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Un misil antibuque ( AShM [1] o ASM ) [2] es un misil guiado que está diseñado para usarse contra barcos y grandes embarcaciones. La mayoría de los misiles antibuque son del tipo que se desplazan a ras del mar , y muchos utilizan una combinación de guía inercial y rastreo por radar activo . Una gran cantidad de otros misiles antibuque utilizan rastreo por infrarrojos para seguir el calor que emite un barco; también es posible que los misiles antibuque sean guiados por comando de radio durante todo el recorrido.
Los primeros misiles antibuque, desarrollados y construidos por la Alemania nazi , utilizaban guía por radio. [3] Estos tuvieron cierto éxito en el teatro mediterráneo durante 1943-44, hundiendo o dañando gravemente al menos 31 barcos con el Henschel Hs 293 y más de siete con el Fritz X , incluido el acorazado italiano Roma y el crucero ligero USS Savannah . Una variante del HS 293 tenía una cámara/transmisor de televisión a bordo. El bombardero que lo transportaba podía volar fuera del alcance de los cañones antiaéreos navales y usar la guía visual a través del bombardero para dirigir el misil a su objetivo por control de radio. [ cita requerida ]
Muchos misiles antibuque pueden lanzarse desde una variedad de sistemas de armas, incluidos buques de guerra de superficie (también conocidos como misiles barco a barco ), submarinos , bombarderos , aviones de combate , aviones de patrulla , helicópteros , baterías costeras , vehículos terrestres y, posiblemente, incluso soldados de infantería que disparan misiles lanzados desde el hombro. El término misil tierra-tierra (SSM) se utiliza cuando es apropiado. Los misiles antibuque de mayor alcance a menudo se denominan misiles de crucero antibuque . Varios países también están desarrollando misiles balísticos antibuque .
Tanto "AShM" [1] como "ASM" [2] se utilizan indistintamente como acrónimo de "misil antibuque". "AShM" puede ser el acrónimo preferido cuando puede producirse confusión con " misil aire-superficie " (comúnmente abreviado como "ASM").
Los misiles antibuque estuvieron entre los primeros ejemplos de armas guiadas de corto alcance durante la Segunda Guerra Mundial en 1943-1944. La Luftwaffe alemana utilizó el Hs 293 , el Fritz X , así como otros misiles, lanzados desde sus bombarderos , con efectos mortales contra algunos barcos aliados . El primer barco hundido por un misil guiado fue el HMS Egret el 27 de agosto de 1943, en el Golfo de Vizcaya , [5] otros barcos atacados fueron el portaaviones británico HMT Rohna , hundido con gran pérdida de vidas y el crucero ligero de la Armada de los Estados Unidos USS Savannah frente a Salerno, Italia , que resultó gravemente dañado. Todos estos usaban la guía de comandos por radio de los bombarderos de los aviones de guerra que los lanzaron. Algunos de estos alcanzaron y hundieron o dañaron varios barcos, incluidos buques de guerra en alta mar de desembarcos anfibios en el oeste de Italia. Estos misiles radiocontrolados se utilizaron con éxito hasta que las armadas aliadas desarrollaron contramedidas contra misiles, principalmente interferencias de radio. Los aliados también desarrollaron algunos de sus propios AShM radioguiados similares, comenzando con el SWOD-9 Bat de la Armada de los EE. UU ., la primera arma antibuque guiada por radar y autónoma desplegada en todo el mundo, que se desplegó contra los japoneses en abril de 1945 , pero el Bat tuvo poco uso en combate, en parte debido a su propia fecha de despliegue a fines de la guerra, lo que dejó pocos barcos del Eje como objetivos.
Durante la Guerra Fría , la Unión Soviética adoptó una estrategia de negación del acceso al mar, centrada en los submarinos , las minas navales y el misil antimisiles. Uno de los primeros productos de esta decisión fue el misil SS-N-2 Styx . Le siguieron otros productos, que pronto se incorporaron a los bombarderos Tu-95 Bear y Tu-22 Blinder de la Fuerza Aérea Soviética , en el caso del KS-1 Komet lanzado desde el aire .
En 1967, el destructor Eilat de la Armada israelí fue el primer barco hundido por un misil lanzado desde un barco: una serie de misiles Styx lanzados por barcos misilísticos egipcios de clase Komar frente a la península del Sinaí .
En la guerra indo-pakistaní de 1971, la Armada india llevó a cabo dos incursiones con lanchas lanzamisiles de la clase Osa, que utilizaban el Styx, en la base naval paquistaní de Karachi . Estas incursiones resultaron en la destrucción o paralización de aproximadamente dos tercios de la Armada paquistaní . Entre las pérdidas más importantes se encuentran dos destructores , un petrolero de flota , un buque de municiones , aproximadamente una docena de buques mercantes y numerosas embarcaciones más pequeñas. También se destruyeron importantes instalaciones en tierra, incluidos tanques de almacenamiento de combustible e instalaciones navales. Los Osas regresaron a la base sin pérdidas.
La batalla de Latakia en 1973 (durante la Guerra del Yom Kippur/ Ramadán) fue el escenario del primer combate del mundo entre lanchas lanzamisiles. En esta batalla, la Armada israelí destruyó buques de guerra sirios sin sufrir daño alguno, utilizando contramedidas electrónicas y artimañas para la defensa. Después de derrotar a la Armada siria, las lanchas lanzamisiles israelíes también hundieron varios buques de guerra egipcios, nuevamente sin sufrir daño alguno a cambio, logrando así la supremacía naval total durante el resto de la guerra.
Los misiles antibuque se utilizaron en la Guerra de las Malvinas de 1982. El buque de guerra británico HMS Sheffield , un destructor Tipo 42 , fue alcanzado por un solo Exocet lanzado desde el aire y luego se hundió como resultado del daño. El buque portacontenedores Atlantic Conveyor fue alcanzado por dos Exocet y se quemó y posteriormente se hundió mientras era remolcado. El HMS Glamorgan resultó dañado cuando fue alcanzado por un MM38, una versión lanzada desde un barco del Exocet, disparado desde un lanzador tomado del destructor de la Armada Argentina ARA Comodoro Seguí y montado en un remolque por técnicos de la Armada, [6] pero había tomado una acción evasiva que limitó el daño.
En 1987, una fragata de misiles guiados de la Armada de los EE. UU. , la USS Stark , fue alcanzada por un misil antibuque Exocet disparado por un avión de combate iraquí Mirage F-1 . La Stark sufrió daños, pero pudo navegar hasta un puerto amigo para recibir reparaciones temporales.
En octubre de 1987, el Sungari , un petrolero estadounidense que navegaba bajo bandera liberiana, y el Sea Isle City , un petrolero kuwaití que navegaba bajo bandera estadounidense, fueron derribados por misiles iraníes HY-2.
En 1988, fuerzas estadounidenses e iraníes dispararon misiles antibuque AShM en la Operación Praying Mantis en el Golfo Pérsico . Durante esta batalla naval, varios buques de guerra iraníes fueron alcanzados por misiles antibuque estadounidenses (y por misiles tierra-aire Standard de la Armada de los Estados Unidos, que cumplían una doble función en el papel antibuque). La Armada de los Estados Unidos alcanzó la fragata iraní Sahand con tres misiles Harpoon , cuatro bombas propulsadas por cohetes AGM-123 Skipper , una bomba guiada por TV Walleye y varias " bombas de hierro " de 1000 lb (454 kg). A pesar de la gran cantidad de municiones y los impactos exitosos, Sahand no se hundió hasta que el fuego alcanzó su polvorín , lo que provocó que detonase y hundiera el buque. [7] En el mismo enfrentamiento, buques de guerra estadounidenses dispararon tres misiles Standard a una corbeta de la Armada iraní . Esta corbeta tenía un perfil tan bajo sobre el agua que un misil Harpoon que llegó varios minutos después no pudo apuntarla con sus radares.
En 2006, los combatientes del Hezbolá libanés dispararon un misil antimisiles contra la corbeta israelí INS Hanit , lo que provocó daños en el combate, pero este buque de guerra logró regresar a Israel en una sola pieza y por sus propios medios. Un segundo misil de esta misma salva alcanzó y hundió a un buque mercante egipcio.
El 13 de abril de 2022, el gobierno ucraniano afirmó haber alcanzado al crucero ruso Moskva con dos misiles R-360 Neptune , lo que provocó el hundimiento del Moskva . El gobierno ruso no confirmó el ataque, pero admitió que el barco se hundió tras un incendio. [8] Si las afirmaciones ucranianas son ciertas, el Moskva podría ser el buque de guerra más grande jamás inutilizado o destruido por un misil, según Carl Schuster, capitán retirado de la Marina de los EE. UU. y ex director de operaciones del Centro de Inteligencia Conjunta del Comando del Pacífico de los EE. UU . [9]
Los misiles antibuque son una amenaza importante para los buques de superficie, que tienen grandes señales de radar , radio y térmicas que son difíciles de suprimir. Una vez detectados, un buque no puede correr ni girar más rápido que un misil, cuya ojiva puede infligir daños importantes. Para contrarrestar la amenaza planteada, el combatiente de superficie moderno tiene que evitar ser detectado, destruir la plataforma de lanzamiento de misiles antes de que dispare sus misiles o engañar o destruir todos los misiles entrantes.
Las armadas modernas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo a desarrollar mecanismos para contrarrestar la amenaza de los misiles antibuque desde la Segunda Guerra Mundial. Los misiles antibuque han sido la fuerza impulsora detrás de muchos aspectos del diseño de los buques modernos, especialmente en las armadas que operan portaaviones.
La primera capa de defensa antimisiles de un grupo operativo de portaaviones moderno y completamente equipado son siempre los aviones de combate con misiles de largo alcance del propio portaaviones. Varios de ellos se mantienen en patrulla aérea de combate (CAP) las 24 horas del día, los siete días de la semana cuando están en el mar, y muchos más se despliegan cuando la situación lo requiere, como en tiempos de guerra o cuando se detecta una amenaza para el grupo operativo.
Estos cazas patrullan a cientos de kilómetros de la fuerza operativa y están equipados con sistemas de radar aerotransportados. Cuando detectan que se aproxima una aeronave en un perfil de vuelo amenazante, es responsabilidad del CAP interceptarla antes de lanzar ningún misil. Si esto no se puede lograr a tiempo, los propios misiles pueden ser atacados por los propios sistemas de armas de los cazas, normalmente sus misiles aire-aire, pero en casos extremos , por su cañón de fuego rápido.
Sin embargo, algunos misiles antimisiles podrían "filtrarse" más allá de las defensas de cazas de la fuerza de tareas. Además, muchos buques de guerra modernos operan independientemente de la protección aérea basada en portaaviones y deben proporcionar sus propias defensas contra misiles y aviones. En estas circunstancias, los propios buques deben utilizar defensas de múltiples capas que se han incorporado a ellos.
Por ejemplo, algunos buques de guerra, como los cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga de la Armada de los EE. UU. , los destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke y el destructor de misiles guiados Tipo 45 de la Marina Real , utilizan una combinación de sistemas de radar, sistemas integrados de control de fuego por computadora y ágiles misiles tierra-aire (SAM) para rastrear, atacar y destruir simultáneamente varios misiles antibuque entrantes o aviones de guerra hostiles a la vez.
El sistema de defensa estadounidense principal, llamado Aegis Combat System , también lo utilizan las armadas de Japón, España, Noruega, Corea del Sur y Australia. El sistema Aegis ha sido diseñado para defenderse de ataques masivos por parte de misiles antibuque o aviones de guerra hostiles.
Cualquier misil que pueda eludir la interceptación de misiles SAM de alcance medio puede ser engañado con contramedidas electrónicas o señuelos; derribado por misiles de corto alcance como el Sea Sparrow o el Rolling Airframe Missile (RAM); atacado por el armamento principal del buque de guerra (si está presente); o, como último recurso, destruido por un sistema de armas de corto alcance (CIWS), como el CIWS Phalanx estadounidense , el CIWS Kashtan ruso o el CIWS Goalkeeper holandés .
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Para contrarrestar estos sistemas de defensa, países como Rusia están desarrollando o desplegando misiles que vuelan lentamente a muy baja altitud (unos cinco metros sobre el nivel del mar) hasta una corta distancia de su objetivo y luego, en el momento en que la detección por radar se vuelve inevitable, inician una carrera supersónica de alta agilidad (posiblemente con detección y evasión de misiles antiaéreos) para cerrar la distancia terminal. Los analistas de la Armada de los Estados Unidos consideran que los misiles, como el SS-N-27 Sizzler , que incorporan este tipo de modalidad de amenaza, tienen el potencial de penetrar los sistemas defensivos de la Armada de los Estados Unidos. [10]
En los últimos años se ha prestado cada vez más atención a la posibilidad de que los misiles balísticos se reutilicen o diseñen para que cumplan una función antibuque. Se ha especulado sobre el desarrollo de dichos misiles para su uso por parte de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China . Un misil balístico antibuque de estas características se acercaría a su objetivo con extrema rapidez, lo que haría muy difícil su interceptación. [11]
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Las contramedidas contra los misiles antibuque incluyen:
El 25 de febrero de 1991, durante la primera Guerra del Golfo , el USS Jarrett equipado con Phalanx se encontraba a unas pocas millas del USS Missouri y el destructor HMS Gloucester . Los barcos fueron atacados por un misil iraquí Silkworm (a menudo denominado Seersucker), al que el Missouri disparó su chaff SRBOC . El sistema Phalanx del Jarrett , que operaba en el modo de adquisición automática de objetivos, se fijó en el chaff del Missouri y lanzó una ráfaga de rondas. De esta ráfaga, cuatro rondas alcanzaron al Missouri, que se encontraba a dos o tres millas (3,2 a 4,8 km) del Jarrett en ese momento. No hubo heridos. [12] Luego se lanzó un misil Sea Dart desde el HMS Gloucester , que destruyó el misil iraquí, logrando el primer compromiso exitoso de un misil por un misil durante un combate en el mar.
Los buques furtivos modernos (o los que al menos emplean alguna tecnología furtiva ) reducen el riesgo de detección y los convierten en un objetivo más difícil para el propio misil. Estas contramedidas pasivas incluyen:
Ejemplos de estos incluyen el patrullero noruego de clase Skjold , la corbeta sueca de clase Visby , la fragata alemana de clase Sachsen , el destructor de clase Zumwalt y el destructor de clase Arleigh Burke de la Armada de los EE. UU., sus contrapartes cercanas de la Fuerza de Autodefensa Marítima japonesa, los buques de guerra Aegis, el destructor de clase Atago y el destructor de clase Kongo , la fragata Tipo 054A y el destructor Tipo 052D chinos , la fragata clase Almirante Gorshkov y la corbeta clase Steregushchiy de la Armada rusa , la fragata clase Shivalik , el destructor clase Kolkata y el destructor clase Visakhapatnam de la India, la fragata clase La Fayette francesa , la fragata multipropósito FREMM y el destructor Tipo 45 de la Armada Real .
En respuesta al desarrollo por parte de China de misiles antibuque y otras capacidades de denegación de acceso y área , Estados Unidos ha desarrollado la doctrina AirSea Battle .
un misil antibuque supersónico (AShM)
...los viejos misiles antibuque Harpoon (ASM)
