San Bruno (del español ' St. Bruno ') es una ciudad del condado de San Mateo, California , Estados Unidos, incorporada en 1914. La población era 43,908 en el Censo de Estados Unidos de 2020 . La ciudad está entre el sur de San Francisco y Millbrae , adyacente al aeropuerto internacional de San Francisco y al cementerio nacional Golden Gate ; está aproximadamente a 12 millas (19 km) al sur del centro de San Francisco .
La ciudad está ubicada entre el sur de San Francisco y Millbrae , adyacente al Aeropuerto Internacional de San Francisco al este y al Cementerio Nacional Golden Gate al noroeste. Se encuentra aproximadamente a 12 millas (19 km) al sur del centro de San Francisco.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 5,5 millas cuadradas (14 km 2 ), toda ella tierra. La ciudad se extiende desde las tierras bajas, en su mayoría planas, cerca de la Bahía de San Francisco hasta las estribaciones de las montañas de Santa Cruz , que se elevan a más de 600 pies (180 m) sobre el nivel del mar en Crestmoor y a más de 700 pies (210 m) sobre el nivel del mar en Tierras Altas de Portolá. El Ayuntamiento de San Bruno se encuentra a una altura oficial de 41 pies (12,5 m) sobre el nivel del mar.
Partes de Mills Park, Crestmoor y Rollingwood son muy montañosas y presentan cañones y barrancos. Los arroyos, muchos de ellos ahora en alcantarillas, fluyen desde manantiales en las colinas hacia la Bahía de San Francisco. Justo al oeste de Skyline Boulevard y fuera de los límites de la ciudad se encuentra el lago San Andreas , que debe su nombre a la falla de San Andrés . El lago es uno de varios embalses utilizados por el Departamento de Agua de San Francisco, que proporciona agua a San Francisco y a varias comunidades del condado de San Mateo, incluido San Bruno al oeste de la I-280 .
San Bruno tiene un clima mediterráneo templado caracterizado por veranos secos y templados a cálidos e inviernos frescos y húmedos. San Bruno tiene temperaturas mucho más suaves que la mayor parte del estado. Debido a sus temperaturas relativamente suaves, el clima de la ciudad se parece mucho al clima oceánico . Desde 1927, el Servicio Meteorológico Nacional (anteriormente Oficina Meteorológica de EE. UU.) ha mantenido una estación meteorológica en el cercano Aeropuerto Internacional de San Francisco (anteriormente Mills Field). Según los registros oficiales, enero es el mes más frío con una máxima promedio de 13,3 °C (55,9 °F) y una mínima promedio de 6,1 °C (42,9 °F).
Las temperaturas bajo cero se producen en promedio sólo 1,3 días al año. La temperatura invernal más fría registrada fue de -7 °C (20 °F) el 11 de diciembre de 1932, un día en el que también cayó 2,5 cm (1 pulgada) de nieve. Una ola de frío que duró una semana en diciembre de 1972 provocó fuertes heladas en toda la zona, dañando árboles y plantas y provocando la rotura de algunas tuberías de agua; la temperatura bajó hasta 24 °F (-4 °C) en el aeropuerto y 20 °F (-7 °C) en Crestmoor, que también informó ráfagas de nieve varias veces esa semana. Había 3,8 cm (1,5 pulgadas) de nieve en el aeropuerto el 21 de enero de 1962, y varios centímetros cayeron en las colinas.
Septiembre es el mes más cálido con una máxima promedio de 72,7 °F (22,6 °C) y una mínima promedio de 55,1 °F (12,8 °C). Las temperaturas superan los 90 °F (32 °C) en un promedio de 4,0 días al año. La niebla y las nubes bajas son comunes durante las horas de la noche y la mañana en los meses de verano, que generalmente son muy secos, excepto por una ligera llovizna ocasional de la niebla. En raras ocasiones, la humedad que asciende desde las tormentas tropicales ha producido tormentas eléctricas o aguaceros en el verano. Los vientos racheados del oeste también son comunes por la tarde durante el verano. La temperatura más alta del verano fue de 41 °C (106 °F) el 14 de junio de 1961, rompiendo un récord de 40 °C (104 °F) establecido en junio de 1960. Se registró una máxima de 41 °C (105 °F) el El 17 de julio de 1988, y un máximo de 104 °F (40 °C) se registró el 1 de septiembre de 2017. Hasta el 1 de agosto de 1993, nunca había alcanzado los 100 °F (38 °C) en agosto, que es uno de los los meses de mayor niebla en la zona. Debido a las inversiones térmicas , las temperaturas de verano en las colinas más altas suelen ser mucho más altas que en el aeropuerto.
Las tormentas ocurren varias veces al año, principalmente durante los meses de invierno, pero suelen ser bastante breves. La precipitación total anual, la mayor parte de la cual cae de noviembre a abril, varía desde 20,11 pulgadas (511 mm) en la cercana estación del Servicio Meteorológico Nacional en el Aeropuerto Internacional de San Francisco hasta más de 32 pulgadas (810 mm) en las colinas más altas (según observaciones de Gayle Rucker para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y Robert E. Nylund para el Servicio Geológico de Estados Unidos de 1962 a 1985). Nylund también tomó observaciones de temperatura durante varios años y publicó informes meteorológicos semanales en el San Bruno Herald de 1966 a 1969, que se incluyeron en los informes oficiales del Cementerio Nacional Golden Gate . El promedio anual de días con precipitaciones mensurables es de 65,2 días. La mayor precipitación en un mes en el aeropuerto fue de 13,64 pulgadas (346 mm) en febrero de 1998, y la mayor precipitación en 24 horas fue de 5,59 pulgadas (142 mm) el 4 de enero de 1982. Nylund informó 6,09 pulgadas (155 mm) en Crestmoor. durante un período de 24 horas en enero de 1967. Las tormentas invernales suelen ir acompañadas de fuertes vientos del sur. [10]
El censo de Estados Unidos de 2010 [14] informó que San Bruno tenía una población de 41.114. La densidad de población era de 7.505,0 habitantes por milla cuadrada (2.897,7/km 2 ). La composición racial de San Bruno era 20.350 (49,5%) blancos , 942 (2,3%) afroamericanos , 246 (0,6%) nativos americanos , 10.423 (25,4%) asiáticos , 1.377 (3,3%) isleños del Pacífico , 5.075 (12,3%) de otras carreras , y 2.701 (6,6%) de dos o más carreras. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 12.016 personas (29,2%).
El Censo informó que 40.716 personas (99,0% de la población) vivían en hogares, 316 (0,8%) vivían en alojamientos grupales no institucionalizados y 82 (0,2%) estaban institucionalizados.
Había 14.701 hogares, de los cuales 4.831 (32,9%) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 7.364 (50,1%) eran parejas casadas de sexos opuestos que vivían juntas, 1.830 (12,4%) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido. En la actualidad, 850 (5,8%) tenían un jefe de familia varón sin esposa presente. Había 764 (5,2%) parejas no casadas del sexo opuesto y 123 (0,8%) parejas o parejas casadas del mismo sexo . 3.660 hogares (24,9%) estaban formados por personas individuales y 1.119 (7,6%) tenían alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,77 personas. Había 10.044 familias (68,3% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era de 3,31 personas. [ cita necesaria ]
La población estaba dispersa, con 8.632 personas (21,0%) menores de 18 años, 3.577 personas (8,7%) de 18 a 24 años, 12.038 personas (29,3%) de 25 a 44 años, 11.653 personas (28,3%) de 45 a 64, y 5.214 personas (12,7%) que tenían 65 años o más. La mediana de edad fue 38,8 años. Por cada 100 mujeres había 97,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 95,1 hombres.
Había 15.356 unidades de vivienda con una densidad media de 2.803,1 por milla cuadrada (1.082,3/km 2 ), de las cuales 8.938 (60,8%) estaban ocupadas por sus propietarios y 5.763 (39,2%) estaban ocupadas por inquilinos. La tasa de desocupación de propietarios de viviendas fue del 1,1%; la tasa de disponibilidad de alquileres fue del 3,9%. 24.712 personas (60,1% de la población) vivían en viviendas ocupadas por sus propietarios y 16.004 personas (38,9%) vivían en viviendas de alquiler.
Según el censo [16] de 2008, había 42.401 personas, 15.486 hogares y 10.561 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 8.353,6 habitantes por milla cuadrada (3.225,3/km 2 ). Había 16.403 unidades de vivienda con una densidad promedio de 3.742,6 por milla cuadrada (1.445,0/km 2 ).
Había 15.486 hogares, de los cuales el 35,4% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 35,4% no eran familias. El 28,5% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 5,8% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 3,72 y el tamaño medio de la familia era de 4,29.
En la ciudad, la distribución por edades de la población muestra 25,0% menores de 18 años, 11,2% de 18 a 24, 35,5% de 25 a 44, 22,1% de 45 a 64 y 9,2% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 33 años. Por cada 100 mujeres había 97,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 95,1 hombres.
El ingreso medio por hogar de la ciudad era de 60.081 dólares y el ingreso medio de una familia era de 69.251 dólares (estas cifras habían aumentado a 71.869 y 80.401 dólares respectivamente, según una estimación de 2008 [17] ). Los hombres tenían un ingreso medio de 47.843 dólares frente a 39.851 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 25.360 dólares. Alrededor del 5,1% de las familias y el 7,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,8% de los menores de 18 años y el 6,5% de los de 65 años o más.
El actual alcalde de San Bruno es Rico E. Medina, quien inició su mandato como alcalde el 12 de diciembre de 2017. Anteriormente ha sido concejal. [18] El alcalde anterior de San Bruno fue Jim Ruane, [5] quien fue elegido por primera vez en 2009 y sirvió hasta diciembre de 2017. El alcalde antes de Jim Ruane fue Larry Franzella, quien fue elegido por primera vez en noviembre de 1999 y reelegido hasta noviembre de 2009. [19] Bob Marshall , "Sr. San Bruno", fue alcalde de 1980 a 1992. [20] San Bruno es una de las pocas ciudades en el condado de San Mateo con un alcalde elegido de forma independiente. [21]
En la legislatura del estado de California , San Bruno está en el distrito 13 del Senado , representado por el demócrata Josh Becker , y está dividido entre el distrito 21 de la Asamblea , representado por la demócrata Diane Papan y el distrito 19 de la Asamblea , representado por el demócrata Phil Ting . [22]
En la Cámara de Representantes de Estados Unidos , San Bruno está en el distrito 15 del Congreso de California , representado por el demócrata Kevin Mullin . [23]
Según el Secretario de Estado de California , al 10 de febrero de 2019, San Bruno tiene 22,808 votantes registrados. De ellos, 11.856 (52%) son demócratas registrados , 3.051 (13,4%) son republicanos registrados y 6.993 (30,1%) se han negado a declarar un partido político. [24]
El parque municipal de San Bruno, bordeado por Crystal Springs Avenue y la escuela El Crystal, es el parque municipal más grande. Ofrece senderos sombreados y senderos para caminatas, mesas de picnic, un área de juegos para niños, un pequeño estadio de béisbol, una piscina municipal y un centro recreativo que incluye una cancha de baloncesto cubierta que alguna vez fue utilizada para entrenar por el equipo de baloncesto San Francisco Warriors . [25] Hay parques municipales más pequeños en otras partes de la ciudad.
El parque del condado de Junipero Serra , también accesible desde Crystal Springs Avenue, es un parque de 100 acres (40 ha) propiedad del condado de San Mateo que incluye numerosas rutas de senderismo, así como refugios para picnic, asadores y mesas de picnic. [26] El área silvestre recibió su nombre de Junípero Serra , un fraile franciscano que fundó muchas de las misiones españolas en California durante el siglo XVIII; Serra pasaba regularmente por lo que hoy es San Bruno cada vez que visitaba la misión de San Francisco. El parque es administrado por el Departamento de Parques y Recreación del Condado de San Mateo , que cobra una tarifa de entrada de $6 para los vehículos desde la entrada de Crystal Springs Road; Hay dos entradas para peatones, una desde San Bruno City Park y la otra desde Helen Drive.
La ciudad cuenta con el distrito escolar de San Bruno Park, que opera cinco escuelas primarias y una escuela intermedia; en 1970, el distrito escolar tenía una matrícula de 4.829 y en 2013 [actualizar]estaba más cerca de 2.700. [27] El Distrito Escolar Secundario San Mateo Union también sirve a la ciudad, y la mayoría de los estudiantes que asisten a la educación pública secundaria asisten a la Escuela Secundaria Capuchino , la única escuela secundaria en la comunidad después del cierre de la Escuela Secundaria Crestmoor en 1980. [27] La biblioteca principal de la ciudad Forma parte del Sistema de Bibliotecas Península . Skyline College , un colegio comunitario que forma parte del Distrito de Colegios Comunitarios de San Mateo (SMCCD), está ubicado en San Bruno.
En San Bruno se encontraba Urebure , el pueblo de Ohlone . Fue explorada en noviembre de 1769 por una expedición española dirigida por Gaspar de Portolà . Más tarde, exploraciones más extensas de Bruno de Heceta dieron como resultado el nombre de San Bruno Creek en honor a San Bruno de Colonia , el fundador de una orden monástica medieval. Este arroyo aparentemente dio más tarde su nombre a la comunidad.
Con el establecimiento de la misión San Francisco de Asís ( San Francisco de Asís ), gran parte del área se convirtió en pasto para el ganado de la misión. Tras el declive de las misiones, la zona pasó a formar parte del Rancho Buri Buri otorgado a José de la Cruz Sánchez , undécimo Alcalde (alcalde) de San Francisco. Después de la muerte de José Antonio Sánchez, sus herederos dividieron el Rancho y lo vendieron. [28] Las granjas lecheras más tarde se volvieron comunes en gran parte del área.
La ciudad comenzó como Clarks's Station , [29] una parada en la ruta de diligencias de Butterfield Overland Mail , utilizando una posada construida en 1849, que inicialmente se llamó Thorp's Place y más tarde Uncle Tom's Cabin o 14 Mile House . [30] La posada fue demolida en 1949 y reemplazada por un supermercado Lucky's (ahora una farmacia Walgreens , en la esquina de El Camino Real y Crystal Springs Avenue). Gus Jenevein (que da nombre a la avenida Jenevein) construyó otro hito llamado Casa San Bruno, que se quemó varias veces y no fue reconstruido después del tercer incendio. En la zona se desarrollaron algunas casas y granjas. El ferrocarril entre San Francisco y San José construyó una estación de tren en San Bruno en la década de 1860. El ferrocarril finalmente pasó a formar parte del sistema Southern Pacific , que circulaba por la línea tanto trenes de pasajeros como de carga. Hoy se conoce como Caltrain .
Se estableció por primera vez una oficina de correos de EE. UU. en San Bruno en 1875. Los servicios postales se interrumpieron durante varios meses tanto en 1890 como en 1891, y luego de 1893 a 1898. Ha habido una oficina de correos en San Bruno continuamente desde 1898. La oficina de correos actual es Ubicado cerca del Centro Comercial Tanforan . [31] [32]
El verdadero crecimiento y desarrollo comenzaron después del terremoto y el incendio de 1906 . La primera escuela pública de la ciudad se completó a finales de 1906. Con la construcción de la Escuela Primaria Edgemont en 1910, todas las clases se trasladaron allí y el edificio escolar original se convirtió en una instalación pública llamada Green Hall. Otra escuela, la escuela primaria North Brae, abrió sus puertas en 1912; entre sus primeros alumnos se encontraba el futuro actor Eddie "Rochester" Anderson . La pavimentación de la primera carretera estatal de California, El Camino Real , comenzó en 1912 frente a la Cabaña del Tío Tom de San Bruno; la carretera ahora está designada como Ruta Estatal 82 . El contiguo Aeropuerto Internacional de San Francisco se inauguró a principios de 1927 e incluía una estación de la Oficina Meteorológica, ahora operada por el Servicio Meteorológico Nacional . Charles Lindbergh fue uno de los primeros visitantes del aeropuerto, durante su gira nacional tras su exitoso vuelo transatlántico; su avión ( Spirit of St. Louis ) quedó atascado en el barro.
El 18 de enero de 1911, el aviador Eugene Ely hizo historia en la aviación naval cuando despegó del hipódromo de Tanforan y realizó un aterrizaje exitoso en el crucero blindado USS Pennsylvania anclado en la Bahía de San Francisco . [33] Esto marcó el primer aterrizaje exitoso de un avión a bordo de un barco. [34]
Tras una campaña del periódico local San Bruno Herald , la comunidad fue incorporada en 1914, principalmente para poder pavimentar las calles. Green Hall se convirtió en el primer ayuntamiento. San Bruno creció rápidamente, pasando de 1.500 residentes en 1920 y 3.610 residentes en 1930. Durante la década de 1940 se construyeron escuelas adicionales, incluidas New Edgemont (más tarde rebautizada como Decima Allen) y Crystal Springs.
En 1930, se inauguró el Teatro El Camino en la esquina de El Camino Real y la Avenida San Mateo. El teatro popular, cableado para sonido, reemplazó al anterior Melody Theatre, que había presentado películas mudas. El Camino mostró largometrajes dobles, dibujos animados, comedias cortas, series de aventuras y noticieros durante su historia, incluidas las matinés de los sábados y las matinés de los miércoles de verano para niños. Normalmente, las películas cambiaban cada semana, pero en 1958 Los Diez Mandamientos, de Cecil B. DeMille , se exhibió durante dos semanas ante un público abarrotado. El teatro cerró a principios de la década de 1970 cuando se inauguró una sala de cine de cuatro pantallas en el centro comercial Tanforan. El edificio del Teatro El Camino fue remodelado, pero luego demolido. El lote ahora alberga apartamentos de uso mixto y locales comerciales. [35] Posteriormente se construyó un complejo más grande de pantallas múltiples al norte de Tanforan, pero ha sido reemplazado por un complejo aún más grande, Century at Tanforan, en el centro comercial remodelado. [36]
En 1939, el Departamento de Guerra creó el Cementerio Nacional Golden Gate en San Bruno cuando empezaba a agotarse el espacio para enterrar a los veteranos en el Presidio de San Francisco . En 1942, tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial , el hipódromo local se convirtió en el Centro de Asamblea de Tanforan , un lugar de detención temporal para los estadounidenses de origen japonés desalojados de la costa oeste en virtud de la Orden Ejecutiva 9066 . [37]
Después de la Segunda Guerra Mundial, hubo un crecimiento continuo y se construyeron nuevas subdivisiones en Mills Park, Rollingwood y Crestmoor. En 1947, se abrió la autopista Bayshore Freeway (Ruta estadounidense 101) desde el sur de San Francisco hasta Redwood City e incluyó un intercambio en San Bruno.
Antes de 1950, los estudiantes de secundaria de San Bruno asistían a la escuela secundaria San Mateo (inaugurada en 1902) y luego a la escuela secundaria Burlingame (inaugurada en 1923), viajando hacia y desde la escuela en los tranvías que pasaban junto al ferrocarril Southern Pacific. Finalmente, el 11 de septiembre de 1950 se inauguró la Escuela Secundaria Capuchino en San Bruno. Después de años de utilizar Green Hall como edificio de usos múltiples, la ciudad dedicó una biblioteca y un ayuntamiento en 1954. Ese mismo año se inauguró la actual terminal central del aeropuerto, como parte de un importante programa de expansión. Posteriormente se construyó una estación central de bomberos junto al ayuntamiento; Se construyó una estación adicional en Crestmoor.
La actriz y empresaria Suzanne Somers nació en San Bruno en 1946. Asistió a escuelas locales y se graduó de Capuchino High School en junio de 1964.
En 1953, San Bruno anexó la comunidad no incorporada contigua de Lomita Park , delimitada por la Avenida San Felipe, El Camino Real, la Avenida San Juan y las vías del ferrocarril. [38] Hasta la anexión, Lomita Park tenía su propia estación de tren Southern Pacific y algunos servicios comunitarios.
La escuela intermedia Parkside se inauguró en 1954, seguida de escuelas primarias adicionales: Rollingwood, Crestmoor, John Muir y Carl Sandburg. Se construyó una segunda escuela intermedia, Engvall, en Crestmoor Canyon, pero se cerró, junto con North Brae y Sandburg, cuando cayó la inscripción. Todos estos eran parte del distrito escolar de San Bruno Park. Los estudiantes del noroeste de San Bruno fueron incluidos en el distrito de Laguna Salada. Highlands Christian School, una escuela privada, también se encuentra en San Bruno. Fundada en 1966, Highlands Christian School es una escuela interdenominacional y ofrece instrucción desde preescolar hasta la escuela preparatoria para la universidad.
San Bruno consideró nuevas anexiones a mediados de la década de 1950 que habrían extendido los límites de la ciudad hasta el Océano Pacífico. Las comunidades no incorporadas al oeste de San Bruno estaban en contra de la anexión y se incorporaron colectivamente como la ciudad de Pacifica en 1957.
El 22 de marzo de 1957, un terremoto de magnitud 5,7 se centró en el área de la ciudad. [39] Causó daños menores en toda la ciudad.
Eitel-McCullough operó una gran planta de fabricación en San Bruno durante muchos años. William Eitel y Jack McCullogh fundaron la empresa en 1934. Se especializó en la fabricación de tubos para redes eléctricas. [40] Conocida como Eimac, la empresa también fabricaba tubos de vacío utilizados en equipos de comunicación, así como otros productos para aplicaciones militares y comerciales. [41] Debido a su trabajo en partes de transmisión de radiodifusión, Eimac operaba una estación de radio FM , KSBR , que transmitía en 100,5 megahercios. [42] La estación comenzó a operar en 1947 y, ese mismo año, fue una de las dos únicas en la nación en probar grabadoras Rangertone. (La otra estación era WASH-FM en Washington, DC) [43] Las grabadoras se basaron en el magnetófono alemán . [44] Al necesitar más espacio, la empresa se mudó a San Carlos en 1959. [45] La planta de Eimac en San Carlos se inauguró el 16 de abril de 1959. [45] En 1965, Eimac se fusionó con Varian Associates y pasó a ser conocida como Eimac. División. En 1995, Leonard Green & Partners compró todo el negocio de dispositivos electrónicos de Varian y formó Communications & Power Industries . [46]
La escuela secundaria Crestmoor abrió sus puertas en septiembre de 1962, pero se cerró en junio de 1980 debido a una disminución en la inscripción escolar. La ciudad tiene un colegio comunitario de dos años, Skyline College .
Un hito importante en San Bruno durante muchos años fue el hipódromo de Tanforan , inaugurado en 1899. Allí corrieron caballos de carreras tan famosos como Seabiscuit y Citation . El famoso director de Hollywood Frank Capra filmó escenas de dos de sus películas, Broadway Bill y Riding High , en el hipódromo. Durante seis meses en 1942, sirvió como uno de los principales centros del Área de la Bahía para los internados de origen japonés-estadounidense , procesando a unos 8.000 japoneses antes de ser enviados a instalaciones más grandes en el desierto de Utah y Manzanar en el Valle de Owens . [47] La pista se cerró en 1964 y estaba a punto de ser demolida cuando fue destruida en un gran incendio el 31 de julio de 1964. [48] El centro comercial Shops at Tanforan se construyó más tarde en el sitio; Las calles circundantes de la ciudad recibieron el nombre de algunos de los caballos de carreras que aparecieron en Tanforan.
La ciudad fue el lugar del accidente del vuelo 282 de Flying Tiger Line el 23 de diciembre de 1964.
A finales de la década de 1960, se construyó la I-280 ( Autopista Junipero Serra ), seguida de la I-380 , a través de San Bruno. La Comisión de Planificación de San Bruno (entonces presidida por Peter Weinberger, hermano de Caspar Weinberger ) revisó y aprobó los planes para dos importantes centros comerciales, Bayhill (ubicado en la antigua propiedad de la Marina de los EE. UU. entre San Bruno Avenue y Sneath Lane) y Tanforan. Con la aprobación final del Ayuntamiento de San Bruno, la construcción de estos importantes desarrollos comerciales continuó. Antes de estos desarrollos, la mayoría de los negocios minoristas de la ciudad estaban ubicados en la Avenida San Mateo y El Camino Real .
San Bruno es una de las dos ciudades del Área de la Bahía que administra su propio sistema de Internet y televisión por cable.
El terremoto de Loma Prieta del 17 de octubre de 1989 (magnitud 6,9) causó algunos daños en la ciudad. La sede regional occidental del Servicio Postal de EE. UU., que entonces era el edificio más alto de San Bruno, tuvo que ser demolida debido a graves daños estructurales. El sitio fue reconstruido como parte de una expansión del campus de la sede mundial de la compañía de ropa The Gap . [49] [50] El edificio ahora alberga la sede de los servicios minoristas en línea de Wal-Mart , [51] Walmart.com, y ahora es el edificio más alto de la ciudad.
La estación BART de San Bruno se inauguró en 2003, cuando el sistema de tránsito se amplió a Millbrae y el Aeropuerto Internacional de San Francisco .
El 9 de septiembre de 2010, aproximadamente a las 6:15 pm PDT , una tubería de gas se rompió, lo que provocó un incendio que dañó gravemente un vecindario residencial. Ocho personas murieron, casi 60 más resultaron heridas, 38 viviendas quedaron destruidas y 123 viviendas más sufrieron daños. [52] [53] Los "puntos calientes" del incendio resultantes se detectaron fácilmente utilizando imágenes meteorológicas de satélite. [54]
La explosión, que tuvo lugar a dos millas (3 km) al oeste del Aeropuerto Internacional de San Francisco ( 37°37′23″N 122°26′31″W / 37.623°N 122.442°W / 37.623; -122.442 ( Inicialmente se pensó que había sido un accidente aéreo, pero la FAA y los funcionarios del aeropuerto confirmaron que no se informó de ningún avión derribado . [55] [56]
Durante los días previos a la explosión, algunos vecinos reportaron un fuerte olor a gas natural en la zona. [57] [58]
El 10 de septiembre, un equipo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte inició una investigación sobre la causa de la explosión. [59]
El 13 de septiembre, PG&E acordó reservar un fondo de 100 millones de dólares para las víctimas de la explosión. Esto no impide que los residentes tomen medidas adicionales contra PG&E. Partes del material explotado fueron llevadas a Washington, DC, un par de días después de la explosión para su examen. [60]
En 2007, YouTube trasladó su sede de San Mateo, California , a San Bruno, en Cherry Avenue junto a la Interestatal 380 . [61] El edificio principal fue construido inicialmente para Gap Inc. en 1997. [62] Había sido diseñado en 1994, tiene un techo verde y fue construido con sistemas de ventilación energéticamente eficientes. [63] En más de seis propiedades, YouTube tiene más de 2.000 empleados trabajando en la ciudad y es el mayor empleador de San Bruno. [64] El 3 de abril de 2018, tuvo lugar un tiroteo en el complejo de la sede, dejando cuatro heridos y la tiradora muerta. [sesenta y cinco]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos estableció una base en lo que fue una lechería inaugurada por Richard Sneath. [66] Allí operó un Centro de Clasificación y un Depósito de Personal de Base Avanzada Naval. [67] Después de la guerra continuó operando, [68] y se convirtió en sede de la consolidada División Occidental de Instalaciones Navales , apoyando a las múltiples bases navales que operaban en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco. [69] Debido al BRAC de 1993 y su cierre de bases vecinas, aunque se recomendó su realineación, la Marina decidió cerrar la instalación, cumpliendo con su decisión en octubre de 1994. [70]
El gobierno federal retuvo parte de la antigua Instalación Naval. Se estableció la instalación de la Región Pacífico (San Francisco) de la Administración Nacional de Archivos y Registros . [71] Uno de los edificios se convirtió en un Centro de Reserva de la Armada y el Cuerpo de Marines, que alberga la Compañía del Cuartel General del 23.º Regimiento de Infantería de Marina , entre otras unidades. [72] [73] El resto de las instalaciones se vendió a un desarrollador privado que desde entonces ha construido edificios de apartamentos de varios pisos en la base anterior. [74] El área de 20 acres (81.000 m 2 ) del antiguo complejo de la Marina de los EE. UU. está delimitada por la avenida San Bruno, El Camino Real, Sneath Lane y la I-280.
Según el Informe financiero anual integral de 2020 de San Bruno [75] y el San Mateo Daily Journal [76], los principales empleadores de la ciudad fueron:
La Interestatal 280 , que corre simultáneamente con la Ruta 1 del Estado de California , pasa por San Bruno, y la Interestatal 380 , que está completamente ubicada dentro de la ciudad, flanquea la parte norte de San Bruno y se conecta con la Ruta 101 de los EE. UU . La ciudad está atravesada por la ruta 82 del estado de California .
SamTrans opera transporte público en autobús dentro del condado de San Mateo, con varias rutas a través de San Bruno. El tren de cercanías hacia y desde San Bruno es servido por Caltrain , y Bay Area Rapid Transit (BART) tiene su línea roja y su línea amarilla que sirven a San Bruno. [77]
Tanto la estación San Bruno Caltrain como la estación BART están muy cerca de Shops at Tanforan ; la estación BART está adyacente al centro comercial y a una estación de transferencia intermodal para samTrans, que presta servicio a su línea principal, ECR, que opera entre Daly City y Palo Alto a lo largo de El Camino Real. La estación de Caltrain está aproximadamente 1 km (0,62 millas) más al sur a lo largo de Huntington Avenue.
San Bruno se encuentra junto al Aeropuerto Internacional de San Francisco , al que se puede acceder utilizando BART o US 101. Sin embargo, se puede acceder a los otros aeropuertos importantes del Área de la Bahía de San Francisco ( Oakland y San José ) desde San Bruno a través de BART para el primero y Caltrain más VTA. servicios para este último.
...al único cargo de alcalde elegido independientemente en la Península...
