El Sendero Histórico Nacional Lewis y Clark es una ruta que atraviesa los Estados Unidos y conmemora la expedición de Lewis y Clark de 1804 a 1806. Forma parte del Sistema Nacional de Senderos de los Estados Unidos. Se extiende a lo largo de unas 4900 millas (7900 km) desde Pittsburgh, Pensilvania , hasta la desembocadura del río Columbia en Oregón .
El sendero está administrado por el Servicio de Parques Nacionales , pero los sitios a lo largo del sendero están gestionados por agencias de gestión de tierras federales, organizaciones estatales, locales, tribales y privadas. El sendero no es una ruta de senderismo, pero ofrece oportunidades para practicar senderismo, paseos en bote y paseos a caballo en muchos lugares a lo largo de la ruta. El sendero es el más largo de los 30 senderos panorámicos e históricos nacionales.
El Sendero Histórico Nacional Lewis y Clark tiene una longitud de aproximadamente 7900 km y se extiende desde Pittsburgh (Pensilvania) hasta la desembocadura del río Columbia, cerca de la actual Astoria (Oregón) . Sigue las rutas históricas de ida y vuelta de la expedición de Lewis y Clark, así como la sección preparatoria desde Pittsburgh (Pensilvania) hasta el campamento Dubois en Wood River (Illinois) . El sendero conecta 16 estados (Pensilvania, Ohio, Virginia Occidental, Kentucky, Indiana, Illinois, Misuri, Kansas, Nebraska, Iowa, Dakota del Sur, Dakota del Norte, Montana, Idaho, Washington y Oregón) y muchas tierras tribales. Está administrado por el Servicio de Parques Nacionales. [1]
La sede oficial del sendero se encuentra en la sede regional del Medio Oeste del Servicio de Parques Nacionales, en Omaha, Nebraska . El centro de visitantes cuenta con exposiciones sobre los exploradores y su viaje histórico, así como información sobre los sitios a lo largo del sendero.
Una ruta de conducción por carretera se aproxima al camino tomado por la expedición de Lewis y Clark en 1804-06, entre San Luis, Misuri y el océano Pacífico en Astoria, Oregón . Al igual que la Great River Road , está marcada a lo largo de las carreteras existentes, en este caso en su mayoría paralelas a los ríos Misuri y Columbia . Las carreteras seguidas incluyen la Interestatal 29 en Iowa , las numeradas apropiadamente SD 1804 , ND 1804 , SD 1806 y ND 1806 , y la Ruta Estatal 14 de Washington . Dos rutas separadas del sendero están señalizadas entre San Luis y East Fairview, Dakota del Norte , una a cada lado del Misuri. En Washington , se llama Lewis and Clark Trail Highway y es una ruta panorámica estatal . [2] La Legislatura del Estado de Washington lo designó como un corredor de carreteras con nombre en 1955, originalmente de Vancouver a Clarkston , y luego lo expandió para incluir la mayoría de las carreteras estatales a lo largo del río Columbia desde Cape Disappointment hasta Clarkston. [3]
En 1948, el Servicio de Parques Nacionales propuso una "ruta turística Lewis y Clark" a lo largo del río Misuri desde St. Louis hasta Three Forks, Montana . Más tarde, Jay "Ding" Darling propuso el desarrollo de la ruta de expedición como un sendero recreativo. A raíz de un informe de 1966 de la Oficina de Recreación al Aire Libre , la Ley del Sistema Nacional de Senderos de 1968 incluyó la ruta para su estudio como un posible Sendero Escénico Nacional . La Comisión del Sendero Lewis y Clark publicó su informe en 1969 e identificó la ruta y las oportunidades de recreación. [4]
En 1978 la ley fue enmendada por la Ley de Parques Nacionales y Recreación para establecer una nueva categoría de senderos, los Senderos Históricos Nacionales , uno de los cuales sería el sendero Lewis y Clark. [5]
De 2003 a 2006, el Servicio de Parques Nacionales conmemoró el bicentenario de la Expedición Lewis y Clark con la exhibición itinerante Corps of Discovery II. [6]
La Ley de Conservación, Gestión y Recreación John D. Dingell, Jr. de 2019 extendió el sendero 1.900 km (1.200 millas) más a lo largo de los ríos Ohio y Mississippi desde Pittsburgh, Pensilvania, hasta Wood River, Illinois. [1]
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