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Volvo B6F

Volvo B609 , Volvo B6F y Volvo B6FA fueron una serie de chasis midibus con motor delantero fabricados por Volvo entre 1976 y 1987. Su predecesor, el B54, no fue un éxito, mientras que el sustituto provisional, el BB57, era demasiado grande, por lo que en 1976 Volvo lanzó el B609, que en muchos sentidos era simplemente un chasis de camión Volvo F6 sin cabina, lo que significaba que tenía el motor montado sobre el eje delantero. En 1978 fue reemplazado por el B6F, que se construyó de la misma manera, pero un poco más adaptado a las necesidades de los autobuses. Volvo también presentó el B6FA, que era un chasis con motor delantero más convencional y un poco más grande también. Mientras que el B6F tenía un peso bruto máximo de 9,3 toneladas, el B6FA podía soportar 12 toneladas. Si bien la producción del B6F más pequeño terminó en 1982, el B6FA duró hasta 1987.

No hubo sucesores de esta serie, pero en 1991 se volvió a utilizar el nombre B6 cuando se introdujo un nuevo chasis con motor trasero.

En Australia, el B6FA fue adquirido por Western Road Transport en Sydney [2] [3] y US Bus Lines en Melbourne . [4]

Referencias

  1. ^ Catálogo comercial - Aplicaciones Letrika
  2. ^ Listas de flotas de autobuses australianos de Baxters Bus Lines
  3. ^ Listas de la flota de autobuses de la Blue Mountains Bus Company de Australia
  4. ^ Listado de operadores y flotas de autobuses del área metropolitana de Melbourne . Sociedad de autobuses y autocares de Victoria. Junio ​​de 1991. pág. 54.

Enlaces externos