Kronstadt ( ruso : Кроншта́дт , romanizado : Kronshtadt , IPA: [krɐnˈʂtat] ) es una ciudad portuaria rusa en el distrito Kronshtadtsky de la ciudad federal de San Petersburgo , ubicada en la isla Kotlin , a 30 km (19 millas) al oeste de San Petersburgo, cerca de cabecera del golfo de Finlandia . Está unida a la antigua capital rusa por una combinación de dique , calzada y puerta marítima , la presa de San Petersburgo , parte de las defensas contra inundaciones de la ciudad, que también actúa como acceso por carretera a la isla de Kotlin desde el continente.
Fundada a principios del siglo XVIII por Pedro el Grande , se convirtió en un importante centro de comercio internacional cuyo papel comercial fue más tarde eclipsado por su importancia estratégica como principal puesto de defensa marítima de la antigua capital rusa. [5] [6] La base principal de la Flota Rusa del Báltico estaba ubicada en Kronstadt, protegiendo los accesos a San Petersburgo. En marzo de 1921, la ciudad isleña fue escenario de la rebelión de Kronstadt .
El centro histórico de la ciudad y sus fortificaciones forman parte del Patrimonio de la Humanidad que es San Petersburgo y Grupos de Monumentos Afines .
Kronstadt es desde hace muchos años un lugar de peregrinación para los cristianos ortodoxos debido a la memoria de San Juan de Kronstadt .
El nombre de la ciudad se escribe alternativamente como Kronshtadt , Cronstadt o Kronštadt . [7] Se deriva del alemán Kronstadt ( literalmente, 'ciudad de la corona'). [8] El distrito se conoce como distrito de Kronshtadtsky .
Kronstadt fue fundada por Pedro el Grande , cuyas fuerzas imperiales rusas arrebataron la isla de Kotlin a los suecos durante la Gran Guerra del Norte en 1703. Las primeras fortificaciones se inauguraron el 18 de mayo [ OS 7 de mayo] de 1704. Estas fortificaciones, conocidas como Kronshlot (Кроншлот), se construyeron muy rápidamente. Durante el invierno, el golfo de Finlandia se congela por completo. Bajo el mando del gobernador general Alexander Danilovich Menshikov , los trabajadores utilizaron miles de armazones (cajones) hechos de troncos de árboles de hoja perenne llenos de piedras que eran movidas por caballos a través del mar helado y colocadas en cortes hechos en el hielo. Así, se crearon varias islas nuevas y se erigieron fuertes en ellas, cerrando prácticamente el acceso a San Petersburgo por mar. Sólo quedaban dos estrechos canales navegables, custodiados por fuertes.
Uno de los primeros gobernadores de Kronstadt fue un veterano de la Marina Real Escocesa , el almirante Thomas Gordon, que era un refugiado en Rusia de la unión escocesa con Inglaterra y se convirtió en comandante en jefe del puerto de Kronstadt de 1727 a 1741.
Así como Kronstadt se pobló y fortificó, atrajo a comerciantes de las potencias marítimas, en particular los holandeses, los británicos y los alemanes a través de las antiguas conexiones Hanse . La comunidad de comerciantes o "factores" británicos pasó a ser conocida como la Fábrica Inglesa , a pesar de que muchos de ellos eran escoceses. Se establecieron tanto en Kronstadt como en el propio San Petersburgo y durante un tiempo dominaron tanto el comercio interior como el exterior, especialmente durante el reinado de Catalina la Grande . Se convirtieron en una parte integral del comercio y la política exterior británica a través de la Junta de Comercio de Londres. Varios colonos británicos se naturalizaron como rusos. [5] Las alianzas comerciales se vieron bruscamente interrumpidas por el estallido de la Guerra de Crimea (1854).
Kronstadt fue completamente refortificada en el siglo XIX. Los antiguos fuertes de tres pisos, cinco en total, que antiguamente constituían las principales defensas y habían resistido a las flotas anglo-francesas durante la guerra de Crimea , pasaron a tener una importancia secundaria. A partir de los planos de Eduard Totleben se construyeron un nuevo fuerte, Fort Constantine , y cuatro baterías (1856-1871) para defender el acceso principal, y siete baterías para cubrir el canal norte, menos profundo. Todas estas fortificaciones eran movimientos de tierra bajos y fuertemente blindados con pesados cañones Krupp en sus murallas. La ciudad está rodeada por un recinto .
En el verano de 1891, la flota francesa fue recibida oficialmente en Kronstadt . Fue un primer paso hacia la próxima alianza franco-rusa .
Durante los disturbios de la Revolución de Febrero en Petrogrado (ahora San Petersburgo) , los marineros de Petrogrado se unieron a la revolución y ejecutaron a sus oficiales, ganándose así una reputación de revolucionarios dedicados. Durante la guerra civil, los marineros participaron en el bando rojo , hasta 1921, cuando se rebelaron contra el dominio bolchevique en la rebelión de Kronstadt .
Kronstadt, con sus fuertes de apoyo y campos minados, fue clave para proteger a Petrogrado de las fuerzas extranjeras. A pesar de ello, el crucero Oleg fue torpedeado y hundido por una pequeña lancha a motor tras participar en el bombardeo del fuerte Krasnaya Gorka que se había rebelado contra los bolcheviques. [9] Esto fue seguido, el 18 de agosto de 1919, por una incursión de siete lanchas costeras de la Marina Real dentro del propio puerto de Kronstadt, dañando los acorazados soviéticos Petropavlovsk y Andrei Pervozvanny , y hundiendo un barco de suministro submarino, el Pamiat Azova .
En 1921, un grupo de oficiales y soldados navales, junto con soldados y partidarios civiles, se rebelaron contra el gobierno bolchevique en la Kronstadt soviética. La guarnición había sido anteriormente un importante centro de apoyo para los bolcheviques y, durante la Guerra Civil de 1917-1921, las fuerzas navales de Kronstadt habían estado a la vanguardia de los principales ataques bolcheviques. Sus demandas incluían la libertad de expresión , el fin de las deportaciones a campos de trabajo, un cambio en la política de guerra soviética y la liberación de los soviets ( consejos de trabajadores ) del "control del partido". [10] Después de breves negociaciones, León Trotsky (entonces Ministro de Guerra del Gobierno soviético y líder del Ejército Rojo ) respondió enviando el ejército a Kronstadt, junto con la Cheka . El levantamiento fue así reprimido tras una masacre .
A finales de la década de 1930, la ciudad fortificada se convirtió en la base de la Flota Soviética del Báltico. Durante esa época fue un importante centro de entrenamiento para la marina soviética. El astillero naval de Kronstadt revisó y reparó buques de superficie y submarinos de la Flota del Báltico. Se reconstruyeron todos los fuertes y baterías de la ciudad.
A las 23:37 del 21 de junio de 1941, el comandante de la flota del Báltico, el vicealmirante V. Tributs, anunció la disponibilidad operativa número 1 de la flota por orden del comisario del pueblo de la Armada, el almirante NG Kuznetsov. Varias horas más tarde, el primer avión alemán comenzó a arrojar minas en el canal en las afueras de Kronstadt. El oficial de guardia, el primer teniente S. Kushnerev, ordenó a las baterías antiaéreas que abrieran fuego contra los aviones enemigos. Varios aviones fueron derribados o dañados. En el primer ataque participaron veintisiete aviones alemanes y tres fueron destruidos por los cañones antiaéreos del 1.er Regimiento de Defensa Aérea de la Flota del Báltico. Este regimiento estaba situado en los fuertes del sur.
Durante la Segunda Guerra Mundial , Kronstadt fue objeto de varios bombardeos por parte de la Luftwaffe . En agosto de 1941, la Luftwaffe comenzó a bombardear repetidamente Kronstadt. El bombardeo más notable fue el hundimiento del acorazado Marat por parte del as de Stuka , Hans-Ulrich Rudel .
Para evitar un desembarco enemigo, se establecieron 13 baterías de artillería en Kronstadt y nueve baterías más fuera de la ciudad, en la isla de Kotlin. El mirador principal estaba ubicado en la Catedral Naval . El alcance visual alcanzó los 45 km (28 millas). Las fuerzas de defensa costera de Kronstadt incluían dos regimientos de infantería.
A finales de agosto, el Ejército Rojo en los países bálticos se encontraba en una situación crítica. Tallin , la base principal de la flota, estaba en peligro y se dio la orden de trasladar la flota de Tallin a Kronstadt. Cuando los soviéticos decidieron una evacuación marítima de Tallin, más de 200 buques civiles y militares soviéticos se habían reunido en el puerto de Tallin.
Después de la evacuación de Tallin , se organizó una subdivisión de submarinos en Kronstadt. A finales de 1941 se habían llevado a cabo 82 operaciones navales. Hitler estaba furioso porque los submarinos soviéticos frecuentemente interrumpían el suministro militar de materiales estratégicos desde Suecia a Alemania. Los alemanes intentaron bloquear completamente la salida del Golfo de Finlandia con redes antisubmarinas y minas. A pesar de estos esfuerzos, los submarinistas soviéticos continuaron atacando a los barcos alemanes. En 1942 se hundieron 29 barcos alemanes. Los submarinos cooperaron con los aviones de reconocimiento en la búsqueda de objetivos militares.
Los submarinos soviéticos habían atravesado las barreras de minas en el Golfo de Finlandia en 1942. Para mantener a la fuerza de submarinos soviéticos alejada de los envíos del Báltico se planearon esfuerzos más intensos. Los campos minados serían más grandes y además se tendería una doble red submarina desde Porkkala hasta Naissaar en la Operación Walross . El bloqueo del Golfo de Finlandia resultó 100% efectivo. Pero en 1944, cuando Finlandia firmó un tratado de paz con la Unión Soviética, una de las condiciones era que los soviéticos pudieran ubicar una base naval en Finlandia en Porkkala. La guerra submarina en el Mar Báltico llegó a su etapa final después de que se alcanzara la paz con Finlandia.
La Flota del Báltico envió a más de 125.000 personas para servir en tierra en el frente. Ochenta y tres mil personas lucharon directamente en el Frente de Leningrado. Para la protección de Leningrado se formaron en Kronstadt 10 brigadas de infantería naval, cuatro regimientos y más de 40 batallones y compañías independientes.
La Luftwaffe y la artillería alemana enviaron miles de bombas y proyectiles al astillero naval y a la fábrica del Arsenal. Los ataques aéreos alemanes de septiembre de 1941 dañaron barcos de la Flota del Báltico y la infraestructura del astillero naval. Varias secciones del astillero fueron destruidas, los muelles fueron fuertemente bombardeados provocando la muerte de decenas de trabajadores e ingenieros. Sin embargo, el astillero continuó su trabajo. A pesar del asedio, los trabajadores perseveraron en su trabajo, a menudo trabajando entre 18 y 20 horas al día.
Gracias al poder de la Fortaleza de Kronstadt se evitó con éxito la destrucción de Leningrado, entonces el principal centro industrial y cultural de la Unión Soviética. El estatus honorífico de " Ciudad de Gloria Militar " le fue conferido por el presidente de la Federación Rusa, Dmitriy Medvedev , el 27 de abril de 2009, citando el "coraje, la resistencia y el heroísmo masivo exhibidos por los defensores de la ciudad en la lucha por la libertad e independencia de la Patria".
Con las tendencias históricas cambiantes, la población experimentó picos y valles determinados en parte por la expansión y luego el declive de la base naval y el astillero.
Nota Los datos del censo de 1897 incluyen personal militar.
Los datos demográficos recientes indican que se ha estabilizado de la siguiente manera: 43.385 ( censo de 2002 ) ; [11] 43.005 ( censo de 2010 ) . [1]
La ciudad de Kronstadt está construida en un terreno llano de la isla y, por lo tanto, está expuesta a inundaciones, sobre todo en 1824. El puerto está congelado durante 140 a 160 días al año, desde principios de diciembre hasta abril. Una proporción muy grande de los habitantes son marineros. En el lado sur de la ciudad hay tres puertos: el gran puerto occidental o mercante, cuyo flanco occidental está formado por un gran muelle que une las fortificaciones que atraviesan la anchura de la isla por un lado. El puerto central se utilizaba principalmente para acondicionar y reparar embarcaciones. El puerto oriental o militar se utilizaba para atracar los buques de la Armada rusa. Los canales de Pedro y Catalina conectaban con los puertos comerciales y medios de la ciudad. Entre ellos se alzaba el antiguo palacio italiano del príncipe Ménshikov, en cuyo solar se construyó más tarde una escuela de pilotos. En la segunda mitad del siglo XVIII, el edificio del antiguo palacio italiano fue utilizado por varias instituciones de formación militar. En 1771-1798, el Sea Cadet Corps estuvo alojado allí antes de ser trasladado a San Petersburgo. De 1798 a 1872 estuvo situada en el antiguo palacio la Escuela de Navegación.
El mareógrafo de Kronstadt se encuentra cerca del antiguo palacio italiano. Las observaciones del nivel del mar en San Petersburgo comenzaron ya en 1703. En la isla de Kotlin, la principal fortaleza naval del Imperio ruso, comenzaron las observaciones en 1707. Este seguimiento era necesario porque el nivel del agua del golfo finlandés podía cambiar considerablemente en poco tiempo, creando problemas para enviar. La inundación anual también requirió una estrecha vigilancia del nivel del agua. El mareómetro de Kronstadt con su pabellón de mareógrafos es el nivel cero del sistema de altibajos del Báltico. Todas las profundidades y altitudes (incluso las alturas de las naves espaciales) en Rusia y en algunos otros países del antiguo Imperio Ruso se miden según el mareómetro de Kronstadt. Yuri Gagarin , el primer hombre en el espacio, dijo en 1967 que era "el centro del universo".
Se considera que el hito más llamativo de la ciudad moderna es la enorme Catedral Naval , dedicada a San Nicolás y construida entre 1908 y 1913 en Anchor Square, que también contiene muchos monumentos militares. La catedral se considera la culminación de la arquitectura neobizantina rusa . Los Jardines Pyotrovsky es un parque que rodea el monumento a Pedro el Grande, quien fundó la ciudad. Hay una serie de edificios históricos, como la Cocina Holandesa y el antiguo Palacio Italiano , que recuerdan el pasado mercantil y militar de la ciudad.
Entre otros edificios públicos se encuentran el Hospital Naval, el Hospital de Marineros Británicos (establecido en 1867), el Hospital Cívico, el Almirantazgo (fundado en 1785), el arsenal, los astilleros y fundiciones, la Escuela de Ingeniería Marina y la Iglesia Inglesa.
El puerto de Kronstadt alguna vez fue considerado el puerto más fortificado del mundo. Todavía conserva algunos de sus antiguos "fuertes" en pequeñas islas artificiales fortificadas. Originalmente había 22 fuertes de este tipo, situados a lo largo de las costas sur y norte del golfo de Finlandia. Algunas fortificaciones estaban ubicadas dentro de la propia ciudad y una estaba en la costa occidental de la isla Kronslot, al otro lado del canal de navegación principal.
La construcción de la presa de San Petersburgo provocó la demolición de algunos de los fuertes. La presa, una combinación de dique, calzada y Seagate, también permitió llegar a Kronstadt y a algunos de los fuertes por tierra. Entre los fuertes supervivientes más importantes se encuentran:
Hay excursiones diarias en autobús y por agua a Kronstadt desde San Petersburgo . [12]
La antigua catedral de San Andrés (1817), ahora demolida, que alguna vez fue un hito destacado de Kronstadt, fue destruida por orden comunista en 1932. San Juan de Kronstadt , uno de los santos rusos más venerados, sirvió allí como sacerdote de 1855 a 1908. [13]
La controvertida presa que tardó 30 años en construirse (1980-2011) une ahora la isla de Kotlin con el continente desde el norte y el sur, no sólo actúa como parte de las defensas contra inundaciones, sino que permite el paso del transporte marítimo y completa el sistema de circunvalación de San Petersburgo. en toda la isla. Es una proeza de la ingeniería marina que consiste en una combinación de dique-calzada y seagate. Su construcción en los bajos del Golfo de Finlandia implicó la eliminación de algunas de las fortificaciones históricas.
Kronstadt está hermanada con: [14]
Annapolis , Estados Unidos
Asipovichy , Bielorrusia
Condado de Changli , China
Dax , Francia
Demre , Turquía
Feodosia , Ucrania [a]
II , Finlandia Kotka , Finlandia Ciudad de Lushan , China
Marostica , Italia Mesina , Italia
Mühlhausen , Alemania
Nauplia , Grecia
Narva-Jõesuu , Estonia
Nordborg (Sønderborg) , Dinamarca Oulu , Finlandia
Oxelösund , Suecia Pinghu , China Põhja-Tallin (Tallin) , Estonia Pudasjärvi , Finlandia
Sumoto , Japón Tolón , Francia Condado de Zhongshan , China
Piła , PoloniaEl 1 de marzo de 2022, la ciudad polaca de Piła suspendió su asociación con Kronstadt como reacción a la invasión rusa de Ucrania en 2022 . [15]
