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Región de los Grandes Lagos

La región de los Grandes Lagos de América del Norte es una región binacional canadiense - estadounidense centrada alrededor de los Grandes Lagos que incluye los estados estadounidenses de Illinois , Indiana , Michigan , Minnesota , Nueva York , Ohio , Pensilvania y Wisconsin y la provincia canadiense de Ontario . La provincia canadiense de Quebec se incluye en ocasiones como parte de la región porque la cuenca del río San Lorenzo es parte del sistema hidrológico continuo. La región forma una identidad histórica, económica y cultural distintiva. Una parte de la región también abarca la megalópolis de los Grandes Lagos .

Los gobiernos estatales y provinciales están representados en la Conferencia de Gobernadores y Primeros Ministros de los Grandes Lagos y San Lorenzo , que también actúa como Secretaría del Pacto de los Grandes Lagos y el San Lorenzo y del Acuerdo sobre recursos hídricos sostenibles entre los Grandes Lagos y la Cuenca del Río San Lorenzo .

La región de los Grandes Lagos toma su nombre de la correspondiente formación geológica de la Cuenca de los Grandes Lagos , una estrecha cuenca que abarca los Grandes Lagos, delimitada por cuencas al norte de la región con la Bahía de Hudson , al oeste con el Mississippi y al este y al sur por el Ohio . Al este, los ríos San Lorenzo , Richelieu , Hudson , Mohawk y Susquehanna forman un arco de cuencas hidrográficas al este del Atlántico .

La región de los Grandes Lagos, a diferencia de la Cuenca de los Grandes Lagos , define una unidad de entidades políticas subnacionales definidas por los estados de EE. UU. y la provincia canadiense de Ontario que abarca la cuenca de los Grandes Lagos, y los estados y provincias que limitan con uno o más de los Grandes Lagos. Grandes Lagos.

Geografía

Escarpa del Niágara (en rojo)
Cleveland y el lago Erie en invierno
Un carguero del lago ascendente que pasa por la orilla del río Detroit , incluido el Renaissance Center
Búfalo cerca del río Niágara

Los estratos paleozoicos son partes de una gran área de capas similares de cientos de pies de espesor. Estos estratos descienden suavemente hacia el sur desde las grandes tierras altas de las Tierras Altas Laurentianas del este de Canadá. La zona de tierras altas visible hoy en día era una pequeña parte del continente primitivo y el resto todavía estaba enterrado bajo una cubierta paleozoica. La parte visible fue la última parte del continente primitivo que se hundió bajo el avance de los mares paleozoicos. Este distrito puede considerarse una antigua llanura costera. Las capas más débiles se desgastan en cinturones subparalelos de tierras bajas entre las tierras altas y los cinturones de estratos más resistentes, que se elevan en las tierras altas . Ilustraciones de este tipo de formas se encuentran en el distrito de los Grandes Lagos . El principal cinturón de tierras altas o escarpe está formado por la firme piedra caliza/dolomita del Niágara , que toma su nombre del desfiladero y cae a través de las tierras altas por el río Niágara . La escarpa del Niágara tiene una pendiente relativamente fuerte o una escarpa enfrentada en el lado hacia las tierras altas, y una pendiente larga y suave en el otro lado. Su relieve rara vez supera los 200 o 300 pies (91 m) y generalmente es pequeño. Su continuidad y su contraste con las tierras bajas asociadas en los estratos débiles subyacentes y suprayacentes lo convierten en una característica importante. La escarpa quedaría recta de este a oeste si la inclinación de los estratos fuera uniforme hacia el sur. Sin embargo, los estratos están algo deformados, por lo que el curso de la escarpa es fuertemente convexo hacia el norte en el centro y ligeramente convexo hacia el sur en ambos extremos.

El escarpe comienza donde comienza su determinante piedra caliza / dolomita , en el centro-oeste de Nueva York . Allí, separa las tierras bajas que separan el lago Ontario del lago Erie . Se curva hacia el noroeste a través de la provincia de Ontario hasta el cinturón de islas que divide la Bahía Georgian del Lago Hurón . Desde allí, se dirige hacia el oeste a través del brazo terrestre entre el lago Superior y el lago Michigan y hacia el suroeste hacia los puntos estrechos que dividen Green Bay del lago Michigan. Finalmente, se desvanece con la adelgazamiento de la piedra caliza y apenas se puede rastrear a través del río Mississippi . La disposición de los Grandes Lagos se asemeja mucho al curso de las tierras bajas de los dos cinturones de estratos más débiles a ambos lados de la escarpa del Niágara. El lago Ontario, la Bahía Georgian y la Bahía Green ocupan depresiones en las tierras bajas del lado interior de la escarpa. El lago Erie, el lago Hurón y el lago Michigan se encuentran en depresiones en las tierras bajas del lado exterior. Cuando las dos tierras bajas se trazan hacia el este, se vuelven confluentes después de que la piedra caliza del Niágara se ha desvanecido en el centro de Nueva York, y la única tierra baja continúa bajo el nombre de Valle Mohawk . Se trata de una depresión longitudinal de este a oeste que ha sido erosionada en un cinturón de estratos relativamente débiles entre las resistentes rocas cristalinas de los Adirondacks en el norte y la escarpa norte de la meseta de los Apalaches ( Catskills -Helderbergs) en el sur. Al principio de la historia de Estados Unidos, esto proporcionó una ruta económica vital entre los puertos marítimos del Atlántico y el interior de Estados Unidos.

En Wisconsin , las tierras bajas interiores tienen una característica interesante. Es una protuberancia de cuarcitas resistentes, conocida como Baraboo Ridge, que se eleva desde el suelo enterrado de las tierras altas a través de la cubierta parcialmente desnuda de los estratos del Paleozoico inferior. Esta protuberancia o cresta puede considerarse como un antiguo fósil fisiográfico, ya que es un antiguo monadnock que se ha preservado de los ataques destructivos del clima mediante el entierro bajo depósitos del fondo marino. Recientemente ha sido reexpuesto debido a la erosión de su cubierta. La presencia de cuencas lacustres en los cinturones de tierras bajas a ambos lados de la escarpa del Niágara es una característica anormal. La erosión glaciar los ha formado debido a la deriva glacial que obstruye los valles de salida normales y a la deformación de la corteza en conexión con la capa glacial o independientemente de ella.

El lago Superior es diferente a los otros lagos. La mayor parte de su cuenca ocupa una depresión en la zona de tierras altas, independiente de la superposición de estratos paleozoicos. La mitad occidental de la cuenca ocupa una vaguada de estructura sinclinal . Los Grandes Lagos reciben el drenaje de una pequeña zona terrestre periférica, rodeada por una divisoria de aguas de los ríos que corren hacia la Bahía de Hudson o el Golfo de San Lorenzo al norte y al Golfo de México al sur.

Los tres lagos del grupo intermedio: el lago Michigan, el lago Hurón y el lago Erie se encuentran prácticamente al mismo nivel. El lago Michigan y el lago Hurón están conectados por el estrecho de Mackinac con el puente Mackinac que cruza el estrecho. El lago Hurón y el lago Erie están conectados por el río St. Clair y el río Detroit , con el pequeño lago St. Clair entre ellos. La tierra al noreste de los ríos está experimentando una lenta elevación. Se cree que el río Niágara que conecta el lago Erie y el lago Ontario, con una caída de 326 pies (99 m) (160 pies (49 m) en la catarata) en 30 millas (48 km), fue de origen reciente, como un El río más antiguo tendría un valle maduro. Se cree que el valle original que se cree que conectó las dos depresiones a través de la escarpa del Niágara estuvo en la ruta actual del Canal Welland y que estuvo completamente lleno de deriva glacial . Lo mismo ocurre con el San Lorenzo , donde es posible que no existiera un valle original. Se cree que el río Ontario , precursor del lago Ontario, drenaba hacia el oeste, y que el drenaje del San Lorenzo se creó por hundimiento debido al peso de la capa de hielo.

Historia

Mapa de la cuenca de los Grandes Lagos .

Historia precolombina

Las culturas paleoindias fueron las más antiguas de América del Norte, con presencia en las áreas de las Grandes Llanuras y los Grandes Lagos desde aproximadamente el 12.000 a. C. hasta aproximadamente el 8.000 a. C. [ cita necesaria ] Antes del asentamiento europeo, los iroqueses vivían alrededor de los lagos Erie y Ontario , los pueblos algonquinos alrededor de la mayor parte del resto, y una variedad de otros pueblos-nación indígenas, incluidos los menominee , ojibwa , Illinois , pottawatmie , huron , shawnee , Erie. , Fox , Miami , Meskwaki y Ho-Chunk (Winnebago). Con los primeros asentamientos europeos permanentes a principios del siglo XVII, todos estos pueblos-nación desarrollaron un extenso comercio de pieles con comerciantes franceses, holandeses e ingleses en los valles de St. Lawrence, Hudson y Mohawk, y la Bahía de Hudson, respectivamente.

Exploración europea y asentamiento temprano

Una porción del este de América del Norte en 1774 después de la Ley de Quebec ; Quebec se extiende hasta el río Mississippi .

Las perspectivas de monopolios de pieles y el descubrimiento de un legendario Pasaje del Noroeste hacia Asia generaron una competencia esporádica pero intensa entre las tres naciones imperiales más poderosas del noroeste de Europa para controlar el territorio. Un siglo y medio de guerras navales y terrestres entre Francia, los Países Bajos y Gran Bretaña dieron como resultado finalmente el control británico de la región, desde el río Ohio hasta el Ártico y desde el Atlántico hasta el Mississippi. Más allá de la región, las reclamaciones norteamericanas seguían en disputa entre Gran Bretaña, Francia, España y Rusia.

Gran Bretaña derrotó decisivamente a Francia en la Batalla de las Llanuras de Abraham, cerca de la ciudad de Quebec, en 1759, y el Tratado de París (1763) que puso fin a la Guerra de los Siete Años , conocida en Estados Unidos como la Guerra Francesa e India, cedió toda la región al vencedor. . Reserva India es el término histórico para esta zona en gran parte no colonizada. Reservada en la Proclamación Real de 1763 [2] para uso de los nativos americanos , que ya la habitaban. [3] El gobierno británico había contemplado establecer un estado barrera indio en la parte de la reserva al oeste de las Montañas Apalaches , y delimitada por los ríos Ohio y Mississippi y los Grandes Lagos . Las reclamaciones de Gran Bretaña fueron intensamente disputadas por una confederación de indios durante la rebelión de Pontiac , que indujo importantes concesiones a naciones indias aún soberanas; y por la Confederación Iroquesa , cuyas seis naciones miembros ( Mohawk , Oneida , Onondaga , Cayuga , Séneca y Tuscarora ) nunca concedieron soberanía ni a Gran Bretaña ni, más tarde, a Estados Unidos. [4]

Durante la Revolución Americana, la región fue disputada entre Gran Bretaña y las colonias estadounidenses rebeldes. Con la esperanza de obtener reclamos favorables de control territorial en un eventual tratado de paz con Gran Bretaña, los aventureros estadounidenses liderados por el líder de la milicia de Kentucky, George Rogers Clark, ocuparon brevemente asentamientos de aldeas, incluidas Cahokia, Kaskaskia y Vincennes, sin oposición y con el apoyo pasivo de los habitantes francófonos. En la Paz de París (1784) Gran Bretaña cedió lo que se conoció como el Territorio del Noroeste , el área delimitada por los grandes lagos, los ríos Mississippi y Ohio, y las colonias orientales de Nueva York y Pensilvania, a los incipientes Estados Unidos. Gran Bretaña, que podría haber abrigado ambiciones de recuperar la zona si Estados Unidos no lograba gobernarla, retuvo el control sobre sus fuertes y autorizó el comercio de pieles durante quince años. A través de rutas comerciales y militares bien establecidas a través de los Grandes Lagos, los británicos continuaron abasteciendo no sólo a sus propias tropas sino también a una amplia alianza de naciones nativas americanas a través de Detroit, Fort Niagara , Fort Michilimackinac , etc., hasta que estos puestos fueron entregados. a los Estados Unidos tras el Tratado Jay (1794).

Durante el Período de la Confederación de 1781-1789, el Congreso Continental aprobó tres ordenanzas cuya autoridad no estaba clara con respecto a la gobernanza de la región en el lado estadounidense. La Ordenanza agraria de 1784 estableció las líneas generales de la gobernanza futura. El territorio se dividiría en seis estados, a los que se les otorgarían amplios poderes de institución constitucional y serían admitidos en la nación como miembros iguales. La Ordenanza de Tierras de 1785 especificó la manera en que se distribuiría la tierra en el Territorio, favoreciendo la venta en pequeñas parcelas a colonos que trabajarían sus propias granjas.

La Ordenanza del Noroeste de 1787 definió los protocolos políticos mediante los cuales los estados americanos al sur de los lagos entrarían en la unión como iguales políticos a las trece colonias originales. La ordenanza, adoptada en su forma final justo antes de redactarse la Constitución de los Estados Unidos , fue una propuesta amplia y visionaria para crear lo que en ese momento era un experimento radical en gobernanza y economía democráticas. La Ordenanza del Noroeste de 1787 prohibió la esclavitud , restringió la primogenitura , ordenó la educación pública universal , proporcionó tierras agrícolas asequibles para las personas que se establecieron y las mejoraron, y exigió un trato pacífico y legal a la población india. La ordenanza prohibía el establecimiento de una religión estatal y establecía derechos cívicos que presagiaban la Declaración de Derechos de los Estados Unidos . Los derechos civiles incluían la libertad de sufrir castigos crueles e inusuales , el juicio por jurado y la exención de registros e incautaciones irrazonables . Se autorizó a los estados a organizar convenciones constitucionales y solicitar la admisión como estados iguales a los trece originales . Cinco estados evolucionaron a partir de sus disposiciones: Ohio, Indiana, Michigan, Illinois y Wisconsin. La sección noreste de Minnesota, desde el Mississippi hasta el río St. Croix , también quedó bajo jurisdicción de ordenanza y extendió la constitución y la cultura del Viejo Noroeste hasta las Dakotas . El aumento de los asentamientos generó tensión que culminó en la Batalla de Fallen Timbers en 1794.

Gran Bretaña, temiendo que un rápido asentamiento estadounidense pudiera conducir a la anexión de sus provincias occidentales, respondió con la Ley Constitucional de 1791, que otorgaba un autogobierno limitado a las provincias canadienses y creaba dos nuevas provincias fuera de Canadá: el Bajo Canadá (hoy Quebec) y el Alto Canadá. (Ontario).

Desarrollo del transporte

El moderno Canal Erie tiene 34 esclusas, que están pintadas con los colores azul y dorado del Sistema de Canales del Estado de Nueva York.
Gateway Harbour en North Tonawanda , a unos 1000 pies del actual término occidental del Canal Erie, donde se conecta con el río Niágara.

Los asentamientos y la expansión económica en ambos lados se aceleraron después de la apertura en 1825 del Canal de Erie , una empresa pública sorprendentemente exitosa que integró efectivamente los mercados y el comercio entre la costa atlántica y la región. La región a ambos lados de la frontera se convirtió en un vasto laboratorio de investigación y diseño de maquinaria y técnicas agrícolas. Las granjas familiares propietarios-operadores transformaron tanto la demografía como la ecología en un vasto terreno de tierras de cultivo, produciendo principalmente trigo y maíz. En el oeste de Nueva York y el noreste de Ohio, los ríos St. Lawrence, Mohawk y Hudson proporcionaron salidas para el maíz y el trigo comerciales, mientras que el río Ohio permitió que los productos agrícolas del oeste de Pensilvania y el sur de Ohio, Indiana e Illinois viajaran río abajo hasta Nueva Orleans. Minería, principalmente metales blandos como cobre, zinc y plomo; y madera para abastecer a los aserraderos en rápida expansión que suministraban madera para nuevos asentamientos.

La producción agrícola e industrial generó culturas políticas y sociales distintivas de productores republicanos independientes, quienes consolidaron una ideología de libertad personal, mercados libres y grandes visiones sociales, a menudo expresadas en términos y entusiasmos religiosos. La alianza antiesclavista de la región con movimientos terrestres libres aportó tropas y bienes agrícolas que resultaron fundamentales para la victoria de la Unión. Las Leyes Homestead y Morrill , que donaban tierras federales para ampliar el derecho económico agrario y apoyar a las universidades estatales, modelaron la expansión occidental y la educación para todos los estados futuros.

La Conferencia Británico-Canadiense de Londres de 1866 y la posterior Ley Constitucional de 1867 derivaron de manera análoga de la agitación política y algo militar en la antigua jurisdicción del Alto Canadá , que fue rebautizada y organizada en el nuevo dominio como provincia de Ontario . Al igual que las disposiciones de la ordenanza, Ontario prohibió la esclavitud, dispuso la distribución de tierras a los agricultores que poseían sus propias tierras y exigió la educación pública universal .

Inmigración e industrialización

La producción industrial, la organización y la tecnología han convertido a la región entre los centros manufactureros más productivos del mundo. Los monopolios del siglo XIX, como International Harvester, Standard Oil y United States Steel, establecieron el patrón de consolidación industrial centralizada estadounidense y eventual dominio global. La región albergaba las mayores concentraciones de producción mundial de petróleo, carbón, acero, automóviles, caucho sintético, maquinaria agrícola y equipo de transporte pesado. La agronomía también se industrializó, en el procesamiento de carnes, productos de cereales envasados ​​y productos lácteos procesados. En respuesta a las perturbaciones y desequilibrios de poder resultantes de una concentración tan vasta de poder económico , los trabajadores industriales organizaron el Congreso de Organizaciones Industriales , un movimiento cooperativo agrícola coherente, y la política progresista dirigida por el gobernador y senador de Wisconsin, Robert M. La Follette . Las universidades estatales, el trabajo social profesional y las compensaciones por desempleo y trabajadores fueron algunas de las contribuciones permanentes de la región a la política social estadounidense.

La región de los Grandes Lagos ha producido avances influyentes a nivel mundial en tecnología agrícola, transporte y construcción de edificios. La segadora de Cyrus McCormick , el arado de acero de John Deere , Joseph Dart ( El Elevador de Dart ) y la construcción con armazón de globo de George Washington Snow son algunas de las innovaciones que tuvieron un impacto global significativo. La Universidad de Chicago y la Universidad Case Western Reserve desempeñaron un papel destacado en el desarrollo de la energía nuclear . La fabricación de automóviles se desarrolló simultáneamente en Ohio e Indiana y se centró en el área de Detroit en Michigan . La línea de montaje móvil de Henry Ford se basó en la experiencia regional en el procesamiento de carne , la fabricación de maquinaria agrícola y la ingeniería industrial del acero para revolucionar la era moderna de la producción en masa. Las empresas Montgomery Ward y Sears Roebuck , con sede en Chicago , complementaron la fabricación en masa con la distribución minorista masiva.

Chicago , Detroit y Cleveland desempeñan papeles importantes en el campo de la arquitectura. Chicago fue pionera en el primer rascacielos del mundo, el Home Insurance Building diseñado por William LeBaron Jenney . La innovación en ingeniería convirtió a Chicago a partir de ese momento en uno de los epicentros más influyentes del mundo de la arquitectura urbana y comercial contemporánea. Igualmente influyente fue la invención en 1832 de la estructura de globos en Chicago, que reemplazó las construcciones pesadas de madera que requerían vigas masivas y una gran habilidad para trabajar la madera con madera precortada. Esta nueva madera podría ser ensamblada por agricultores y colonos que la utilizaran para construir casas y graneros en las praderas y llanuras occidentales. Frank Lloyd Wright, aprendiz de Sullivan, nacido en Wisconsin y formado en Chicago, diseñó prototipos para diseños arquitectónicos desde el atrio del tragaluz comercial hasta la casa de un rancho suburbano.

John A. Roebling , inmigrante de Pensilvania nacido en Alemania, inventó el cable de acero, una parte fundamental de los puentes colgantes que diseñó y cuya construcción supervisó en Pittsburgh, Cincinnati y Buffalo, basándose en acueductos de canales anteriores que tuvieron éxito. Su proyecto más famoso fue el Puente de Brooklyn . Las contribuciones al transporte moderno incluyen los primeros aviones de los hermanos Wright , diseñados y perfeccionados en sus talleres mecánicos de Dayton, Ohio; cargueros distintivos de los Grandes Lagos y plataformas de ferrocarril construidas con durmientes de madera y rieles de acero. El canal Erie de principios del siglo XIX y la vía marítima de St. Lawrence de mediados del siglo XX ampliaron la escala y la capacidad del transporte marítimo masivo.

Las asociaciones agrícolas se unieron a la Grange del siglo XIX , que a su vez generó las cooperativas agrícolas que definieron gran parte de la economía política y la cultura rural en toda la región. Las organizaciones fraternales , étnicas y cívicas ampliaron las cooperativas y apoyaron empresas locales, desde compañías de seguros hasta orfanatos y hospitales. La región fue la base política y proporcionó mucho liderazgo a los partidos políticos de la región.

Las mayores contribuciones institucionales de la región fueron las principales organizaciones corporativas, laborales, educativas y cooperativas. Albergó algunas de las corporaciones nacionales e internacionales más influyentes de la era monopolística de finales del siglo XIX y principios del XX, incluidas John Deere Plough, McCormack Reaper, New York Central y Erie Railroads, Carnegie Steel, US Steel, International Harvester y Standard Oil.

siglo 20

Planta de ensamblaje de Ford en River Rouge 1941

Como resultado de la industrialización, la población se concentró más en las zonas urbanas. En parte para equilibrar la representación democrática con el poder económico y político de estas corporaciones, la región albergó organizaciones laborales industriales, cooperativas agrícolas consolidadas y sistemas educativos estatales. La Conferencia Big Ten conmemora la primera región del país en la que cada estado patrocinó importantes escuelas y universidades de investigación, técnico-agrícola y de formación docente. El Congreso de Organizaciones Industriales surgió de las minas de carbón y hierro de la región; industrias del acero, del automóvil y del caucho; y huelgas y contratos revolucionarios de Ohio, Indiana y Michigan.

El papel del gobierno también creció a principios del siglo XX. En las zonas rurales, la mayoría de la gente obtenía alimentos y productos manufacturados de vecinos y otras personas que conocían personalmente. A medida que la industria y el comercio crecieron, bienes como alimentos, materiales y medicinas ya no fueron fabricados por vecinos, sino por grandes empresas. Durante la Segunda Guerra Mundial , la región se convirtió en el epicentro global de vehículos terrestres motorizados, incluidos automóviles, camiones y jeeps, así como en un importante proveedor de motores, transmisiones y componentes eléctricos para la industria aeronáutica en tiempos de guerra. A pesar de la extrema escasez de mano de obra, la región aumentó la mecanización y absorbió un gran número de mujeres y mano de obra inmigrante para aumentar su producción de alimentos.

Economía

Fabricación

El terreno navegable, las vías fluviales y los puertos estimularon una construcción sin precedentes de infraestructura de transporte en toda la región. La región es líder mundial en fabricación avanzada e investigación y desarrollo, con importantes innovaciones tanto en los procesos de producción como en la organización empresarial. Standard Oil de John D. Rockefeller sentó precedentes en materia de precios centralizados, distribución uniforme y estándares de productos controlados a través de Standard Oil, que comenzó como una refinería consolidada en Cleveland. Reaper de Cyrus McCormick y otros fabricantes de maquinaria agrícola se consolidaron en International Harvester en Chicago. La producción de acero de Andrew Carnegie integró procesos Bessemer y de hogar abierto a gran escala en las plantas más eficientes y rentables del mundo. El monopolio más grande y completo del mundo, United States Steel , consolidó la producción de acero en toda la región. Muchos de los empleadores más grandes del mundo comenzaron en la región de los Grandes Lagos.

En la región nació el marketing de masas en el sentido moderno. Dos minoristas competidores de Chicago, Montgomery Ward y Sears Roebuck , desarrollaron el marketing y las ventas masivas a través de catálogos, distribución por correo y el establecimiento de sus marcas como proveedores de bienes de consumo. Las características naturales, las instituciones culturales y los centros turísticos de la región la convierten en un destino popular para el turismo.

Las ventajas de vías navegables accesibles, una infraestructura de transporte altamente desarrollada, finanzas y una base de mercado próspera hacen de la región el líder mundial en la producción de automóviles y una ubicación comercial global. La línea de montaje móvil y la producción integrada de Henry Ford establecieron el modelo y el estándar para los principales fabricantes de automóviles. El área de Detroit surgió como el centro automotriz del mundo, con instalaciones en toda la región. Akron, Ohio, se convirtió en el líder mundial en la producción de caucho, impulsado por la demanda de neumáticos. Anualmente se envían más de 200 millones de toneladas de carga a través de los Grandes Lagos. [5] [6] [7]

Según la Brookings Institution , si estuviera sola como país, la economía de los Grandes Lagos sería una de las unidades económicas más grandes de la Tierra (con un producto regional bruto de 6 billones de dólares). Esta región también contiene lo que los planificadores urbanos llaman la Megalópolis de los Grandes Lagos , que tiene aproximadamente 59 millones de habitantes. Chicago está emergiendo como la tercera megaciudad de Estados Unidos , después de las áreas metropolitanas de Nueva York y Los Ángeles, con una población metropolitana que se acerca a los diez millones. Toronto es la ciudad más grande de Canadá y la cuarta ciudad más grande de América del Norte detrás de Ciudad de México , Nueva York y Los Ángeles. Las ciudades a lo largo de los Grandes Lagos tienen acceso al Océano Atlántico a través de la vía marítima de San Lorenzo , lo que las convierte en puertos internacionales.

Financiero

La Junta de Comercio de Chicago construye un monumento histórico nacional

Chicago es el centro económico y financiero más grande. Chicago fue nombrado el cuarto centro de negocios más importante del mundo en el Índice de Centros de Comercio Mundial de MasterCard. [8] El Índice Global de Centros Financieros de 2017 clasificó a Chicago como la vigésimo cuarta ciudad más competitiva del mundo, detrás de Toronto, también en la región de los Grandes Lagos, en el séptimo lugar. [9] La Junta de Comercio de Chicago (establecida en 1848) enumeró los primeros contratos a plazo "negociados en bolsa" estandarizados, que se denominaron contratos de futuros . [10] Como centro financiero mundial, alberga importantes bolsas financieras y de futuros , incluida la Bolsa de Valores de Chicago , la Bolsa de Opciones de la Junta de Chicago (CBOE) y la Bolsa Mercantil de Chicago (la "Merc"), de la que es propietario, junto con con la Junta de Comercio de Chicago (CBOT) por el CME Group de Chicago . El Grupo CME, además, es propietario de la Bolsa Mercantil de Nueva York (NYMEX), de la Commodities Exchange Inc. (COMEX) y de los índices Dow Jones , [11] así como de la sede del Banco de la Reserva Federal de Chicago (el Séptimo Distrito de la Reserva Federal).

Toronto es un centro internacional de negocios y finanzas. Generalmente considerada la capital financiera de Canadá, Toronto tiene una alta concentración de bancos y firmas de corretaje en Bay Street, en el distrito financiero. La Bolsa de Valores de Toronto (TSX) es la séptima bolsa de valores más grande del mundo por capitalización de mercado. Las cinco instituciones financieras más grandes de Canadá, conocidas colectivamente como las Cinco Grandes, tienen su sede operativa global en Toronto.

Fuera de Chicago y Toronto, muchas otras ciudades también albergan centros financieros. Las oficinas centrales de los principales bancos están ubicadas en Ohio, incluidas Huntington Bancshares en Columbus, Fifth Third Bank en Cincinnati y KeyCorp en Cleveland. Compañías de seguros como Anthem en Indianápolis, Nationwide Insurance en Columbus, American Family Insurance en Madison, Wisconsin, State Farm Insurance en Bloomington, Illinois, y Progressive Insurance and Medical Mutual of Ohio en Cleveland.

Centros de población

Cultura

Religión

La región de los Grandes Lagos tiene una tradición luterana fuerte y establecida (como la establecida por las poblaciones de los países nórdicos y germánicos), pero esta tradición se ha diversificado más en los últimos años. [ cita necesaria ]

Educación

Deportes

Grandes ligas deportivas profesionales como la Liga Nacional de Fútbol (NFL), la Liga Canadiense de Fútbol (CFL), la Liga Mayor de Béisbol (MLB), la Asociación Nacional de Baloncesto (NBA), la Asociación Nacional de Baloncesto Femenino (WNBA), la Liga Nacional de Hockey (NHL) y Major League Soccer (MLS) tienen franquicias de equipos en varias ciudades de la región.

Política

La industria obrera está representada tradicionalmente en la región de los Grandes Lagos. En Estados Unidos, es un bastión del Partido Demócrata , aunque en los últimos años muchos estados de la región de los Grandes Lagos se han convertido en estados indecisos . En Ontario , durante mucho tiempo ha estado dividida entre distritos rurales y urbanos, con muchas circunscripciones rurales votadas como más conservadoras y áreas urbanas y suburbanas más grandes votando a los liberales o al NDP.

Transporte

Amtrak Wolverine cruzando el río St. Joseph
Amtrak Wolverine cruzando el río St. Joseph

La región de los Grandes Lagos cuenta con los servicios ferroviarios de la Interestatal 94 , la Interestatal 75 , la Ontario Highway 401 , Amtrak Lake Shore Limited y VIA.

Los tres aeropuertos internacionales más grandes de la región de los Grandes Lagos son Chicago O'Hare , Toronto Pearson y el Aeropuerto Metro de Detroit . Los tres aeropuertos son importantes centros de aerolíneas que brindan conectividad sin escalas a otras regiones y continentes.

Ver también

Notas

  1. ^ "Estados de los Grandes Lagos 2020" . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  2. ^ "Proclamación Real". Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
  3. ^ Colin Gordon Calloway (2006). El rasguño de una pluma: 1763 y la transformación de América del Norte. Prensa de la Universidad de Oxford. págs. 97–99. ISBN 978-0-19-804119-1.
  4. ^ El término medio: imperios, indios y repúblicas en la región de los Grandes Lagos, 1603-1815, Richard White, 1991 Cambridge University Press
  5. ^ "Acerca de nuestros Grandes Lagos - Datos de la Cuenca de los Grandes Lagos - Laboratorio de Investigación Ambiental de los Grandes Lagos de la NOAA (GLERL)". Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  6. ^ "Economía de la región de los Grandes Lagos". Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  7. ^ Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. (enero de 2009). Sistema de navegación de los Grandes Lagos: fortaleza económica para la nación Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine . Recuperado el 27 de julio de 2010.
  8. ^ "Londres nombrado mejor centro de negocios del mundo por MasterCard", CNN , 13 de junio de 2007.
  9. ^ Instituto de Desarrollo de China; Socios Z/Yen (septiembre de 2017). "Índice 22 de centros financieros globales" (PDF) . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
  10. ^ "Cronología de logros". Grupo CME . Consultado el 20 de enero de 2013 .
  11. ^ "Negociación de futuros y opciones para la gestión de riesgos". Grupo CME. 13 de abril de 2010 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
  12. ^ "Proyecciones de población de Ontario" . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  13. ^ Institut de la statistique Quebec Archivado el 7 de diciembre de 2003 en la Wayback Machine.

Referencias

Otras lecturas

enlaces externos