La Ruta 62 de los Estados Unidos o la Carretera 62 de los Estados Unidos ( US 62 ) es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos en el sur y noreste de los Estados Unidos . Se extiende desde la frontera mexicana en El Paso, Texas , hasta las Cataratas del Niágara, Nueva York , cerca de la frontera con Canadá . Es la única carretera numerada de este a oeste de Estados Unidos que conecta México y Canadá. Partes de la US 62 siguen lo que alguna vez fue el Ozark Trail , [1] incluido el puente histórico que cruza el río South Canadian en Newcastle, Oklahoma [2] (la primera estructura construida con fondos federales para carreteras en Oklahoma después de los esfuerzos de lobby de Stanley Draper ). [3] Este puente sufrió daños irreparables por el tornado Moore de 2013 que azotó Newcastle y Moore, Oklahoma . [4] La carretera corre de norte a sur en Nueva York y Pensilvania.
La US 62 tiene dos segmentos separados en Texas , separados por una porción en Nuevo México con la primera sección en Texas desde su término en El Paso hasta la frontera estatal en las Montañas de Guadalupe . A través de El Paso, la US 62 comienza en el puente de la calle Santa Fe y sigue por la calle Santa Fe y luego por Paisano Drive. En el paso subterráneo de Paisano Drive para la I-10 (salida 23B de la I-10), la US 62 corre simultáneamente con la US 180 , mientras que la US 180 finaliza su concurrencia con la I-10. La ruta luego sigue Montana Avenue, continuando la concurrencia con la US 180 hasta Seminole . Antes de salir de Texas, la ruta pasa por las Salinas de Texas, la base sur del Pico Guadalupe , el punto más alto de Texas, y el Parque Nacional de las Montañas de Guadalupe .
A través de Nuevo México, la US 62 coincide totalmente con la US 180 . La carretera continúa pasando el Parque Nacional de las Cavernas de Carlsbad y White's City hacia la ciudad de Carlsbad . En Carlsbad, la US 285 se une a la US 62/US 180 durante aproximadamente 2,2 millas (3,5 km) y luego se dirige al este hasta Hobbs . La US 62 se encuentra a 12 millas (19 km) de la planta WIPP y también cruza varias terminales de la carretera estatal: New Mexico State Road 360 (NM 360), NM 176 , NM 243 , NM 529 , NM 483 , NM 360 y NM. 8 a lo largo del tramo de 70 millas (110 km). La US 62 llega a Hobbs por Marland Boulevard. Después de acercarse al estadio Watson de Hobbs High School , la US 62 sale de Hobbs hacia el este hasta la frontera entre los estados de Texas y Nuevo México.
Después de volver a ingresar a Texas, la US 62 continúa hacia el este a través de Seminole, donde la US 180 se dirige al este hacia Lamesa y la US 62 gira hacia el noreste junto con la US 385 a través de Seagraves y Brownfield . En Brownfield, la US 62 toma la US 82 / US 380 desde Plains para una concurrencia de cuatro vías durante aproximadamente dos cuadras, donde la US 380 se dirige al este hacia Tahoka . La US 385 desciende aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más tarde para dirigirse al noroeste hacia Levelland . La US 82 continúa coincidiendo con la US 62 en Lubbock . La US 62 se separa de la US 82 y se une a la State Highway 114 (SH 114) durante aproximadamente 10 millas (16 km) a lo largo del campus de la frontera sur de la Texas Tech University. En el lado este de Lubbock, la US 82 se une nuevamente a la US 62/SH 114 y luego continúa hacia el este pasando por Lorenzo , luego sale de la concurrencia y forma un ramal alrededor de Ralls , conocido localmente como "US 62 Loop". Luego, la ruta gira hacia el norte para formar una concurrencia con la SH 207 hasta Floydada , donde la US 70 se une por una milla (1,6 km) al este y luego la SH 207 gira al norte del lado este de Floydada. US 62/US 70 luego hacia el este a través de Matador hasta Paducah , y nuevamente hacia el norte abandonando la US 70 y ganando la US 83 a través de Childress hasta un punto a 17 millas (27 km) al norte de Childress donde gira solo hacia el este, antes de cruzar el Texas. Frontera con Oklahoma a cinco millas (8,0 km) al oeste de Hollis .
La US 62 corre hacia el este desde la frontera de Texas a través del suroeste de Oklahoma a través de Hollis , Gould y Altus y luego continúa hacia el este sin pasar por las comunidades de Headrick , Snyder , Indiahoma y Cache hacia Lawton . En el lado norte de Lawton, la US 62 se une a la I-44 como una ruta simultánea por ocho millas (13 km) a través de la Reserva Militar de Fort Sill y luego se divide por sí sola en la Salida 46 cerca de Medicine Park para continuar hacia el norte a través de Apache, luego hacia el norte y al este hacia Anadarko . Desde Anadarko, la US 62 corre hacia el este a través de Verden hasta Chickasha y al noreste a través de Newcastle antes de regresar a una ruta simultánea con la I-44 hacia Oklahoma City y luego con la I-240 y la I-35 a través de gran parte de la ciudad antes de dejar la I-35 en el noreste. 23rd Street (salida 130), dos millas (3,2 km) al este del Capitolio del estado de Oklahoma. Sale de Oklahoma City en la calle 23 y se dirige hacia el este a través de Midwest City , Spencer , Nicoma Park , Choctaw , Harrah , Meeker y Boley hasta Okemah . En Okemah, la US 62 se superpone a la I-40 durante 18 millas (29 km) hasta Henryetta . Luego, la US 62 sale de la I-40 para continuar hacia el norte hasta Okmulgee y hacia el este hasta Muskogee , y se dirige al noreste a través de Fort Gibson y Tahlequah y hacia Arkansas.
Además de las secciones de la I-44, I-240, I-35 e I-40, la US 62 también corre simultáneamente con otras carreteras estadounidenses a lo largo de sus millas a través de Oklahoma, incluida la US 281 desde Lawton a Anadarko y la US 277 desde Lawton al norte aproximadamente 11 millas (ambas incluyen la concurrencia de 8 millas (13 km) de la I-44 al norte de Lawton), la US 81 en los límites de la ciudad de Chickasha, una segunda concurrencia de la US 277 de Chickasha a Newcastle, la US 75 de Henryetta a Okmulgee, la US 64 de un intersección cerca de Taft a Muskogee y la US 69 en los límites de la ciudad de Muskogee. Se designan 62 rutas comerciales de Estados Unidos a través de las ciudades de Snyder y Muskogee.
En el estado de Arkansas , la US 62 recorre 329,9 millas (530,9 km) desde la frontera de Oklahoma cerca de Summers al este hasta la frontera de Missouri en St. Francis , y sirve a la parte norte del estado. La ruta pasa por varias ciudades y pueblos, incluidos Fayetteville , Springdale , Bentonville y Rogers . La US 62 corre simultáneamente con varias carreteras en Arkansas, incluidas la I-49 y la US 71 entre Fayetteville y Bentonville, la US 412 a través de gran parte del estado, la US 65 en el área de Harrison y con la US 63 y la US 67 (Future I-57 ) en noreste de Arkansas.
La US 62 ingresa a Missouri desde Arkansas en Whitaker Place y avanza más o menos hacia el este a través de Missouri Bootheel a través de Malden hasta New Madrid . Entre Malden y New Madrid, la US 62 fue designada como Ruta 82 en 1922. La parte suroeste de Campbell fue designada como Ruta 93 en 1930. [6] La parte de Malden a Campbell no estuvo numerada hasta que se convirtió en la US 62. En New Madrid US 62 comienza a coincidir con la US 61. La US 61/62 combinada va hacia el norte hasta Sikeston , donde la US 62 retoma su dirección este. Desde Sikeston, la US 62 corre hacia el este hasta Charleston , donde coincide con la Business I-57 en una distancia corta. Después de cruzar la I-57, la US 62 se vuelve concurrente con la US 60, esta concurrencia continúa hasta que la US 60/62 sale de Missouri por el puente del río Mississippi hacia Cairo Ill.
La US 62 se superpone a la US 60 en toda su longitud, 0,92 millas (1,48 km), en Illinois . [7] Cruza Illinois en su extremo sur entre los ríos Mississippi y Ohio en El Cairo . La US 62 ingresa a Illinois desde Missouri por medio de un puente sobre el río Mississippi , girando hacia el este en la US 51 y la US 51 se une a la concurrencia. Las tres rutas cruzan inmediatamente hacia Kentucky cruzando el río Ohio .
La US 62 atraviesa la sección turística del oeste de Kentucky ; entre las ciudades de Paducah y Eddyville , pasa por el lago Kentucky y el lago Barkley , dos grandes lagos artificiales. Desde allí, la US 62 se dirige hacia el este a través de las ciudades de Princeton , Central City , Beaver Dam , Leitchfield , Elizabethtown , Bardstown , Lawrenceburg y Midway . Durante gran parte de esta parte, la US 62 es paralela a partes del Kentucky Parkway System, incluida Western Kentucky Parkway ( I-69 ) y Bluegrass Parkway , que han eliminado la mayor parte del tráfico de carga y de larga distancia de la antigua ruta US 62. Después de pasar por Georgetown y Cynthiana sale de Kentucky en Maysville sobre el puente conmemorativo Simon Kenton .
La US 62 es la única carretera estadounidense que cruza el río Ohio dos veces. [a] Cruza el río Ohio entre Illinois y Kentucky, conectando la región del extremo occidental de Kentucky con el extremo sur de Illinois. Su otro cruce sobre el río Ohio conecta la ciudad de Maysville , en el noreste de Kentucky , y la aldea de Aberdeen , en el suroeste de Ohio .
La US 62 ingresa a Ohio desde Kentucky , cruzando el río Ohio en Aberdeen . Después del cruce del río, la carretera sigue la US 52 hasta Ripley y la US 68 hasta justo al este de Georgetown . Desde allí, la US 62 ingresa a las ciudades de Russellville , Hillsboro y Washington Court House . En Washington Court House, la US 62 se encuentra con la ruta estatal 3 (SR 3) y continúa hasta Columbus , pasando por las ciudades de Mount Sterling , Orient , Harrisburg y Grove City . Después de dirigirse hacia el centro de Columbus, la US 62 se desvía de la SR 3 hacia la US 40 (Broad Street) por unas cuadras hasta Nelson Road. La US 62 corre simultáneamente con la I-670 cerca del Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus hasta el lado este de la I-270 , donde la US 62 se dirige hacia Gahanna , New Albany , Johnstown , Utica , Millersburg y Navarre . Aproximadamente a 4,2 km (2,6 millas) al norte de Navarra, la US 62 se une a la US 30 en Cantón , donde la US 62 se dirige hacia el norte por la I-77 . La carretera pasa por el cementerio West Lawn y el monumento y la tumba del presidente William McKinley en Canton. En la salida 107B de la I-77, la US 62 se dirige al noreste hacia Alliance y Youngstown . Sale de Ohio cerca de Hubbard y entra en Pensilvania cerca del intercambio con la I-80 .
"La US 62 ingresa a Pensilvania desde Ohio en Sharon ". Además, en la frontera estatal de Ohio-Pensilvania, la señalización de la US 62 cambia de este a oeste a norte-sur. La US 62 también corre al noreste desde la frontera de Ohio hacia Nueva York. [8] La US 62 pasa por Mercer y cruza el país hasta Franklin . En este punto, la US 62 ingresa al valle del río Allegheny y sigue este río durante 45 millas (72 km). La US 62 cruza el río en Oil City , en Tionesta , y dos veces más en el área de Warren , una vez cerca del área recreativa Buckaloons en la región de Allegheny Islands Wilderness , donde coincide con la US 6 por una distancia corta.
Si bien la mayor parte de la ruta es de este a oeste, la US 62 toma una direccionalidad de norte a sur en Pensilvania y Nueva York . Está firmado de norte a sur en el norte de Pensilvania y Nueva York.
La US 62 ingresa al estado de Nueva York desde Pensilvania en el condado de Chautauqua , al sur de Frewsburg , pasando el cual se cruza con la I-86 (Southern Tier Expressway). Siguiendo un rumbo noreste, la US 62 ingresa al condado de Cattaraugus , cruza Cattaraugus Creek para ingresar al condado de Erie y pasa por el pueblo de Gowanda , tomando una dirección más al norte. En el pueblo de Hamburgo , la US 62 gira hacia el noreste, pasando Buffalo Raceway y Erie County Fair , New York State Thruway ( I-90 ), continúa hacia el norte a través de Lackawanna como South Park Avenue y pasa por Buffalo como South Park Avenue y Bailey Avenue. La sección de Bailey Avenue desde la ruta 5 del estado de Nueva York (NY 5) en la línea de la ciudad de Buffalo hasta NY 324 es mantenida por el condado de Erie como County Road 152.
La US 62 se superpone brevemente a NY 324 (Sheridan Drive) en la ciudad de Amherst y gira hacia el norte como Niagara Falls Boulevard, cruza la I-290 , luego sale del condado de Erie y ingresa al condado de Niagara , mientras la US 62 cruza el canal Erie / Tonawanda Creek y viaja. en la ciudad de Wheatfield . La carretera cruza NY 425 y gira hacia el noroeste cruzando NY 265 y la I-190 . En el lado este de las Cataratas del Niágara, la ruta se bifurca en la US 62 y su ruta paralela, Business US 62 (anteriormente NY 62A). Dentro de la ciudad de Niagara Falls, la US 62 corre "hacia atrás", dirigiéndose hacia el oeste durante varias millas como Ferry Avenue en dirección sur (en dirección este) y Walnut Avenue en dirección norte (en dirección oeste) y termina en Main Street, mientras todavía está señalizada de norte a sur. El término norte (este) tanto para la US 62 como para la Business US 62 está en NY 104 (Main Street), a menos de 2000 pies (610 m) del Rainbow Bridge y la Aduana de los EE. UU. Luego, el Puente Arcoíris cruza el río Niágara hacia Canadá y ofrece vistas laterales de las famosas Cataratas del Niágara .
[9] En 2009, se propuso legislación en la Legislatura del Estado de Nueva York para un proyecto de ley (S.6277-A/A.9939-A) que designaba toda la Ruta 62 de los EE. UU. en el Estado de Nueva York como la "Carretera Nacional de los Veteranos". La medida fue patrocinada por el entonces senador William Stachowski y la asambleísta Francine Delmonte según lo propuesto por los Hijos de la Legión Estadounidense Post 880 como una forma de saludar y conmemorar el servicio y sacrificio de todos los veteranos de los Estados Unidos. El proyecto de ley fue promulgado por el gobernador David Paterson el 30 de julio de 2010. La designación se extiende desde la línea estatal de Pensilvania al sur de Frewsburg, Nueva York, hasta una terminal norte cerca del Puente Arco Iris en las Cataratas del Niágara, Nueva York. Las designaciones también han tenido éxito en Illinois y Kentucky hasta este momento.
En Ohio, hay planes para desviar la US 62 hacia una carretera dividida desde Alliance a Salem , parte de una reubicación más amplia de la US 62 y la SR 14 , y luego desde el centro de Youngstown hasta la I-80 como parte de la "Hubbard Arterial". [10] Hace tiempo que se completaron partes de la carretera al norte de Alliance y Salem; la parte al noroeste de Alliance se conoce en documentos como US 62T, mientras que la parte al norte de Salem que aún no lleva la US 62 se conoce como SR 14T; ninguno lleva una ruta publicada, sino que solo lleva marcadores pioneros que indican las rutas que se cruzan en las terminales. [11]
[12]
La US 62 tiene rutas especiales y con sufijos en varios estados.
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