El Sendero Histórico Nacional Lewis y Clark es una ruta a través de los Estados Unidos que conmemora la Expedición de Lewis y Clark de 1804 a 1806. Es parte del Sistema Nacional de Senderos de los Estados Unidos. Se extiende por unas 4.900 millas (7.900 km) desde Pittsburgh, Pensilvania , hasta la desembocadura del río Columbia en Oregón .
El sendero es administrado por el Servicio de Parques Nacionales , pero los sitios a lo largo del sendero son administrados por agencias federales de administración de tierras y organizaciones estatales, locales, tribales y privadas. El sendero no es una ruta de senderismo, pero ofrece oportunidades para practicar senderismo, paseos en bote y paseos a caballo en muchos lugares a lo largo de la ruta. El sendero es el más largo de los 30 senderos históricos y escénicos nacionales.
El sendero histórico nacional Lewis y Clark tiene aproximadamente 4.900 millas (7.900 km) de largo y se extiende desde Pittsburgh, Pensilvania, hasta la desembocadura del río Columbia, cerca de la actual Astoria, Oregón . Sigue las rutas históricas de ida y vuelta de la Expedición de Lewis y Clark, así como la sección preparatoria desde Pittsburgh, Pensilvania, hasta Camp Dubois en Wood River, Illinois . El Sendero conecta 16 estados (Pensilvania, Ohio, Virginia Occidental, Kentucky, Indiana, Illinois, Missouri, Kansas, Nebraska, Iowa, Dakota del Sur, Dakota del Norte, Montana, Idaho, Washington y Oregón) y muchas tierras tribales. Es administrado por el Servicio de Parques Nacionales. [1]
La sede oficial del sendero se encuentra en la Sede Regional del Medio Oeste del Servicio de Parques Nacionales, en Omaha, Nebraska . El centro de visitantes presenta exhibiciones sobre los exploradores y su viaje histórico, así como información sobre los sitios a lo largo del sendero.
Una ruta de conducción por carretera se aproxima al camino seguido por la expedición de Lewis y Clark en 1804-1806, entre St. Louis, Missouri y el Océano Pacífico en Astoria, Oregon . Al igual que Great River Road , está señalizada a lo largo de carreteras existentes, en este caso en su mayoría paralelas a los ríos Missouri y Columbia . Las carreteras seguidas incluyen la Interestatal 29 en Iowa , las SD 1804 , ND 1804 , SD 1806 y ND 1806 , debidamente numeradas , y la Ruta 14 del estado de Washington . Hay dos rutas separadas del sendero señalizadas entre St. Louis y East Fairview, Dakota del Norte , una a cada lado del Missouri. En Washington , se llama Lewis and Clark Trail Highway y es un camino panorámico estatal . [2] La Legislatura del Estado de Washington lo designó como corredor de carreteras con nombre en 1955, originalmente desde Vancouver hasta Clarkston , y luego lo amplió para incluir la mayoría de las carreteras estatales a lo largo del río Columbia desde Cape Disappointment hasta Clarkston. [3]
En 1948, el Servicio de Parques Nacionales propuso un "recorrido de Lewis y Clark" a lo largo del río Missouri desde St. Louis hasta Three Forks, Montana . Posteriormente, Jay "Ding" Darling propuso el desarrollo de la ruta de expedición como sendero recreativo. Siguiendo un informe de 1966 de la Oficina de Recreación al Aire Libre , la Ley del Sistema Nacional de Senderos de 1968 enumeró la ruta para su estudio como un posible Sendero Escénico Nacional . La Comisión de Senderos Lewis y Clark publicó su informe en 1969 e identificó la ruta y las oportunidades de recreación. [4]
En 1978, la ley fue modificada por la Ley de Parques y Recreación Nacionales para establecer una nueva categoría de senderos, los Senderos Históricos Nacionales , uno de los cuales iba a ser el sendero Lewis y Clark. [5]
De 2003 a 2006, el Servicio de Parques Nacionales conmemoró el bicentenario de la Expedición de Lewis y Clark con la exposición itinerante Corps of Discovery II. [6]
La Ley de Conservación, Gestión y Recreación John D. Dingell, Jr. de 2019 amplió el sendero 1200 millas (1900 km) adicionales a lo largo de los ríos Ohio y Mississippi desde Pittsburgh, Pensilvania hasta Wood River, Illinois. [1]
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