La Fuerza Aérea Rusa, establecida oficialmente el 12 de agosto de 1912 como parte del Servicio Aéreo Imperial Ruso , tiene una larga y compleja historia. Comenzó como una de las primeras unidades de aviación militar a nivel mundial, aunque sus primeros años vieron un desarrollo lento debido a las limitaciones de la Primera Guerra Mundial . Después de la Revolución rusa de 1917 , el servicio aéreo se reorganizó bajo el régimen soviético, evolucionando a la Flota Aérea Roja en 1918, que más tarde se convirtió en parte de las Fuerzas Aéreas Soviéticas (VVS).
Desarrollo temprano y era soviética
Durante el período de entreguerras, la Unión Soviética realizó avances significativos en la tecnología de la aviación y en el entrenamiento de pilotos. Para la Segunda Guerra Mundial , las Fuerzas Aéreas Soviéticas habían crecido sustancialmente y habían desempeñado un papel crucial en batallas clave, como la Batalla de Stalingrado y la Defensa de Moscú , ayudando a cambiar el rumbo contra la Alemania nazi en el Frente Oriental . Los pilotos soviéticos volaron aviones legendarios como el Yakovlev Yak-3 y el Ilyushin Il-2 Sturmovik , que fueron cruciales para lograr la superioridad aérea.
Después de la guerra, la Fuerza Aérea Soviética se centró en modernizar su flota, desarrollando aviones de combate a reacción como el Mikoyan-Gurevich MiG-15 , que se hizo famoso durante la Guerra de Corea . A lo largo de la Guerra Fría , la Fuerza Aérea Soviética fue una parte fundamental de la estrategia militar de la URSS , con bombarderos de largo alcance como el Tu-95 y cazas avanzados como el MiG-21 y el Su-27 convirtiéndose en símbolos icónicos del poder aéreo soviético. [3]
1991–2000
Tras la disolución de la Unión Soviética en sus quince repúblicas constituyentes en diciembre de 1991, las aeronaves y el personal de las Fuerzas Aéreas Soviéticas —las VVS— se dividieron entre los nuevos estados independientes. El general Pyotr Deynekin , excomandante en jefe adjunto de las Fuerzas Aéreas Soviéticas, se convirtió en el primer comandante de la nueva organización el 24 de agosto de 1991. Rusia recibió la mayoría de los cazas más modernos y el 65% de la mano de obra. Los principales comandos de la antigua VVS soviética —la Aviación de Largo Alcance , la Aviación de Transporte Militar y la Aviación Frontal— fueron renombrados, con pocos cambios, como comandos de la VVS rusa.
Sin embargo, muchos regimientos, aviones y personal fueron reclamados por las repúblicas en las que estaban basados, formando el núcleo de las fuerzas aéreas de las nuevas repúblicas. Algunos aviones en Bielorrusia y Ucrania (como los Tupolev Tu-160 ) fueron devueltos a Rusia, a veces a cambio de reducciones de deuda, así como la 79 División de Aviación de Bombarderos Pesados en Chagan , Kazajstán .
En 1993 y 1994 Deynekin anunció que se crearía un Comando de Aviación Frontal (Moscú, bajo el mando del teniente general de aviación Nikolay Antoshkin) y un Comando de Entrenamiento de Reservas y Cuadros (Samara, bajo el mando del coronel general Leonid Stepanyuk). [4] Pero poco más se supo de estos comandos.
Durante la década de 1990, la escasez de recursos económicos que se sintió en todas las fuerzas armadas también se notó en el VVS. [5] Los pilotos y otro personal a veces no podían recibir sus salarios durante meses, y en ocasiones recurrían a medidas desesperadas: cuatro pilotos de MiG-31 en Yelizovo, en el Lejano Oriente, se declararon en huelga de hambre en 1996 para reclamar el pago de los salarios atrasados que debían desde hacía varios meses, y el problema solo se resolvió desviando el dinero de la unidad destinado a otras tareas. [6] Como resultado de los recortes, la infraestructura también se degradó, y en 1998, el 40% de los aeródromos militares necesitaban reparaciones.
Las antiguas Fuerzas de Defensa Aérea Soviética permanecieron independientes durante varios años bajo control ruso, y sólo se fusionaron con las Fuerzas Aéreas en 1998. El decreto que fusionaba las dos fuerzas fue emitido por el presidente Boris Yeltsin el 16 de julio de 1997. Durante 1998, en total, se disolvieron 580 unidades y formaciones, se reorganizaron 134 y se dio una nueva jurisdicción a más de 600. [7] La redistribución de fuerzas afectó al 95% de las aeronaves, el 98% de los helicópteros, el 93% de los complejos de misiles antiaéreos, el 95% del equipo de las tropas radiotécnicas , el 100% de los misiles antiaéreos y más del 60% del armamento de aviación. Más de 600.000 toneladas de material cambiaron de ubicación y 3.500 aviones cambiaron de aeródromos. Los aviones de la Aviación de Transporte Militar llevaron a más de 40.000 familias a nuevas áreas de residencia.
Los efímeros mandos operativos fueron abolidos. Se crearon dos ejércitos aéreos, el 37.º Ejército Aéreo (aviación de largo alcance) y el 61.º Ejército Aéreo (antiguamente Aviación de Transporte Militar ), bajo la dirección directa del Comando Supremo. Las antiguas fuerzas de aviación frontal y antiaéreas se organizaron como Ejércitos de la Fuerza Aérea y Ejércitos de Defensa Antiaérea bajo la dirección de los comandantes de distrito militar.
El número de militares en la Fuerza Aérea se redujo a unos 185.000 del número combinado anterior de 318.000. Se abolieron 123.500 puestos, incluidos casi 1.000 puestos de coronel. La renuncia de otros 3.000 militares incluyó a 46 generales, de los cuales 15 eran coroneles generales. El 29 de diciembre de 1998, el coronel general Anatoly Kornukov , ex oficial de las Fuerzas de Defensa Aérea y nuevo comandante en jefe de la fuerza fusionada que sucedió a Deynekin, informó al ministro de defensa ruso que la tarea se había "en principio logrado". [8] El general Kornukov estableció el nuevo cuartel general de la fuerza en Zarya, cerca de Balashikha , a 20 km al este del centro de Moscú, en el antiguo puesto de mando central de la PVO, desde donde se dirige el sistema común de defensa aérea de la CEI.
2001–2010
En diciembre de 2003, los activos de aviación de las Fuerzas Terrestres de Rusia —en su mayoría helicópteros— fueron transferidos a la VVS, tras el derribo de un helicóptero Mi-26 en Chechenia el 19 de agosto de 2002 que se cobró 19 vidas. La antigua Aviación del Ejército estaba destinada en su forma anterior al apoyo directo de las Fuerzas Terrestres, proporcionándoles apoyo aéreo táctico, realizando reconocimiento aéreo táctico, transportando tropas aerotransportadas, proporcionando apoyo de fuego a sus acciones, guerra electrónica , estableciendo barreras en campos minados y otras tareas. La antigua Aviación del Ejército fue posteriormente gestionada por el Jefe del Departamento de Aviación del Ejército. [9] En 2010, se anunció que la decisión de 2003 de transferir la Aviación de la Fuerza Terrestre a la Fuerza Aérea se revirtió, y que la transferencia de vuelta a las Fuerzas Terrestres se produciría en algún momento de 2015 o 2016. [10]
Durante la década de 2000, la Fuerza Aérea siguió padeciendo una falta de recursos para el entrenamiento de pilotos. En la década de 1990, los pilotos rusos consiguieron aproximadamente el 10% de las horas de vuelo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La edición de 2007 del Balance Militar del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) enumeraba a los pilotos de aviación táctica que volaban entre 20 y 25 horas al año, los pilotos del 61.º Ejército Aéreo (antiguamente Aviación de Transporte Militar), 60 horas al año, y la Aviación del Ejército bajo control de la VVS, 55 horas al año. [11]
En 2007, la VVS reanudó la práctica de la era soviética de desplegar sus aviones bombarderos estratégicos en patrullas de largo alcance. Esto puso fin a una suspensión unilateral de 15 años debido a los costos de combustible y otras dificultades económicas después del colapso de la Unión Soviética. [12] Se restablecieron las patrullas hacia el Polo Norte , el Atlántico y el Océano Pacífico , llevando a los aviones a menudo cerca del territorio de la OTAN , incluido en una ocasión volando sobre el Mar de Irlanda entre el Reino Unido e Irlanda . [13]
Durante la Guerra de Osetia del Sur de 2008 , la VVS sufrió pérdidas de entre cuatro y siete aviones debido al fuego antiaéreo georgiano . Las reformas militares rusas de 2008 se anunciaron rápidamente después de la guerra, que según los expertos occidentales tenían como objetivo abordar muchas deficiencias descubiertas como resultado. Las reformas comenzaron a principios de 2009, en las que los ejércitos aéreos fueron reemplazados por comandos, y la mayoría de los regimientos aéreos se convirtieron en bases aéreas. [14] Aviation Week & Space Technology confirmó que la reorganización se completaría en diciembre de 2009 y vería una reducción del 40 por ciento en el número de tripulaciones. [15]
En febrero de 2009, el periódico ruso Kommersant informó que 200 de los 291 MiG-29 actualmente en servicio en todas las fuerzas aéreas rusas no eran seguros y tendrían que ser inmovilizados permanentemente. [16] Esta acción retiraría del servicio aproximadamente un tercio de la fuerza total de cazas de Rusia, unos 650 aviones. El 5 de junio de 2009, el Jefe del Estado Mayor, Nikolai Makarov, dijo sobre el VVS que "pueden realizar misiones de bombardeo solo durante el día con el sol brillando, pero fallan sus objetivos de todos modos". [17] El mayor general Pavel Androsov dijo que los bombarderos de largo alcance de Rusia serían modernizados en 2009 para poder alcanzar sus objetivos a 20 metros de distancia. [18]
También en septiembre de 2009, se informó de que Rusia y Bielorrusia iban a crear una red de Europa del Este del Sistema Conjunto de Defensa Aérea de la CEI . [19] Esta red tenía por objeto proteger el espacio aéreo de los dos países tal como se define en el tratado supranacional del Estado de la Unión de 1999. Su composición prevista iba a incluir cinco unidades de la Fuerza Aérea, 10 unidades antiaéreas, cinco unidades de servicio técnico y apoyo y una unidad de guerra electrónica. Iba a estar bajo el mando de un comandante superior de la Fuerza Aérea o de la Fuerza de Defensa Aérea de Rusia o Bielorrusia.
En julio de 2010, los aviones de combate rusos realizaron los primeros vuelos sin escalas desde la Rusia europea al Lejano Oriente ruso. [ cita requerida ] En agosto de 2010, según el comandante en jefe de la VVS Alexander Zelin , las horas de vuelo promedio de un piloto en la aviación táctica rusa habían alcanzado las 80 horas al año, mientras que en la aviación del ejército y la aviación de transporte militar, superaba las 100 horas al año. [ 20 ] El 15 de agosto de 2010, la Fuerza Aérea rusa dejó en tierra temporalmente su flota de aviones de ataque terrestre Su-25 para investigar un accidente que ocurrió durante una misión de entrenamiento. El Ministerio de Defensa ruso dijo que el avión se estrelló el 6 de agosto de 2010, a 60 km al noroeste de la base aérea de Step en Siberia , según RIA Novosti .
En 2012, el VVS operaba un total de 61 bases aéreas, incluidas 26 bases aéreas con aviones tácticos, de las cuales 14 están equipadas con aviones de combate. En términos de horas de vuelo, los pilotos del Distrito Militar Occidental promediaron 125 horas durante el año de entrenamiento de 2012. Los pilotos de la base aérea de Kursk lograron un promedio de 150 horas, mientras que los de la aviación de transporte promediaron 170 horas. [22]
En febrero de 2014, durante los primeros períodos de la anexión de Crimea por parte de Rusia , los activos del VVS en el Distrito Militar Sur se activaron y volaron a la península para apoyar el resto de las operaciones. [23]
Los planes y programas de modernización llevados a cabo desde la década de 2010 continúan en 2021 como parte del Programa de Armamento Estatal de Rusia para 2018-2027. [29] [30]
El papel del VVS en la invasión rusa de Ucrania
El 24 de febrero de 2022, el VVS se desplegó en apoyo de la invasión de Ucrania . Según se informa, el VVS había desplegado alrededor de 300 aviones de combate dentro del alcance de Ucrania. [31] También se han desplegado aviones en Bielorrusia para misiones sobre Ucrania .
El 25 de febrero de 2022, según se informa, las fuerzas ucranianas destruyeron varios aviones e incendiaron una base aérea rusa en el ataque a la base aérea de Millerovo . [32]
Al 20 de marzo de 2022, se afirmó que el VVS llevó a cabo al menos 1403 ataques aéreos contra Ucrania desde el comienzo de la invasión. [33]
En general, se ha destacado la relativa ausencia de la VVS en la invasión y, hasta el 25 de marzo de 2022, no ha logrado someter a las defensas aéreas ucranianas ni a la Fuerza Aérea de Ucrania . [34] [31] A fecha del 1 de abril de 2022, tampoco ha logrado la supremacía aérea . [35] El hecho de no lograrlo se ha atribuido a la falta de operaciones SEAD por parte de la VVS, probablemente debido a la falta de horas de vuelo de los pilotos rusos, así como a la falta de unidades SEAD dedicadas y municiones guiadas de precisión dentro de la VVS. [36] [37] Estas debilidades se han visto agravadas por la movilidad de las defensas aéreas ucranianas con el uso extensivo de MANPADS , así como por el hecho de que la OTAN supuestamente comparte información de alerta temprana con las fuerzas ucranianas. Según el Ministerio de Defensa de Ucrania, a fecha del 16 de marzo de 2022, la VVS también ha sufrido al menos 77 pérdidas de aeronaves, sin embargo, solo 12 fueron verificadas por fuentes independientes en ese momento. [37]
En los primeros seis meses de la campaña, la guerra aérea rusa fue en gran medida un fracaso. Un analista de inteligencia estadounidense dijo que menos del 40% de los 2.154 misiles disparados por Rusia alcanzaron sus objetivos, como el puente Zatoka , que sufrió más de ocho ataques aéreos antes de quedar inutilizado. Se dice que el VVS realizó más de 20.000 salidas en la guerra, de las cuales menos de 3.000 entraron en el espacio aéreo ucraniano, posiblemente debido al temor a la sostenida defensa aérea de Ucrania. [38]
Los pilotos rusos en Ucrania se ven obligados a utilizar unidades GPS civiles "pegadas a los tableros de instrumentos". [44]
El 19 de septiembre, el general de la Fuerza Aérea estadounidense James B. Hecker dijo que Rusia había perdido 55 aviones militares debido al derribo de las defensas aéreas ucranianas desde el comienzo de la invasión. Atribuye este éxito al uso ucraniano de los sistemas de defensa aérea SA-11 y SA-10 . Como Estados Unidos no tiene estos sistemas, obtener nuevos misiles de los aliados europeos es una "gran petición" para Kiev . Los aviones rusos aumentaron sus operaciones debido a la contraofensiva de septiembre de 2022 en la región ucraniana de Járkov . Esto se debió a varios factores, incluido el cambio de líneas del frente, el antiguo territorio seguro ahora está en manos del enemigo o porque estaban bajo presión para proporcionar un apoyo terrestre más cercano. [45] [46]
El 8 de octubre de 2022, el jefe de la VVS Serguéi Surovikin se convirtió en el comandante de todas las fuerzas rusas que invadieron Ucrania. [47]
El 10 de octubre de 2022, el VVS reanudó el bombardeo de ciudades como Kiev y, especialmente, de infraestructuras energéticas como las instalaciones de la red eléctrica. Los ataques coordinados a gran escala también afectaron a Járkov , Krivói Rog , Lviv , Dnipro , Ternópil , Kremenchuk , Jmelnitski y Zhytomyr . Las provincias de Kiev, Jmelnitski, Lviv, Dnipropetrovsk, Vinnytsia, Ivano-Frankivsk, Zaporizhia, Sumy, Járkov, Zhytormyr y Kirovogrado fueron atacadas ese día. [48] Cuando, el 17 de octubre, estos ataques a la infraestructura energética continuaron sin cesar, los medios occidentales etiquetaron el sistema de lanzamiento como "drones kamikaze", y el presidente ucraniano Zelenski lo calificó de "aterrorizar a la población civil". [49] Para el 23 de octubre (aún no habían pasado dos semanas), el 40% de los ucranianos estaban sin electricidad y/o agua. [50]
Los ataques aéreos rusos contra la infraestructura ucraniana se intensificaron nuevamente con el despliegue de los kits de bombas UMPK (módulo de planeo y corrección unificado) desde principios de 2023, que permitieron a la Fuerza Aérea rusa convertir bombas aéreas ficticias de la era soviética en munición precisa. Los kits de bombas UMPK se están utilizando particularmente con bombas aéreas de propósito general FAB-250 , FAB-500 y FAB-1500 que contienen ojivas altamente explosivas. Estos kits de planeo aumentan enormemente el alcance y también agregan un elemento de guía, lo que permite a los bombarderos rusos, en particular el Su-34 , ejecutar ataques aéreos desde distancias más seguras sin ingresar a áreas cubiertas por los sistemas de defensa aérea ucranianos. [51] Según el general ucraniano Ivan Havryliuk, desde principios de 2024, la aviación rusa lanzó más de 3.500 de estas bombas sobre posiciones ucranianas. [52]
Durante el conflicto, el VVS perdió un Il-22M Airborne Command Post y cinco helicópteros (tres Mi-8 , un Mi-35M y un KA-52 ), así como un Mi-8 dañado . [53] Dos de los Mi-8 destruidos, así como el dañado, eran las variantes más nuevas de guerra electrónica Mi-8MTPR-1 de Rusia. [53] [54] Hasta 29 tripulantes murieron, asumiendo que la aeronave estaba completamente tripulada, pero el VVS no ha publicado las bajas. [55] Wagner perdió al menos cinco vehículos durante las hostilidades, pero no está claro cuántos pueden atribuirse a las acciones del VVS. [53] Los informes indicaron que las Fuerzas Armadas rusas no estaban logrando detener el impulso de Wagner hacia Moscú cuando se anunció una resolución política a la rebelión. [56] La Inteligencia de Defensa del Reino Unido informó que el Il-22M era un activo particularmente valioso, siendo uno de una flota de solo 12 aviones de misión especial, y que su pérdida podría tener un impacto en la invasión en curso de Ucrania . [57]
Liderazgo
El comandante de la Fuerza Aérea Rusa, teniente general Serguéi Dronov
Anteriormente el cargo militar más alto hasta el 1 de agosto de 2015.
Desde la fusión de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de Rusia el 1 de agosto de 2015, el comandante de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas como parte de las nuevas Fuerzas Aeroespaciales Rusas se titula Comandante en Jefe Adjunto de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y Comandante de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. [2] El teniente general Andrey Yudin se convirtió en el primer titular del puesto hasta que fue sucedido por el teniente general Sergey Dronov en agosto de 2019. [58]
Estructura
La organización de la Fuerza Aérea Rusa en 2002 [59]
En 2009, la estructura del VVS cambió completamente de la estructura anterior de ejército aéreo-división aérea o cuerpo- regimiento aéreo a una estructura de base aérea de comando . El VVS se dividió en cuatro comandos operativos, el Comando Estratégico Operacional de Defensa Aeroespacial (aparentemente compuesto principalmente por el antiguo Comando de Propósito Especial ), el Comando de Aviación de Transporte Militar y el Comando de Aviación de Largo Alcance . [60] Esta lista es una composición; la nueva información disponible cubre las fuerzas de primera línea, y las fuerzas de subordinación central son aproximadamente a partir de agosto de 2008. Warfare.ru mantiene lo que parece ser una lista razonablemente actualizada, y la revista Combat Aircraft en junio de 2010 enumeró la estimación de su organización del nuevo orden de batalla. [ necesita actualización ]
229.ª base de aviación de transporte ( Rostov del Don ) (Mi-26(T), Mi-8AMTSh(TM))
Los regimientos de helicópteros que brindan apoyo a las Fuerzas Terrestres incluyen el 39.º, el 55.º, al que se le otorgó el estatus de Guardias después de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , el 112.º, el 319.º, el 332.º, el 337.º , el 440.º y el 487.º. También hay un regimiento de helicópteros en la Armada, el 830.º Regimiento de Helicópteros Antisubmarinos.
Aviación de transporte militarDominio
Sede: Moscú
Base de aviación 6955 ( Migalovo (Tver)) (Il-76MD)
968.º Regimiento de Aviación de Investigación y Entrenamiento Compuesto de Sebastopol, Base Aérea de Lipetsk , aviones de combate MiG-29 , Su-27 , Su-27M, Su-30 , bombarderos Su-24M , Su-24M2, Su-34 , avión de reconocimiento Su-24MP, inhibidor de interferencias Su-24MP, caza de ataque Su-25 , Su-25T, Su-25SM
185.º Centro de entrenamiento de combate y de formación de personal de vuelo – Astracán
Uso operativo del 116.o centro de entrenamiento - Аstrakhan - MiG-23 , MiG-29
Uso operativo del 42º Centro de entrenamiento — Ashuluk — SAM y objetivos.
344.o Centro de entrenamiento de combate y entrenamiento de personal de vuelo - Torzhok (helicópteros de las fuerzas terrestres) (ru:344 Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации)
696.º Regimiento de Helicópteros de Investigación e Instrucción (Torzhok) ( Ka-50 , Mi-8 , Mi-24 , Mi-26 , ha utilizado el Mi-28 )
92.º Escuadrón de Helicópteros de Investigación e Instrucción (Sokol-Vladimir (Ruwiki dice Klin)) (Mi-8, Mi-24)
924.º Centro de entrenamiento de combate y preparación de personal de vuelo – Base Yegoryevsk UAV.
275.º Escuadrón de instructores de vehículos aéreos no tripulados e investigación independiente, Yegoryevsk , Óblast de Moscú. Vehículos aéreos no tripulados Tu-143, Yakovlev Pchela -1T, IAI Searcher 2.
Centro de formación de cosmonautas del Instituto Estatal de Investigación Científica de Rusia – Zvezdnyi Goronok
70º Regimiento de Aviación de Entrenamiento y Pruebas Separadas para Propósitos Especiales — Chkalovski — Il-76 y otros.
Base de helicópteros de reserva 2881 – Totskoye – Mi-24 P
5.º Destacamento de reconocimiento aéreo de largo alcance independiente – Voronezh ( verificación de CFE e INF )
185.º Centro de entrenamiento de combate y de formación de personal de vuelo – Astracán
Universidad Central de Ingeniería de Aviación Militar de Voronezh (VCMAEU)
Tanto el Instituto de Ingeniería de Aviación Militar de Irkutsk como el Instituto de Ingeniería de Aviación Militar de Tambov fueron disueltos en 2009 y transferidos a VCMAEU.
Instituto de Aviación Militar de Krasnodar (L-39Cs); en 2016, la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Krasnodar lleva el nombre del Héroe de la Unión Soviética AK Serov [66]
704.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento - Котельниково - L-39
627.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento — Тихорецк — Л-39
797.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento - Кущевская - L-39 , Su-25 , Su-27 , MiG-29
Ahora que la Fuerza Aérea ha fusionado en una sola rama de servicio conjunto al personal de las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de Rusia y sus respectivas instalaciones, los siguientes dependen ahora del Cuartel General de las Fuerzas Aeroespaciales:
27 × Escuadrones de ataque (11 que operan el Su-24M/Su-24M2; 13 que operan el Su-25/Su-25SM; 3 que operan el Su-34)
10 × escuadrones de ataque y reconocimiento (1 Su-24M/MR operativo; 8 Su-24MR operativos; 1 Mig-25RB operativo)
1 × escuadrón AEW&C (1 A-50/A50-U operativo)
1 × escuadrón de aviones cisterna (1 Il-78/Il-78M operativo)
Equipo
Se desconoce la composición cuantitativa y cualitativa precisa de la VVS y las cifras incluyen tanto aeronaves en servicio como fuera de servicio, así como aquellas almacenadas o en reserva. FlightGlobal estimó que había alrededor de 3.947 aeronaves en inventario en 2015. [73] Según el Ministerio de Defensa ruso, la proporción de armamento moderno en la VVS había alcanzado aproximadamente el 35% durante 2014. [74] [75] La cifra se elevó al 66% a fines de 2016 [76] y al 72% a fines de 2017. [77] Según el Ministerio de Defensa ruso, la Fuerza Aérea rusa recibió en 2023 más de 100 aeronaves nuevas y reparadas y 150 helicópteros. [78]
Las estimaciones proporcionadas por el IISS muestran que los pilotos de combate VVS promedian entre 60 y 100 horas de vuelo por año y los pilotos que vuelan aviones de transporte promedian 120 horas de vuelo por año. [72]
Radares
El VVS opera varios radares Nebo-M, que combinan rangos de metros, decímetros y centímetros. Los dos primeros regimientos Nebo-M se desplegaron en 2017 en San Petersburgo y Karelia. [79] En 2018, se desplegaron otros dos regimientos en Crimea [80] y Penza. [81] [82] En 2019, se entregó un regimiento a la región del Volga. [83] En 2020, se desplegaron dos regimientos en el Lejano Oriente y Naryan Mar. [84] [85]
Además, el VVS opera radares que funcionan solo en el rango de un metro. Estos sistemas son Nebo-UM (las primeras unidades se entregaron en 2018 a Voronezh [86] y Novosibirsk, [ cita requerida ] y en 2020 a Rostov del Don [87] ), así como los radares Rezonans-NE que se han construido en el Ártico en Zapolyarniy, Indiga, Shoyna y Nova Zemlya, y otro en construcción en Gremikha. [88] [89]
^ "100 LET ВВС России: взлет или упадок?". BBC Noticias Ruso . 3 de agosto de 2012.
^ abc Rusia crea una nueva rama de servicio de la Fuerza Aeroespacial Archivado el 27 de diciembre de 2015 en Wayback Machine , janes.com, 4 de agosto de 2015
^ O'Neill, Mark (2002), Higham, Robin; Kagan, Frederick W. (eds.), "La Fuerza Aérea Soviética, 1917-1991", La historia militar de la Unión Soviética , Nueva York: Palgrave Macmillan US, págs. 153-168, doi :10.1007/978-1-137-12029-8_10, ISBN978-1-137-12029-8, consultado el 29 de septiembre de 2024
^ Informe JPRS, Eurasia central, Asuntos militares, JPRS-UMA-95-015, 5 de abril de 1995, pág. 103, 106.
^ Austin y Muraviev, Las Fuerzas Armadas de Rusia en Asia, Tauris, 2000, p.235
^ Jeroen Brinkman, 'La Fuerza Aérea Rusa en crisis', Air Forces Monthly , No.105, diciembre de 1996, p.2, citado en Austin & Muraviev, 2000
^ General Heikki Nikunen, El estado actual de la Fuerza Aérea Rusa Archivado el 15 de octubre de 2009 en Wayback Machine , última actualización 2005
^ Piotr Butowski, 'La nueva fuerza aérea rusa entra en una maniobra cerrada', Jane's Intelligence Review, mayo de 1999, pág. 14
^ Piotr Butowski, 'Rusia en ascenso', Air Forces Monthly , julio de 2007, pág. 83
^ Informe de Defensa de Moscú nº 2, 2010, página 23
^ "BBC NEWS, 'Rusia reinicia la Guerra Fría', 17 de agosto de 2007, patrullas". BBC News . 17 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011 . Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ "BBC NEWS, RAF interceptó aviones rusos, 30 de abril de 2008". BBC News . 30 de abril de 2008. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012 . Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ Warfare.ru, Fuerza Aérea: estructura, consultado en mayo de 2009
^ "El número de tripulaciones militares rusas disminuye". Aviationweek.com. 16 de diciembre de 2009. Consultado el 1 de junio de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
^ Reuters .com, Un tercio de los aviones de combate rusos son viejos e inseguros, según un informe Archivado el 15 de febrero de 2009 en Wayback Machine. Viernes, 6 de febrero de 2009 5:40 am EST
^ "La debilidad militar rusa aumenta la importancia de las fuerzas nucleares estratégicas". Cdi.org. 11 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2011. Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ "Rusia moderniza su fuerza de bombarderos y ALCM para el siglo XXI". Upi.com. 5 de enero de 2009. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ "18 de septiembre de 2009". Asbarez.com. 10 de febrero de 1995. Archivado desde el original el 23 de julio de 2011. Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ "Радиостанция" Эхо Москвы "/ Передачи / Военный совет / Суббота, 14.08.2010: Александр Зелин". eco.msk.ru. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ Александр Зелин. "Aviation EXplorer: С-400 начнет защищать границы России в 2012 году". Aex.ru. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2012 . Consultado el 9 de octubre de 2012 .
^ ""Максимальный налет летчика в Западном военном округе превысил 215 часов в год" в блоге "Армия и Флот" - Сделано у нас". Сделано у нас . 26 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
^ "Rusia muestra su determinación militar con bases nuevas y renovadas en Crimea". Reuters . 30 de julio de 2017.
^ Gordon, Helene Cooper, Michael R.; Macfarquhar, Neil (30 de septiembre de 2015). "Los rusos atacan objetivos en Siria, pero no áreas controladas por el ISIS". The New York Times .{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ Lydia Tomkiw (24 de noviembre de 2015). "¿Qué es un Fencer Su-24? Lo que hay que saber sobre el avión ruso derribado por Turquía". International Business Times . Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2015. Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
^ Nota de prensa (24 de noviembre de 2015). "Hava sahası İletim" [Transmisión del espacio aéreo]. Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Turquía (en turco). Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2015. Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
^ Borger, Julian (2 de marzo de 2020). «Rusia cometió crímenes de guerra en Siria, según un informe de la ONU». The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
^ "Rusia despliega fuerzas de paz en Karabaj". Agencia Anadolu. 16 de noviembre de 2020.
^ "Analista ruso: ¿Cuáles son las prioridades del Kremlin para 2021?". defensenews. 22 de febrero de 2021.
^ "Planes de modernización militar de Rusia: 2018-2027". ponarseurasia. 22 de febrero de 2021.
^ ab Bronk, Justin (28 de febrero de 2022). "El misterioso caso de la Fuerza Aérea Rusa Desaparecida". rusi.org . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ Lonas, Lexi (25 de febrero de 2022). «Las fuerzas ucranianas atacan un aeródromo ruso cerca de la frontera: informe». The Hill . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
^ "Rusia lleva a cabo 1403 ataques aéreos en Ucrania desde el inicio de la invasión". defense-blog.com . 20 de marzo de 2022.
^ Vergun, David (21 de marzo de 2022). "Funcionario de Defensa dice que los ucranianos continúan ofreciendo una fuerte resistencia contra los invasores rusos". DoD . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ Lopez, Todd C. (7 de marzo de 2022). "Defense Department Reports Airspace Above Ukraine Remains Contested" (El Departamento de Defensa informa que el espacio aéreo sobre Ucrania sigue en disputa). DoD . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ Bronk, Justin (4 de marzo de 2022). "¿Es la Fuerza Aérea Rusa incapaz de realizar operaciones aéreas complejas?". RUSI . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ ab Axe, David. "Los pilotos rusos no tienen otra opción que volar directamente a través de los misiles portátiles de Ucrania". Forbes . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ "Exclusiva: la guerra aérea de Rusia en Ucrania es un fracaso total, según muestran nuevos datos". Newsweek . 25 de mayo de 2022.
^ "Declaración del Fiscal de la CPI, Karim AA Khan QC, sobre la situación en Ucrania: "He decidido proceder a la apertura de una investigación"". www.icc-cpi.int . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
^ "Crímenes de guerra cometidos por las fuerzas rusas en Ucrania". Departamento de Estado de los Estados Unidos . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
^ «Estados Unidos acusa formalmente a Rusia de crímenes de guerra en Ucrania». The Guardian . 23 de marzo de 2022 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
^ "Rusia ataca un teatro que albergaba a civiles, dice Ucrania". BBC News . 17 de marzo de 2022 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
^ "Guerra en Ucrania: Tres muertos en un ataque aéreo ruso contra un hospital de maternidad". BBC News . 10 de marzo de 2022 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
^ "Se están encontrando aviones de combate rusos derribados con GPS básico 'pegado a los tableros', dice el ministro de Defensa del Reino Unido". Business Insider . 10 de mayo de 2022 . Consultado el 11 de mayo de 2022 .
↑ Paul McLeary (19 de septiembre de 2022). «Ucrania ha derribado 55 aviones de guerra rusos, dice un general estadounidense». Politico . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
^ "Rusia podría haber perdido cuatro aviones de combate en Ucrania en los últimos 10 días, dice Reino Unido". Reuters . 19 de septiembre de 2022 . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
^ "Rusia nombra nuevo comandante de sus fuerzas en Ucrania". Alarabiya. 8 de octubre de 2022.
^ "Ucrania se encuentra bajo intensos bombardeos contra ciudades, infraestructuras energéticas y el centro de Kiev, entre otros objetivos". 10 de octubre de 2022.
^ "Guerra en Ucrania: Rusia bombardea en picado Kiev con drones 'kamikaze'". BBC News . 17 de octubre de 2022.
^ "Ataques rusos 'a gran escala' tienen como objetivo la red energética de Ucrania".
^ "Rusia desarrolla módulos de guía para municiones lanzadas desde el aire". storymaps.arcgis.com . Diciembre de 2023.
^ "Rusia intensifica sus ataques aéreos en Ucrania". defense-blog.com . 19 de marzo de 2024.
^ abc Oryx. "Especial del chef: documentación de las pérdidas de equipos durante el motín del Grupo Wagner de 2023". Oryx . Consultado el 4 de julio de 2023 .
^ "Rusia despliega helicópteros de guerra electrónica Mi-8 MTPR-1 para bloquear la defensa aérea ucraniana". airrecognition.com . Consultado el 4 de julio de 2023 .
^ "La Fuerza Aérea Rusa sufre pérdidas significativas en el motín de Wagner". Janes.com . 26 de junio de 2023 . Consultado el 4 de julio de 2023 .
^ Gamio, Lazaro; Hernandez, Marco; Holder, Josh; Kurmanaev, Anatoly; Zhang, Christine (25 de junio de 2023). "Cómo se desarrolló una rebelión en Rusia en 36 horas". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 4 de julio de 2023 .
^ "La pérdida del avión del puesto de mando aerotransportado Ilyushin Il-22M afecta a las operaciones aéreas y terrestres rusas - Defense Express". en.defence-ua.com . Consultado el 4 de julio de 2023 .
^ Юдин Андрей Вячеславович [Yudin Andrey Vyacheslavovich] (en ruso). Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Archivado desde el original el 19 de junio de 2018 . Consultado el 19 de junio de 2018 .
^ "Fuerzas Armadas Rusas". baummil.org . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2018 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
^ Dmitry Gorenburg, Estructura de la Fuerza Aérea Archivado el 29 de agosto de 2011 en Wayback Machine , 7 de febrero de 2011
^ "Aeropuerto de Kursk · Aeroportovskaya Ulitsa, 99, Kursk, Óblast de Kursk, Rusia, 305545". Aeropuerto de Kursk · Aeroportovskaya Ulitsa, 99, Kursk, Óblast de Kursk, Rusia, 305545 .
^ "Mapas de Google". Mapas de Google .
^ abc Части центрального подчинения [Partes de la subordinación central]. Kommersant (en ruso). 25 de agosto de 2008 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
^ Michael Holm, 1.er Regimiento de Aviación de Cazas y Bombarderos de la Guardia, consultado en octubre de 2011
^ Piotr Butowsky. Informe de fuerza: Fuerza Aérea Rusa , Air Forces Monthly , julio de 2007.
^ Nikolay Surkov y Aleksey Ramm, "Подготовку летчиков пустят на поток (Se intensificará el entrenamiento de la tripulación de vuelo)", Izvestiya Online, 2 de octubre de 2017. https://iz.ru/645337/nikolai-surkov-aleksei-ramm/letchikov -budut-gotovit-tysiachami vía OEWatch, Vol.7, Número 10, noviembre de 2017. Véase también http://www.ww2.dk/new/air%20force/division/schools/kvolty.htm.
^ ""Fotografía. Новые вертолёты Ансат-У и Ка-226 для ВВС России " в блоге "Фотофакты" – Сделано у нас". Сделано у нас . 20 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
^ "Герасимов: Приоритет в 2015 году - развитие стратегических ядерных сил". warfiles.ru . 29 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 10 de enero de 2015 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
^ UCRANIA INFORMA SOBRE ACTIVIDAD MILITAR RUSA EN LA FRONTERA CON CRIMEA Archivado el 18 de octubre de 2016 en Wayback Machine , Newsweek (8 de agosto de 2016) Gutterman, Steve (18 de marzo de 2014). "Putin firma el tratado de Crimea, no se apoderará de otras regiones de Ucrania". Reuters . Reuters . Archivado desde el original el 9 de julio de 2014 . Consultado el 26 de marzo de 2014 . Cronología de la crisis en Ucrania Archivado el 15 de julio de 2014 en Wayback Machine , BBC News La Asamblea General de la ONU adopta una resolución que afirma la integridad territorial de Ucrania Archivado el 4 de marzo de 2018 en Wayback Machine , China Central Television (28 de marzo de 2014)
^ Podvig, Pavel (25 de octubre de 2018). «Cosmos-2528: el nuevo satélite de reconocimiento electrónico Lotus-S1». Fuerzas nucleares estratégicas rusas . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "9º Cuerpo independiente de defensa antimisiles". www.ww2.dk. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2013. Consultado el 18 de septiembre de 2015 .
^ "Principales potencias: Nuestro Top 10 de potencias de la aviación militar". 4 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2017. Consultado el 19 de junio de 2017 .
^ "ТАСС: Армия и ОПК - Шойгу: оснащенность Российской армии современным оружием и техникой за год выросла на 7%". ТАСС . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de julio de 2015 .
^ "Восемь МБР приняты на вооружение в интересах РВСН во втором квартале". РИА Новости . 16 de julio de 2015. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
^ "ЦАМТО / Новости / Выступление ministra обороны РФ general армии Сергея Шойгу на расширенном заседании Коллегии Минобороны". www.armstrade.org . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2017 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
^ "Discurso del Jefe del Estado Mayor General de la Federación Rusa, General del Ejército Valeri Gerasimov, en la reunión del directorio del Ministerio de Defensa de Rusia (7 de noviembre de 2017): Ministerio de Defensa de la Federación Rusa". eng.mil.ru . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2017 . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
^ Новости, РИА (26 de enero de 2024). "Армия в 2023 году получила 3,5 тысячи отечественных беспилотников". РИА Новости (en ruso) . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
^ Kay, Linda (24 de mayo de 2021). "Los radares rusos Nebo-M pueden detectar los aviones estadounidenses F-22 y F-35, según afirma el desarrollador".
^ "Система РЛС" Небо-М"" (en ruso). Iz.ru. 3 de abril de 2018 . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ Tienda de aplicaciones (25 de abril de 2018). "Новая радиолокационная станция" Небо-М "поступила на вооружение войск в Поволжье". Tass.ru. Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ ""Nueva estación de radiocomunicaciones" Небо-М "publicada en вооружение войск в Поволжье" en el blog "Армия и Флот" - Сделано у нас". Sdelanounas.ru. 25 de abril de 2018 . Recuperado el 14 de febrero de 2022 .
^ "Все статьи с тэгом" Небо-М "- Сделано у нас". Sdelanounas.ru . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ "Что может С-300 в поединке с стребителем F-35". ВПК.nombre . 8 de octubre de 2018.
^ "REPORTAJE FOTOGRÁFICO: COMPLEJO DE RADAR SECTORIAL MÓVIL MS RLC EN EL FORO ARMY-2018»". Bastion-opk.ru. 27 de abril de 2020. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ alert5 (28 de noviembre de 2018). «Nebo-UM entra en servicio en Voronezh, Rusia – Alert 5». Alert5.com . Consultado el 14 de febrero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^ "La última estación de radar entra en alerta de combate en el sur de Rusia - Military & Defense". TASS . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ "Un nuevo radar se instala en la frontera de Rusia con Noruega | The Independent Barents Observer". Thebarentsobserver.com. 24 de agosto de 2020. Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ "El tercer radar ruso Rezonans-N estará listo en junio". 14 de abril de 2021.
^ ab "Указ Президента Российской Федерации от 11 de marzo de 2010 года № 293 "О военной форме одежды, знаках различия щих и ведомственных знаках отличия"". rg.ru (en ruso). Российской газеты. 12 de marzo de 2010 . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
^ "24.05.2016 "Авиакор" передал очередной самолет Ан-140 Министерству обороны РФ". aviacor.ru . 24 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2016 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "Тихоокеанский флот получил новый транспортно-пассажирский самолет". flot.com . 15 de febrero de 2017 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ ab "Российский самолет радиолокационного дозора А-100 совершил первый полет". TASS . 18 de noviembre de 2017 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "Минобороны до конца 2019 года закупит 35 учебно-тренировочных самолетов производства УЗГА". TASS . 25 de diciembre de 2017 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "Серийный Ил-76МД-90А, изготовленный в АО" Авиастар-СП", успешно совершил первый полёт". aviastar-sp.ru . 15 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 25 de enero de 2021 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ ab "Минобороны переоценило транспортные самолеты". Коммерсантъ . Kommersant . 28 de mayo de 2020 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ ab "Минобороны имеет твердый контракт на 35 учебно-тренировочных самолетов производства УЗГА". armstrade.org . 25 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de julio de 2019 .
^ abcde "Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2020 году". 20 de enero de 2021.
^ "ВКС России получили первые в 2021 году фронтовые бомбардировщики Су-34". 8 de diciembre de 2021.
^ Legibilidad (14 de diciembre de 2021). "ВКС России получили первые в 2021 году истребители Су-35С - bmpd - LiveJournal". Bmpd.livejournal.com . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ "В Новосибирске замечены два новых истребителя Су-57". avia.pro . 28 de mayo de 2022.
^ "Первый серийный истребитель Су-57 поступил в авиаполк Южного военного округа".
^ "El ejército ruso recibe los sistemas de misiles antiaéreos S-400 y S-350, según los altos mandos - Military & Defense". TASS . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
^ "Минобороны передан второй самолет - пункт управления Ту-214 ПУ-СБУС". TASS . 20 de junio de 2018 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "Поставки самолётов в Вооружённые Силы России en 2021 году. Capítulo 1". Soldat.ru . Consultado el 21 de febrero de 2022 .
^ "Итоги 2012 года в картинках: ВВС - часть 1 (самолёты)". sdelanounas.ru . 3 de enero de 2013 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "Итоги 2012 года в картинках: гражданская авиация". sdelanounas.ru . 31 de diciembre de 2012 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "Итоги 2013 года в картинках: гражданская авиация". sdelanounas.ru . 5 de enero de 2014 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "Поставки военных самолетов Министерству обороны России в 2014 году". bmpd.livejournal.com . 11 de enero de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2016 году". bmpd.livejournal.com . 4 de enero de 2017 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году". bmpd.livejournal.com . 5 de enero de 2018 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2018 году". bmpd.livejournal.com . 13 de enero de 2019 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ "В Саратовскую учебную авиабазу поступила партия новых вертолетов Ансат-У". Ministerio de Defensa ruso . 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "Fuerzas aéreas mundiales 2020". Flightglobal Insight. 2020. Consultado el 22 de febrero de 2020 .
^ "146 вертолетов Ка-52 publicados en войска до 2020 года". Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
^ "En 2017, году Минобороны получит 12 боевых вертолетов Ка-52" Алligатор"". interfax.ru . 7 de marzo de 2017 . Consultado el 27 de junio de 2019 .
^ "Завершена приемка большого транспортного вертолета Ми-26Т для авиасоединения ВВО в Хабаровском крае". Ministerio de Defensa ruso . 17 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ ab ""Вертолеты России" передали военным четыре новых Ми-35М и два "Ночных охотника"". TASS . 26 de enero de 2019 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "Минобороны получило семь новых боевых вертолетов". ria.ru. 3 de marzo de 2020 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "ВКС России получили два новейших боевых вертолета Ми-28НМ". regnum.ru . 23 de junio de 2019 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "La brigada de aviación del ejército en los Urales recibe cuatro helicópteros de ataque Mi-24P". TASS . 28 de octubre de 2019 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
^ "Итоги 2012 года в картинках: ВВС - часть 2 (вертолёты)". sdelanounas.ru . 2 de febrero de 2013 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
^ "Производство вертолетов на КВЗ, КумАПП и ААК" Прогресс "en 2012". bmpd.livejournal.com . 3 de abril de 2019 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
^ "Итоги работы" Роствертола "en 2013". bmpd.livejournal.com . 12 de junio de 2014 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
^ "Итоги деятельности ОАО" Роствертол "en 2014 году". bmpd.livejournal.com . 12 de junio de 2015 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
^ "Новейший топливозаправщик Ил-78М-90А совершил первый полет". TASS . 25 de enero de 2018 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "El Ministerio de Defensa ruso firma un contrato para adquirir 10 aviones cisterna modernos, según el viceministro". UrduPoint .
^ "Rusia construirá el avión de carga más grande y rápido del mundo". ruaviation.com. Archivado desde el original el 26 de julio de 2018. Consultado el 11 de febrero de 2016 .
^ "Rusia quiere reemplazar sus gigantescos aviones de transporte An-124 con un diseño actualizado que data de hace décadas". 30 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
^ "Новейший российский вертолет совершил первый перелет на остров Русский". russianhelicopters.aero . 6 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2018 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ "La corporación rusa de aviones MiG trabaja en un caza de quinta generación". TASS . 17 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
^ "Состоялся первый полет нового вертолета Ми-38 с российскими двигателями ТВ7–117В". Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
^ "Источник: системы БПЛА" Охотник "испытывают на Су-57". TASS . 29 de enero de 2019 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
^ "Rusia completa el trabajo sobre el diseño conceptual del bombardero estratégico de próxima generación". TASS . 22 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
^ Nikolov, Boyko (21 de febrero de 2024). «Putin se reúne en Kazán para presentar cuatro bombarderos Tu-160M profundamente mejorados». Bulgarian Military Industry Review . Consultado el 14 de septiembre de 2024 .
^ "Интерфакс-Агентство Военных Новостей". www.militarynews.ru . Archivado desde el original el 26 de julio de 2018 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
^ "Испытания учебно-тренировочного самолета Як-152 завершатся в июле". РИА Новости . 17 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
^ "Минобороны заказало 150 легких тренировочных самолетов Як-152". ria.ru. 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 21 de junio de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
Referencias
Higham, Robin (editor). Aviación rusa y poder aéreo en el siglo XX . Routledge, 1998. ISBN 0-7146-4784-5
Palmer, Scott W. La dictadura del aire: la cultura de la aviación y el destino de la Rusia moderna . Nueva York: Cambridge University Press, 2006. ISBN 0-521-85957-3
Lectura adicional
Otras fuentes incluyen:
"Warfare.be" Воздушно-Космические Силы. GUERRA.BE (en ruso). Archivado desde el original el 13 de mayo de 2016 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
Piotr Butowsky. Informe de fuerza: Fuerza aérea rusa, Air Forces Monthly, número de agosto de 2007
Pyotr Butowski, Air Power Analysis: Russian Federation, Parte 2, International Air Power Review, Airtime Publishing, No.13, verano de 2004 (también Parte 1 en un número anterior)
La extensa lista de fuentes en [1]
Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov, Fuerza Aérea Rusa, 2009 y 2011
Kommersant -Vlast, Estado de las Fuerzas Aéreas de Rusia 2008 N° 33 (786) 25 de agosto de 2008 (en ruso)
Что такое современная армия России [¿Qué es el ejército moderno de Rusia?]. Vlast (en ruso). 7 (610). Kommersant . 21 de febrero de 2005. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2007 . Consultado el 20 de septiembre de 2008 .
Aleksandr Stukalin, Mikail Lukin, 'Vys Rossiyskaya Armiya', Kommersant-Vlast, Moscú, Rusia, (14 de mayo de 2002)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fuerza aérea de Rusia .
Sitio oficial de la Fuerza Aérea Rusa (en inglés)
Kommersant -Vlast, Estado de las Fuerzas Aéreas de Rusia 2008 N° 33 (786) 25 de agosto de 2008 (en ruso)
Orden de batalla de la VVS (scramble.nl)
Fotografías de la Fuerza Aérea Rusa
Aviación militar rusa
El "renacimiento ruso": la estrategia tecnológica de Rusia para el poder aéreo posterior a 2010 [ enlace muerto permanente ]
.jpg/1280px-38013_MI38_Mil_Design_Bureau_ZIA_UUBW_(33470419182).jpg)
