La Ruta 93 de los EE. UU. ( US 93 ) es una importante carretera numerada de norte a sur de 1359 millas (2187 km) [1] [2] [3] [4] [5] en el oeste de los Estados Unidos , que conecta la Ruta 60 de los EE. UU. ( US 60) en Wickenburg, Arizona , con la autopista 93 de Columbia Británica en la frontera con Canadá (al norte de Eureka, Montana ). [6] La carretera pasa por Kingman, Arizona ; Las Vegas , Nevada; Cataratas gemelas, Idaho ; y Missoula, Montana .
La US 93 comienza en la US 60 en Wickenburg, una pequeña ciudad aproximadamente a 50 millas (80 km) al noroeste de Phoenix . Treinta millas (48 km) al noroeste de Wickenburg, la US 93 pasa a través de un gran bosque de árboles de Joshua y, por lo tanto, recibe la etiqueta Joshua Forest Parkway de Arizona hasta llegar a Wikieup .
Desde allí, se dirige al norte y finalmente se fusiona con la Interestatal 40 (I-40) para dirigirse al oeste hasta Kingman . Luego, la US 93 se separa de la I-40 en Kingman y se dirige al norte hasta la presa Hoover . Chloride se encuentra junto a esta carretera y Santa Claus está en el lado occidental, aproximadamente 15 millas (24 km) antes de la intersección de Chloride Road.
Esta carretera era conocida por ser una de las rutas más mortíferas de Estados Unidos hasta hace poco [ ¿cuándo? ] . Los años de mejoras la han convertido en una carretera mucho más segura para viajar, según la Administración Federal de Carreteras . [7]
La US 93 ingresa a Nevada donde actualmente comienza la Interestatal 11 (I-11): en la circunvalación de la presa Hoover . La I-11 / US 93 luego serpentea hacia el oeste-suroeste a través de Boulder City antes de fusionarse con la Ruta estadounidense 95 (US 95) más allá del intercambio con la Ruta 173 del estado de Nevada . Estas tres rutas (I-11 / US 93 / US 95) luego giran hacia el noroeste hacia Las Vegas . Al llegar al extremo sur de la Interestatal 515 (I-515) y al extremo norte de la I-11 en Henderson , la US 93/US 95 recorre la I-515 simultáneamente a través de Henderson y el sureste de Las Vegas, donde la US 93 sale en Las Vegas. Intercambio de Spaghetti Bowl justo al noroeste del centro de la ciudad, en dirección norte al mismo tiempo que la Interestatal 15 (I#8209;15). Luego, esas dos rutas corren en dirección noreste a través del norte de Las Vegas hasta que salen del área metropolitana, donde la US 93 se desvía de la I-15 en Apex para dirigirse al norte hacia el Parque Nacional Great Basin . Cerca de allí, la carretera se une con las rutas estadounidenses combinadas US Route 6 / US Route 50 (US 6/US 50) para correr hacia el noroeste hacia Ely . En Ely, la US 6 sale primero y se dirige al oeste hacia Tonopah . Luego, poco después, la US 50 sale de la US 93 para continuar hacia el oeste hacia Fallon y Reno (a través de la Ruta 50 alternativa oeste de los EE. UU., la Ruta 95 alternativa norte de los EE. UU. y la Interestatal 80 [I-80] oeste) y Carson City . Al llegar a la estación Lages , la ruta alternativa 93 de EE. UU. (US 93 Alt) se bifurca en dirección noreste hacia West Wendover . La ruta principal de la US 93 continúa hacia el norte desde la estación Lages, cruzando la I-80 en Wells antes de cruzar la frontera del estado de Idaho en el extremo norte de Jackpot .
Entre la ruta estatal 318 y Majors Junction (US 6/US 50), la US 93 está designada como Nevada Scenic Byway . [8] Desde Ely hasta Schellbourne Ranch , la US 93 es parte de la Lincoln Highway , [9] la primera carretera que cruza los Estados Unidos.
Poco después de ingresar a Idaho, la US 93 cruza la Ruta 30 de los EE. UU . antes de atravesar el extremo norte de Twin Falls . Al norte de aquí, la carretera cruza el cañón del río Snake a través del puente Perrine en ruta hacia un cruce con la Interestatal 84 . La US 93 pasa por Shoshone y corre al mismo tiempo que la Ruta estadounidense 20 / Ruta estadounidense 26 (US 20 / US 26) antes de llegar a Arco . Luego, la carretera gira hacia el noroeste (saliendo de la US 20/US 26) para ingresar al valle del Big Lost River a través de Mackay .
Justo al sur de Challis , la US 93 se convierte en el tramo norte del desvío panorámico del río Salmon en su dirección hacia la ciudad de Salmon . [10] Desde allí, la carretera sigue partes del sendero Lewis y Clark y pasa por el Bosque Nacional Salmon-Challis antes de ingresar a Montana .
La US 93 ingresa a Montana desde Idaho en Lost Trail Pass y viaja hacia el norte descendiendo a través del Bosque Nacional Bitterroot . La carretera continúa a lo largo de Lewis and Clark Trail hacia Bitterroot Valley hacia Missoula , pasando por Darby y Hamilton . En Lolo , la ruta estadounidense 12 (US 12) se une desde el oeste y corren simultáneamente hacia el noreste durante 7,537 millas (12,130 km), donde la US 93 se dirige hacia el norte por Reserve Street en Missoula. Luego, la US 93 se une a la Interestatal 90 (I-90) y corre simultáneamente hacia el oeste durante 5,352 millas (8,613 km) hasta Wye , donde se dirige al norte.
Desde Wye, la US 93 continúa hacia el norte a través de la reserva india Flathead , donde su señalización incluye los nombres históricos Salish y Kutenai para ciudades, ríos y arroyos. [11] Partes de esta sección discurren a lo largo de CSKT Bison Range . Al norte de la reserva, la US 93 atraviesa la costa occidental del lago Flathead , el lago de agua dulce más grande al oeste del río Mississippi . Al norte del lago, la carretera atraviesa las ciudades de Kalispell y Whitefish , atravesando el Bosque Nacional Flathead y el Bosque Estatal Stillwater antes de llegar a su término en la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Eureka . Al ingresar a Canadá, la carretera se convierte en la autopista 93 de Columbia Británica .
La parte al norte de Hamilton atraviesa una de las zonas más densamente pobladas de Montana. Esta sección también sirve como una popular conexión norte-sur entre el Parque Nacional Yellowstone y el Parque Nacional Glacier . Como resultado, la carretera tiende a congestionarse entre Hamilton y Whitefish. Una calcomanía popular en los parachoques de Montana dice: "¡Oren por mí, conduzco la autopista 93!". [12]
El kilometraje total de US 93 en Montana a partir de 2013 es 287,919 millas (463,361 km): 90,763 millas (146,069 km) desde la línea Idaho hasta Reserve Street en Missoula a través del corredor N-7 (C000007) (incluye 7,524 millas (12,109 km) al mismo tiempo que US 12), 5,369 millas (8,641 km) a través del corredor N-92 (C000092) (Reserve Street), 5,384 millas (8,665 km) concurrentes con la I-90 y MT 200 (C000090) y 186,403 millas (299,987 km) desde Wye hasta la frontera canadiense a través del corredor N-5 (C000005) (incluye 27,215 millas (43,798 km) en concurrencia con Montana Highway 200 ).
La US 93 no era una de las carreteras estadounidenses originales propuestas en el plan de la Oficina de Carreteras Públicas de 1925. [ cita necesaria ] Sin embargo, el plan de numeración revisado aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) el 11 de noviembre de 1926, estableció la US 93 desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Eureka , Montana , al sur a través de Montana e Idaho hasta un terminal sur en Wells , Nevada . [5]
El término norte original de la US 93 estaba a unas pocas millas al oeste de su término actual, a lo largo del río Kootenai en el puerto de entrada Gateway. Este fue el caso hasta alrededor de 1934, cuando la US 93 siguió su ruta actual. [14]
AASHO, en su reunión del 8 de junio de 1931, aprobó una extensión hacia el sur de la US 93 hacia el sur hasta Glendale , Nevada . [5] En 1932, el Departamento de Carreteras de Nevada había marcado la continuación de la carretera utilizando la ruta de varias carreteras estatales preexistentes. [15]
A petición del Departamento de Carreteras del Estado de Arizona , el comité de numeración de rutas de la AASHO aprobó otra extensión de la US 93 en 1935. Esto desplazó el término sur hacia el sur hasta Kingman , Arizona , pasando por Las Vegas . [5] Los funcionarios de Nevada ampliaron nuevamente la ruta a lo largo de carreteras preexistentes; sin embargo, es posible que no hayan firmado la extensión de inmediato, ya que no se mostró en los mapas publicados por el estado de Nevada hasta 1939. [5] [16] [17]
Hasta 1993, la US 93 terminaba a corta distancia al norte de Wickenburg , Arizona, en un cruce con la Ruta 89 de los EE. UU . Cuando la US 89 fue dada de baja en el área, la designación US 93 se trasladó a Wickenburg. [ cita necesaria ]
Un segmento de carretera se inauguró el 19 de octubre de 2010 en el área de la presa Hoover ; [18] el desvío de la presa Hoover reemplaza un segmento de la US 93 sobre la presa que había estado cerrado al tráfico de camiones debido a preocupaciones de seguridad desde los ataques del 11 de septiembre de 2001. [19] El desvío cruza el río Colorado en un puente aguas abajo del presa. La circunvalación eliminó el desvío permanente para camiones a través de Laughlin, Nevada , o Needles, California , que había estado vigente desde 2001.
La US 93 (con la US 60 al sureste de Wickenburg) es actualmente la ruta más corta y directa entre Las Vegas y Phoenix, dos de las ciudades de más rápido crecimiento en los Estados Unidos. Están programadas mejoras de las carreteras US 60 y US 93 para convertirlas en autopistas entre Las Vegas y Phoenix. [20] Más recientemente, en la Ley de Reparación del Transporte de Superficie de Estados Unidos de 2012 , el Congreso de los Estados Unidos designó oficialmente un nuevo corredor de autopista interestatal entre las dos ciudades como Interestatal 11 , [21] que reemplazaría total o parcialmente a la US 93 en Arizona.
Se construyó una nueva Ruta 93 alternativa de EE. UU. para evitar el tráfico alrededor del centro de Kalispell , Montana , de 2010 a 2016. [22] Actualmente, la US 93 a través de Kalispell es Main Street y Sunset Boulevard, una ruta de 25 a 45 mph (40 a 72 km/h). h) arterial. Se completaron y abrieron al tráfico tres segmentos de la circunvalación que comprenden un total de 4,5 millas (7,2 km) entre 2010 y 2013. Las 3 millas (4,8 km) restantes se abrieron el 28 de octubre de 2016. [23] El suroeste de 3,2 millas (5,1 km) de la circunvalación tiene actualmente solo dos carriles y está previsto ampliarlo a cuatro carriles con dos intercambios adicionales separados a desnivel cuando los fondos lo permitan.
Estados Unidos 60 en Wickenburg
I-40 al este-noreste de Kingman . La I-40 y la US 93 viajan simultáneamente a Kingman. Se propone que la I-11/US 93 viaje simultáneamente a Phoenix . I-40 en Kingman. Se propone que la I-11/US 93 viaje simultáneamente a Las Vegas, Nevada .
Estados Unidos 95 desde Boulder City hasta Las Vegas. Las carreteras viajan simultáneamente a Las Vegas. Se propone que la I-11/US 95 viaje simultáneamente a Tonopah y Reno .
I-215 en Henderson
I-15 desde Las Vegas hasta el norte de Las Vegas. La I-15/US 93 viaja simultáneamente hacia el noreste de North Las Vegas .
Estados Unidos 6 / Estados Unidos 50 en Majors Place . Las carreteras viajan simultáneamente a Ely .
I-80 / US 93 Alt. en pozos
Estados Unidos 30 al este de Filer . Las carreteras viajan simultáneamente a Twin Falls .
I-84 al norte de Twin Falls
Estados Unidos 26 en Shoshone . Las carreteras viajan simultáneamente a Arco .
Estados Unidos 20 en Carey . Las carreteras viajan simultáneamente a Arco.
Estados Unidos 12 en Lolo . Las carreteras viajan simultáneamente a Missoula .
I-90 en Missoula. Las carreteras viajan simultáneamente a Wye .
Estados Unidos 2 en Kalispell
Hwy 93 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Eureka[24]
US Route 93 Business ( Autobús US 93 ) es una ruta comercial de la US 93 en el condado de Clark , Nevada . La ruta brinda acceso al lago Mead y al centro de Boulder City desde la Interestatal 11 (I-11). La ruta era originalmente parte de la línea principal US 93 antes de ser realineada alrededor de Boulder City a lo largo de la I-11.
La ruta alternativa 93 de los EE. UU. ( US 93 ALT ) es una ruta alternativa de la US 93 en el noreste de Nevada . El término sur está en la estación Lages en el norte del condado de White Pine , donde se separa de la US 93. La ruta continúa hacia el norte hasta West Wendover, donde se une a la Interestatal 80 (I-80). US 93 ALT sigue la I-80 hacia el oeste hasta Wells , donde termina en un cruce con la US 93.
La US 93 ALT proporciona un atajo desde el centro de Nevada hasta Salt Lake City , Utah, a través de la I-80 en dirección este.
La ruta comercial US 93 ( autobús US 93 ) es una ruta comercial de 8,110 millas (13,052 km) de la US 93 en el condado de Twin Falls , Idaho . La ruta proporciona acceso al centro de Twin Falls . La mayor parte de la ruta coincide con la Ruta 30 de EE. UU . La ruta era originalmente parte de la línea principal US 93 antes de que se realineara alrededor de la mayor parte de Twin Falls. [ cita necesaria ]
La ruta alternativa 93 de los EE. UU. en Montana es una ruta alternativa de la US 93 que pasa por alto el distrito comercial central de la ciudad de Kalispell .
Entre 1926 y 1977, una carretera entre Shoshone, Idaho y Challis, Idaho , también fue denominada US 93 Alternate . Este tramo de carretera ahora está designado como parte de la US 93. La ruta de la 93 anterior a 1977 entre esos puntos ahora está designada como Idaho State Highway 75 .
US 93 (Highway 93) aparece en la canción principal de Montana Cafe , un álbum de estudio del artista de música country estadounidense Hank Williams Jr. , lanzado por Warner Bros. Records en julio de 1986.
Se hace referencia a US 93 en la canción "Killer Road" de la banda de blues de Iowa The Unidynes de su álbum de 1996 Once in a Blue Room.
La banda de metal Avenged Sevenfold incluyó el tramo de la US 93 entre Kingman y Wickenburg , en Arizona , en el vídeo musical de su canción "Dear God". En el vídeo se muestran muchos clips de la autopista y puntos de referencia a lo largo del tramo de la misma desde el autobús de gira de la banda.
(El cruce) se inauguró en octubre de 2010.
