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Panzer I

El Panzer I fue un tanque ligero producido por la Alemania nazi en la década de 1930. Su nombre es la abreviatura de Panzerkampfwagen I ( en alemán , " vehículo blindado de combate marca I"), abreviado como PzKpfw I. La designación oficial del inventario de artillería alemana del tanque era Sd.Kfz.  101 ("vehículo de propósito especial 101"). [2]

El diseño del Panzer I comenzó en 1932 y la producción en masa comenzó en 1934. Pensado únicamente como un tanque de entrenamiento para introducir el concepto de guerra blindada al ejército alemán , el Panzer I entró en combate en España durante la Guerra Civil Española , en Polonia y Francia. , la Unión Soviética y el norte de África durante la Segunda Guerra Mundial , y en China durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Las experiencias con el Panzer I durante la Guerra Civil Española ayudaron a dar forma a la invasión de Polonia por parte de la Panzerwaffe alemana en 1939 y de Francia en 1940. En 1941, el diseño del chasis del Panzer I se utilizó como base para los cazacarros y los cañones de asalto . Hubo intentos de actualizar el Panzer I a lo largo de su historia de servicio, incluso por parte de naciones extranjeras, para extender la vida útil del diseño. Continuó sirviendo en las Fuerzas Armadas españolas hasta 1954.

El rendimiento del Panzer I en combate blindado estaba limitado por su delgado blindaje y su armamento ligero de dos ametralladoras , que nunca fueron pensadas para su uso contra objetivos blindados, sino que eran ideales para la supresión de la infantería, en línea con la doctrina de entreguerras. Como diseño destinado al entrenamiento, el Panzer I era menos capaz que otros diseños de tanques ligeros contemporáneos, como el T-26 soviético , aunque todavía era relativamente avanzado en comparación con diseños más antiguos, como el Renault FT , todavía en servicio en varias naciones, y otras. Aunque carecía de combate blindado como tanque, formó una gran parte de las fuerzas mecanizadas de Alemania y se utilizó en todas las campañas importantes entre septiembre de 1939 y diciembre de 1941, donde todavía prestó un servicio muy útil contra la infantería atrincherada y otros objetivos "blandos", que no podían responder ni siquiera contra un blindaje fino y eran muy vulnerables al fuego de ametralladora. El pequeño y vulnerable tanque ligero, junto con su sucesor algo más poderoso, el Panzer II , pronto sería superado como vehículo de combate blindado de primera línea por tanques alemanes más potentes, como el Panzer III , y más tarde el Panzer IV , Panzer V. , y Panzer VI ; sin embargo, la contribución del Panzer I a las primeras victorias de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial fue significativa. Más adelante en la guerra, las torretas de muchos Panzer Is y Panzer II obsoletos fueron reutilizadas como torretas en posiciones defensivas de combate , [3] particularmente en el Muro del Atlántico .

Historia del desarrollo

El Tratado de Versalles de 1919 posterior a la Primera Guerra Mundial prohibió el diseño, la fabricación y el despliegue de tanques dentro de la Reichswehr . El párrafo veinticuatro del tratado preveía una multa de 100.000 marcos y una pena de prisión de hasta seis meses para cualquiera que "[fabricara] vehículos blindados, tanques o máquinas similares, que puedan destinarse a uso militar". [4]

A pesar de las limitaciones técnicas y de personal impuestas al ejército alemán por el Tratado de Versalles, varios oficiales de la Reichswehr establecieron un estado mayor clandestino para estudiar la Primera Guerra Mundial y desarrollar estrategias y tácticas futuras. Aunque al principio el concepto del tanque como arma de guerra móvil fue recibido con apatía, se animó a la industria alemana a estudiar el diseño del tanque, mientras se emprendía una cooperación silenciosa con la Unión Soviética . [5] También hubo una cooperación militar menor con Suecia, incluida la extracción de datos técnicos que resultaron invaluables para los primeros diseños de tanques alemanes. [6] Ya en 1926 se contrató a las empresas alemanas Krupp, Rheinmetall y Daimler-Benz para desarrollar prototipos de tanques armados con un gran cañón de 75 mm . Estos fueron diseñados bajo el nombre encubierto Großtraktor ( tractor grande ) para ocultar el verdadero propósito del vehículo. [7] En 1930 se iba a desarrollar un tanque ligero armado con ametralladoras de fuego rápido bajo el nombre encubierto Leichttraktor (tractor ligero). [8] Los seis Großtraktor producidos fueron posteriormente puestos en servicio durante un breve período con la 1 División Panzer; el Leichttraktor permaneció en pruebas hasta 1935. [7]

A finales de la década de 1920 y principios de la de 1930, dos figuras fueron pioneras en la teoría de los tanques alemanes: el general Oswald Lutz y su jefe de personal, el teniente coronel Heinz Guderian . Guderian se convirtió en el más influyente de los dos y sus ideas fueron ampliamente publicitadas. [9] Al igual que su contemporáneo, Sir Percy Hobart , Guderian inicialmente imaginó un cuerpo blindado ( panzerkorps ) compuesto por varios tipos de tanques. Este incluía un tanque de infantería lento , armado con un cañón de pequeño calibre y varias ametralladoras . Según Guderian, el tanque de infantería debía estar fuertemente blindado para defenderse de los cañones antitanques y la artillería enemiga . También imaginó un tanque de avance rápido, similar al tanque crucero británico , que estaría blindado contra armas antitanques enemigas y tendría un gran cañón principal de 75 mm (2,95 pulgadas). Por último, Alemania necesitaba un tanque pesado , armado con un cañón de 150 mm (5,9 pulgadas) para derrotar las fortificaciones enemigas , y un blindaje aún más fuerte. Un tanque de este tipo requería un peso de 70 a 100 toneladas y era completamente impráctico dadas las capacidades de fabricación de la época. [10]

Poco después de llegar al poder en Alemania, Adolf Hitler aprobó la creación de las primeras divisiones panzer de Alemania. Simplificando su propuesta anterior, Guderian sugirió el diseño de un vehículo de combate principal, que se convertiría en el Panzer III , y un tanque innovador, el Panzer IV. [11] Ningún diseño existente atrajo a Guderian. Como medida provisional, el ejército alemán ordenó un vehículo preliminar para entrenar a las tripulaciones de los tanques alemanes. Este se convirtió en el Panzer I. [12]

La historia del diseño del Panzer I se remonta a la tanqueta británica Carden Loyd , de la que tomó prestado gran parte de su diseño de orugas y suspensión. Después de que se produjeron seis prototipos de Kleintraktor, el nombre de portada se cambió a Krupp-Traktor , mientras que el nombre en clave de desarrollo se cambió a Landwirtschaftlicher Schlepper (La S) (Tractor agrícola). El La S estaba destinado no sólo a entrenar a las tropas panzer de Alemania, sino también a preparar la industria alemana para la producción en masa de tanques en un futuro próximo; una hazaña de ingeniería difícil para la época. [13] El armamento de las versiones de producción serían dos ametralladoras MG 13 de 7,92 mm en una torreta giratoria. [14] Se sabía que las ametralladoras eran en gran medida inútiles incluso contra el blindaje de tanque más ligero de la época, lo que restringía al Panzer I a una función de entrenamiento y antiinfantería por diseño. [15]

Krupp M305 4 cilindros. Motor bóxer plano refrigerado por aire

La designación oficial final, asignada en 1938, fue Panzerkampfwagen I (MG) con número de artillería especial Sd.Kfz. 101 . [16] Los primeros 150 tanques (1./LaS, 1.ª serie LaS, Krupp-Traktor), producidos en 1934, no incluían la torreta giratoria y se utilizaban para el entrenamiento de la tripulación. [17] Después de esto, la producción se cambió a la versión de combate del tanque. El Ausf. El A no estaba blindado, con una placa de acero de sólo 13 milímetros (0,51 pulgadas) en su parte más gruesa. El tanque tenía varios defectos de diseño, incluidos problemas de suspensión, que hacían que el vehículo cabeceara a altas velocidades, y sobrecalentamiento del motor. [18] El conductor estaba ubicado dentro del chasis y usaba palancas de dirección convencionales para controlar el tanque, mientras que el comandante estaba ubicado en la torreta donde también actuaba como artillero. Los dos tripulantes podían comunicarse mediante un tubo de voz. [19] La munición de ametralladora estaba almacenada en cinco contenedores, que contenían varios cargadores de 25 balas. [20] 1.190 del Panzerkampfwagen I Ausf. A se construyeron en tres series (2.-4./LaS). [1] Otros 25 fueron construidos como tanques de mando.

Un Panzer I Ausf español. A en exhibición en el Museo de Vehículos Blindados El Goloso en España. Este vehículo en particular tiene sus ruedas dentadas y orugas originales reemplazadas por las del transporte blindado de personal (APC) M113 de EE. UU.

Muchos de los problemas del Ausf. A fueron corregidos con la introducción del Ausf. B. El motor refrigerado por aire (que producía sólo 60 caballos de fuerza (44 kW) fue reemplazado por un Maybach NL 38 TR de seis cilindros refrigerado por agua, que desarrolla 100 caballos de fuerza (74 kW), y la caja de cambios se cambió a una más modelo confiable. El motor más grande requirió la extensión del chasis del vehículo en 40 cm (16 pulgadas), lo que permitió mejorar la suspensión del tanque, agregando otra rueda de bogie y elevando el tensor. [21] El peso del tanque aumentó en 0,4 toneladas La producción del Ausf.B comenzó en agosto de 1936 y terminó en el verano de 1937, después de que se construyeran 399 en dos series (5a-6a/LaS). [1] Otros 159 se construyeron como tanques de mando en dos series, y 295 [8 ]

Otros tanques Panzer I de primera línea

Se diseñaron y produjeron dos versiones de combate más del Panzer I entre 1939 y 1942. En esta etapa, el concepto de diseño había sido reemplazado por tanques medianos y pesados ​​y ninguna de las variantes se produjo en cantidades suficientes para tener un impacto real en el progreso del Panzer I. guerra. Estos nuevos tanques no tenían nada en común con el Ausf. A o B excepto el nombre. [22] Uno de ellos, el Panzer I Ausf. C , fue diseñado conjuntamente entre Krauss-Maffei y Daimler-Benz en 1939 para proporcionar un tanque ligero de reconocimiento ampliamente blindado y armado. [23] El Ausf. C contaba con un chasis y una torreta completamente nuevos, una moderna suspensión de barra de torsión y cinco ruedas entrelazadas estilo Schachtellaufwerk . [24] También tenía un espesor máximo de blindaje de 30 milímetros (1,18 pulgadas), más del doble que el Ausf. A o B, y estaba armado con un rifle antitanque semiautomático Mauser EW 141 , con un tambor de 50 balas, que disparaba potentes balas antitanque Patronen 318 perforantes de 7,92 × 94 mm . Se produjeron cuarenta de estos tanques, [25] junto con seis prototipos. [22] Dos tanques fueron desplegados en la 1.ª División Panzer en 1943, y los otros treinta y ocho fueron desplegados en el LVIII Cuerpo de Reserva Panzer durante el desembarco de Normandía . [26]

Un antiguo Pz.Kpfw alemán. Yo Ausf. F en exhibición en el Museo Militar de Belgrado en Belgrado, Serbia

El segundo vehículo, el Ausf. F , era igual de diferente del Ausf. C como era del Ausf. A y B. [27] Diseñado como tanque de apoyo a la infantería, el Panzer I Ausf. F tenía un espesor máximo de blindaje de 80 milímetros (3,15 pulgadas) y pesaba entre 18 y 21 toneladas. [28] El Ausf. F estaba armado con dos MG-34 de 7,92 mm . [29] Se produjeron treinta en 1940 y más tarde se canceló un segundo pedido de 100. Para compensar el aumento de peso, se utilizó un nuevo motor Maybach HL45 Otto de 150 caballos de fuerza (110 kW), que permitía una velocidad máxima en carretera de 25 kilómetros por hora (15,5 mph) y utilizó cinco ruedas superpuestas por lado, dejando caer el Ausf. . Unidades entrelazadas de C. Ocho de los treinta tanques producidos fueron enviados a la 1.ª División Panzer en 1943 y entraron en combate en la Batalla de Kursk . El resto se entregó a varias escuelas militares con fines de formación y evaluación. [30]

Historia de combate

guerra civil Española

El 18 de julio de 1936, estalló la guerra en la Península Ibérica cuando España se disolvió en un estado de guerra civil . Después del caos del levantamiento inicial, dos bandos opuestos se unieron y comenzaron a consolidar su posición: el Frente Popular (los Republicanos) y el Frente Nacionalista Español . En un ejemplo temprano de guerra por poderes , ambos bandos recibieron rápidamente apoyo de otros países, sobre todo de la Unión Soviética y Alemania, ya que ambos querían probar sus tácticas y equipos. [31] El primer envío de tanques extranjeros, 50 T-26 soviéticos , llegó el 15 de octubre. [32] El envío estaba bajo la vigilancia de la Kriegsmarine de la Alemania nazi y Alemania respondió inmediatamente enviando 41 Panzer Is a España unos días después. [33] Este primer envío fue seguido por cuatro envíos más de Panzer I Ausf. Bs, [34] con 122 vehículos enviados en total. [35]

El primer envío de Panzer Is quedó bajo el mando del teniente coronel Wilhelm Ritter von Thoma en el Gruppe Thoma (también conocido como Panzergruppe Drohne). Gruppe Thoma formó parte del Gruppe Imker, las formaciones terrestres de la Legión Cóndor alemana , que lucharon del lado de los nacionalistas de Franco . [36] Entre julio y octubre, un rápido avance nacionalista desde Sevilla a Toledo los colocó en posición de tomar la capital española, Madrid . [37] El avance nacionalista y la caída de la ciudad de Illescas ante los ejércitos nacionalistas el 18 de octubre de 1936 provocaron que el gobierno de la Segunda República del Frente Popular , incluido el presidente Manuel Azaña , huyera a Barcelona y Valencia . [38] En un intento de detener la marea nacionalista y ganar tiempo crucial para la defensa de Madrid, se desplegaron vehículos blindados soviéticos al sur de la ciudad bajo el mando del coronel Krivoshein antes de finales de octubre. [39] En ese momento, varios tanques T-26 bajo el mando del Capitán Paul Arman fueron lanzados en un contraataque republicano dirigido hacia la ciudad de Torrejón de Velasco en un intento de cortar el avance nacionalista hacia el norte. Esta fue la primera batalla de tanques registrada en la Guerra Civil Española. A pesar del éxito inicial, la mala comunicación entre los blindados republicanos soviéticos y la infantería republicana española provocó el aislamiento de las fuerzas del capitán Arman y la posterior destrucción de varios tanques. Esta batalla también marcó el primer uso del cóctel molotov contra tanques. [40] El Panzer Is de Ritter von Thoma luchó para los nacionalistas sólo unos días después, el 30 de octubre, e inmediatamente experimentó problemas. A medida que avanzaban los blindados nacionalistas, fueron atacados por el batallón de la Comuna de París, equipado con vehículos blindados soviéticos BA-10 . El cañón de 45 mm del BA-10 era más que suficiente para derribar al Panzer I mal blindado a distancias inferiores a 500 metros (550 yardas). [41]

Aunque el Panzer I participaría en casi todas las ofensivas nacionalistas importantes de la guerra, el ejército nacionalista comenzó a desplegar cada vez más tanques T-26 capturados para compensar su desventaja en protección y potencia de fuego. [45] En un momento dado, von Thoma ofreció hasta 500  pesetas por cada T-26 capturado. [46] Aunque el Panzer I inicialmente pudo derribar al T-26 a corta distancia (150 metros (165 yardas) o menos) usando una bala perforante de 7,92 mm, los tanques republicanos comenzaron a atacar a distancias donde estaban. inmune a las ametralladoras del Panzer I. [47]

El Panzer I fue mejorado para aumentar su letalidad. El 8 de agosto de 1937, el Mayor General García Pallasar recibió una nota del Generalísimo Francisco Franco que expresaba la necesidad de un Panzer I (o negrillo , como los llamaban sus tripulaciones españolas) con un cañón de 20 mm. Finalmente, la pieza elegida fue el Breda Modelo 1935 , debido a la sencillez del diseño frente a competidores como el alemán Flak 30 . Además, el Breda de 20 mm era capaz de perforar 40 milímetros de blindaje a 250 metros (1,57 pulgadas a 275 yardas), lo que era más que suficiente para penetrar el blindaje frontal del T-26. Aunque originalmente se encargaron 40 tanques ligeros italianos CV.35 con el Breda en lugar de su armamento original, este pedido se canceló posteriormente porque se pensó que la adaptación del mismo cañón al Panzer I daría mejores resultados. Los prototipos estuvieron listos en septiembre de 1937 y se realizó un pedido tras los resultados exitosos. El montaje del Breda en el Panzer I requirió que la torreta original se abriera en la parte superior y luego se extendiera mediante un suplemento vertical. Cuatro de estos tanques se terminaron en la Fábrica de Armamento de Sevilla , pero se canceló la producción adicional porque se decidió que se había capturado una cantidad suficiente de tanques republicanos T-26 para cumplir con la solicitud de los líderes nacionalistas de tanques más letales. La modificación Breda no gustó especialmente a las tripulaciones alemanas, ya que se descubrió que el hueco desprotegido en la torreta, diseñado para permitir al comandante del tanque apuntar, era un punto débil peligroso. [48]

A finales de 1938, otro Panzer I fue enviado a la Fábrica de Armamento de Sevilla para montar un cañón de 45 mm, capturado a un tanque soviético (un T-26 o BT-5 ). Un segundo fue enviado tiempo después para cambiar el armamento original por un cañón antitanque Maklen de 37 mm, que había sido desplegado en Asturias a finales de 1936 en el barco soviético A. Andreiev. Aún se desconoce en qué medida se completaron estas pruebas y adaptaciones, aunque es seguro asumir que ninguna de las adaptaciones tuvo éxito más allá de la mesa de dibujo. [49]

Segunda Guerra Mundial en China

En 1937, alrededor de diez Panzer I Ausf. Los As fueron vendidos a la República de China (ROC) durante un período de fuertes lazos de cooperación entre la República de China y la Alemania nazi , que posteriormente fueron desplegados en la Batalla de Nanjing por el 3.er Batallón Blindado del Ejército Nacional Revolucionario (NRA) de la República de China. para luchar contra el Ejército Imperial Japonés (IJA). [ cita necesaria ]

Tras la caída de Nankín , el Panzer I Ausf. Como fueron capturados por los japoneses y exhibidos en el Santuario Yasukuni . Debido a la estrecha relación entre la Alemania de Hitler y el Japón imperial en ese momento, el Panzer I Ausf. En cambio, A fue etiquetado como "Hecho en la URSS" (siendo la URSS el enemigo común de estas dos naciones fuertemente anticomunistas). [ cita necesaria ]

Segunda Guerra Mundial en Europa

Durante las campañas iniciales de la Segunda Guerra Mundial , los tanques ligeros de Alemania, incluido el Panzer I, formaban la mayor parte de su fuerza blindada. [51] En marzo de 1938, el ejército alemán entró en Austria , experimentando una tasa de averías mecánicas de hasta el treinta por ciento. [52] Sin embargo, la experiencia reveló a Guderian varias fallas dentro del Panzerkorps alemán y posteriormente mejoró el apoyo logístico. [53] En octubre de 1938, Alemania ocupó los Sudetes de Checoslovaquia y el resto del país en marzo de 1939. La captura de Checoslovaquia permitió que varios diseños de tanques checos, como el Panzer 38(t) , y sus variantes y producción posteriores, para ser incorporado a la fuerza del ejército alemán. También preparó a las fuerzas alemanas para la invasión de Polonia . [54]

Polonia y la campaña en Occidente

Un Panzer I Ausf A alemán en la orilla del río Brda en Polonia durante la invasión alemana del país, el 4 de septiembre de 1939.

El 1 de septiembre de 1939, Alemania invadió Polonia utilizando setenta y dos divisiones (incluidas 16 divisiones de infantería de reserva en las reservas del OKH), incluidas siete divisiones panzer (1., 2., 3., 4., 5., 10., "Kempf" ) y cuatro divisiones ligeras (1., 2., 3., 4.). Tres días después, Francia y Gran Bretaña declararon la guerra a Alemania. Las siete divisiones panzer y las cuatro ligeras estaban dispuestas en cinco ejércitos, formando dos grupos de ejércitos. [51] La fuerza del batallón de la 1.ª División Panzer incluía no menos de catorce Panzer Is, mientras que las otras seis divisiones incluían treinta y cuatro. [55] Alrededor de 2.700 tanques estaban disponibles para la invasión de Polonia, pero sólo 310 de los tanques Panzer III y IV más pesados ​​estaban disponibles. Además, 350 eran de diseño checo; el resto eran Panzer Is o Panzer II . [56] La invasión fue rápida y los últimos focos de resistencia polacos se rindieron el 6 de octubre. [57] Toda la campaña había durado cinco semanas (con la ayuda de las fuerzas soviéticas, que atacaron el 17 de septiembre), y el éxito de los tanques alemanes en la campaña se resumió en la respuesta a Hitler el 5 de septiembre: cuando se le preguntó si había Fueron los bombarderos en picado los que destruyeron un regimiento de artillería polaco, Guderian respondió: "¡No, nuestros panzers!" [58]

Un Panzer I Ausf. A en combate durante la invasión alemana nazi de Noruega

Unos 832 tanques alemanes (incluidos 320 PzI, 259 PzII, 40 Pz III, 76 PzIV, 77 Pz35(t), 13 PzBef III, 7 PzBef 38(t), otros 34 PzBef y algunos Pz38(t)) [ 59 ] perdidos durante la campaña, aproximadamente 341 de los cuales nunca regresaron al servicio. Esto representó aproximadamente un tercio del blindaje alemán desplegado para la campaña polaca. [59] Durante la campaña, no menos de la mitad de los tanques alemanes no estuvieron disponibles debido a problemas de mantenimiento o acción enemiga, y de todos los tanques, el Panzer I resultó ser el más vulnerable a las armas antitanques polacas. [60]

Un Panzer I Ausf. B en las calles de Calais , Francia , en mayo de 1940, mientras acorralaban a los prisioneros de guerra británicos tras la derrota de Francia por la Alemania nazi ese mismo año.

Además, se constató que el manejo de las fuerzas blindadas durante la campaña dejaba mucho que desear. Durante el comienzo del ataque de Guderian en el norte de Polonia, su cuerpo fue retenido para coordinarse con la infantería durante bastante tiempo, impidiendo un avance más rápido. Fue sólo después de que el Grupo de Ejércitos Sur perdió su atención de Varsovia en la Batalla de Bzura que la armadura de Guderian se desató por completo. Todavía persistían tendencias a reservar los blindados alemanes, incluso en divisiones independientes, para cubrir un avance de infantería o los flancos de ejércitos de infantería que avanzaban. [61] Aunque la producción de tanques se incrementó a 125 tanques por mes después de la campaña polaca, las pérdidas obligaron a los alemanes a sacar más fuerza de los diseños de tanques checos, y los tanques ligeros continuaron formando la mayor parte de la fuerza blindada de Alemania. [62]

Meses después, Panzer Is participó en la Operación Weserübung —la invasión de Dinamarca y Noruega. [63]

A pesar de su obsolescencia, el Panzer I también se utilizó en la invasión de Francia en mayo de 1940. De los 2.574 tanques disponibles para la campaña, no menos de 523 eran Panzer Is, mientras que había 627 Panzer III y IV, 955 Panzer II, 106 checos. Panzer 35(t) y 228 Panzer 38(t). [64] Para su defensa, los franceses contaban con hasta 4.000 tanques, incluidos 300 Char B1 , armados con un cañón de 47 mm (1,7 pulgadas) en la torreta y un cañón más grande de baja velocidad de 75 mm (2,95 pulgadas) en el casco. Los franceses también tenían alrededor de 250 Somua S-35 , ampliamente considerado como uno de los mejores tanques de la época, armados con el mismo cañón principal de 47 mm y protegidos por casi 55 mm (2,17 pulgadas) de blindaje en su punto más grueso. Sin embargo, los franceses también desplegaron más de 3.000 tanques ligeros, incluidos unos 500 FT-17 antiguos de la Primera Guerra Mundial . [65] Los blindados alemanes disfrutaron de múltiples ventajas: las radios les permitieron coordinarse más rápido que sus homólogos británicos o franceses, [66] mientras que los alemanes también tenían una doctrina táctica superior y una velocidad notablemente más rápida. [67]

Norte de África y Balcanes

Un Panzer I luchando en Yugoslavia en 1941

Los reveses en la invasión italiana de Egipto hicieron que Hitler enviara aviones a Sicilia y una fuerza de bloqueo (el Afrika Korps ) para apoyar a su aliado en la campaña del norte de África . Esta fuerza de bloqueo fue puesta bajo el mando del teniente general Erwin Rommel e incluía la 5.ª División Ligera motorizada y la 15.ª División Panzer . Esta fuerza desembarcó en Trípoli el 12 de febrero de 1941, poco después de que la Operación Compass británica derrotara y capturara a un ejército italiano en la Libia italiana . [68] A su llegada, Rommel tenía alrededor de 150 tanques, aproximadamente la mitad Panzer III y IV. [69] El resto eran Panzer Is y II, aunque el Panzer I pronto fue reemplazado. [70] El 6 de abril de 1941, Alemania atacó tanto a Yugoslavia como a Grecia , con catorce divisiones invadiendo Grecia desde la vecina Bulgaria , que para entonces se había unido al Pacto Tripartito . [71] La invasión de Yugoslavia incluyó seis divisiones panzer [72] que todavía desplegaban el Panzer I. [73] Yugoslavia se rindió el 17 de abril de 1941 y Grecia cayó el 30 de abril de 1941. [74]

Contra la Rusia soviética

Un Sd.Kfz alemán . 265 kleiner Panzerbefehlswagen vehículo de comando blindado en algún lugar de Rusia, probablemente en 1941 o 1942

La última gran campaña en la que el Panzer I formó una gran parte de la fuerza blindada fue la Operación Barbarroja , el 22 de junio de 1941. Los 3.300 tanques alemanes incluían alrededor de 410 Panzer Is. [75] A finales de mes, una gran parte del Ejército Rojo se encontró atrapada en la bolsa de Minsk, [76] y el 21 de septiembre Kiev había caído, permitiendo así a los alemanes concentrarse en su objetivo final, Moscú. [77] A pesar del éxito de los blindados alemanes en la Unión Soviética, entre junio y septiembre la mayoría de los oficiales alemanes se sorprendieron al descubrir que sus tanques eran inferiores a los modelos soviéticos más nuevos, los tanques medianos T-34 y los pesados ​​KV . [76] Como se vio durante la Guerra Civil Española sólo cinco años antes, el Panzer I claramente no era rival ni siquiera para los blindados soviéticos más débiles que encontró, e incluso vehículos blindados como el BA-10 demostraron ser capaces de derrotar al Panzer I cuando equipado con armas antitanque de mediano calibre. El Grupo de Ejércitos Norte rápidamente se dio cuenta de que ninguno de los cañones de tanques actualmente utilizados por los blindados alemanes podía penetrar de forma fiable el grueso blindaje frontal del KV-1. [78] La actuación del Ejército Rojo durante la Batalla de Moscú y el creciente número de nuevos tanques soviéticos hicieron evidente que el Panzer I no era en gran medida adecuado para este frente de guerra. [79] A algunos Panzer Is menos aptos para la batalla se les asignó la tarea de remolcar camiones y otros vehículos ligeros (principalmente de ruedas) a través del espeso barro del otoño ruso para aliviar los problemas y problemas logísticos y de transporte en el frente, [79] mientras que otros Panzer Is fueron relegados para acciones antipartisanas o tareas de protección de retaguardia (como defender aeródromos u otras instalaciones militares vitales en territorio enemigo ocupado). [ cita necesaria ]

Otros

Réplica de Panzer I en Tankfest 2023, The Tank Museum , Bovington Camp

Después de Alemania, España desplegó el mayor número de tanques Panzer I. Un total de 122 fueron exportados a España durante la Guerra Civil Española , [80] y, todavía en 1945, la "División Acorazada Brunete" de España desplegó 93. El Panzer I permaneció en uso en España hasta que llegó ayuda de los Estados Unidos en 1954. cuando fueron reemplazados por el relativamente moderno M47 Patton . [81] Entre 1935 y 1936, una versión de exportación del Panzer I Ausf. B, denominado LKB ( Leichte Kampfwagen B ), fue diseñado para exportarse a Bulgaria . Las modificaciones incluyeron aumentar el disparo a un cañón de 20 mm y montar un motor de gasolina Krupp M 311 V-8. Aunque se construyeron tres ejemplares, ninguno se exportó a Bulgaria, aunque un solo Panzer I Ausf. A ya se había vendido anteriormente. [ cita necesaria ]

En 1942 se entregó un último pedido a Hungría por un total de ocho Ausf. Bs y seis versiones de mando. Estos fueron incorporados a la 1.ª División Blindada y entraron en combate a finales de 1942. [82] Al menos 1 Panzer I Ausf. B fue enviado al Ejército del Estado Independiente de Croacia . [83]

Mientras que unos cuantos Panzer genuinos sobreviven en los museos. El Museo de Tanques en Bovington Camp tiene una rara versión de comando del tanque. El museo anunció en 2023 que una réplica del Panzer I participaría en sus eventos Tiger Day y TANKFEST de 2023. La réplica fue construida en Bélgica pero está basada en una conservada en un museo español. Utiliza un motor moderno y está marcado con los colores utilizados durante la Guerra Civil Española. [84]

Variantes

Panzer I Ausf A alemán, Museo Sueco de Tanques Arsenalen , Strängnäs, Suecia, 2013

Entre 1934 y mediados de la década de 1940, se diseñaron varias variantes del Panzer I, especialmente durante los últimos años de su historia de combate. Debido a que estaban obsoletos desde su introducción, incapaces de derrotar a los blindados extranjeros y superados por los tanques alemanes más nuevos, los chasis Panzer I se adaptaron cada vez más como cazacarros y otras variantes. [85] Una de las variantes más conocidas fue el kleiner Panzerbefehlswagen ("pequeño vehículo de mando blindado"), construido sobre el Ausf. A y Ausf. Chasis B: se fabricaron 200 de estos. El Panzer I Ausf. El chasis B también se utilizó para construir el primer cazacarros con orugas del ejército alemán, el Panzerjäger I. Este vehículo estaba armado con un cañón antitanque checo de 47 mm (1,85 pulgadas) . [86]

Vehículos supervivientes

Ausf. Un [87]

Ausf. B [87]

Torreta [87]

Ver también

Vehículos comparables

Notas

  1. ^ abc Thomas L.Jentz, Hilary Louis Doyle: Panzer Tracts No.23 - Producción Panzer de 1933 a 1945
  2. ^ Ver nomenclatura : Gander, Tanques y armaduras: Panzerkampfwagen I y II, p. 10
  3. ^ Estannio, Marcos. "Torretas de tanques". El Muro Atlántico en Dinamarca . Marcos Stannio . Consultado el 28 de diciembre de 2014 .
  4. ^ ¡ Guderian, Achtung-Panzer! , pag. 133
  5. ^ Gander, tanques y armaduras: Panzerkampfwagen I y II , págs.
  6. ^ Perett, Panzers ligeros alemanes: 1932-1942 , pág. 4
  7. ^ ab Franco, Panzer I: El Inicio de una Saga , p. 3
  8. ^ ab Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle: Panzer Tracts No.1-1 - Panzerkampfwagen I - de Kleintraktor a Ausf. B
  9. ^ Ver: ¡ Achtung-Panzer! , lanzado por primera vez en alemán en 1937.
  10. ^ ¡ Guderian, Achtung-Panzer! , págs. 169–70 para una mirada detallada a las teorías de Guderian.
  11. ^ Gander, tanques y armaduras: Panzerkampfwagen I y II , p. 9
  12. ^ McCarthy, Guerra Panzer , pág. 31
  13. Franco, Panzer I , p. 4
  14. ^ Franco, Panzer I , págs. 4-5
  15. ^ McCarthy, Guerra Panzer , pág. 31
  16. ^ Franco, Panzer I , págs. 5-6
  17. Franco, Panzer I , p. 6
  18. ^ Gander, tanques y armaduras: Panzerkampfwagen I y II , p. 10
  19. ^ Perrett, Panzers ligeros alemanes , págs.
  20. ^ Específicamente, había un contenedor para ocho cargadores en la torreta y cuatro contenedores en el casco que contenían 8, 20, 6 y 19 cargadores respectivamente. Para obtener más información, consulte Perrett, Panzers ligeros alemanes , p. 6
  21. ^ Franco, Panzer I , págs. 21-21.
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  28. ^ Perrett, Panzers ligeros alemanes , págs. Perrett afirma que pesa 18 toneladas, aunque Franco afirma que pesa 21.
  29. ^ Gander, tanques y armaduras: Panzerkampfwagen I y II , p. 14; aunque esto es similar al armamento del anterior Ausf. A y B, estos dos estaban armados con los MG-13 más antiguos, no con el MG-34 moderno.
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  35. García, Las Armas de la Guerra Civil Española , p. 311; Perrett ofrece el número total de 180, pero luego se contradice al afirmar que sólo se enviaron 100 vehículos. Las Armas de la Guerra Civil Española sitúa el número correcto en 122.
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Fuentes

enlaces externos