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pistola lewis

La pistola Lewis (o ametralladora automática Lewis o rifle automático Lewis ) es una ametralladora ligera de la época de la Primera Guerra Mundial . Diseñado de forma privada en los Estados Unidos, aunque no adoptado allí, el diseño se finalizó y se produjo en masa en el Reino Unido [3] y fue ampliamente utilizado por las tropas del Imperio Británico durante la guerra. Tenía una cubierta de enfriamiento del cañón distintiva (que contenía un disipador de calor de aluminio con aletas desde la recámara hasta la boca para enfriar el cañón del arma) y un cargador de bandeja montado en la parte superior . La Lewis sirvió hasta el final de la Guerra de Corea y fue ampliamente utilizada como ametralladora de avión durante las dos Guerras Mundiales, casi siempre sin la cubierta de refrigeración, ya que el flujo de aire durante el vuelo ofrecía suficiente refrigeración.

Historia

Ferdinand Mannlicher diseñó un predecesor del arma Lewis que incorporaba los principios en los que se basaba . [4] La pistola Lewis fue inventada por el coronel del ejército estadounidense Isaac Newton Lewis en 1911, basándose en el trabajo inicial de Samuel Maclean. [5] A pesar de sus orígenes, el arma Lewis no fue adoptada inicialmente por el ejército estadounidense, muy probablemente debido a diferencias políticas entre Lewis y el general William Crozier , el jefe del Departamento de Artillería. [6] Lewis se sintió frustrado al tratar de persuadir al ejército de los EE. UU. para que adoptara su diseño, alegando que fue "abofeteado por el rechazo de hackers ignorantes", [7] y se retiró del ejército.

Lewis abandonó los Estados Unidos en 1913 y se fue a Bélgica, donde estableció la empresa Armes Automatique Lewis en Lieja para facilitar la producción comercial del arma. [8] Lewis había estado trabajando estrechamente con el fabricante de armas británico Birmingham Small Arms Company Limited (BSA) en un esfuerzo por superar algunas de las dificultades de producción del arma. [5] Los belgas compraron una pequeña cantidad de ametralladoras Lewis en 1913, utilizando la ronda británica .303 y, en 1914, BSA compró una licencia para fabricar la ametralladora Lewis en Inglaterra, lo que resultó en que Lewis recibiera importantes pagos de regalías y se volviera muy adinerado. [7] Lewis y su fábrica se trasladaron a Inglaterra antes de 1914, lejos de una posible incautación en caso de una invasión alemana. [9]

El inicio de la Primera Guerra Mundial aumentó la demanda del arma Lewis y BSA comenzó su producción, bajo la denominación "Modelo 1914". El diseño fue aprobado oficialmente para el servicio el 15 de octubre de 1915 con la designación "Gun, Lewis, .303-cal". [10] No se produjeron armas Lewis en Bélgica durante la guerra; [11] toda la fabricación fue realizada por BSA en Inglaterra y Savage Arms Company en Estados Unidos. [12]

Producción

El Lewis fue producido por BSA y Savage Arms durante la guerra, y aunque las dos versiones eran en gran medida similares, existían suficientes diferencias para evitar que fueran completamente intercambiables, aunque esto se había rectificado en la época de la Segunda Guerra Mundial . [13]

La principal diferencia entre los dos diseños fue que las armas BSA tenían recámaras para munición británica .303, mientras que las armas Savage tenían recámaras para cartuchos .30-06, lo que requería alguna diferencia en el cargador, el mecanismo de alimentación, el cerrojo, el cañón, los extractores, y sistema de operación de gas. [12] Sin embargo, Savage fabricó armas Lewis en calibre británico .303. El Modelo 1916 y el Modelo 1917 se exportaron a Canadá y el Reino Unido, y algunos se suministraron al ejército estadounidense, en particular a la Armada. [12] El Savage Model 1917 se producía generalmente en calibre .30-06. Varias de estas armas fueron suministradas al Reino Unido en régimen de préstamo y arrendamiento durante la Segunda Guerra Mundial. [14]

Detalles de diseño

La pistola Lewis funcionaba con gas . Una parte del gas propulsor en expansión se extraía del cañón, impulsando un pistón hacia atrás contra un resorte. El pistón estaba equipado con un poste vertical en su parte trasera que se movía en una pista de leva helicoidal en el cerrojo, girándolo al final de su recorrido más cercano a la recámara. Esto permitió que las tres orejetas de bloqueo en la parte trasera del cerrojo encajaran en huecos en el cuerpo de la pistola para bloquearla en su lugar. El poste también llevaba un percutor fijo , que sobresalía a través de una abertura en la parte delantera del cerrojo, disparando la siguiente bala en la parte más avanzada del recorrido del pistón. [15] [16]

Una pistola Lewis en el Museo Militar de Elgin , Canadá. Se puede ver el extremo trasero de su disipador de calor de aluminio con aletas de color gris claro, que encaja dentro de la cubierta de enfriamiento cilíndrica de color latón de la pistola.

La cubierta del cañón de aluminio del arma hizo que la explosión del cañón atrajera aire sobre el cañón y lo enfriara, debido al disipador de calor de aluminio con aletas radiales de la boca a la recámara dentro del cañón de la cubierta, y que sobresalía detrás del extremo trasero de la cubierta, corriendo longitudinalmente en contacto con el cañón de la pistola (algo así como el diseño de enfriamiento del cañón de la ametralladora estadounidense M1917/18 Marlin-Rockwell ) [17] desde el "cuello de botella" cerca del extremo de la boca de la cubierta y que sobresale externamente detrás del extremo trasero de la cubierta. Hubo cierta discusión sobre si la cubierta era necesaria: en la Segunda Guerra Mundial, muchos cañones de aviones viejos que no tenían el tubo fueron entregados a unidades antiaéreas de la Guardia Nacional británica y a aeródromos británicos, y otros se usaron en soportes de vehículos en el Desierto Occidental; Se descubrió que todos funcionaban correctamente sin él, lo que llevó a la sugerencia de que Lewis había insistido en el sistema de refrigeración en gran medida para demostrar que su diseño era diferente de los prototipos anteriores de Maclean. [18] Sólo la Royal Navy retuvo el sistema de enfriamiento de tubo/disipador de calor en sus cañones Lewis de configuración AA montados en cubierta. [18]

La pistola Lewis usaba un cargador panorámico con capacidad para 47 o 97 rondas. [19] Los cargadores Pan sostienen la munición con la punta hacia el centro, en un abanico radial. A diferencia de los cargadores de tambor más comunes , que mantienen las balas paralelas al eje y se alimentan mediante la tensión del resorte, los cargadores de bandeja están indexados mecánicamente. El cargador Lewis era impulsado por una leva situada en la parte superior del cerrojo que accionaba un mecanismo de trinquete mediante una palanca. [dieciséis]

Un punto interesante del diseño fue que no utilizaba un resorte de retroceso helicoidal tradicional, sino que usaba un resorte en espiral, muy parecido a un resorte de reloj grande, en una carcasa semicircular justo en frente del gatillo. La varilla de accionamiento tenía una parte inferior dentada que engranaba con un diente que enrollaba el resorte. Cuando el arma disparó, el cerrojo retrocedió y se giró el engranaje, apretando el resorte hasta que la resistencia del resorte alcanzó la fuerza de retroceso del conjunto del cerrojo. En ese momento, cuando la presión del gas en la recámara cayó, el resorte se desenrolló, haciendo girar el engranaje, que, a su vez, hizo avanzar la varilla de operación para la siguiente ronda. Al igual que con el resorte de un reloj, el resorte de retroceso de la pistola Lewis tenía un dispositivo de ajuste para alterar la resistencia al retroceso según las variaciones de temperatura y desgaste. El diseño de Lewis demostró ser confiable e incluso fue copiado por los japoneses y utilizado ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial. [20]

La velocidad de disparo cíclica del arma era de aproximadamente 500 a 600 disparos por minuto. Se añadió un potenciador de retroceso a la variante de cañón de avión de 1918 (y se reacondicionó en muchos modelos de 1917) que aumentó la velocidad de disparo a aproximadamente 800 disparos por minuto. Las versiones de uso terrestre pesaban 28 libras (12,7 kg), sólo aproximadamente la mitad que una ametralladora mediana típica de la época, como la ametralladora Vickers , y fueron elegidas en parte porque, al ser más portátiles que una ametralladora pesada, podría ser transportado y utilizado por un solo soldado. [21] BSA incluso produjo al menos un modelo (el "BSA Light Infantry Pattern Lewis Gun", que carecía de cubierta de aluminio y tenía una empuñadura delantera de madera) diseñado como una forma de rifle de asalto . [22]

Servicio

Primera Guerra Mundial

Hombres del 28.º Batallón de la 2.ª División Australiana practicando el ejercicio con arma Lewis en Renescure .

Durante los primeros días de la guerra, el ejército belga había puesto en servicio 20 prototipos (5 de 7,65×53 mm y 15 de .303) para la defensa de Namur . [23]

El Reino Unido adoptó oficialmente el arma Lewis en calibre .303 británico para uso terrestre y aéreo en octubre de 1915. [24] El arma comenzó a entregarse a los batallones de infantería del ejército británico en el frente occidental a principios de 1916 como reemplazo de la ametralladora Vickers, más pesada y menos móvil, que había sido retirada de la infantería para ser utilizada por el especialista Machine Gun Corps . [25] La Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU . siguieron a principios de 1917, adoptando el arma Lewis M1917 (producida por Savage Arms Co.), en calibre .30-06.

Las notas tomadas durante su entrenamiento en 1918 por Arthur Bullock, un soldado raso del 2/4 de Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire , registran que la principal ventaja del arma era "su invulnerabilidad" y sus principales desventajas eran "su delicadeza, el hecho de que es inútil para montar una barrera, y además el sistema de refrigeración por aire utilizado no permite disparar más de 12 cargadores de forma continua». Él registra su peso como 26 libras descargadas y 30+1 ⁄ libras cargada (aunque luego menciona que pesaba 35 libras cargada), y que tenía 47 cartuchos en un cargador completamente cargado ; además que estaba sostenido por un bípode delante y por el hombro del operador detrás. [26] Aproximadamente seis meses después de su servicio, Bullock fue enviado a un curso de actualización sobre armas Lewis en La Lacque, y recordó que el rigor del entrenamiento significó que "todos se desmayaron con un 100 por ciento de eficiencia, cuyo significado será apreciado cuando yo Dicen que parte de la prueba final consistió en desmontar el arma por completo y luego, con los ojos vendados, volver a montar correctamente esas 104 piezas en tan solo un minuto.' [27]

Manual de armas Lewis utilizado por el sargento. Don L. Palmer del 25º Escuadrón Aero .

El arma fue operada por un equipo de siete personas. Bullock era el primer artillero Lewis que llevaba el arma y un revólver, mientras que "el segundo artillero llevaba una bolsa que contenía piezas de repuesto y los cinco miembros restantes del equipo llevaban municiones cargadas". Bullock señaló que "todos podrían disparar el arma si fuera necesario y todos podrían realizar reparaciones en segundos". [28] Bullock proporciona varias descripciones vívidas del uso del arma en combate. Por ejemplo, el 13 de abril de 1918, él y sus compañeros soldados interceptaron un avance alemán a lo largo de la carretera Calonne/Robecq, observando que "disparamos el arma por turnos hasta que hacía demasiado calor para sostenerla" [29] y registrando que se causaron 400 bajas alemanas. , '¡principalmente por mi arma Lewis!'. [30] [31]

El ejército estadounidense nunca adoptó oficialmente el arma para uso de infantería [18] e incluso llegó a quitarles las armas Lewis a los marines estadounidenses que llegaban a Francia y reemplazarlas con la Chauchat LMG [32] , una práctica que se cree que está relacionada con el General La aversión de Crozier hacia Lewis y su arma. [33] Las divisiones del II Cuerpo estadounidense adscritas al ejército británico estaban equipadas con el arma. [34] El ejército de EE. UU. finalmente adoptó el rifle automático Browning en 1917 (aunque no fue hasta septiembre de 1918 que ninguna de las nuevas armas llegó al frente). [35] La Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. continuaron utilizando el Lewis calibre .30-06 hasta principios de la Segunda Guerra Mundial. [36]

Soldados australianos disparando contra aviones enemigos durante la Primera Guerra Mundial.

El Imperio ruso compró 10.000 armas Lewis en 1917 al gobierno británico y encargó otras 10.000 armas a Savage Arms en Estados Unidos. El gobierno de Estados Unidos no estaba dispuesto a suministrar las armas al gobierno zarista ruso y existen algunas dudas sobre si realmente fueron entregadas, aunque los registros indican que se entregaron 5.982 armas Savage a Rusia antes del 31 de marzo de 1917. Las armas Lewis suministradas por Gran Bretaña fueron enviadas a Rusia en mayo de 1917, pero no se sabe con certeza si se trataba de armas fabricadas por Savage que se transbordaban a través del Reino Unido o de un lote separado de unidades producidas en el Reino Unido. [37] Los ejércitos blancos en el noroeste de Rusia recibieron varios cientos de cañones Lewis en 1918-1919. [38]

Los tanques británicos Mark IV utilizaron el Lewis, reemplazando a los Vickers y Hotchkiss utilizados en tanques anteriores. Se eligió el Lewis por sus cargadores relativamente compactos, pero el sistema de ventilación dentro del tanque provocó que el flujo de aire se invirtiera a través de la camisa de enfriamiento del Lewis, lo que provocó que aire caliente y vapores llegaran a la cara del artillero. [39] Tan pronto como se desarrolló una correa de cargador mejorada para el Hotchkiss, el Lewis fue reemplazado por ellos en modelos de tanques posteriores. [40]

Mientras sus enemigos utilizaban la movilidad del arma para tender emboscadas a los grupos de asalto alemanes, los alemanes apodaron al Lewis "la serpiente de cascabel belga". [41] Utilizaron armas Lewis capturadas en ambas Guerras Mundiales e incluyeron instrucción sobre su operación y cuidado como parte del entrenamiento de su tripulación de ametralladoras. [42]

A pesar de que su fabricación costaba más que una pistola Vickers (el coste de una pistola Lewis era de £165 en 1915 [10] y £175 en 1918; [43] las Vickers costaban alrededor de £100), [35] las ametralladoras Lewis estaban en alta demanda con el ejército británico durante la Primera Guerra Mundial. El Lewis también tenía la ventaja de ser aproximadamente un 80% más rápido de construir que el Vickers y era mucho más portátil. [21] En consecuencia, el gobierno británico realizó pedidos de 3.052 cañones entre agosto de 1914 y junio de 1915. [10] Los cañones Lewis superaban en número a los Vickers en una proporción de aproximadamente 3:1. [35]

Uso de aeronaves

El capitán Charles Chandler (con el prototipo de Lewis Gun) y el teniente Roy Kirtland en un Wright Modelo B Flyer después del primer disparo exitoso de una ametralladora desde un avión en junio de 1912.

La pistola Lewis tiene la distinción de ser la primera ametralladora disparada desde un avión; El 7 de junio de 1912, el capitán Charles Chandler del ejército estadounidense disparó un prototipo de arma Lewis desde la barra de pies de un Wright Modelo B Flyer. [42]

Las armas Lewis se utilizaron ampliamente en aviones británicos y franceses durante la Primera Guerra Mundial, como arma de observador o artillero o como arma adicional a las Vickers más comunes. La popularidad de la Lewis como ametralladora de aviones se debió en parte a su bajo peso, al hecho de que estaba refrigerada por aire y que utilizaba cargadores de tambor autónomos de 97 balas. Debido a esto, el Lewis se montó por primera vez en el Vickers FB5 "Gunbus", que fue probablemente el primer avión de combate especialmente construido del mundo cuando entró en servicio en agosto de 1914, reemplazando la ametralladora Vickers utilizada en versiones experimentales anteriores. [44] Lanoe Hawker también lo instaló en dos ejemplares de producción temprana del avión Bristol Scout C en el verano de 1915, montado en el lado de babor y disparando hacia adelante y hacia afuera en un ángulo de 30° para evitar el arco de la hélice.

El problema al montar un Lewis para disparar hacia adelante en la mayoría de los cazas con configuración de tractor monomotor se debía al ciclo de disparo de cerrojo abierto del Lewis, que impedía que se sincronizara para disparar directamente hacia adelante a través del arco de hélice de dicho avión; sólo el inusual "avión púlpito" francés SPAD SA , que poseía una góndola de artillero articulada única inmediatamente delante de la hélice (y el piloto), y los cazas de empuje británicos Vickers FB5 , Airco DH2 , Royal Aircraft Factory FE2 y FE8 podían usar fácilmente el Lewis. como armamento directo hacia adelante al principio de la guerra. Algunos cazas tractores monomotor británicos utilizaron un montaje Foster en el ala superior para elevar un cañón Lewis por encima del arco de la hélice para disparos no sincronizados, incluidos los cazas SE5/SE5a de producción y ejemplos del Avro 504 modificados en el campo . Para uso de observadores o artilleros de retaguardia, el Lewis se montó en un anillo Scarf , que permitía girar y elevar el arma mientras soportaba su peso. [45]

1918 Sopwith Dolphin con dos cañones Lewis apuntando hacia arriba.

Hasta septiembre de 1916, los dirigibles Zeppelin eran muy difíciles de atacar con éxito a gran altura, aunque esto también hacía imposible un bombardeo preciso. Los aviones luchaban por alcanzar una altitud típica de 10.000 pies (3.000 m), y disparar las balas sólidas que suelen utilizar las armas Lewis de los aviones era ineficaz: hacían pequeños agujeros que provocaban fugas de gas sin consecuencias. Gran Bretaña desarrolló nuevas balas, la Brock que contenía clorato de potasio que se encendía espontáneamente , [46] y la Buckingham llena de fósforo pirofórico , [47] para prender fuego al hidrógeno del Zeppelin . Estos estuvieron disponibles en septiembre de 1916. [48] Cuando se combinaron con balas explosivas Pomeroy que abrieron los sobres, resultaron muy exitosas, y las armas Lewis cargadas con una mezcla de municiones Pomeroy, Brock y Buckingham se emplearon a menudo para romper globos contra Zepelines alemanes, [49] otros dirigibles y globos de bombardeo Drache . [42]

Una vista más cercana del cañón y la montura del avión Lewis.

En los sesquiplanos franceses Nieuport 11 y más tarde Nieuport 17 , se montó un cañón Lewis sobre el ala superior (de manera similar al instalado en el SE5a británico ), a veces en una montura Foster , que permitía disparar directamente hacia adelante fuera del arco de la hélice . El soporte Foster generalmente incorporaba un riel en forma de I en forma de arco como su miembro estructural más trasero, por lo que un arma Lewis podía deslizarse hacia atrás y hacia abajo a lo largo del riel hacia la cabina, para permitir que el tambor de municiones se cambiara en vuelo, pero el caza RFC El as Albert Ball VC también entendió que la pistola Lewis en tal montura también conservaba su gatillo original y, por lo tanto, podía dispararse hacia arriba . Utilizó el Lewis que disparaba hacia arriba para atacar a un avión biplaza alemán solitario desde abajo y por detrás, donde el observador no podía verlo ni devolverle el fuego. Fue su uso del arma de esta manera, en un Nieuport, lo que llevó a su posterior introducción en el SE5/SE5a: Ball había actuado como consultor en el desarrollo de este avión. El Sopwith Dolphin posterior , ya armado con dos cañones Vickers sincronizados justo delante del piloto y justo encima de su motor V-8 , también podía usar uno o dos cañones Lewis montados en la barra transversal delantera de su estructura de cabina , entre los paneles superiores del ala. como medida anti-Zeppelin. Algunos de los Dolphins en uso con el Escuadrón No. 87 de la RAF en el verano de 1918, alternativamente montaron sus Lewis gemelos encima de las alas inferiores, justo dentro de los puntales internos del ala, para un par adicional de ametralladoras que disparaban hacia adelante; Sin embargo, en una configuración tan lograda en el campo, ni la eliminación de atascos de armas ni el reemplazo del cargador de tambor fueron posibles en sus Lewis durante una misión.

Las armas Lewis también se llevaban como armas defensivas en los dirigibles británicos. Los dirigibles de la clase SS llevaban un arma. Los dirigibles más grandes de la clase NS llevaban dos o tres cañones en el coche de control y algunos estaban equipados con un arma adicional y una posición del artillero en la parte superior de la bolsa de gas. [50]

Segunda Guerra Mundial

En la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico había reemplazado el arma Lewis por la arma Bren para la mayor parte del uso de infantería. [51] Como arma aerotransportada, el Lewis fue suplantado en gran medida por el Vickers K , un arma que podía alcanzar más del doble de velocidad de disparo que el Lewis.

Reclutas de la Fuerza de Voluntarios de Singapur entrenándose con una pistola Lewis, 1941

En la crisis que siguió a la caída de Francia, donde una gran parte del equipo del ejército británico se había perdido en Dunkerque, las existencias de armas Lewis tanto del .303 como del .30-06 se apresuraron a volver a ponerse en servicio, principalmente para el hogar. Guardia , defensa de aeródromos y uso antiaéreo. [52] 58.983 armas Lewis fueron sacadas de los almacenes, reparadas, reacondicionadas y entregadas por los británicos durante el transcurso de la guerra. [53] Además de su papel de arma de reserva en el Reino Unido, también vieron su uso en primera línea con las fuerzas holandesas, británicas, australianas y neozelandesas en los primeros años de la campaña del Pacífico contra los japoneses. [54] El arma Lewis continuó en servicio como arma antiaérea durante la guerra; En esta función, los británicos le atribuyeron el mérito de derribar más aviones enemigos en vuelo bajo que cualquier otra arma AA. [55] Peter White indica que su batallón de los King's Own Scottish Borderers todavía usaba el Lewis en Universal Carriers en 1945. [56] Los comandos navales reales también fueron designados para el uso del arma para sus fiestas en la playa. [57]

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Lewis era el arma estándar de defensa aérea de corto alcance de la Royal Navy . Se instaló en grandes buques de guerra, arrastreros armados y buques mercantes equipados defensivamente . A menudo se usaba en montajes gemelos y se desarrolló un montaje cuádruple para lanchas torpederas a motor . Los submarinos británicos generalmente llevaban dos cañones en monturas individuales. Aunque fue reemplazado gradualmente por el cañón Oerlikon de 20 mm , todavía se estaban equipando nuevas corbetas con Lewis gemelos en 1942. Las lanchas de rescate aire-mar de la Royal Air Force también llevaban cañones Lewis . [58]

Un barco torpedero a motor de la Royal Navy con dos soportes gemelos para armas Lewis, 1940.

Las fuerzas estadounidenses utilizaron el arma Lewis (calibre .30-06) durante toda la guerra. La Marina de los EE.UU. utilizó el arma en cruceros mercantes armados, pequeños barcos auxiliares, lanchas de desembarco y submarinos. La Guardia Costera de Estados Unidos también utilizó el Lewis en sus embarcaciones. [55] Nunca fue adoptado oficialmente por el ejército de los EE. UU. para nada más que para uso aéreo. [18]

Los alemanes utilizaron cañones Lewis británicos capturados durante la guerra bajo la designación MG 137(e) , [59] mientras que los japoneses copiaron el diseño de Lewis y lo emplearon ampliamente durante la guerra; [55] fue designado Tipo 92 y tenía una recámara para un cartucho con borde de 7,7 mm que era intercambiable con la bala británica .303. [60] [61]

El Lewis fue retirado oficialmente del servicio británico en 1946, [35] pero continuó siendo utilizado por fuerzas que operaban contra las Naciones Unidas en la Guerra de Corea . También se utilizó contra las fuerzas francesas y estadounidenses en la Primera Guerra de Indochina y la posterior Guerra de Vietnam . [62]

La producción total del arma Lewis durante la Segunda Guerra Mundial por parte de BSA fue de más de 145.000 unidades, [18] Savage Arms Co. produjo un total de 3.550 armas para el servicio estadounidense: 2.500 en .30-06 y 1.050 en .303 británico. calibre. [36]

Variantes

Canadá

Checo Vz 28/L, con recámara para munición Mauser de 7,92 × 57 mm.

Checoslovaquia

Países Bajos

Reino Unido

Un pelotón de la Guardia Nacional británica en 1941. El soldado de la derecha lleva un Lewis Mk III* o Mk III** con la culata esquelética y la culata delantera improvisadas para que pueda utilizarse como arma terrestre. El hombre que está a su lado lleva el cargador de batería.

Estados Unidos

Proyectos experimentales

Una empresa comercial en 1921 de la Birmingham Small Arms Company fue una versión que disparaba munición Vickers de 12,7 × 81 mm (0,5 pulgadas), destinada a ser utilizada contra aviones y tanques. Aproximadamente al mismo tiempo, BSA desarrolló el modelo de infantería ligera que tenía un cargador de 22 balas y una culata de madera en lugar de las aletas del radiador y la cubierta; estaba destinado a ser utilizado de manera similar al rifle automático Browning . Otro desarrollo fue un Lewis gemelo para uso aeronáutico en el que los cuerpos de las dos armas se unieron uno al lado del otro y los cargadores de tambor se montaron verticalmente, uno a cada lado. Ninguno de estos proyectos fue aceptado por ninguna fuerza armada. [70]

Lewis también había experimentado con variantes de rifle de infantería más ligeros, calibre 30-06, alimentados por cargador, destinados a disparar desde el hombro o la cadera como competencia para el BAR. Fueron denominados "Rifle de fase de asalto" , lo que podría entenderse como el primer uso del término "Rifle de asalto", a pesar de que el arma es, según la designación actual, un rifle de batalla. A pesar de pesar tres libras menos que este y estar cargado con características muy innovadoras para la época (como un lanzamiento de cargador ambidiestro ), el ejército de EE. UU. decidió adoptar el BAR. [71]

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial se desarrolló una variante de ametralladora ligera de cañón corto . Venía con un protector de mano y se alimentaba con cargadores Bren de 30 balas ; sin embargo, las autoridades británicas decidieron concentrar la producción en el Bren, que tenía la ventaja de tener un barril intercambiable. [72]

Influencia en diseños posteriores

Usuarios

Ver también

Citas

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Referencias generales

Otras lecturas

enlaces externos

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