Portage ( / ˈp ɔːr t ɪ dʒ / POR -tij ) es una ciudad del municipio de Portage , condado de Porter , en el estado estadounidense de Indiana , [2] en el límite con el condado de Lake . La población era 37.926 en el censo de 2020. Es la ciudad más grande del condado de Porter y la tercera más grande del noroeste de Indiana .
Antes del asentamiento europeo, los nativos americanos vivían en el noroeste de Indiana. Mound Builders dejó un montículo en el área ahora conocida como McCool, aunque el montículo fue destruido a principios del siglo XX. Siguiendo a los constructores de montículos, la tribu Wea habitó la zona. Los Wea fueron obligados a desplazarse hacia el sur por los Potawatomi . [4]
Es posible que Jacques Marquette , Louis Jolliet , Louis Hennepin o François Pétis de la Croix hayan explorado la zona. [4] El jefe potawatomi, Leopold Pokagon , alentó a su tribu a vender tierras tribales a los colonos europeos. En 1812, Garyton se convirtió en una de las primeras comunidades en Portage Township. [5]
Samuel Putnam Robbins fue uno de los primeros colonos, procedente del condado de Hocking, Ohio , y se instaló cerca de la actual Robbins Road entre McCool Road y Indiana Highway 149. En 1834, Joseph Wolf se instaló en un terreno actualmente cerca de la actual comunidad de South Haven [4] y operaba granjas lecheras y de carne allí. [6] Otros primeros colonos incluyeron a Berret Door, Reuben Hurlburt, Wilford Parrott, los hermanos Spurloch, William McCool, Benjamin James (y su hijo, Allen James) y William Holmes. Jacob Blake llegó a Portage en 1833. [4] [5] [7]
Antes de que Portage se convirtiera en ciudad, constaba principalmente de tres comunidades separadas además de muchas tierras de cultivo. Se llamaron McCool, Crisman y Garyton. En 1950, esas comunidades sólo tenían 2.116 habitantes. El condado de La Porte mantuvo jurisdicción sobre el condado de Porter en 1835 y fundó Portage Township ese año. [6]
Portage Township era principalmente una comunidad agrícola hasta que comenzó el desarrollo del ferrocarril en las décadas de 1850 y 1860. El primer ferrocarril que se construyó en la zona fue el Michigan Central , terminado en 1852. El Michigan Central conectaba Detroit con Chicago. Esto permitió a los agricultores locales enviar fácilmente ganado, productos lácteos y cultivos a Chicago y a cualquier otra parada en el camino. Fue una bendición para los agricultores de la zona en ese momento y les permitió comprar más tierras para cultivar. [6] El Michigan Central fue comprado más tarde por el Ferrocarril Central de Nueva York. [5]
El siguiente ferrocarril que se construyó a través del área de Portage fue el de Baltimore y Ohio en 1874. Este ferrocarril cruzó Michigan Central en Willow Creek , cerca del pueblo de Crisman. El enfrentamiento de Willow Creek ocurrió en 1874, cuando Michigan Central se negó a permitir que Baltimore y Ohio cruzaran su camino. La situación finalmente se resolvió pacíficamente y se hizo un cruce. [6] [8] La arena también era una industria en Portage debido a la demanda en la creciente ciudad de Chicago. Los ferrocarriles permitieron entregar arena a Chicago de manera más eficiente.
Entre la década de 1870 y la era de la depresión, Portage no creció mucho. Se ha estimado que entre 1880 y 1950, la tasa de crecimiento promedió sólo unas 64 personas por año. Esto a pesar del crecimiento de ciudades al oeste como Gary , Hammond y East Chicago debido a la industrialización de las acerías. Portage no estuvo ajeno a la Gran Depresión . Debido a que las acerías tenían problemas económicos, los agricultores de Portage no tenían demanda para producir sus productos. Como resultado de esto, los agricultores tenían comida, pero no dinero. Muchos incluso perdieron sus granjas.
Como muchas comunidades del país, la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial afectaron en gran medida la economía de Portage. Las acerías estaban orientadas a una alta producción y la mano de obra tenía una gran demanda, lo que atrajo a mucha gente a la zona. [6]
Después de la guerra, la economía se mantuvo fuerte debido a la alta demanda de automóviles y electrodomésticos, para los cuales el acero se producía en las acerías. La población de Portage de la posguerra creció muy rápidamente. A principios de la década de 1950, llegó gente de Kentucky, el sur de Indiana e Illinois. La mayoría buscaba el salario estable disponible en las acerías e industrias relacionadas.
National Steel abrió una planta a lo largo de la orilla del lago Michigan en Portage en 1959. Esto generó alrededor de 1.600 nuevos puestos de trabajo. El Puerto de Indiana también se construyó en 1961 para dar cabida al comercio con el mundo a través del Lago Michigan. En 1963, Bethlehem Steel inició la construcción de una planta ubicada parcialmente en Portage. Este proyecto generó alrededor de 6.000 puestos de trabajo en la zona.
En 1959, Portage se incorporó como ciudad. Ogden Dunes y South Haven fueron excluidos porque los residentes de estas áreas no deseaban ser incluidos en la ciudad. Debido al aumento demográfico después de la guerra, muchos agricultores vendían tierras para subdividirlas en lotes para que las familias construyeran casas. En 1967, Portage se convirtió oficialmente en ciudad. Durante las décadas de 1950 y 1960, la ciudad de Gary atravesaba una época de conflictos raciales. Los blancos de Gary buscaban una salida a la agitación que atrajo a muchas personas a Portage durante este tiempo. [6]
Portage sigue siendo una ciudad fuertemente industrial. Si bien dependía principalmente de la industria del acero, la década de 1980 trajo consigo un declive en la industria del acero. Como resultado, se formó COIL (la Organización Comunitaria de Localización Industrial). Esta organización promueve la industria diversificada en la zona. Han participado en el desarrollo de la planta embotelladora de Coca-Cola y en el desarrollo del Puerto de Indiana. Muy pocas granjas siguen activas en el área de Portage. Sin embargo, muchos descendientes originales de familias fundadoras todavía se encuentran en la zona. [6]
Portage ha visto muchas nuevas industrias de tecnología ecológica ubicarse en la comunidad desde principios de la década de 2000, incluido Fronius USA. En 2016, la Ciudad abrió una nueva estación de policía y una estación de bomberos en el corredor del centro. La nueva comisaría triplica el tamaño de la antigua comisaría de Irving Street. [ cita necesaria ]
Según el censo de 2010, Portage tiene una superficie total de 27,614 millas cuadradas (71,52 km 2 ), de las cuales 25,63 millas cuadradas (66,38 km 2 ) (o 92,82%) son tierra y 1,984 millas cuadradas (5,14 km 2 ) (o 7,18 %) es agua. [11]
Según el censo [12] de 2010, había 36.828 personas, 13.992 hogares y 9.751 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.436,9 habitantes por milla cuadrada (554,8/km 2 ). Había 14.807 unidades de vivienda con una densidad media de 577,7 por milla cuadrada (223,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 83,6% blanca , 7,3% afroamericana , 0,4% nativa americana , 0,9% asiática , 5,2% de otras razas y 2,6% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 16,4% de la población.
Había 13.992 hogares, de los cuales el 36,3% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,6% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 6,1% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 30,3% eran no familiares. El 24,3% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era 2,61 y el tamaño medio de la familia era 3,10.
La edad media en la ciudad fue de 36,4 años. El 25,7% de los residentes tenían menos de 18 años; el 8,5% tenía entre 18 y 24 años; el 27,5% tenía entre 25 y 44 años; el 26,2% tenía entre 45 y 64 años; y el 12,1% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 48,4% masculina y 51,6% femenina.
Según el censo [3] de 2000, había 33.496 personas, 12.746 hogares y 9.011 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.315,8 habitantes por milla cuadrada (508,0/km 2 ). Había 13.375 unidades de vivienda con una densidad media de 525,4 por milla cuadrada (202,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 92,52% blanca , 1,45% afroamericana , 0,27% nativa americana , 0,64% asiática , 0,06% isleña del Pacífico , 3,20% de otras razas y 1,86% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 9,94% de la población.
Había 12.746 hogares, de los cuales el 34,7% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 53,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 29,3% no eran familias. El 23,9% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 9,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,60 y el tamaño medio de la familia era de 3,09.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 26,0% menores de 18 años, un 9,4% de 18 a 24, un 29,9% de 25 a 44, un 22,8% de 45 a 64 y un 11,8% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue de 35 años. Por cada 100 mujeres había 94,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 91,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 47.500 dólares y el ingreso medio de una familia era de 54.316 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 46.224 dólares frente a 25.428 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 20.146 dólares. Alrededor del 5,8% de las familias y el 7,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 10,6% de los menores de 18 años y el 5,6% de los de 65 años o más.
El aeropuerto comercial más cercano a Portage es el Aeropuerto Internacional Gary/Chicago en Gary. El Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago y el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago también están muy cerca y proporcionan la mayor parte de los vuelos que llegan a Portage.
El servicio Airport SuperSaver de Coach USA se detuvo en la intersección de Central e Irving, conectando Portage con los aeropuertos de Chicago y varias otras ciudades y pueblos del norte de Indiana. Los pasajeros solían tomar autobuses en dirección oeste a Highland, Crestwood y O'Hare y el aeropuerto Midway y autobuses en dirección este a Michigan City, South Bend y Notre Dame. Los autobuses circulaban entre los autobuses en dirección oeste cada hora. Los autobuses en dirección este a Michigan City circulaban cada hora, mientras que los autobuses en dirección este a South Bend y Notre Dame circulaban cada dos horas. Coach USA cesó todas las operaciones de su servicio Indiana Airport SuperSaver a partir del 1 de enero de 2020. [13]
Portage también está conectado con Chicago, Illinois y South Bend, Indiana por la South Shore Line . Los pasajeros pueden abordar el tren en la estación Portage/Ogden Dunes , que se encuentra inmediatamente al este de Ogden Dunes en Portage.
Portage está atravesado por varias carreteras importantes, incluidas la Interestatal 94 y las Interestatales 80/90 ( Indiana Toll Road ), así como la Ruta 6 de los EE. UU. , la Ruta 12 de los EE. UU . , la Ruta 20 de los EE. UU. , y las Rutas 149 e Indiana 249 .
También situado a orillas del lago Michigan se encuentra el Puerto de Indiana .
El sistema escolar de Portage Township comprende 11 escuelas públicas: 8 escuelas primarias (grados K a 5), 2 escuelas intermedias (grados 6 a 8) y una escuela secundaria superior (grados 9 a 12). Las escuelas de Portage Township son un distrito ejemplar de Indiana y tienen dos escuelas de cuatro estrellas en el distrito. [14]
Hay dos escuelas privadas en Portage:
Había una tercera escuela privada, Maranatha Christian Academy, pero ahora está cerrada. [15]
Portage tiene una biblioteca pública , una sucursal del sistema de bibliotecas públicas del condado de Porter. [dieciséis]
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