El Great Lakes Circle Tour es un sistema de caminos panorámicos designado que conecta todos los Grandes Lagos y el río San Lorenzo . [1] Consiste en rutas para circunnavegar los lagos, ya sea de forma individual o colectiva. Fue designado por la Comisión de los Grandes Lagos en 1988.
El Lake Superior Circle Tour ( LSCT ) sigue las carreteras estatales y provinciales que están cerca del lago para recorrer todo el Lago Superior. El LSCT sigue las carreteras estatales de los estados estadounidenses de Michigan, Wisconsin y Minnesota, y las carreteras provinciales de la provincia canadiense de Ontario.
En Michigan, el recorrido va desde la frontera estatal en Ironwood hasta Sault Ste. María . En el medio sigue la autopista estadounidense 2 (US 2) hasta Wakefield , la M-28 hasta Bergland y la M-64 hasta Ontonagon . En Ontonagon, la LSCT continúa hacia el este por la M-38 hasta la M-26 . Sigue la M-26 hasta Houghton y luego sigue la US 41 norte hasta Copper Harbor . Hay una ruta circular a lo largo de la M-203 entre Hancock y Calumet . Los viajeros que sigan el recorrido deben retroceder por la US 41 hasta Houghton y luego seguir la US 41 de regreso a la M-28 en Covington . La US 41/M-28 lleva el recorrido hasta Harvey , donde la M-28 lo lleva hacia el este. Hay un ramal a lo largo de la M-77 que va hacia el norte desde Seney hasta Grand Marais . El recorrido principal sale de la M-28 para girar hacia el norte a lo largo de la M-123 a través de Newberry hasta Paradise y de regreso a la M-28. Luego sigue la M-28 por tercera vez hasta llegar a la Interestatal 75 (I-75), donde sigue la autopista hacia el norte hasta Sault Ste. María. Sale de Michigan por Sault Ste. Puente Internacional Marie cruzando hacia Ontario. [2]
Una vez en Ontario, el recorrido sigue las calles de la ciudad a través de Sault Ste. Marie hasta la autopista 17 , la autopista transcanadiense . Sigue la autopista 17 hacia el norte a lo largo de la costa montañosa a través de una región remota de Ontario. La carretera se curva hacia el oeste a 300 km (190 millas) al norte de Sault Ste. Marie. Marie, y abraza la orilla norte del lago hasta Nipigon . Se encuentra con la autopista 11 , que a partir de entonces coincide con la autopista 17. El recorrido sigue la autopista Thunder Bay Expressway a través de Thunder Bay . En la intersección de Harbor Expressway , la autopista 11/autopista 17 gira hacia el oeste; el recorrido continúa hacia el sur, ahora por la Carretera 61 . A cuarenta millas (60 km) al sur de Thunder Bay, el recorrido cruza el río Pigeon hacia Minnesota. [3]
El LSCT sigue la autopista estatal 61 de Minnesota (MN 61) entre la frontera entre Canadá y Estados Unidos (cerca de Thunder Bay) y la ciudad de Duluth . En Duluth, la ruta del recorrido sigue la I-35 en dirección sur hasta la salida US 2 hacia Wisconsin. [4]
El recorrido circular cruza hacia Wisconsin por el puente Bong Memorial que lleva la US 2 entre Duluth, Minnesota y Superior, Wisconsin . En Superior, la ruta del recorrido sigue la US 2/ US 53 hasta la Wisconsin Highway 13 (WIS 13). Cerca de Ashland , la ruta turística regresa a la US 2 a través del norte de Wisconsin hasta Hurley y la frontera con Michigan en Ironwood. [4]
El Lake Michigan Circle Tour ( LMCT ) recorre el lago Michigan siguiendo las carreteras estatales. Estas carreteras suelen ser las más cercanas al lago. [1] La LMCT sigue las carreteras estatales en los estados estadounidenses de Illinois , Indiana , Michigan y Wisconsin . Una "ruta de estímulo" especial sigue el ferry SS Badger a través del lago entre Ludington, Michigan y Manitowoc, Wisconsin .
El LMCT sigue la ruta 137 de Illinois desde la frontera del estado de Wisconsin hacia el sur por Sheridan Road y se une a Lake Shore Drive (US 41). Luego, la ruta sigue la US 41, ya que las rutas 12 y 20 de los EE. UU. corren simultáneamente pero se dividen rápidamente. Luego, el recorrido sigue la ruta estadounidense 12 hacia Indiana.
El LMCT sigue la I-94 y la US 12 en Indiana. [5] La parte de Indiana del Lake Michigan Circle Tour es el tramo urbano del lago. Comienza en la línea Illinois en la ciudad de Hammond . La US 12 continúa hacia el este a través de la segunda porción más poblada del estado de Indiana . Gary - Hammond PMSA, una parte del área estadística combinada (CMSA) de Chicago-Gary-Kenosha, IL-IN-WI [6] que incluye todos los condados de Lake y Porter . El tercer condado a lo largo de la costa, el condado de LaPorte, se encuentra en la CMSA de South Bend . La única zona "rural" son las diez millas (16 km) que atraviesan el norte del condado de Porter, donde la ruta pasa por el Parque Nacional Indiana Dunes .
A partir de Chicago, la US 12 ingresa a Hammond, Indiana , antes de Whiting . Aquí, las US 12, US 20 y US 41 comparten Indianapolis Boulevard. A lo largo de la orilla del lago, se encuentran Lakefront Park y Wihala Beach County Park. Aquí se encuentra el Horseshoe Casino. [7] Whiting también proporciona fácil acceso al lago Wolf , que es un remanente de los humedales y lagos que se formaron a lo largo de las orillas del lago Michigan creando humedales masivos en la frontera de Illinois e Indiana .
La US 12 gira más hacia el sur al pasar al oeste y al sur del puerto de Indiana , un complejo industrial de molinos, refinerías y muelles. Al ingresar a East Chicago , la US 12 gira hacia el este en Columbus Drive y atraviesa el vecindario Indiana Harbor de East Chicago . Desde East Chicago, la US 12 se convierte en Industrial Drive en Gary . [7]
La ruta alternativa para el Circle Tour es a lo largo de la I-94, que se une a la I-80 como Borman Expressway . Al ingresar a Hammond, la primera parada podría ser el Centro de bienvenida de South Shore ubicado en Kennedy Boulevard junto a la interestatal. [8] Hammond se desarrolló gracias a los humedales y numerosos lagos. El área no se consideraba apta para la agricultura o el desarrollo, hasta que la industria empacadora de carne comenzó a prosperar en Chicago. Con la creación de los vagones frigoríficos, se necesitaba una fuente de hielo. Los lagos del norte de Indiana fueron vistos como una fuente de ese hielo y el embalaje de carne se movió a través de la línea, creando plantas de procesamiento y casas de hielo. [9]
Gary está en ambas rutas del Circle Tour. La I-80/I-94 y la US 12 ingresan a la ciudad. La US 12 está más cerca del lago y ingresa desde East Chicago por Industrial Drive. Llamado apropiadamente por las industrias y el aeropuerto de Gary que se desarrollaron a lo largo de la orilla del lago. La planta Gary de US Steel comenzó en 1906 y trajo importantes industrias a esta área. Situada en la orilla sur del lago Michigan , la ciudad ofrecía acceso directo a los campos de hierro del norte de Michigan y Minnesota y a los campos de carbón de Ohio y Virginia Occidental. [9]
Siguiendo Industrial Drive, la US 12 se dirige al sureste y cruza por debajo de Indiana Toll Road . En 4th Street, gira hacia el este hacia el centro de Gary. El centro de Gary es el hogar de las ligas menores de béisbol Railcats . [7] Continuando hacia el este hasta la comunidad Miller de Gary, y esto es lo más cerca que llega el recorrido circular del ferrocarril de Chicago, South Shore y South Bend , el último interurbano de los Estados Unidos . Lake Street hacia el norte llevará a los automovilistas al lago Michigan y al parque Marquette, el primer parque de dunas a lo largo de la costa de Indiana. Continuando por la US 12, que ahora se llama Dunes Highway , los edificios terminan y dominan los bosques y los humedales. En County Line Road están las señales hacia las instalaciones de West Beach del Parque Nacional Indiana Dunes y el extremo este de la comunidad Miller . Este es también el lugar de estacionamiento para el sendero Marquette Hike/Bike. [8]
Al cruzar County Line Road por la US 12, ingresa a Portage , en el condado de Porter . Portage debe su crecimiento como comunidad dormitorio a la creación del complejo del Puerto de Indiana .
La US 12 continúa hacia el este mientras la Dunes Highway pasa rápidamente por la ciudad de Burns Harbor.
Porter se anuncia a sí mismo como la puerta de entrada a las Dunas de Indiana. Su ubicación tanto en el Parque Estatal Indiana Dunes como en el Parque Nacional Indiana Dunes respalda su reclamo.
La Dunes Highway continúa hacia el este hasta la ciudad de Chesterton , que se encuentra principalmente al sur de la US 12, la US 20 y la I-94.
Beverly Shores fue un desarrollo de dunas de la familia Bartlett. Hoy en día, es una comunidad residencial con restos de diversas ideas de desarrollo utilizadas para atraer a los compradores de viviendas a las dunas. La estación de trenes y el ayuntamiento eclécticos españoles , y la Old North Church con las casas del distrito arquitectónico Century of Progress de la Feria Mundial de Chicago de 1933 todavía están presentes en esta diversa comunidad arquitectónica. [7]
Michigan City está justo al este de Beverly Shores después de que la US 12/ Dunes Highway haya pasado por Town of the Pines y haya girado hacia el norte por County Line Road. A medida que la autopista Dunes gira hacia el este hacia los límites del condado de Laporte y la ciudad de Michigan, llegará al extremo este del Parque Nacional Indiana Dunes en Mount Baldy . El camino continúa hacia el noreste hacia Michigan dejando Indiana en Michiana Shores.
El LMCT ingresa a Michigan en el condado de Berrien a lo largo de la US 12 . Cerca de New Buffalo, el recorrido cambia para seguir la I-94 norte hasta el área de Benton Harbor / St. Joseph . Aquí la LMCT sigue la BL I-94 y la M-63 de regreso a la autopista, esta vez la autopista I-196 / US 31 . En Holanda , la LMCT gira hacia BL I-196 /US 31. Anteriormente también seguía el BUS US 31 a través de Holanda hasta que se eliminó esa designación. El Circle Tour continúa siguiendo la US 31 hacia el norte, desviándose en Muskegon y Montague – Whitehall para los distintos circuitos comerciales . [10] En Ludington , el recorrido circular del lago Michigan se encuentra con una "ruta de conexión" sobre el transbordador SS Badger . [5] El recorrido continúa siguiendo la US 31 hasta Manistee, donde se une a la M-22 y rodea la península de Leelanau , con un circuito especial que sigue la M-109 . Se reincorpora a la US 31 en Traverse City y sigue la US 31 hasta el extremo norte de la US 31 al sur de Mackinaw City . Allí discurre por la I-75 norte hasta la península superior de Michigan . El Lake Huron Circle Tour se une a la I-75 en el extremo norte de la US 23 y ambos discurren juntos en la I-75 sobre el puente Mackinac . Al norte de la plaza de peaje en St. Ignace , el LHCT toma la salida 344A para seguir la BL I-75 mientras que el LMCT toma la salida 344B para seguir la US 2 . [10]
En la Península Superior, el recorrido circular sigue la US 2 hacia el oeste hasta Rapid River . Aquí la US 41 se une a la US 2. En Gladstone, la M-35 se une para formar una concurrencia de tres vías hacia el sur hasta Escanaba . Al sur de Escanaba, el recorrido circular sigue la M-35 hasta Menominee . Aquí termina la M-35 y la US 41 realiza el recorrido circular hacia el sur hasta Wisconsin. [10] Hay una "ruta de derivación" designada a lo largo de la M-183 y la carretera 483 del condado de Delta en Garden Peninsula . [5]
En Wisconsin, la LMCT sigue la US 41 hacia el sur hasta la I-43 en el área de Green Bay . Desde la I-43, llega hasta Door Peninsula a lo largo de WIS 57 y WIS 42 y regresa al sur hasta la I-43. Continúa por la I-43 hasta Port Washington , donde sigue brevemente la WIS 32 durante unas pocas millas a través de Port Washington y luego regresa a la I-43 hasta Milwaukee , donde se vuelve a unir a la WIS 32 con la frontera estatal. [5]
El Lake Huron Circle Tour ( LHCT ) avanza en el sentido de las agujas del reloj desde un punto de partida en Blue Water Bridge en Port Huron, Michigan - Sarnia, Ontario . El LHCT continúa alrededor del lago Hurón y toca lugares que incluyen los siguientes:
Una ruta secundaria de Michigan utiliza un segmento de la M-134 hasta DeTour Village . [11]
Una ruta directa de Ontario utiliza el ferry MS Chi-Cheemaun para cruzar la desembocadura de la bahía georgiana del lago Hurón desde la península de Bruce hasta la isla Manitoulin y regresar. [11]
El Lake Erie Circle Tour ( LECT ) recorre el lago Erie siguiendo las carreteras estatales y provinciales. Estas carreteras suelen ser las más cercanas al lago. [1] El LECT sigue las carreteras estatales en los estados estadounidenses de Nueva York , Pensilvania , Ohio y Michigan y las carreteras provinciales en la provincia canadiense de Ontario .
Comenzando en Detroit , el LECT sigue la Interestatal 75 (I-75) hacia el sur desde el puente Ambassador hasta la salida 43. Allí sigue la M-85 a través de Lincoln Park hasta Trenton . En la salida 28, el LECT se reincorpora a la I-75 y corre hacia el sur a través de Monroe hasta la frontera estatal, cruzando hacia Toledo, Ohio . [12]
Al cruzar hacia el estado de Ohio, el LECT sale de la I-75 para seguir la I-280 por el lado este de Toledo. Luego, el recorrido sale de la I-280 y recorre la SR 2 hasta la ciudad de Sandusky , hogar de Cedar Point . Allí se une a la Ruta 6 de los Estados Unidos (US 6) hasta Cleveland . Al oeste de Cleveland, la US 6 se fusiona con la US 20 y la SR 2 en una concurrencia de tres vías . El LECT continuará por la SR 2 a través del centro de Cleveland. En el lado este de la ciudad, el recorrido continúa por la SR 283 a través de Euclid hasta Painesville . Allí se fusiona con la US 20 hasta Ginebra . El recorrido sigue la SR 531 hacia el este a lo largo del lago entre Geneva y Conneaut , donde regresa por la US 20 este hasta la frontera estatal.
El LECT sigue la ruta 5 de Pensilvania a través del condado de Erie . Esta es también la ruta del Seaway Trail .
Al ingresar a Nueva York, la carretera se convierte en la Ruta 5 del estado de Nueva York hacia Buffalo . Allí sigue el Puente de la Paz hasta Ontario.
El LECT sigue la autopista 3 de Ontario a través de la provincia, recorriendo toda su longitud desde el Puente de la Paz hasta el Puente Ambassador.
A diferencia de los otros cuatro Grandes Lagos, el lago Ontario no se anuncia como un recorrido circular sino como parte del Seaway Trail, exclusivo de EE. UU . El sendero comienza en el condado de Erie, Pensilvania y viaja a través de Buffalo , las Cataratas del Niágara , Rochester , Oswego y Ogdensburg antes de terminar en el Puente Internacional Seaway cerca de Massena .
Los planes para los Great Lakes Circle Tours se iniciaron en 1985. El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) estuvo en consulta con sus homólogos de Wisconsin ( WisDOT ), Minnesota ( MnDOT ) y Ontario ( Ministerio de Transporte de Ontario , MTO) en mayo de 1986. establecer una ruta turística alrededor del Lago Superior. El proyecto fue iniciado por Paula Blanchard, la Primera Dama de Michigan en ese momento. Fue asesora del Departamento de Comercio de Michigan y pidió la formación de la gira en el otoño de 1985 en una conferencia de turismo. Representantes de los tres estados y provincias estuvieron de acuerdo con el plan. Michigan redactó el primer diseño de las señales a principios de 1986 y lo envió a los demás gobiernos para su aprobación. [15] La Comisión de los Grandes Lagos aprobó la formación de un Tour Circular de los Grandes Lagos en noviembre de 1988. [16]
