Autobuses Volvo

Volvo Buses ( Volvo Bus Corporation / nombre formal: Volvo Bussar AB ) (estilizado como VOLVO ) es una filial y un área comercial del fabricante de vehículos sueco Volvo , que se convirtió en una división independiente en 1968. Tiene su sede en Gotemburgo .

Es uno de los mayores fabricantes de autobuses del mundo , con una gama completa de autobuses pesados para el transporte de pasajeros. La gama de productos incluye autobuses y autocares completos , así como chasis combinados con una amplia gama de servicios. ^[2]

La operación de autobuses tiene presencia global, con producción en Europa, América del Norte y del Sur, Asia y Australia. En India instaló su centro de producción en Bangalore. Una antigua instalación de producción estaba ubicada en Irvine , Escocia (cerrada en 2000).

Productos

Chasis

Los códigos entre paréntesis son códigos VIN para los modelos de chasis.

Histórico

Décadas de 1930 y 1940: B10, B12
Década de 1950: B627
Décadas de 1950 a 1960: B615/B616/B617
Décadas de 1950 a 1960: B635/B638
Décadas de 1950 a 1960: B705
Décadas de 1950 a 1960: B725/B727
1951-1963: B655 (motor central)/B656/B657/B658
Década de 1960: B715
1963-1965: B755
Décadas de 1960 a 1980: B57 y BB57
1965-1982: B58
1966-1971: B54
1970-1980: B59
1973–1985: Ailsa B55
1978-2001: B10M/B10MA/B10MD (1M): la versión B10MD del autobús urbano de dos pisos, construida entre 1982 y 1993, también se conocía como Citybus.
- 1983-1996? B9M (9M): versión de bajo presupuesto del B10M
- 1988-1991 B10C (1C): versión autocar australiana especial del B10M
1978-1991: B10R (1R)
¿1978–1987?: B6F/B6FA (6A)
198?–198?: B6M (6M) – para Asia Pacífico
1990-2002: B10B (R1)
1991–2011: B12 (R2): conocido como B12R, más tarde B380R/B420R en Brasil
1991–1998: B6/B6LE (R3)
1992-2000: olímpico (YN) - modificado de Leyland Olympian
1992-2004: B10BLE (R4)
1993-2000: B10L/B10LA (R5)
¿1997–2006?: B7L/B7LA (R7)
1998–2002: B6BLE (R3)
1997-2011: B12B (R8)
- 2001–2011: B12BLE/B12BLEA (R8): la versión articulada se introdujo en 2005
1998-2004: Súper Olímpico (S1), también conocido como B10TL
1999-2006: B7TL (T2)
2000-2003: B10R (S3) - para Brasil
2002-2018: B9TL (S4): vehículo de dos pisos con piso bajo, alguna vez conocido como Olympian en el sitio web oficial de Volvo
2010?–2013: B9RLE (T5)
2012-2021: B5TL (T9): dos pisos de piso bajo

Actual

1997–: B7R (R6): conocido como B290R en Brasil desde 2011
- 2001–: B7RLE (R6): versión de entrada baja del B7R
1999–: B12M/B12MA (R9): conocido como B340M en Brasil desde 2011 (la versión biarticulada se introdujo en 2002)
2003–: B9R (S5): conocido como B340R/B380R en Brasil 2011–2012
2002–: B9S (S6): la versión biarticulada se introdujo en 2006, conocida como B360S en Brasil desde 2011
2005–: B9L/B9LA (S7) – piso bajo
2008–: B5LH (T1): autobús eléctrico híbrido de piso bajo
2009–: BXXR (T2)
- 2009–: B13R - motor de 12,8 litros
- 2011–: B11R - motor de 10,8 litros, conocido como B340R/B380R/B420R/B450R en Brasil
2011–: B270F (T5) - motor delantero
2012–: B5RH/B5RLEH (T8): autobús eléctrico híbrido con entrada escalonada y baja, conocido como B215RH/B215LH en Brasil
2013–: B8R (T7)
- 2013–: B8RLE/B8RLEA (T7): versión de entrada baja del B8R
2015–: BE (U1)
2016–: B8L (U2) - dos pisos de piso bajo
2021–: BZL – piso bajo de uno o dos pisos

Autobuses completos

C10M (construido en la década de 1980)
Autobús urbano de piso bajo 5000/7500 (chasis articulado B10L/B7L/B9S)
Autobús urbano de piso bajo 7000/ 7700 (chasis B10L/B7L/B9L)
Autocar 7250/7350 (chasis Volvo/Drögmöller B10-400/B7R) – para México
7400 – para la India
7400XL – para India
Entrenador 7450/7550
Autobús urbano articulado de piso bajo 7700A (chasis B7LA/B9LA)
Autobús urbano híbrido de piso bajo 7700 (chasis B5LH)
Autobús BRT articulado 7800 (chasis articulado B9S) - para China
7900 autobús urbano de piso bajo
7900 Autobús urbano híbrido de piso bajo (chasis B5LH)
Autobús urbano híbrido articulado de piso bajo 7900A (chasis B5LAH)
8300 interurbano (chasis B9R) - para México
Autobús urbano 8400 (chasis B7RLE) - para India
8500 TX interurbano (chasis B7R/B12M)
Interurbano articulado 8500A (chasis B12MA)
Autobús urbano 8500LE (chasis articulado B10BLE/B7RLE/B12BLE/B9S)
8600 (chasis B8R): para Europa, fabricado en India
8700 TX interurbano (chasis B7R/B12B/B12M)
Autobús urbano 8700LE (chasis B7RLE/B12BLE)
Autobús urbano articulado 8700LEA (chasis B12BLEA)
8900 interurbano (chasis B7R/B9R/B8R)
Autobús urbano 8900LE (chasis B7RLE/B9RLE/B8RLE)
Autocar 9100 – para Asia, construido en India
Autocar 9300 (chasis B9R) - para México
9400 interurbano (chasis B7R/B8R/B9R) - para India
9400XL(6X2) interurbano (chasis B9R) - para India
Autocar 9400PX (chasis B11R) - para India
Autocar 9500 (chasis B9R/B8R)
Autocar 9600 (chasis B9R) - para China
Autocar 9600 (chasis B8R) - para India
9700 TX interurbano/autocar (chasis B12B/B12M/B7R/B9R/B13R/B11R/B8R)
Autocar 9800 (chasis B12M) - para China
Autocar 9800 (chasis B13R) - para México
Autocar de dos pisos 9800 (chasis B13R) - para México
Autocar 9900 (chasis B12B/B13R/B11R)

Empresas adquiridas

Fabricantes de autobuses propiedad de Volvo o adquiridos por ella:

Säffle Karosseri AB, Säffle , Suecia (1981, conocida como Volvo Bussar Säffle AB desde 2004, planta cerrada en 2013)
Leyland Bus , Reino Unido (1988, todos los productos Leyland dejaron de producirse en julio de 1993)
Steyr Bus GmbH , Steyr , Austria (75% en 1990, ^[3] planta cerrada en los años 1990)
Aabenraa Karrosseri A/S, Aabenraa , Dinamarca (1994, planta cerrada en 2004)
Drögmöller Karosserien GmbH & Co. KG , Heilbronn , Alemania (1994, más tarde conocida como Volvo Busse Industries (Deutschland) GmbH , planta cerrada en 2005)
Prevost Coaches , Quebec , Canadá (1995), ahora conocido como Prevost Car
Merkavim, Israel (1996), propiedad conjunta de Volvo Bus Corporation y Mayer Cars & Trucks Ltd., importador de automóviles y bicicletas HONDA en Israel ^[4]
Volvo Polska sp. z oo, Wrocław , Polonia (1996), la fábrica de Volvo Buses más grande de Europa
Carrus Oy, Finlandia (enero de 1998, ^[5] conocido como Volvo Bus Finland Oy desde 2004)
- Carrus Oy Delta, Lieto , conocida como Volvo Bus Finland Oy Turku Factory desde 2004, se independizó en 2008 y pasó a llamarse Carrus Delta Oy.
- Carrus Oy Ajokki, Tampere , conocida como Volvo Bus Finland Oy Tampere Factory desde 2004, planta cerrada en 2008
- Carrus Oy Wiima, Vantaa , planta cerrada en 2001
Nova Bus , St-Eustache, Quebec , Canadá (1998)
Mexicana de Autobuses SA (MASA) , Tultitlán , México (1998), rebautizada como Volvo Buses de México ^[6]
Alfa Busz Kft, Székesfehérvár , Hungría , (2002)
EUROBUS, Zagreb, Croacia (1994.-1999.) sobre chasis B10, B12
Proterra (2023) ^[7]

Sitios de producción

Galería

Autobús Volvo utilizado en la acción de White Buses de 1945
Autobús Volvo B12 1940
Autobús Volvo B10 1938
Autobús Volvo B512 1948
Autobús Volvo B513X 1948
Autobús Volvo B617 1952
Autobús Volvo B655 1952
Autobús Volvo 1953
Autobús Volvo B638 1953
Autobús Volvo B727 1953
Autobús Volvo B70501 1959
Autobús Volvo B655 1963
1967 autobús Volvo B58
Autobús Volvo B58 1968
Un autocar Volvo B10M de un solo piso con carrocería Van Hool
Volvo B10MA, 1985
Volvo olímpico 1996
Un autobús B10B construido en 1993 con carrocería Alexander Strider, fotografiado como un autobús de entrenamiento para First Greater Manchester
Volvo B9TL , 2013.
Volvo B7RLE , 2012.
Volvo B8RLE , 2013.
Volvo B8RLEA , 2015
Volvo B12BLEA , 2009.
Volvo B11R , 2018
Volvo B7R , carrocería fabricada por Autodelta Coach Builders Inc., 2017

Referencias

^ abc "Informe Anual y de Sostenibilidad 2016" (PDF) . Volvo. págs. 81, 95. Archivado desde el original (PDF) el 2 de julio de 2017 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
^ "Los 10 mayores fabricantes de autobuses de autocar del mundo". Carlosgos.org . 1 de julio de 2021. Archivado desde el original el 31 de enero de 2022 . Consultado el 17 de abril de 2022 .
^ Breve descripción general de la historia de Volvo Buses (archivada el 28 de enero de 1997)
^ "AB Volvo - comunicado de prensa". Alambre de Cisión . 22 de septiembre de 1999. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
^ Carrus Carrus (archivado el 2 de marzo de 2000)
^ "Volvo Buses de México (anteriormente MASA)". Sistemas de transporte urbano de Jane, Grupo de información de Jane . 9 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
^ "El fabricante de camiones Volvo comprará el negocio de baterías de Proterra por 210 millones de dólares". Reuters . 10 de noviembre de 2023 . Consultado el 11 de noviembre de 2023 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los autobuses Volvo .

Sitio web oficial de Volvo Autobuses