La evacuación soviética de Tallin , también llamada batalla minera de Juminda , desastre de Tallin o Dunkerque ruso , fue una operación soviética para evacuar los 190 barcos de la Flota del Báltico , unidades del Ejército Rojo y civiles prosoviéticos de la base principal cercada de la flota. Tallin en la Estonia ocupada por los soviéticos durante agosto de 1941. [1] Cerca de la península de Juminda, la flota soviética se topó con un campo minado que había sido colocado por las armadas finlandesa y alemana, y fue atacada repetidamente por aviones y torpederos, sufriendo pérdidas importantes.
Las fuerzas soviéticas habían ocupado Estonia en junio de 1940. Después de que comenzara la invasión alemana de la Unión Soviética el 22 de junio de 1941, las fuerzas alemanas avanzaron rápidamente a través de los países bálticos y, a finales de agosto, la capital estonia de Tallin estaba rodeada por fuerzas alemanas, mientras que una Gran parte de la Flota del Báltico Bandera Roja quedó embotellada en el puerto de Tallin.
A la espera de una ruptura soviética, la Kriegsmarine y la Armada finlandesa habían comenzado el 8 de agosto de 1941 a colocar campos minados frente al cabo Juminda , en la costa de Lahemaa . Mientras los dragaminas soviéticos intentaban despejar el camino para los convoyes a través de los campos minados, la artillería costera alemana instaló una batería de cañones de 150 mm (5,9 pulgadas) cerca del cabo Juminda y la marina finlandesa reunió su segunda flotilla de torpederos a motor con lanchas patrulleras VMV9 , VMV10 , VMV11. y VMV17 . Al mismo tiempo, la 3. Schnellbootflottille alemana con los barcos eléctricos S-26 , S-27 , S-39 , S-40 y S-101 se concentró en Suomenlinna , en las afueras de Helsinki . Los bombarderos alemanes Junkers Ju 88 del Kampfgruppe 806 con base en aeródromos de Estonia fueron puestos en alerta. El 19 de agosto comenzó el último asalto alemán a Tallin.
Durante la noche del 27 al 28 de agosto de 1941, el 10.º Cuerpo de Fusileros soviético se separó del enemigo y abordó transportes en Tallin.
El embarque estaba protegido por cortinas de humo. Sin embargo, el barrido de minas en los días previos al inicio de la evacuación fue ineficaz debido al mal tiempo y no había aviones soviéticos disponibles para proteger el embarque. Esto, junto con los intensos bombardeos alemanes y aéreos, mató al menos a 1.000 de los evacuados en el puerto.
Veinte grandes transportes, ocho buques auxiliares, nueve pequeños transportes, un petrolero, un remolcador y una embarcación auxiliar fueron organizados en cuatro convoyes, protegidos por el crucero soviético Kirov , con el almirante Vladimir Tributs a bordo, dos jefes de flotilla, nueve destructores, tres torpederos. barcos, doce submarinos, diez cazaminas modernos y quince obsoletos, 22 dragaminas, 21 cazadores de submarinos, tres cañoneras, un minador, trece patrulleras y once torpederos. [2]
El 28 de agosto, el ala de bombardero de la Luftwaffe Kampfgeschwader 77 (KG 77) y el KGr 806 hundieron el vapor Vironia de 2.026 TRB , el Lucerne de 2.317 TRB, el Atis Kronvalds de 1.423 TRB y el rompehielos Krisjanis Valdemars de 2.250 TRB . El resto de la flota soviética se vio obligada a cambiar de rumbo. Esto los llevó a través de una zona fuertemente minada. Como resultado, 21 buques de guerra soviéticos, incluidos cinco destructores, chocaron contra minas y se hundieron. El 29 de agosto, la Luftwaffe, ahora reforzada con KG 76 , KG 4 y KG 1 , contabilizó los barcos de transporte Vtoraya Pyatiletka (3.974 TRB), Kalpaks (2.190 TRB) y Leningradsovet (1.270 TRB) hundidos. Además, los barcos Ivan Papanin , Saule , Kazakhstan y el Serp i Molot resultaron dañados por el I./KG 4, que también hundió tres más. Murieron unos 5.000 soldados soviéticos. [3] Más tarde esa noche, la armada fue atacada por torpederos finlandeses y alemanes, y la situación caótica hizo imposible el barrido de minas organizado. A las 22:00 anocheció y la armada soviética se detuvo y ancló a medianoche en las aguas minadas. [ cita necesaria ]
A primera hora del 29 de agosto, los bombarderos Ju 88 atacaron los restos de los convoyes frente a Suursaari , hundiendo dos transportes. Los barcos ilesos se apresuraron a alcanzar la seguridad de las baterías de Kronstadt . El buque mercante Kazajstán, gravemente dañado, desembarcó a 2.300 hombres de los 5.000 a bordo antes de poner rumbo a Kronstadt. En los días siguientes, los barcos que operaban desde Suursaari rescataron a 12.160 supervivientes. [2]
La evacuación soviética de Tallin logró evacuar 165 barcos, 28.000 pasajeros y 66.000 toneladas de equipamiento. [4] [5] Un total de 84 buques fueron hundidos o dañados irreparablemente. [6] Se cree que al menos 12.400 personas se ahogaron en circunstancias poco conocidas fuera de la antigua Unión Soviética. [7] El régimen estalinista minimizó durante mucho tiempo el acontecimiento después de la guerra. La evacuación pudo haber sido el desastre naval más sangriento desde la Batalla de Lepanto . [ cita necesaria ]
El 25 de agosto de 2001 se inauguró un monumento en Juminda. [8]
59°26′47″N 24°46′05″E / 59.446344°N 24.768033°E / 59.446344; 24.768033
