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Eventos marítimos irlandeses durante la Segunda Guerra Mundial

Monumento erigido en Dublín en 1991 a los miembros de la Marina Mercantil irlandesa perdidos durante la Emergencia

A continuación se muestra la cronología de los acontecimientos marítimos durante la Emergencia , [nota 1] [1] (como se conoció en Irlanda la Segunda Guerra Mundial ). Los marineros irlandeses se refirieron a este período como La Larga Vigilia . Esta lista incluye eventos que afectaron a la Marina Mercantil irlandesa, [nota 2] otros barcos que transportaban exportaciones o importaciones irlandesas y eventos cerca de la costa irlandesa.

Línea de tiempo

En esta lista, se indica la nacionalidad de los barcos no irlandeses; la frase "con bandera británica" se utiliza para los barcos que se transfirieron del registro irlandés.

1939

4 de septiembre de 1939 ( 1939-septiembre-04 )
El SS  Athenia , torpedeado por el U-30 , el primer barco británico hundido, el Knut Nelson ( Noruega ) desembarca con 450 supervivientes en Galway . [2] [3]
8 de septiembre de 1939 ( 1939-septiembre-08 )
"La flota de petroleros de Inver se transfirió al registro británico" . [4] Había planes para construir una refinería de petróleo en el puerto de Dublín. Al final, esta refinería no se construyó. No obstante , se construyeron siete petroleros en Alemania para Inver Tankers Ltd. Cada uno de ellos, de 500 pies (150 m) de largo y capaz de transportar 500 toneladas, estaban en el registro irlandés. [5] "De una manera que recuerda a la entrega de los puertos por parte de Chamberlin a De Valera , dos días después del estallido de la guerra, el propio De Valera transfirió los petroleros al registro británico sin recibir ninguna promesa de suministro de combustible a cambio. [6] [ 7] Anteriormente, Gran Bretaña había pedido a Irlanda que requisara los petroleros [8] [9] Se perdió toda la flota.
11 de septiembre de 1939 ( 1939-septiembre-11 )
El petrolero de bandera irlandesa Inverliffey , Trinidad a Coryton con 13.000 toneladas de gasolina fue bombardeado y hundido por el U-38 . [nota 3] [10]
13 de septiembre de 1939 ( 1939-septiembre-13 )
ST Rudyard Kipling fue detenido y hundido a 40 millas al oeste de la isla Clare , condado de Mayo, por el U-27 . El U-27 subió a bordo a la tripulación de 13 personas y los puso en botes salvavidas a 5 millas de tierra [11]
4 de octubre de 1939 ( 1939-octubre-04 )
El U-35 desembarca a los supervivientes de Diamantes (griego) en Ballymore, Dingle [12]
15 de diciembre de 1939 ( 1939-diciembre-15 )
El U-48 detuvo al carguero griego neutral Germaine desde Albany, Nueva York (Estados Unidos aún no se había unido a la guerra) hacia Cork con un cargamento de maíz. El U-48 la hundió afirmando falsamente que se dirigía a Inglaterra [13]

1940

17 de enero de 1940 ( 1940-enero-17 )
Enid (capitán Wibe), de la Noruega neutral , navegando de Steinkjer a Dublín, 10 millas al norte de las Shetland , fue a ayudar al SS Polzella (británico) que había sido torpedeado por el U-25 , el U-25 luego bombardeó y hundió al Enid . [14] La tripulación de Enid sobrevivió. La tripulación de Polzella se perdió.
22 de enero de 1940 ( 1940-enero-22 )
Songa (Capitán Lie) de la neutral Noruega navega desde la neutral ciudad de Nueva York hasta la neutral Rotterdam , con un cargamento de barriles vacíos, esponjas, neumáticos de motor, cobre, frijoles, café, algodón y estaño. Torpedeado y hundido por el U-25 cuando iba a navegar por el canal de la Mancha y podría desviarse a un puerto inglés. La tripulación se encontraba en dos botes salvavidas a 200 millas de Irlanda. Uno de ellos fue rescatado por el pesquero Loddon y desembarcado en Kinsale. El otro fue guiado a un lugar seguro por los fareros de Rock Island, quienes los alojaron en sus propias cabañas. Los 24 tripulantes sobrevivieron.
2 de febrero de 1940 ( 1940-02-febrero )
Munster (Capitán R. Paisley) minado y hundido al entrar en Liverpool . Una muerte. [15]
9 de febrero de 1940 ( 1940-09-febrero )
El agente de la Abwehr II, Ernst Weber-Drohl, aterrizó en la bahía de Killala , condado de Sligo, a bordo del U-37. Estaba equipado con un transmisor 'UFA', una gran cantidad de dinero en efectivo e instrucciones para Seamus (Jim) O'Donovan , el principal contacto del IRA para Abwehr I/II. [dieciséis]
3 de marzo de 1940 ( 1940-03-marzo )
Cato (Capitán Richard Martin), británico, desde Dublín hasta Bristol, chocó con una mina colocada por el U-29 a 2,5 millas al oeste de Nash Point . Trece murieron, 2 sobrevivieron. [17]
9 de marzo de 1940 ( 1940-09-marzo )
Arrastrero Leukos hundido por disparos del U-38 , al NO de la isla Tory . Once murieron. (Es posible que se haya movido entre el submarino que emergió a la superficie y los arrastreros ingleses , con la esperanza de que el tricolor la protegiera mientras los ingleses escapaban) [18]
11 de marzo de 1940 ( 1940-marzo-11 )
La ciudad de Bremen rescata a la tripulación del Amor (holandés) en el Mar del Norte . Treinta y tres salvados. [19]
12 de mayo de 1940 ( 1940-mayo-12 )
Kyleclare escapa de Amberes en medio de un ataque aéreo durante la Batalla de Bélgica
27 de mayo de 1940 ( 27 de mayo de 1940 )
Uruguay de la Argentina neutral navegando de Rosario a Limerick con 6.000 toneladas de maíz , hundido con cargas de hundimiento por el U-37 a 160 millas de Cabo Villano, Costa da Morte , España 43°24′N 12°10′W / 43,40°N 12,16°O / 43,40; -12.16 (Uruguay (barco)) . Quince murieron, 13 sobrevivieron. [20]
10 de junio de 1940 ( 1940-junio-10 )
Violando N. Goulandris, de la entonces neutral Grecia , que navegaba de Santa Fe a Waterford con un cargamento de trigo, fue torpedeado por el U-48 frente al cabo Finisterre . Seis murieron. Sobrevivieron veintidós. [21] Se pidió una explicación a Alemania. [22]
12 de junio de 1940 ( 1940-12 de junio )
El U-38 desembarcó a un espía alemán, Karl Simon, en Dingle . Fue rápidamente arrestado e internado mientras durara. [23] [24]
19 de junio de 1940 ( 1940-junio-19 )
Adamandios Georgandis de la entonces neutral Grecia que navegaba de Rosario a Cork con un cargamento de trigo fue torpedeado por el U-28 al suroeste de Irlanda 43 ° 21'N 11 ° 09'W / 43,35 ° N 11,15 ° W / 43,35 ; -11.15 (Adamandios Georgandis (barco)) . Uno murió. Sobrevivieron veintidós. [25] Se pidió una explicación a Alemania. [22]
29 de junio de 1940 ( 1940-junio-29 )
Frangoula B Goulandris de la entonces neutral Grecia Outward Cork to St Thomas torpedeada y hundida por el U-26 [26]
10 de julio de 1940 ( 10 de julio de 1940 )
Petsamo de Finlandia, hacia el interior de Rosario hasta Cork con un cargamento de maíz, torpedeado y hundido por el U-34 , a la vista de la costa irlandesa. Cuatro murieron 51 ° 05′N 9 ° 13'W / 51,08 ° N 09,22 ° W / 51,08; -09.22 (Petsamo (barco)) . [27] Los 34 supervivientes tocaron tierra en Baltimore, condado de Cork . [28] Se pidió una explicación a Alemania. [22]
11 de julio de 1940 ( 1940-julio-11 )
Moyalla rescata a supervivientes de Athellaird (británico) frente a la isla Cape Clear . Veinte salvados.
12 de julio de 1940 ( 1940-julio-12 )
Ia de Grecia, hacia el interior de Rosario hasta Cork con un cargamento de trigo, torpedeado y hundido por el U-99 . Tres murieron. Sobrevivieron veintisiete. [29]
14 de julio de 1940 ( 14 de julio de 1940 )
Thetis A de Grecia, hacia el interior de Rosario hasta Limerick con un cargamento de grano, torpedeado y hundido por el U-52 . Nueve murieron. Veinte sobrevivieron. Se pidió una explicación a Alemania. [22]
15 de julio de 1940 ( 15 de julio de 1940 )
Ciudad de Limerick (Capitán R. Ferguson) Cartagena a Liverpool, bombardeada por aviones y hundida en el Golfo de Vizcaya , 48°46′N 12°22′W / 48.767°N 12.367°W / 48.767; -12.367 [30] 700 millas al oeste de Ouessant , .. Dos murieron. [15]
15 de julio de 1940 ( 15 de julio de 1940 )
Naftilos de Grecia, hacia el interior de San Nicolás hasta Dublín con un cargamento de grano, torpedeado y hundido por el U-34. Una muerte. Veintisiete sobrevivieron. [31] Se pidió una explicación a Alemania. [22]
20 de julio de 1940 ( 1940-julio-20 )
Ciudad de Waterford (Capitán T. Freehill) bombardeada por un submarino en el Atlántico Norte - escapó [15]
30 de julio de 1940 ( 30 de julio de 1940 )
Kyleclare rescata a los supervivientes del Clan Menzies (británico) a 150 millas al oeste de Loop Head , torpedeados y hundidos por el U-99. Seis murieron. Ochenta y ocho supervivientes llevados a Enniscrone . [32] El gobierno británico expresó su agradecimiento y aprecio. [33]
1 de agosto de 1940 ( 1940-01-agosto )
Collier SS Kerry Head (Capitán C Drummond) Entrante de Swansea a Limerick. Bombardeado frente a Kinsale , sobrevivió a este ataque (pero, véase el 22 de octubre). El gobierno alemán admitió la responsabilidad y se pagó una indemnización. [18] [34]
15 de agosto de 1940 ( 1940-agosto-15 )
Meath (Capitán T. MacFariane) de Belfast a Liverpool con 700 cabezas de ganado , todas las cuales se ahogaron. Minado y hundido en South Stack , Holy Island, Anglesey . Tripulación rescatada por un pesquero local . Tres tripulantes resultaron heridos y todos sobrevivieron. [18]
16 de agosto de 1940 ( 1940-agosto-16 )
MV Lock Ryan (Capitán J. Nolan). Falmouth entrante a Arklow. "Bombardeado en Land's End" . Sobrevivió. [35]
20 de agosto de 1940 ( 1940-agosto-20 )
Un bombardero alemán atacó al SS Macville causando daños y aparentemente al menos una víctima. [36] El ataque también dañó el faro de la isla Blackrock frente a la costa de Mayo . Los fareros resultaron ilesos. [37]
24 de agosto de 1940 ( 1940-agosto-24 )
La ciudad de Waterford (Capitán T. Freehill) bombardeada en el Mar de Irlanda. Sobrevivió. [15]
26 de agosto de 1940 ( 1940-agosto-26 )
La ciudad de Campile fue bombardeada, probablemente para detener las exportaciones irlandesas a Gran Bretaña. Tres muertos. [38]
27 de agosto de 1940 ( 1940-agosto-27 )
Lanahrone rescata a supervivientes de Goathland (británico) frente a la costa del condado de Kerry . Dieciocho salvados. [33]
4 de septiembre de 1940 ( 1940-04 de septiembre )
Luimneach (Capitán E. Jones) hundido por disparos del U-46 en el Golfo de Vizcaya . [18]
4 de septiembre de 1940 ( 1940-04 de septiembre )
Edenvale (Capitán N. Gillespie) ametrallado por la Luftwaffe frente a la costa de Waterford.
17 de septiembre de 1940 ( 1940-septiembre-17 )
Petrolero Kalliopi S (griego) de regreso de Halifax a Limerick. Bombardeado y hundido por la Luftwaffe en la ubicación de Sheephaven Bay 55 ° 07'N 7 ° 30'W / 55,11 ° N 7,5 ° W / 55,11; -7,5 (Kalliopi S (barco)) [39]
27 de septiembre de 1940 ( 1940-septiembre-27 )
Trawler SS Kosmos ametrallado por la Luftwaffe al norte de Escocia. [15] [18]
8 de octubre de 1940 ( 1940-octubre-08 )
Delphin (Grecia) Hacia el interior de Montreal hasta Cork con maíz y trigo, torpedeado y hundido por el U-103. Todos sobrevivieron. [40]
17 de octubre de 1940 ( 1940-octubre-17 )
MV Edenvale (Capitán N. Gillespie) Limerick a Dublín. A tres millas de Helvic Head, Waterford. Atacado por la Luftwaffe frente a la costa de Waterford. [41]
22 de octubre de 1940 ( 1940-22 de octubre )
Kerry Head (Capitán C. Drummond). Bombardeado de nuevo, las 12 manos perdidas, a la vista de los observadores en Cape Clear Island . [15]
31 de octubre de 1940 ( 1940-31-octubre )
SS Hillfern (británico) Entrante de Sunderland a Cork con un cargamento de carbón hundido por la Luftwaffe al NE de Kinnaird Head . [42]
11 de noviembre de 1940 ( 1940-11 de noviembre )
Ardmore (Capitán T. Ford) chocó contra una mina y se hundió frente a las islas Saltee . Murieron veinticuatro. [15]
11 de noviembre de 1940 ( 1940-11 de noviembre )
Los supervivientes del DT noruego Davanger , hundido por el U-48 el 11 de octubre con la pérdida de 17 vidas, fueron vistos frente a la costa de Mayo. Los lugareños salieron a ayudarlos. Dos horas más tarde aterrizaron en Broadhaven. Todos fueron ingresados ​​en el hospital de Belmullet. [43]
8 de diciembre de 1940 ( 1940-diciembre-08 )
Goleta Penang (Finlandia) Entrada a Stenhouse Bay, Australia del Sur hasta Cobh con un cargamento de grano, torpedeada por el U-140 en 55 ° 15'N 10 ° 09'W / 55,25 ° N 10,15 ° W / 55,25; -10.15 (Penang (barco)) . Los 18 tripulantes perdieron. [44]
19 de diciembre de 1940 ( 1940-diciembre-19 )
Isolda (Capitán A. Bestic), un buque faro, fue hundido por bombarderos de la Luftwaffe, a la vista de Carnsore Point . Seis muertos. Siete heridos. [18]
20 de diciembre de 1940 (1940-December-20)
Cambria (de bandera británica), un ferry de pasajeros que acababa de salir de Dún Laoghaire hacia Holyhead, fue atacado por la Luftwaffe, que había bombardeado la estación de tren de Sandycove, hiriendo a tres. [45] Hibernia (de bandera británica) estaba atracado en Dún Laoghaire, un bombardero descendió en picado, las luces se apagaron y el bombardero se fue volando. [46]
20 de diciembre de 1940 (1940-December-20)
SS Lanahrone . Fondeado en los muelles de Liverpool. Dañado por la caída de mampostería durante un ataque aéreo. [18]
20 de diciembre de 1940 (1940-December-20)
21 de diciembre de 1940 (1940-December-21)
MV Innisfallen (Capitán George Firth), al salir de Liverpool con 157 pasajeros y 63 tripulantes. Sobrevivió a un ataque aéreo el día 20, pero al partir la tarde siguiente, chocó contra una mina frente a la costa de Wirral cerca de New Brighton y se hundió. Cuatro murieron. [47]

1941

22 de febrero de 1941 (1941-February-22)
SS Menapia Inward Cardiff a Cork , minado , [18] sobrevivió
22 de febrero de 1941 (1941-February-22)
Nailsea Lass (británico) fue hundido por el U-48. El segundo oficial EJ Knight y 18 miembros de la tripulación aterrizaron en Ballyoughtraugh, condado de Kerry y el tercer oficial y nueve miembros de la tripulación cerca de Berehaven , condado de Cork. [48]
21 de marzo de 1941 (1941-March-21)
SS Glencullen (Capitán T. Waldron) Hacia el interior de Barry hasta Dublín . Ametrallado por la Luftwaffe en el canal de Bristol . [18]
21 de marzo de 1941 (1941-March-21)
SS Glencree (Capitán Douglas McLean) Barry a Dublín. Ametrallado por la Luftwaffe a seis millas al noroeste del faro de Helwick, Rhossili . [18]
21 de marzo de 1941 (1941-March-21)
Irish Shipping se formó como una empresa de propiedad estatal en un 51%.
22 de marzo de 1941 (1941-March-22)
Collier Saint Fintan (Capitán N. Hendry) Drogheda a Cardiff atacado por dos bombarderos de la Luftwaffe, frente a la costa de Pembrokeshire y hundido con toda su tripulación. Nueve muertos. [18]
26 de marzo de 1941 (1941-March-26)
Edenvale (Capitán T. Tyrrell) bombardeado y ametrallado por cuatro aviones de la Luftwaffe en la entrada del Canal de Bristol. [15]
27 de marzo de 1941 (1941-March-27)
SS The Lady Belle (Capitán T. Donohue) Salida de Dungarvan a Cardiff. Bombardeado y ametrallado por la Luftwaffe en el Mar de Irlanda. [18]
2 de abril de 1941 (1941-April-02)
MV Edenvale (Capitán T. Tyrrell) Hacia el interior de Cardiff hasta Rosslare . Bombardeado y ametrallado (nuevamente) por la Luftwaffe en el Canal de Bristol. [18]
5 de mayo de 1941 (1941-May-05)
MV Dundalk dañado mientras estaba anclado en el río Mersey durante un ataque aéreo . [18]
12 de mayo de 1941 (1941-May-12)
SS Menapia (Capitán C Bobels) Hacia el interior de Port Talbot hasta Rosslare. Bombardeado y ametrallado por la Luftwaffe frente a la costa de Gales. Dos heridos. [18]
15 de mayo de 1941 (1941-May-15)
SS Assaroe hacia Dublín hacia Douglas, Isla de Man . Atacado por la Luftwaffe frente a Howth Head . [18]
17 de mayo de 1941 (1941-May-17)
SS Glenageary (Capitán R. Simpson) Barry hacia Dublín, bombardeado y ametrallado por la Luftwaffe frente a la costa de Gales. [18]
19 de mayo de 1941 (1941-May-19)
SS City of Waterford (Capitán W. Gibbons) Salida de Dublín hacia Cardiff, bombardeada y ametrallada por la Luftwaffe frente a la costa de Gales. Un herido [15]
30 de mayo de 1941 (1941-May-30)
SS Kyleclare (Capitán T. Hanrahan) Desde Limerick a Liverpool, bombardeado frente a la costa de Waterford. [18]
13 de junio de 1941 (1941-June-13)
Ferry Saint Patrick (Capitán Jim Faraday), con bandera británica. Hacia afuera de Rosslare hacia Fishguard, a 12 millas del faro de Strumble Head , bombardeado por la Luftwaffe. Murieron treinta.
22 de agosto de 1941 (1941-August-22)
SS Clonlara (Capitán Joseph Reynolds) de Cardiff a Lisboa, en el convoy OG71 ("Nightmare Convoy") rescató a 13 del barco escocés Alva , pero luego fue torpedeado y hundido por el U-564 frente a las costas de España . Trece supervivientes y 11 muertos. [18]
17 de septiembre de 1941 (1941-September-17)
Schooner Crest (Capitán William Brent) naufragó tras encallar en un banco de arena en el Canal de Bristol, mientras evitaba las minas.
19 de septiembre de 1941 (1941-September-19)
El SS City of Waterford (Capitán T. Alpin) en el convoy OG-74, chocó con el remolcador holandés Thames y se hundió en el Atlántico Norte, la tripulación fue rescatada por el HMS Deptford y trasladada al Castillo de Walmer . Dos días después, el castillo de Walmer fue bombardeado, matando a cinco de los supervivientes de la ciudad de Waterford . [15]
7 de octubre de 1941 (1941-October-07)
MV  Kerlogue Inward Swansea a Wexford, chocó contra una mina en Cardigan Bay. [18]
16 de octubre de 1941 (1941-October-16)
MV Edenvale Outward Cork a Lisboa, frente a la costa de Cork, ataque aéreo, presunta Luftwaffe. [18]
25 de octubre de 1941 (1941-October-25)
SS Glenageary (Capitán N. Kelly) Hacia el interior de Barry hasta Dublín, ataque aéreo [18]
26 de octubre de 1941 (1941-October-26)
SS Margaret Lockington Newry a Swansea , frente a la costa del condado de Waterford , ataque aéreo [18]
29 de octubre de 1941 (1941-October-29)
SS Lanahrone Inward Vigo a Dublín, frente a las islas Saltee , ataque aéreo. [18]
5 de noviembre de 1941 (1941-November-05)
SS Glencree Inward Newport , Monmouthshire a Dublín frente a la costa de Gales, ataque aéreo. [18] Dos heridos. [15]
5 de noviembre de 1941 (1941-November-05)
SS Glencullen (Capitán A Jones) Hacia el interior de Barry hasta Dublín. Ametrallado en el Mar de Irlanda. [18]

1942

7 de marzo de 1942 (1942-March-07)
La goleta Lock Ryan naufragó en la costa de Donegal.
2 de junio de 1942 (1942-June-02)
SS Ciudad de Bremen de entrada de Lisboa a Dublín, bombardeada en el Golfo de Vizcaya. [18]
11 de agosto de 1942 (1942-August-11)
Irish Rose rescata a los supervivientes del Wawaloam ( estadounidense ), hundido por el U-86 en el Atlántico. Los 7 tripulantes se salvaron. [49]
13 de agosto de 1942 (1942-August-13)
Irish Pine rescata a los supervivientes del castillo de Richmond ( británico ), hundido por el U-176 en el Atlántico. Diecinueve salvados. [50]
26 de agosto de 1942 (1942-August-26)
Irish Willow rescata a los supervivientes del Empire Breeze (británico), hundido por el U-438 y el U-176 en 49°22'N 35°52'W / 49.367°N 35.867°W / 49.367; -35.867 (Empire Breeze (barco)) mientras estaba en el convoy ON-122, en el Atlántico. Cuarenta y siete salvados. Uno perdido. [51]
17 de septiembre de 1942 (1942-September-17)
Irish Larch rescata a supervivientes de Stone Street ( panameño ), del convoy ON-127 , hundido por el U-594 en el Atlántico. Cuarenta salvados. Trece perdidos. [52]
7 de noviembre de 1942 (1942-November-07)
Irish Beech rescató a 13 supervivientes del Roxby del convoy ON-142. Fue hundida por el U-613 en 49 ° 21'N 30 ° 19'W / 49,35 ° N 30,32 ° W / 49,35; -30,32 (Roxby (barco)) con la pérdida de 34 vidas. [53]
15 de noviembre de 1942 (1942-November-15)
Irish Pine Boston a Dublín, torpedeado y hundido por el U-608, en el Atlántico Norte . Murieron treinta y tres. [54]
30 de noviembre de 1942 (1942-November-30)
SS Kyleclare (Capitán F Dawson) bombardeado en el Golfo de Vizcaya.
12 de diciembre de 1942 (1942-December-12)
Irish Poplar chocó con la lancha Eileen y el piloto del puerto de Cork , Carraig-An-Cuan, durante un vendaval de fuerza 8, en el puerto, cinco murieron. [55]

1943

23 de febrero de 1943 (1943-February-23)
SS Kyleclare (Capitán A Hamilton) Entrando de Lisboa a Dublín con trigo y azúcar torpedeados en la posición del Atlántico norte 48 ° 30'N 13 ° 12'W / 48,5 ° N 13,2 ° W / 48,5; -13,2 (Kyleclare (barco)) por U-456. Dieciocho murieron. [18]
15 de mayo de 1943 (1943-May-15)
Irish Oak Entrante de Tampa, Florida a Dublín, torpedeado y hundido por el U-607, a 700 millas al oeste de Irlanda. Tripulación rescatada por un avión irlandés 8 horas después. [18]
2 de junio de 1943 (1943-June-02)
SS Ciudad de Bremen (Palgrave Murphy) bombardeada y hundida en el Golfo de Vizcaya . Los 11 tripulantes perdieron. [18]
23 de octubre de 1943 (1943-October-23)
MV  Kerlogue (Capitán Desmond Fortune) atacado por el Escuadrón Polaco de Cazas Nocturnos No. 307 de la RAF en el Golfo de Vizcaya. Cuatro heridos. [18] Ayuda rechazada por la RAAF .
29 de diciembre de 1943 (1943-December-29)
MV Kerlogue (Capitán Thomas Donohue), con una tripulación de 11 personas, rescató a 164 alemanes del Golfo de Vizcaya. [56]

1944

22 de marzo de 1944 (1944-March-22)
Cymric (Capitán C. Cassidy) perdió entre Ardrossan y Lisboa . Once muertos. [57]
21 de julio de 1944 (1944-July-21)
"Irish Fir (Capitán, JP Kelly) informa de un ataque con torpedo que estuvo a punto de colisionar en el Atlántico norte" . [15]
20 de diciembre de 1944 (1944-December-20)
La goleta Mary B Mitchell naufragó en Solway Firth durante un vendaval.

1945

12 de marzo de 1945 (1945-March-12)
El U-260, que había sido dañado por una mina, fue hundido por su tripulación en 51 ° 09'N 9 ° 03'W / 51,15 ° N 09,05 ° W / 51,15; -09,05 (U-260 (submarino)) , a dos millas de Union Hall, condado de Cork . Los 48 tripulantes fueron internados en el Curragh. Se le conoce como el "submarino Glandore". [58]
24 de abril de 1945 (1945-April-24)
Costa de Monmouth (Capitán Albert Henry Standen) (Británico) Sligo a Liverpool, a 80 millas de Sligo, torpedeado y hundido por el U-1305. Dieciséis murieron. Uno sobrevivió. [59]
2 de mayo de 1945 (1945-May-02)
Arrastrero a motor FS Naomh Garbhan ; frente a la costa de Wexford, chocó contra una mina y se hundió. Tres murieron. [18]

Ver también

Notas

  1. ↑ "La Emergencia" fue un eufemismo oficial utilizado por el Gobierno irlandés para referirse a su posición durante la Segunda Guerra Mundial .
  2. ^ En Irlanda es la "Marina Mercantil"; en el Reino Unido es la “Marina Mercante”; en Estados Unidos es la "Marina Mercante". "Marina Mercantil Irlandesa" se refiere a la flota de buques mercantes registrados en Irlanda , ya sean de propiedad privada o gubernamental , dedicados al comercio o transporte de mercancías dentro y fuera de las aguas navegables de Irlanda.
  3. ^ Ni el Inverliffey ni el U-38 se habrían enterado del cambio de registro.

Bibliografía

Referencias

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