La guerra en clima frío , también conocida como guerra ártica o guerra de invierno , abarca las operaciones militares afectadas por la nieve , el hielo , las condiciones de deshielo o el frío, tanto en tierra como en el mar, así como las estrategias y tácticas utilizadas por las fuerzas militares en estas situaciones y entornos.
Las condiciones de clima frío se dan durante todo el año en altitudes o latitudes elevadas, y en otros lugares se materializan estacionalmente durante el período invernal. La guerra de montaña a menudo tiene lugar en clima frío o en terrenos afectados por hielo y nieve, como los Alpes y el Himalaya . Históricamente, la mayoría de estas operaciones han tenido lugar durante el invierno en el hemisferio norte . Algunas han tenido lugar por encima del Círculo Polar Ártico , donde puede haber nieve, hielo y frío durante todo el año.
A veces, el frío —o su consecuencia, el deshielo— ha sido un factor decisivo en el fracaso de una campaña, como en la invasión francesa de Rusia en 1812, la invasión soviética de Finlandia en 1939, [1] [2] y la invasión alemana de la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial .
El norte y el este de Europa fueron escenario de algunas campañas invernales bien documentadas. Durante la Segunda Guerra Mundial, se llevaron a cabo varias acciones por encima del Círculo Polar Ártico. Recientemente, se produjeron conflictos por clima frío en el Himalaya.
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En 1242, la Orden Teutónica perdió la Batalla del Hielo del Lago Peipus contra Nóvgorod. En 1520, la decisiva Batalla de Bogesund entre Suecia y Dinamarca tuvo lugar en el hielo del lago Åsunden . [3]
En 1643 o 1644, el príncipe Rupert realizó un ataque fallido contra el bastión parlamentario de Aylesbury , Inglaterra. Se dice que 500 hombres murieron congelados el 21 de enero. El 25 de enero, un deshielo repentino provocó el derrumbe de un puente sobre el río Weaver, lo que dividió a las fuerzas de caballería realistas en la batalla de Nantwich, lo que resultó en su derrota. [4]
El asedio de Katsurayama de 1557 se libró entre las fuerzas del daimyō japonés Takeda Shingen y Uesugi Kenshin como parte de las campañas de Kawanakajima . El castillo de Katsurayama era un bastión estratégicamente vital de los Uesugi en la disputada provincia de Shinano y, cuando quedó aislado de los refuerzos debido a las nevadas tardías a principios de 1557, el clan Takeda aprovechó esta oportunidad para apoderarse de él bajo el mando de Baba Nobuharu , protegido de la vista por una fuerte nevada. [5]
Suecia y Dinamarca libraron varias guerras durante los siglos XVI y XVII. Como gran parte de Dinamarca está formada por islas, normalmente estaba a salvo de invasiones, pero en enero de 1658, la mayor parte de las aguas danesas se congelaron. Carlos X Gustavo de Suecia dirigió a su ejército a través del hielo de los Belts para sitiar Copenhague . La guerra terminó con el tratado de Roskilde , un tratado muy favorable a los suecos. [6]
Durante la Gran Guerra del Norte , el rey sueco Carlos XII se dispuso a invadir Moscú, pero finalmente fue derrotado en la batalla de Poltava tras verse debilitado por el frío y las tácticas de tierra quemada . Suecia sufrió más bajas durante la misma guerra cuando Carl Gustaf Armfeldt, con 6.000 hombres, intentó invadir Trondheim . Tres mil de ellos murieron por exposición a la nieve durante la Marcha de la Muerte de Carolina . [7]
Durante la Guerra de Finlandia , el ejército ruso cruzó inesperadamente el golfo helado de Botnia desde Finlandia hasta Åland y, el 19 de marzo de 1809, llegó a la costa sueca a 70 kilómetros (43 millas) de la capital sueca, Estocolmo . Esta audaz maniobra decidió el resultado de la guerra. [8]
La invasión de Rusia por parte de Napoleón en 1812 dio como resultado una retirada en medio del invierno [9] y la mayoría del ejército francés sucumbió a la congelación y el hambre, en lugar de a las heridas de combate. [10]
La batalla de Weihaiwei fue una batalla de la Primera Guerra Sino-Japonesa en el invierno de 1895 en Weihai , Shandong, China, entre las fuerzas de Japón y la dinastía Qing de China . Mediante una ofensiva bien coordinada de fuerzas navales y terrestres, obstaculizada por la nieve y el frío, los japoneses destruyeron los fuertes en la costa y hundieron gran parte de la flota china. [11]
Durante la Primera Guerra Mundial , los soldados del frente occidental que participaban en la guerra de trincheras se vieron obligados a enfrentarse a condiciones de congelación, pie de trinchera , congelación y enfermedades. El invierno de 1916-17 fue excepcionalmente frío, lo que provocó grandes penurias y muertes entre los soldados. El equipo y los vehículos tampoco eran adecuados para las gélidas condiciones. [12]
En la batalla de Sarikamish , las tropas otomanas no estaban preparadas para el combate invernal y sufrieron grandes pérdidas: 25.000 personas murieron congeladas antes de que comenzara la batalla.
En el frente italiano , la lucha se centró en la guerra de trincheras, pero en alturas montañosas. El Viernes Blanco , miles de soldados de ambos bandos murieron en avalanchas en los Dolomitas.
El ejército finlandés utilizó tropas de esquí durante la Guerra de Invierno y la Segunda Guerra Mundial, en las que las fuerzas soviéticas, numéricamente superiores pero con limitaciones de caminos, eran vulnerables al ataque de tropas de esquí móviles vestidas de blanco que se acercaban desde terreno helado y sin huellas. [13]
La Wehrmacht mantenía tropas de montaña de élite, los Gebirgsjäger . Estaban organizados en pequeñas unidades especializadas, que dependían de animales de carga. Las armas típicas eran ametralladoras ligeras, morteros y cañones antitanque. El control de las líneas de cresta era primordial, utilizando un número limitado de puestos avanzados. [14] Operaban según los principios de menos armas, pero más munición por arma y el uso económico de la misma. [15]
En la Operación Barbarroja de 1941, tanto los soldados rusos como los alemanes tuvieron que soportar condiciones terribles durante el invierno ruso . La ofensiva conjunta germano-finlandesa contra Murmansk (Operación Zorro Plateado) en 1941 vio duros combates en el entorno ártico. Posteriormente, la Operación Petsamo-Kirkenes llevada a cabo por el Ejército soviético contra la Wehrmacht en 1944 en el norte de Finlandia y Noruega expulsó a los alemanes. [16] A finales de 1944, Finlandia se volvió contra sus antiguos cobeligerantes de la Alemania nazi bajo la presión soviética y presionó a los alemanes para que se retiraran en la consiguiente Guerra de Laponia . [17] Si bien el uso de infantería con esquíes era común en el Ejército soviético, Alemania formó solo una división para el movimiento con esquís. [13] Desde junio de 1942 hasta agosto de 1943, Estados Unidos y Canadá lucharon contra los japoneses en la Campaña de las Islas Aleutianas en el Territorio de Alaska . [18]
Las siguientes acciones fueron libradas en el Ártico por fuerzas terrestres y navales durante la Segunda Guerra Mundial entre 1941 y 1945 en los siguientes teatros de operaciones:
Finlandia – La Guerra de Invierno fue un conflicto militar entre la Unión Soviética (URSS) y Finlandia . Comenzó con la invasión soviética de Finlandia el 30 de noviembre de 1939, tres meses después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , y terminó tres meses y medio después con el Tratado de Paz de Moscú el 13 de marzo de 1940.
En la batalla de Suomussalmi , los finlandeses aprovecharon el clima frío para perjudicar a las tropas enemigas soviéticas al atacar cocinas de campaña y fogatas, negándoles así calor y nutrición. [19] [20] Los finlandeses rotaron a sus tropas para que pudieran regresar regularmente a refugios cálidos para recuperarse después de un ataque o patrulla. El equipo pesado soviético y sus tropas asociadas estaban restringidos a las carreteras, mientras que las tropas de esquí finlandesas tenían una amplia movilidad para flanquear al enemigo. [20] La amenaza de los francotiradores finlandeses, a quienes los rusos llamaban "cucos", desmoralizó aún más a los soviéticos. [19] [20] Los finlandeses minaron rutas de hielo sobre lagos para hundir el equipo soviético. [21]
La Guerra de Laponia se libró entre Finlandia y Alemania desde septiembre de 1944 hasta abril de 1945 en la provincia de Laponia , la más septentrional de Finlandia . Incluyó: [22]
Noruega – La liberación de Finnmark fue una operación militar que duró desde el 23 de octubre de 1944 hasta el 26 de abril de 1945, en la que las fuerzas soviéticas y noruegas arrebataron a Alemania el control de Finnmark , el condado más septentrional de Noruega . Comenzó con una importante ofensiva soviética que liberó Kirkenes . [26]
Rusia del Norte – La Operación Zorro Plateado fue una operación militar conjunta alemana -finlandesa durante la Segunda Guerra Mundial . No logró su objetivo principal de cortar y finalmente capturar el puerto soviético clave de Murmansk mediante ataques desde territorio finlandés y noruego. [27]
Spitsbergen – La Operación Gauntlet fue una incursión de operaciones combinadas de tropas canadienses, con apoyo logístico del ejército británico y militares de las Fuerzas Noruegas Libres en la isla noruega de Spitsbergen , 600 millas (970 km) al sur del Polo Norte, del 25 de agosto al 3 de septiembre de 1941. [28] La Operación Fritham fue una operación militar noruega , con base en suelo británico, que tenía el objetivo de asegurar las ricas minas de carbón en la isla de Spitsbergen (una parte de Svalbard ) y negar su uso a la Alemania nazi . [29] La Operación Zitronella (Citronella) fue una incursión alemana de ocho horas en Spitzbergen el 8 de septiembre de 1943. [30] Esto marca la latitud más alta en la que se ha librado una batalla terrestre. Sin embargo, dadas las condiciones extremas, las tropas alemanas y aliadas a veces se vieron obligadas a ayudarse entre sí para sobrevivir. [31]
Estados Unidos – La Campaña de las Islas Aleutianas fue una campaña llevada a cabo por los Estados Unidos y el Japón Imperial desde el 3 de junio de 1942 hasta el 15 de agosto de 1943 en Attu y Kiska , parte de las Islas Aleutianas en Alaska durante la Segunda Guerra Mundial. [32]
La batalla del embalse de Chosin fue un claro ejemplo de cómo el frío afectaba a las operaciones militares en la guerra de Corea . Hubo muchas lesiones por frío y fallas en el material , tanto en vehículos como en armas. [33] [34]
La guerra chino-india fue un conflicto fronterizo en el Himalaya entre China y la India que tuvo lugar en 1962. La India inició una política de avance en la que colocó puestos de avanzada a lo largo de la frontera en 1961. China lanzó ofensivas simultáneas en Ladakh y a través de la Línea McMahon el 20 de octubre de 1962. Las tropas chinas avanzaron sobre las fuerzas indias en ambos teatros. Gran parte de los combates se desarrollaron en duras condiciones de montaña , lo que implicó combates a gran escala a altitudes de más de 4.000 metros (14.000 pies). [35] Muchas tropas de ambos bandos sucumbieron a las gélidas temperaturas. [36]
Las tropas argentinas sufrieron condiciones de frío y humedad mientras mantenían posiciones en la Guerra de las Malvinas de 1982. [37]
El conflicto de Siachen es un enfrentamiento militar entre India y Pakistán por la disputada región del glaciar Siachen en Cachemira . El conflicto comenzó en 1984 con la exitosa Operación Meghdoot de India , durante la cual obtuvo el control de todo el glaciar Siachen. [38] En 2003 entró en vigor un alto el fuego. [39]
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En 2001, Paton ofreció una descripción general de los factores humanos relacionados con el frío en las operaciones militares. La comprensión de las lesiones por frío evolucionó en los siglos XIX y XX; mejoró la comprensión de las causas y el tratamiento de la congelación y el pie de trinchera. En la guerra chino-japonesa, los japoneses aprendieron la importancia del cuidado de los pies, manteniéndolos secos y calientes con calcetines de repuesto. En la Primera Guerra Mundial, los médicos se dieron cuenta de que el pie de trinchera era una exposición prolongada a condiciones frías y húmedas en los pies, que se exacerbaban con el uso de polainas ajustadas, vendajes similares a vendas para las piernas. [40]
La invasión soviética de Finlandia durante la Guerra de Invierno demostró el poder de la guerra asimétrica por parte finlandesa, donde pequeñas unidades pudieron dividir en segmentos a las tropas invasoras soviéticas que se dirigían a la carretera, como si fueran leña, y derrotar a cada segmento. Las pequeñas unidades llegaron silenciosamente en esquís o con artillería ligera tirada por renos sobre terreno helado y sin huellas, aprovechando las condiciones invernales como una ventaja. Aunque la Unión Soviética ganó territorio a los finlandeses, fue a costa de 200.000 muertes contra 25.000 del lado finlandés. [2]
La invasión alemana de la Unión Soviética provocó más de 250.000 heridos por frío en un año. El ejército francés que ocupaba la Línea Maginot sufrió 12.000 heridos por frío. Las experiencias del desastroso avance alemán de 1941 sobre Moscú en condiciones invernales dieron lugar a la publicación de 1942 del Taschenbuch für den Winterkrieg ("Libro de bolsillo para la guerra de invierno"), que destacaba los enfoques ideales para afrontar el invierno, pero reconocía que sería necesaria la improvisación sobre el terreno cuando faltaran suministros. Las tropas soviéticas de ese período tenían botas forradas de fieltro y uniformes acolchados, pero los alemanes seguían luchando con sus uniformes de verano. [40]
El manual Taschenbuch für den Winterkrieg contiene secciones sobre la influencia y duración del invierno, las estaciones de barro y deshielo, la preparación para la guerra invernal, los métodos de combate invernal y el mantenimiento de la moral, incluyendo el uso de material de lectura, conferencias, películas y ejercicios de "fuerza a través de la alegría". Otras secciones cubren las marchas, el mantenimiento de caminos, vivacs y refugios invernales, la construcción de posiciones invernales, el camuflaje y el ocultamiento, la identificación del enemigo, la ropa, las raciones, la evacuación de los heridos, el cuidado y uso de armas y equipo, la comunicación por señales y la movilidad invernal. El manual fue diseñado para proporcionar información a nivel de oficiales para el adoctrinamiento de tropas a través de los rangos de suboficiales. El alcance del manual es entrenar a las tropas en las siguientes áreas: [41]
Algunos aspectos destacados incluyen abordar: [41]
El ejército soviético aprendió de sus experiencias en la Guerra de Invierno de 1939-40 y del avance alemán sobre Moscú en 1941. El alto mando se dio cuenta de que debía preparar divisiones enteras para la guerra de invierno en 1942, empezando por uniformes abrigados, equipamiento invernal (esquís, etc.) y entrenamiento para operaciones invernales. El análisis de experiencias anteriores dio como resultado una serie de manuales que cubrían las operaciones de vuelo, ingeniería y armas de combate en invierno. Los temas tratados incluían: [42]
En su artículo de 1981, Fighting the Russians in Winter: Three Case Studies , Chew se basa en experiencias de la guerra aliada-soviética en el norte de Rusia durante el invierno de 1918-19 , la destrucción de la 44.ª División de Fusileros Motorizados soviética y la guerra nazi-soviética durante la Segunda Guerra Mundial para derivar factores de guerra de invierno relacionados con tácticas militares , material y personal : [43]
Los factores operacionales abarcan la planificación para el clima y el tiempo en el que se requieren operaciones militares, siendo la nieve, el hielo, el barro y el frío las consideraciones principales. Las tácticas militares , el material , la ingeniería de combate y la medicina militar requieren adaptaciones especializadas a las condiciones que se encuentran en el clima frío. [44]
En su manual de 2016 "Guerra de montaña y operaciones en clima frío", el Ejército de los Estados Unidos define las regiones frías como "donde las temperaturas frías, el terreno único y las nevadas tienen un efecto significativo en las operaciones militares durante un mes o más cada año". Describe regiones que son severamente frías o moderadamente frías , cada una de las cuales comprende aproximadamente una cuarta parte de la masa terrestre de la Tierra. [45]
El manual también describe las principales cadenas montañosas del mundo, que se extienden a lo largo de amplios cinturones que rodean la cuenca del Pacífico y luego se dirigen hacia el oeste a través de Eurasia hasta el norte de África. En segundo lugar, las escarpadas cadenas montañosas se extienden a lo largo de los márgenes atlánticos de las Américas y Europa.
La temperatura, el viento, la nieve y el deshielo son las principales condiciones que afectan el paisaje de batalla invernal.
El ejército de los EE. UU. agrupa las temperaturas frías mediante categorías. Las categorías de temperatura son (con resúmenes citados): [45]
El efecto de enfriamiento combinado de la temperatura ambiente y el viento ( sensación térmica ) es un factor importante que afecta a las tropas.
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Para fines militares, el ejército de los EE. UU. clasifica la nieve en ligera, moderada o intensa. Cada clasificación afecta la visibilidad y el movimiento del terreno debido a la acumulación y se cita a continuación: [45]
La nieve y los ventisqueros pueden crear ventajas en el campo de batalla rellenando zanjas y huellas de vehículos y aplanando el terreno. También crean huecos en el lado de sotavento de los obstáculos, como árboles, edificios y arbustos, que proporcionan puntos de observación o posiciones de tiro. Los ventisqueros pueden proporcionar cobertura a los soldados para acercarse a un objetivo. [45] La doctrina del ejército soviético citaba 30 centímetros (12 pulgadas) como el umbral de profundidad de nieve que perjudica la movilidad de las tropas, la caballería y los vehículos, excepto los tanques para los que el umbral era de 50 centímetros (20 pulgadas). [42]
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Las condiciones de deshielo pueden perjudicar la movilidad y poner a los soldados en riesgo de pie de trinchera al convertir el suelo en barro; también puede debilitar y romper la capa de hielo en los cuerpos de agua. El mantenimiento de las carreteras se vuelve más difícil durante los períodos de escorrentía del deshielo primaveral y requiere la eliminación del barro con equipo pesado. El suelo fangoso y lodoso hace que la ropa y el equipo se mojen, humedezcan y ensucien. [45] Las condiciones fangosas inhibieron en gran medida la capacidad de Napoleón para maniobrar en Rusia en el otoño de 1812 [46] y también el intento alemán de tomar Moscú en el otoño de 1941. [47]
El Taschenbuch für den Winterkrieg de 1942 reconoce que ni los vehículos con orugas ni los con ruedas pueden maniobrar durante las condiciones de deshielo y que las operaciones de las aeronaves deben limitarse a pistas de hormigón. Aborda la cuestión de minimizar el uso de carreteras durante este período y de desmantelar los puentes que puedan ser derribados por los témpanos de hielo. Destaca cómo deben mejorarse las posiciones en el suelo helado para evitar el deterioro por el deshielo y la necesidad de cambiar los uniformes de los que se usan para el frío a los que se usan para condiciones húmedas. [41]
La principal preocupación táctica en condiciones de frío es la capacidad de maniobrar en vehículos o a pie. Además, durante el invierno, las operaciones nocturnas se convierten en la norma en latitudes más altas con sus largos períodos de oscuridad. [45] La nieve mejora la visión nocturna debido a su alta reflectividad y la visibilidad de los combatientes contra el fondo blanco. [42]
El libro alemán Taschenbuch für den Winterkrieg hace hincapié en la exploración para determinar las condiciones y la capacidad de las carreteras que se van a utilizar. Describe la limpieza de la nieve de las carreteras y la recuperación de vehículos atascados. [41]
La doctrina del ejército soviético enfatizaba el uso de trineos para transportar ametralladoras y morteros sobre la nieve, remolcados en un tren por tractores de orugas. Abordaba la necesidad de precalentar los tanques para su uso en invierno y su aplicación antes de que las tropas marcharan para eliminar las posiciones enemigas. [42]
La doctrina militar finlandesa exige movimientos de pequeñas unidades con misiles guiados antitanque y sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes para atacar a las fuerzas extranjeras que han entrado en el país. [2]
Las directrices del ejército de los EE. UU. recomiendan que, en terrenos nevados, se utilicen vehículos para establecer y mantener senderos, estableciendo un sendero bien oculto con el primer vehículo, seguido por un vehículo que se desplaza desviado de la pista del primero para aplanar el sendero, y los vehículos posteriores ensanchan y aplanan el sendero. Los senderos marcados evitan que se destruyan en tormentas de nieve o en condiciones de nieve a la deriva. En terrenos montañosos, los vehículos con orugas, incluidos los tanques, los vehículos de combate de infantería y los vehículos de combate de caballería, rara vez acompañan a la infantería desmontada en el asalto. En cambio, ayudan a las fuerzas ocupando posiciones donde pueden usar su potencia de fuego para aislar los objetivos enemigos. [45]
El libro alemán Taschenbuch describe la preparación y conducción de las marchas y recomienda mantener un progreso lento y constante con breves paradas para evitar la exposición al viento y el suministro de bebidas calientes por parte de vehículos de apoyo a lo largo del camino. [41]
La doctrina del ejército soviético enfatizaba el uso de tropas de esquí para operaciones desmontadas sobre la nieve. [42]
Las instrucciones del ejército de los EE. UU. explican que las tropas que se desplazan en una formación de "columna" en forma de cuña avanzan más lentamente, sin que nadie abra el camino en la nieve intacta, que en la formación en fila. Por lo tanto, la formación en columna se reserva para el contacto inminente con el enemigo. A medida que aumenta el ángulo de la pendiente, es probable que el tiempo de desplazamiento aumente sustancialmente. [45]
El libro alemán Taschenbuch describe la evaluación y el refuerzo de los pasos de hielo y también la oportunidad de utilizarlos como trampas para tanques, eliminando el hielo y cerrando el paso con una estructura débil, camuflada como hielo reforzado. Ofrece las siguientes pautas para cruzar las capas de hielo: [41]
El ejército soviético fue uno de los primeros en adoptar un protocolo para la guerra invernal. Su doctrina describía la evaluación y el refuerzo de los cruces de hielo y sugería el uso de lagos y ríos congelados como aeródromos de expedición, ubicados cerca del frente para aprovechar las escasas horas de luz del día en invierno. [42]
Según el ejército de los Estados Unidos, los ríos que se encuentran en regiones frías pueden ser obstáculos importantes. Los ríos subárticos suelen tener muchos canales trenzados y corrientes rápidas. Durante la primavera y principios del invierno, los ríos pueden volverse intransitables debido a los flujos de hielo que se congelan o derriten. Una vez que están completamente congelados, los ríos pueden ofrecer rutas tanto para el movimiento a caballo como para el desmontaje. Algunas áreas pantanosas no se congelan completamente durante los períodos más fríos del invierno para apoyar los movimientos de tropas. No obstante, es posible construir "puentes de hielo" para espesar una vía fluvial cubierta de hielo, utilizando bombas u otros medios de inundación del área cubierta de hielo, cuando las temperaturas son inferiores a -12 °C (10 °F) y el hielo natural preexistente es más grueso que 10 centímetros (3,9 pulgadas) para apoyar la actividad de construcción. [45]
Los ejércitos han hecho uso de uniformes y equipos de camuflaje de nieve improvisados y oficiales desde la Primera Guerra Mundial , como en los combates en las montañas Dolomitas entre Austria-Hungría e Italia . [49] [50] El camuflaje de nieve se utilizó mucho más ampliamente en la Segunda Guerra Mundial por la Wehrmacht, el Ejército finlandés, el Ejército soviético y otros. [51] [52] [53] [54] Desde entonces, se han introducido variantes de nieve de camuflaje con patrones disruptivos para uniformes, a veces con patrones digitales . Por ejemplo, la Bundeswehr tiene una variante Schneetarn (nieve) de su patrón Flecktarn ampliamente utilizado . [55]
La doctrina del ejército soviético enfatizaba la importancia del camuflaje de las posiciones y la necesidad de eliminar los signos reveladores de las acciones de artillería, como manchas de humo o casquillos de proyectiles. También citaba la utilidad de los blancos señuelo . Describe la construcción de parapetos hechos de nieve de 2 a 3 metros (7 a 10 pies) de espesor, hielo de 1,5 metros (5 pies) de espesor o tierra y madera de 0,9 metros (3 pies) de espesor. [42]
La nieve, el hielo y las bajas temperaturas afectan a las municiones y a los vehículos militares.
Municiones – La nieve, el hielo, el suelo congelado y las bajas temperaturas afectan las operaciones de colocación de minas. Enterrar minas en una capa de escarcha puede resultar difícil, por lo que es necesario colocarlas sobre el suelo y luego camuflarlas. La nieve o el hielo pueden impedir la detonación, ya que congelan el dispositivo de disparo o lo aíslan de la presión que hay encima. Esto se puede mitigar colocando plástico sobre la parte superior de la mina. [45]
Vehículos – Las adaptaciones de los vehículos militares a las operaciones invernales incluyen cadenas para mantener la tracción de los vehículos con ruedas. Los motores diésel arrancan peor en frío y pueden requerir precalentamiento o ralentí durante los períodos fríos. [45] Se han desarrollado diversos vehículos militares para viajar sobre nieve, incluidos el Sisu Nasu , [56] el BvS 10 , [57] y el M29 Weasel . [58]
Los ingenieros militares diseñan y construyen instalaciones de transporte y apoyo a las tropas. En climas fríos, el suelo helado puede dificultar la excavación. [45] La doctrina del ejército soviético les dio la responsabilidad de establecer, construir y mantener rutas, incluidos los cruces de agua, construir y destruir obstáculos que requieren equipo especial, construir y mantener aeródromos y construir refugios para el personal. Las operaciones que no requieren equipo especial se dejaron a otras tropas. [42] El Taschenbuch describe una variedad de formas de emplear los recursos locales para crear carreteras, refugios y fortificaciones. [41]
Los ingenieros proporcionan carreteras, zonas de aterrizaje, refugio, suministro de agua y eliminación de aguas residuales, y energía eléctrica a los campamentos. Las carreteras y las zonas de aterrizaje requieren equipo pesado, que es más fatigoso de operar en el frío y necesario para protegerse de la congelación. Las tormentas de nieve requieren limpieza y el deshielo primaveral requiere la gestión del suelo descongelado. Las zonas de aterrizaje requieren la estabilización del polvo y la nieve para evitar cegar a los pilotos de helicópteros. El ejército de los EE. UU. tiene kits de adaptación para clima frío para proporcionar servicios de agua y electricidad. El ingeniero táctico tiene opciones limitadas para proporcionar un suministro de agua; son, en orden de facilidad de suministro: extraer agua de ríos o lagos, derretir hielo o nieve, o perforar pozos. [45]
El suministro y tratamiento de agua es especialmente complicado en épocas de frío. Los sistemas de purificación de agua táctica del ejército de los EE. UU. requieren un kit de invierno que funcione a una temperatura de entre 32 y −25 °F (0 y −32 °C). El almacenamiento de agua puede requerir calefacción. La explotación de la fuente de agua puede requerir la perforación a través del hielo, si no se dispone de cargas huecas. El sistema de distribución de agua puede estar sujeto a congelamiento y obstrucción por el hielo descascarado . Cuando se utiliza un tratamiento químico, tarda más en disolverse en el agua tratada. [45]
En el teatro de operaciones pueden ocurrir tres tipos de lesiones por frío: hipotermia , pie de trinchera y congelación, en cantidad ascendente de exposición a temperaturas frías.
La hipotermia se produce cuando la temperatura corporal central desciende por debajo de los 35 °C (95 °F). Los síntomas dependen de la temperatura y van desde escalofríos y confusión mental hasta un mayor riesgo de paro cardíaco . El tratamiento de la hipotermia leve incluye bebidas calientes, ropa abrigada y actividad física. En las personas con hipotermia moderada se recomiendan mantas térmicas y líquidos intravenosos calentados . Las personas con hipotermia moderada o grave deben ser trasladadas con cuidado. En la hipotermia grave, la oxigenación por membrana extracorpórea (ECMO) o la derivación cardiopulmonar pueden ser útiles. En las personas sin pulso, está indicada la reanimación cardiopulmonar (RCP) junto con las medidas anteriores. El recalentamiento suele continuar hasta que la temperatura de la persona sea superior a 32 °C (90 °F). El aislamiento adecuado de la ropa es la mejor manera de evitar la hipotermia en el campo. [59]
El pie de trinchera es una afección médica causada por la exposición prolongada de los pies a condiciones húmedas, insalubres y frías a temperaturas tan cálidas como 16 °C (61 °F) durante tan solo 13 horas. La exposición a estas condiciones ambientales causa el deterioro y la destrucción de los capilares y conduce a la morbilidad de la carne circundante. [60] Los pies afectados pueden entumecerse, verse afectados por eritema (enrojecimiento) o cianosis (azulamiento) como resultado de un suministro de sangre deficiente, y pueden comenzar a emanar un olor a descomposición si se establecen las primeras etapas de necrosis (muerte del tejido). A medida que la afección empeora, los pies también pueden comenzar a hincharse. El pie de trinchera avanzado a menudo implica ampollas y llagas abiertas , que conducen a infecciones por hongos . Si no se trata, el pie de trinchera generalmente resulta en gangrena , que puede requerir amputación . Si el pie de trinchera se trata adecuadamente, la recuperación completa es normal, aunque se caracteriza por un dolor intenso a corto plazo cuando regresa la sensibilidad. El pie de trinchera afectó a decenas de miles de soldados que participaron en la guerra de trincheras durante la Primera Guerra Mundial . Mantener los pies calientes y secos, o al menos cambiarlos por un calzado de repuesto cálido y seco, es la mejor manera de evitar el pie de trinchera. [61]
La congelación es un daño localizado en la piel y otros tejidos debido a la congelación . A una temperatura de 0 °C (32 °F) o inferior, los vasos sanguíneos cercanos a la piel comienzan a contraerse y la sangre se desvía de las extremidades. La misma respuesta también puede ser resultado de la exposición a fuertes vientos. Esta constricción ayuda a preservar la temperatura corporal central. En caso de frío extremo, o cuando el cuerpo está expuesto al frío durante períodos prolongados, esta estrategia de protección puede reducir el flujo sanguíneo en algunas áreas del cuerpo a niveles peligrosamente bajos. Esta falta de sangre conduce a la congelación y muerte del tejido cutáneo en las áreas afectadas. La congelación fue responsable de más de un millón de víctimas en las guerras del siglo XX. El aislamiento adecuado de la ropa es la mejor manera de evitar la hipotermia en el campo de batalla. [61]
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Las siguientes naciones informan que cuentan con programas regulares de entrenamiento en guerra en climas fríos:
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Las condiciones de congelación tienen implicaciones significativas para las operaciones navales. El Manual de clima frío para buques de superficie de la Armada de los EE. UU. de 1988 describe los efectos sobre: la formación de hielo en las partes superiores de los buques, los sistemas de los buques, el reabastecimiento en curso, las operaciones de vuelo y el personal. También analiza los preparativos para las operaciones de la flota en clima frío. [80]
La formación de hielo en la superficie es un grave peligro para los buques que operan a temperaturas bajo cero. Pueden formarse gruesas capas de hielo en las cubiertas, los costados, las superestructuras, la maquinaria montada en cubierta, las antenas y los sistemas de combate. La presencia de hielo en la superficie tiene muchos efectos adversos, principalmente: [80]
La formación de hielo puede impedir que un buque de guerra lleve a cabo cualquier tipo de operaciones ofensivas, como bloquear las puertas de los sistemas de lanzamiento vertical, bloquear los engranajes, ejes, bisagras y pedestales. Otros efectos incluyen un rendimiento lento de los lubricantes, una mayor tasa de fallas de los sellos, tapones y juntas tóricas , sistemas de rociadores de cargadores congelados , tiempos de calentamiento excesivamente largos para la electrónica o la electrónica del sistema de armas y congelamiento de los componentes operados por aire comprimido. [80]
El cambio climático global ha abierto las aguas del Ártico a lo largo de las costas del norte de Alaska, Rusia y Canadá. La región es rica en recursos naturales. Los países colindantes con el océano Ártico han mostrado una mayor actividad de patrullaje militar. El Military Times informó en 2015 que Rusia había reactivado diez bases militares, había aumentado las patrullas de superficie con buques y aeronaves de su Flota del Norte y había realizado pruebas de misiles en la región. La Armada de los Estados Unidos planea tener suficientes activos para 2030 para responder militarmente en el Ártico. A partir de 2015, realizó patrullas submarinas regulares, pero pocas operaciones aéreas o de superficie. Rusia tenía doce rompehielos frente a dos de los EE. UU. [81] A partir de 2013, Canadá tenía seis rompehielos. [82] En 2016, Canadá anunció la construcción de cinco barcos de patrullaje rompehielos en el Ártico y en alta mar . [83]
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link){{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )mientras que era casi imposible arrastrar las cureñas de los cañones a través del barro medio congelado.( con respecto al 20 de noviembre de 1812)
El campo de entrenamiento de invierno está en Emamzadeh Hashem, en el que hay una estación de esquí dedicada a la brigada, que se utiliza para entrenar la guerra en la nieve.
Cold Response es el principal ejercicio de invierno de las Fuerzas Armadas de Noruega. Se lleva a cabo cada dos años y nuestros socios están invitados a participar.
командиры мотострелковых взводов (арктических)
