La catedral naval de San Nicolás en Kronstadt ( ruso : Морской Никольский собор , Morskoj Nikol'skij sobor ) es una catedral ortodoxa rusa construida en 1903-1913 como iglesia principal de la Armada rusa y dedicada a todos los marineros caídos . La catedral fue cerrada en 1929, convertida en cine, Casa de Oficiales (1939) y museo de la Marina (1980).
La Iglesia Ortodoxa Rusa reinstaló la cruz en la cúpula principal en 2002 y (por primera vez desde 1929) celebró la Divina Liturgia en la catedral en 2005. [4] En 2013, el Patriarca de Rusia , con el Primer Ministro Dmitriy Medvedev y su Su cónyuge asistente, dirigió la ceremonia de gran reconsagración en la catedral ahora completamente restaurada .
La primera iglesia ortodoxa de Kronstadt se construyó en 1728-1731. La iglesia de madera siguió siendo el principal lugar de culto en la base naval más grande de Rusia hasta 1840, cuando los contrapesos que equilibraban las campanas de la iglesia rompieron el suelo podrido y dañaron gravemente la estructura del campanario. El emperador Nicolás I ordenó personalmente el cierre de la insegura iglesia y fue demolida en 1841. Durante el siguiente medio siglo el culto se realizó en lugares temporales: en hospitales, cuarteles e incluso casas privadas alquiladas; una iglesia temporal de madera construida en 1861 ya no era suficiente para los diez mil marineros de Kronstadt. Numerosas solicitudes de financiación de la Marina para la construcción fueron rechazadas o simplemente quedaron sin respuesta [5] , a pesar de que el coste de un edificio del tamaño de una catedral contemporánea (de 200 a 500 mil rublos) [6] [7] era inferior al 10% del coste de un acorazado anterior al acorazado (entre 4 y 6 millones de rublos ).
La gestión de la construcción, extremadamente centralizada hasta el reinado de Alejandro II , se descentralizó gradualmente en las décadas de 1880 y 1890. El derecho a iniciar proyectos de construcción individuales pasó del propio Emperador a los ministros imperiales y jefes de departamento. [8] En 1896, el almirante Pavel Tyrtov, director del Ministerio de la Armada Imperial Rusa, inició en serio los preparativos para construir una catedral en Kronstadt. Tyrtov insistió en que la catedral se construyera en el sitio identificado casi dos siglos antes por Pedro I y razonó que no debería costar más que la nueva catedral de Jarkov (200.000 rublos). [7] [9]
En 1897, la Marina convocó un concurso arquitectónico internacional para el diseño de la catedral de Kronstadt y creó un fondo para financiar la construcción. Como es habitual en Rusia, el proyecto fue patrocinado por el Estado, destinado a la Armada estatal, pero inicialmente financiado con donaciones personales de los militares de la Armada y del público en general. [10] [11] De 1898 a 1913, a todos los militares de la Flota del Báltico se les cobró 1/400 de su salario para financiar la construcción; esto ascendió a 280 mil rublos, sin incluir las donaciones verdaderamente voluntarias. [12] Más tarde, a medida que se desarrollaba el proyecto, se hizo evidente que las donaciones privadas eran insuficientes y el tesoro estatal pagó la mayor parte de los costos. [13]
El concurso especificaba el tamaño de la catedral en términos de número de fieles: mil hombres, 16 por sazhen cuadrado . Era mucho más pequeña que las catedrales contemporáneas construidas en ciudades de provincia ( Nizhny Novgorod - 2.000 fieles, [14] Kharkiv - 4.000 [15] ), más a la par con las " iglesias guarnición " construidas en el Cáucaso y el Congreso de Polonia ( Kielce - 900 fieles). . [16] El cliente conocía muy bien las nuevas tecnologías de construcción y acogió con satisfacción su uso siempre que ayudara a equilibrar el presupuesto. El nivel del sótano se reservó sólo para calderas y almacenamiento de combustible, ahorrando los costos de establecer una segunda "iglesia de invierno (es decir, con calefacción)". Las especificaciones no prescribían un estilo arquitectónico específico . Más bien, insistieron en reducir costos y prohibieron el uso de "lujos" como mosaicos o pinturas en la superficie interior de la cúpula. Estas limitaciones fracasaron en el primer concurso. Sólo tres arquitectos se atrevieron a participar, reutilizando borradores anteriores ya conocidos; los tres fueron rechazados. [10]
La segunda contienda de 1897 también fracasó; el único borrador considerado digno de ejecución era demasiado pequeño para el propósito previsto. Finalmente, en 1898, la Marina eliminó algunas restricciones de tamaño y costo; esta vez, el edificio tenía que ser lo suficientemente grande como para ser visible desde gran distancia; "La Cruz de la catedral debe ser el primer elemento visible para los barcos que llegan". [10] Antony Tomishko, autor de La prisión de Kresty , ganó este concurso al presentar un borrador del Renacimiento ruso siguiendo la tradición ruso-bizantina de Konstantin Thon .
Nicolás II aprobó rutinariamente el borrador; Juan de Kronstadt pidió el inicio inmediato de las obras de construcción. [17] Sin embargo, el recién nombrado comandante de la base de Kronstadt, el almirante Stepan Makarov, encontró el borrador de Tomishko demasiado débil artísticamente y demasiado pequeño para el propósito. Pidió al Emperador que reconsiderara su elección; Después de casi dos años de retrasos, Nicolás acordó descartar el borrador de Tomishko en junio de 1900. [18]
Makarov tomó el control del proyecto e invitó a Vasily Kosyakov (1862-1921), ya un renombrado maestro de la arquitectura neobizantina . El proceso de esta elección aún no está documentado, sin embargo, Kosyakov había trabajado anteriormente para la Marina como arquitecto de la iglesia de Nuestra Señora la Misericordiosa en San Petersburgo. Kosyakov, que todavía tenía veintitantos años, había perfeccionado las proporciones óptimas de un diseño bizantino de una sola cúpula y cuatro ábsides ; sus borradores de 1888-1891 de una iglesia en Astracán (basada en Nuestra Señora la Misericordiosa ) se reutilizaron en todo el Imperio. [19] El hermano menor y socio de Vasily, Georgy Kosyakov (1872-1925), fue un talentoso artista gráfico; trabajó en interiores y acabados mientras Vasily se encargaba del diseño general y estructural. Makarov ordenó personalmente a Kosyakov que la catedral debía albergar a 5.000 fieles y seguir el canon histórico bizantino. [18]
En 1900-01, Vasily Kosyakov viajó a Estambul y Grecia para actualizar su comprensión del arte bizantino genuino. En abril de 1901 presentó dos anteproyectos a la Comisión de Marina; el borrador seleccionado fue aprobado por Nicolás II el 21 de mayo de 1901. Kosyakov se apartó de sus proporciones preferidas de una catedral alta con una cúpula principal relativamente pequeña; en su lugar optó por una cúpula ancha (26 metros) pero relativamente baja, en consonancia con las proporciones de Santa Sofía . El motivo de este cambio sigue sin estar documentado. Una versión lo atribuye a la intervención de Makarov. El almirante fue agregado en Estambul y conocía muy bien la auténtica tradición bizantina. Otra versión probable vincula el cambio a la influencia directa del profesor Nikolay Sultanov, profesor de Kosyakov en la Institución de Ingenieros Civiles , líder de la escuela del Renacimiento Ruso . En 1895-1904, Kosyakov dirigió la construcción de la Catedral de los Santos Pedro y Pablo en Peterhof, diseñada por Sultanov. [18]
En 1903, los hermanos Kosyakov produjeron un álbum completo que contenía casi mil hojas gráficas que detallaban la estructura, el diseño exterior e interno de la catedral aún sin construir. Físicamente, los gráficos fueron ejecutados por Georgy Kosyakov. El plan, la estructura y el esquema externo se atribuyen a Vasily Kosyakov; Obras de arte detalladas de acabados interiores para Georgy. Las características interiores estaban claramente influenciadas por el Art Nouveau , hábilmente integradas en una estructura bizantina y complementadas con modernos sistemas de ingeniería. El diseño de Vasily Kosyakov también demuestra la influencia de la arquitectura románica , especialmente en los campanarios gemelos a los lados del portal principal, una característica extremadamente poco común en la práctica rusa. [20]
El 27 de octubre de 1901, la guarnición de 14.000 efectivos de Kronstadt fue convocada para la inauguración de la plaza Anchor. El movimiento de tierras y los trabajos sobre cimientos de hormigón y una base de granito continuaron hasta 1902; Los muros se colocaron en una ceremonia masiva el 8 de mayo de 1903, con la presencia del Emperador. [13] [20]
A pesar del malestar social que culminó con la Revolución Rusa de 1905 , la catedral quedó estructuralmente completa en 1907; la calefacción y la ventilación estaban operativas en 1908, lo que permitió trabajar en los acabados durante todo el año. En 1907, los hermanos Kosyakov pasaron a producir dibujos detallados e instrucciones para artesanos y proveedores de acabados de interiores. El 19 de agosto de 1908 presentaron a los Romanov el álbum revisado de estos dibujos. Nicolás y Alexandra respondieron con numerosas enmiendas y cambios que se implementaron en la primavera de 1909. [21]
En el verano de 1909 se terminaron los acabados exteriores y se retiraron los andamios. El edificio estaba revestido de granito negro (base y columnas) y ladrillo amarillo (paredes) con inserciones de terracota . En el interior, el iconostasio estaba realizado en mármol de los Urales . Los cuatro portales estaban decorados con imágenes en mosaico de la Madre de Dios , San Nicolás, Pedro, Pablo, Juan de Rila y Mitrofan de Vorónezh de Foma Raylian. La mayoría de las pinturas interiores fueron realizadas por la escuela de Mikhail Vasilyev; Los iconos fueron pintados por Appolon Troitsky. El parque adyacente fue diseñado por EG Gilbikh. [13]
La catedral estaba equipada con una calefacción central independiente y un sistema central de aspiración que empleaba una compleja red de colectores y válvulas presurizados. El alumbrado eléctrico empleó 5 mil bombillas. [13]
La catedral fue consagrada en una ceremonia pública a la que asistieron Nicolás II y su familia el 10 de junio de 1913. El coste total alcanzó la cifra sin precedentes de 1.955.000 rublos, sin incluir las donaciones en especie ni el trabajo no remunerado de marineros y civiles. [13]
La catedral funcionó como tal sólo durante 16 años. Fue cerrado el 14 de octubre de 1929 por el régimen comunista y sus objetos de valor fueron nacionalizados al tesoro estatal. Una pequeña porción de estas reliquias se exhibió en el Museo de la Marina y en el Museo Ruso .
En 1930-1931, las autoridades comunistas hicieron desfigurar la catedral: sus cruces y campanas fueron derribadas y arrastradas a las fundiciones . Una campana, que pesa 4.726 kilogramos (la segunda más grande), permaneció en su lugar, ya sea por dificultades técnicas o deliberadamente, como señal de alarma de emergencia. Los elementos internos de mármol, incluido el iconostasio y los paneles conmemorativos con los nombres de los marineros caídos, fueron arrancados, rotos o cortados y reutilizados para las necesidades ordinarias de construcción. Un pequeño número de paneles conmemorativos terminaron en el Museo de la Marina y fueron " dados de baja " en 1970. [22]
En 1932, la nave de la catedral se convirtió en un cine, frívolamente llamado New Star (en inglés , transliterado en cirílico ), pero pronto pasó a llamarse más apropiado Maxim Gorky ; En 1939, el cine se convirtió en una Casa de Oficiales (similar a un centro comunitario ) de la guarnición de Kronshtadt. Durante la Segunda Guerra Mundial cerró; la cúpula recibió tres impactos directos de artillería . La "reconstrucción" de posguerra de 1953-54 finalmente convirtió la catedral en una sala de conciertos en funcionamiento. Esta vez, los constructores añadieron un techo suspendido que aisló la nave de la cúpula; permaneció en pie hasta finales de 2007. La reducción de personal militar en la década de 1960 hizo que la sala de conciertos fuera superflua; en 1980 la catedral reabrió sus puertas como sucursal del Museo Central de la Marina. [22]
La Iglesia Ortodoxa Rusa intentó recuperar la catedral en la década de 1990. La primera cruz que se reinstaló en la cúpula principal se hizo en 1996, pero no se erigió debido a problemas económicos. El segundo intento, en 2002, utilizó un helicóptero pesado y estuvo a punto de terminar en un desastre: la cruz de siete metros se cayó de la cúpula y sufrió daños irreparables; no hubo heridos humanos. La tercera cruz se erigió con éxito el 24 de noviembre de 2002. Tres años después, el 2 de noviembre de 2005, la iglesia celebró la primera Divina Liturgia en la Catedral Naval desde 1929. En septiembre de 2008, la catedral volvió a estar operativa, pero los servicios religiosos sólo se llevaron a cabo en ocasiones especiales. [22]
Luego, la catedral se sometió a extensas reparaciones, restauración y mejoras, y fue reconsagrada el 30 de mayo de 2013 por el Patriarca Cirilo , a tiempo para el centenario de la catedral . [ cita necesaria ]
En 2023, los servicios de inteligencia ucranianos alegaron que la catedral funciona ahora como sede de una empresa militar privada , financiada y estrechamente vinculada a la Iglesia Ortodoxa Rusa. [23]
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