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Aeropuerto de Tunoshna

El Aeropuerto Internacional de Yaroslavl (Tunoshna) (Tunoshna - también Tunoshnoye , o Tunoschna ) ( ruso : Международный аэропорт Ярославль (Ту́ношна) ) ( IATA : IAR , OACI : UUDL ) es un aeropuerto en el Óblast de Yaroslavl , Rusia , ubicado a 18 km al sureste de Yaroslavl . . Es atendido por aviones de pasajeros de tamaño mediano. El aeropuerto está situado junto al río Volga .

Historia

Durante la Guerra Fría, Tunoshna fue una base clave para aviones interceptores . Era el hogar del 415.º Regimiento de Aviación de Cazas PVO (415 IAP), 3.er Cuerpo de Defensa Aérea, Distrito de Defensa Aérea de Moscú . El regimiento llegó a Tunoshna desde Audun en China en marzo de 1953. [2] El regimiento voló el MiG-15, luego el MiG-17F y luego el Sukhoi Su-9 (Fishpot) en la década de 1960. [3] El regimiento lo reemplazó en 1979 con el MiG-23P (Flogger-G). [3] Este avión sirvió en Tunoshna durante las décadas de 1980 y 1990. [4] El 415 IAP fue dado de baja en 1994 [ cita necesaria ] y los MiG-23 fueron enviados a Rzhev .

Terminales

La terminal de pasajeros (con una superficie de 1.000 m 2 ) está diseñada para atender a 180 pasajeros nacionales o 100 internacionales por hora. La terminal de carga (con una superficie de 833 m 2 ) está diseñada para manejar hasta 150 toneladas de carga por día. El complejo aeroportuario entró en servicio en 2002 y fue reconstruido en 2013.

Aerolíneas y destinos

La lista de servicios regulares cambia con frecuencia. Según la página web del aeropuerto a febrero de 2020 están programados los siguientes vuelos:

Accidentes e incidentes

El 6 de septiembre de 1994, el MiG-23UB se estrelló contra el terreno debido a la pérdida de control.

El 7 de septiembre de 2011, se produjo el accidente aéreo del Lokomotiv Yaroslavl de 2011 , que mató a casi todo el equipo profesional de hockey sobre hielo de la Liga Continental de Hockey Lokomotiv Yaroslavl . Un Yak-Service Yak-42 , que llevaba al equipo a un partido en Minsk , Bielorrusia, se estrelló al despegar de Tunoshna, matando a 44 de los 45 ocupantes. [9] [10] El avión se estrelló y se partió aproximadamente a 1 kilómetro (0,62 millas) del final de la pista, en el río Volga . Se determinó que la causa fue un error del piloto, cuando uno de los dos pilotos aplicó incorrectamente el frenado durante el despegue, atribuido a una falta de entrenamiento en la aeronave.

Referencias

  1. ^ "Tunoshna". Buscador de aviones .
  2. ^ "PVO del 415.º Regimiento de Aviación de Cazas".
  3. ^ ab ELIMINACIÓN FASE DE PESCADOR EN LOS AERÓDEROS STRANYY DE APVO URSS, febrero de 1981, CREST: CIA-RDP81T00380R000100980001-5, Agencia Central de Inteligencia, Washington, DC.
  4. ^ "Aviatsiya PVO". KPOI de Aviabaza.
  5. ^ ab "ЯРОСЛАВСКИЙ АЭРОПОРТ ОТКРЫВАЕТ ТРИ НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЯ Туношна". Аэропорт Туношна (en ruso) . Consultado el 30 de agosto de 2023 .
  6. ^ ""РусЛайн "con 15 diciembre возобновляет рейс Ярославль- Санкт-Петербург // АвиаПорт.Новости". www.aviaport.ru . Agente «АвиаПорт». 22 de noviembre de 2023 . Consultado el 22 de noviembre de 2023 .
  7. ^ Геворкян, Кристина (21 de enero de 2024). "Из Ярославля запустят прямые авиарейсы в Ереван. Расписание и стоимость билетов". 76.ru - новости Ярославля (en ruso) . Consultado el 22 de enero de 2024 .
  8. ^ Анфалов, Максим (29 de agosto de 2023). "Пермский аэропорт анонсировал прямые авиарейсы в Ярославль". ura.news (en ruso) . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  9. ^ "Accidente: Yak Service YK42 en Yaroslavl el 7 de septiembre de 2011, no pudo ascender en el despegue". El Heraldo de la Aviación .
  10. ^ "Lista de muertos en accidente aéreo cerca de Yaroslavl" (en ruso). sovsport.ru. 2011-09-07 . Consultado el 7 de septiembre de 2011 .

enlaces externos