Minnesota State Highway 61 ( MN 61 ) es una carretera de 150,321 millas de largo (241,918 km) en el noreste de Minnesota , que va desde un cruce con la Interestatal 35 (I-35) en Duluth en 26th Avenue East, y continúa hacia el noreste hasta su norte. terminal en la frontera canadiense cerca de Grand Portage , conectando con la autopista 61 de Ontario en el puente del río Pigeon . La ruta es una carretera panorámica que sigue la costa norte del lago Superior y forma parte de la designación del Lake Superior Circle Tour que atraviesa Minnesota, Ontario , Michigan y Wisconsin .
Esta carretera fue designada US Highway 61 (US 61) hasta 1991. La US 61 iba desde la frontera canadiense hasta Nueva Orleans, y es la carretera a la que el músico y nativo de Duluth Bob Dylan se refirió en el álbum y la canción Highway 61 Revisited .
North Shore Scenic Drive es un desvío panorámico All-American Road que sigue Saint Louis County Road 61 / Lake County Road 61 / MN 61, anteriormente US 61, desde la ciudad de Duluth, Minnesota , hasta la frontera canadiense cerca de Grand Portage . La ruta permanece cerca de la rocosa costa norte, ofreciendo vistas espectaculares del lago hacia el sureste mientras bordea las estribaciones de Sawtooth Range hacia el noroeste.
MN 61 sirve como ruta noreste-suroeste en el noreste de Minnesota entre Duluth , Two Harbors , Silver Bay , Grand Marais y la frontera con Canadá .
21 millas (34 km) de MN 61 desde Duluth a Two Harbors son una autopista de cuatro carriles oficialmente designada como Arthur Rohweder Memorial Highway. No hay señales en la carretera que muestren esta designación, pero hay una placa al costado del camino.
La carretera está ubicada cerca y en muchos lugares al lado del Lago Superior . Los lugares de interés incluyen bosques, vida silvestre, acantilados, parques estatales y un monumento nacional.
La autopista 61 pasa por el Bosque Nacional Superior y el Bosque Estatal Grand Portage en el condado de Cook .
Los siguientes parques estatales están ubicados en la autopista 61:
MN 61 comienza en el extremo norte de Duluth y continúa hacia el noreste hacia Two Harbors , la primera ciudad fuera de Duluth y la ciudad más grande entre Duluth y Grand Portage. MN 61 continúa como una autopista de cuatro carriles a través de Two Harbors y luego se convierte en dos carriles. Después de Two Harbors, no hay pueblos en casi 30 millas (48 km), hasta llegar a Beaver Bay , seguida de Silver Bay . Luego, la MN 61 pasa por algunos parques estatales antes de llegar a Schroeder , seguido de Tofte . Después de Tofte, el camino a la estación de esquí de las montañas Lutsen , County Road 5, se encuentra con la MN 61. La siguiente ciudad es Lutsen , seguida por el Parque Estatal Cascade River . Aproximadamente 18 millas (29 km) más adelante se encuentra Grand Marais , la segunda ciudad más grande después de Two Harbors, y otras 34 millas (55 km) se encuentra Grand Portage ; entre los dos está Hovland . MN 61 pasa por alto Grand Portage hacia el oeste. El término norte de MN 61 está en la frontera canadiense, donde se convierte en Ontario Highway 61 al ingresar a Canadá por el puente del río Pigeon ; la carretera continúa hasta Thunder Bay .
Minnesota Highway 61 fue designada y firmada en 1991. La carretera fue originalmente parte de la US 61 de 1926 a 1991.
Después de la construcción de la I-35 en la década de 1960, la US 61 fue firmada conjuntamente con la I-35 hasta 1991. Durante ese año, la US 61 fue desmantelada desde la frontera sur de Canadá hasta su actual cruce con la I-35 en la ciudad de Wyoming cerca de Forest Lake . La sección de la US 61 al norte de Duluth fue redesignada como MN 61 ese mismo año.
MN 61 es una de las tres carreteras marcadas por el estado que tienen el mismo número que una carretera estadounidense existente dentro del estado; los otros son MN 65 y MN 169 .
De 1991 a 1997, MN 61 continuó hacia el suroeste por London Road más allá de la I-35 hasta 14th Avenue East, donde el tráfico en dirección sur luego giró hacia el noroeste para terminar en MN 23 , que siguió un par unidireccional de 2nd Street East (en dirección este) y 3rd Street East. (en dirección oeste); La MN 61 en dirección norte comenzó a seguir la 12th Avenue East hacia el sur hasta London Road. Ambas rutas fueron devueltas para terminar en sus respectivos cruces de la I-35 en Duluth en 1997.
La MN 61, entre Duluth y la frontera canadiense, se puso en servicio como parte de la US 61 en 1926, estuvo lista para su uso en 1929 y pavimentada en 1940.
La sección de MN 61 desde Hovland hasta el río Pigeon anteriormente corría hacia el interior, sin pasar por la comunidad de Grand Portage . La nueva carretera y el cruce fronterizo se construyeron a principios de la década de 1960.
La autopista MN 61 entre Duluth y Two Harbors se construyó tierra adentro en la década de 1960. Luego, el estado entregó el mantenimiento de la US 61 original entre Duluth y Two Harbors a los condados de Saint Louis y Lake . Luego, los dos condados redesignaron esta sección como CR 61 o Scenic 61.
Medios relacionados con la autopista estatal 61 de Minnesota en Wikimedia Commons
