Tormenta de nieve en Estados Unidos en enero de 2016
Tormenta de nieve que afecta al este de Estados Unidos
La ventisca de enero de 2016 en Estados Unidos produjo hasta 91 cm de nieve en partes de la región centro-atlántica y noreste de Estados Unidos entre el 22 y el 24 de enero de 2016. Un sistema meteorológico, que evolucionó a partir de una vaguada de onda corta que se formó en el noroeste del Pacífico el 19 de enero, se consolidó en un área de baja presión definida el 21 de enero sobre Texas . Los meteorólogos indicaron que una tormenta resultante podría producir más de 61 cm de nieve en una amplia franja de la región centro-atlántica y podría "paralizar el tercio oriental de la nación", y la consideraron como una " ventisca potencialmente histórica ". [1] [2] El experto en clima invernal Paul Kocin describió la ventisca como "una especie de tormenta de nieve top 10". [3]
Del 20 al 22 de enero, los gobernadores de once estados y el alcalde de Washington, DC , declararon el estado de emergencia en previsión de importantes nevadas y condiciones de ventisca . Aproximadamente 103 millones de personas se vieron afectadas por la tormenta, con 33 millones de personas bajo advertencias de ventisca . Más de 13.000 vuelos fueron cancelados en relación con la tormenta, con efectos que se extendieron a nivel internacional. Miles de guardias nacionales fueron puestos en alerta y los estados desplegaron millones de galones de salmuera y miles de toneladas de sal para carreteras para disminuir el efecto de la tormenta en las carreteras. Se instituyó una prohibición de viajes para la ciudad de Nueva York y Newark, Nueva Jersey , para el 23 y 24 de enero. La tormenta recibió varios nombres no oficiales, entre ellos Tormenta de invierno Jonas , Ventisca de 2016 y Snowzilla .
Una tormenta relativamente menor antes de la ventisca, similar a un clipper de Alberta , [6] tomó a numerosos conductores desprevenidos, lo que produjo un breve período de fuertes nevadas durante la hora pico en la región del Atlántico Medio el 20 de enero. [7] Aunque solo cayeron 1 pulgada (2,5 cm) de nieve en Washington, DC , las carreteras no fueron tratadas; cualquier nieve que se derritió en las carreteras se congeló rápidamente en hielo negro , dejándolas intransitables. Algunos se refirieron al evento como "Carmageddon 2.0". [6] Partes de la Interestatal 95 y la Interestatal 495 en Virginia y Maryland (especialmente en el Puente Woodrow Wilson ), así como la Interestatal 270 , se paralizaron hasta las primeras horas del 21 de enero. [6] La Policía Estatal de Virginia respondió a 767 accidentes y 392 informes de vehículos averiados. [8] El Departamento de Transporte de Virginia movilizó 115 camiones de sal para limpiar las carreteras. [6] Un hombre murió después de ser golpeado por una máquina quitanieves en Beltsville, Maryland . [8] La alcaldesa de Washington, DC, Muriel Bowser, emitió una disculpa por los preparativos inadecuados a raíz de la tormenta del 22 de enero. [9] Los vehículos en Maryland quedaron varados y algunos residentes abandonaron sus automóviles por completo. [10]
El gobernador de Georgia, Nathan Deal, emitió un estado de emergencia para los condados del norte el 19 de enero, asegurando que las áreas estuvieran mejor preparadas que durante una tormenta similar en 2014. [ 11] Las condiciones heladas provocaron cierres de carreteras en el norte de Georgia, incluidas partes de la Interestatal 75 ; varios accidentes resultaron de las condiciones peligrosas. [12] Condiciones similares afectaron a Tennessee y Kentucky; las escuelas cerraron debido a las carreteras peligrosas. [13] Una persona murió y otra resultó herida en un accidente en el condado de Knox después de acelerar en carreteras resbaladizas. [8] [14] Dos muertes resultaron de accidentes automovilísticos relacionados con la nieve en Carolina del Norte. [7] Otra persona murió y otras dos resultaron heridas cuando un automóvil chocó con un camión de sal en el condado de Whitley, Kentucky . [15]
Durante las horas de media tarde del 22 de enero, una nueva zona de baja presión comenzó a desarrollarse sobre la costa de las Carolinas , mientras la antigua tormenta se dirigía hacia el centro de Georgia . Debido a la incertidumbre en la orientación de corto alcance, pero una alta confianza en un borde norte pronunciado de precipitación, muchos pronósticos predijeron 12 pulgadas (30 cm) de nieve o menos hasta solo horas antes de que comenzara la nevada, desde Allentown, Pensilvania, hacia la ciudad de Nueva York y la costa sur de Nueva Inglaterra. A medida que la tormenta se movía más al norte y se fortalecía rápidamente, se hizo evidente que la nevada sería mucho mayor más al norte, y los pronosticadores rápidamente comenzaron a actualizar sus totales. [21] Temprano el 24 de enero, cuando la tormenta abandonaba Nueva Inglaterra, el sistema comenzó a alargarse, a medida que se desarrollaba un bajo secundario al suroeste del bajo central de la tormenta. [22] El 25 de enero, la ventisca abandonó la costa este de los Estados Unidos; el mismo día, el sistema fue nombrado Karin por la Universidad de Berlín. [23]
Acompañados por una fuerte corriente en chorro en el Atlántico, los restos de la tormenta cruzaron las Islas Británicas el 26 de enero. Se pronosticó que el viento y la lluvia asociados con la baja presión podrían causar trastornos en el Reino Unido [24] y, de hecho, hubo áreas que sufrieron condiciones meteorológicas severas [25] . Durante los siguientes días, el sistema aceleró hacia el noreste. El 29 de enero, el sistema de tormenta fue absorbido por la tormenta Leone, sobre Finlandia [26] .
Preparativos
El sistema de tormenta en desarrollo a las 9:30 p. m. EST del 21 de enero (02:30 UTC, 22 de enero), sobre el sur de los Estados Unidos.
El 21 y 22 de enero, los gobernadores de Delaware, [34] Georgia, [35] Kentucky, [36] Maryland, [37] Nueva York, [38] Nueva Jersey, [39] Carolina del Norte, [40] Virginia, [37] Pensilvania, [41] Tennessee, [42] Virginia Occidental, [43] y el alcalde de Washington, DC, declararon el estado de emergencia en previsión de importantes nevadas y tormentas de nieve. [37]
Las señales de tráfico con mensajes variables en Maryland y Virginia mostraban advertencias sobre la inminente tormenta de nieve.Pronóstico de las condiciones meteorológicas previstas para el sábado 23 de enero en el este de Estados Unidos. El azul indica nieve, el verde indica lluvia y el violeta indica precipitaciones mixtas. Los tonos más oscuros indican precipitaciones más intensas.
Se declaró una emergencia de nieve para Washington, DC, lo que significa que los residentes no podrían estacionar en las rutas de emergencia de nieve después de las 9:30 pm hora local del 22 de enero. [37] La alcaldesa Bowser instó a las personas a permanecer en casa durante la tormenta, "a menos que sea absolutamente necesario que salgan mañana por la tarde [22 de enero], los residentes deben llegar a casa lo antes posible". [9] En todo Maryland, se movilizaron 2.700 piezas de equipo para nieve y los equipos planearon distribuir 365.000 toneladas de sal para carreteras. En Virginia, se desplegaron 500 vehículos para tratar las carreteras y se colocaron 500 miembros de la Guardia Nacional de Virginia en espera. [37] Las escuelas en el área de DC tenían programado terminar las clases temprano el 22 de enero, antes de la llegada de la tormenta. [55] Las tiendas en Maryland, Virginia y Washington, DC, informaron un repunte sustancial en las ventas, con comestibles, calentadores, palas y artículos similares agotados en numerosos lugares. [8] El gobernador de Virginia Occidental, Earl Ray Tomblin, movilizó a la Guardia Nacional del estado el 21 de enero. [56]
Autos enterrados bajo la nieve en los suburbios de Washington, DC.
El alcalde de la ciudad de Nueva York , Bill de Blasio, declaró una alerta de viaje peligrosa para la ciudad, alentando a las personas a no viajar; sin embargo, no prohibió los viajes. [66] El 22 de enero, declaró una "emergencia climática invernal" y les dijo a los residentes que "hagan lo que tengan que hacer hoy... No saquen su vehículo mañana". [67] Un año después de que una tormenta provocara el cierre del sistema de metro de la ciudad en enero de 2015 , solo para evitar en gran medida la ciudad, el gobernador Andrew Cuomo declaró que los servicios seguirían funcionando. [62] Aproximadamente 1.800 trabajadores equipados con 800 calentadores debían mantener los rieles despejados para su uso. [38] Miles de trabajadores de saneamiento, 1.700 quitanieves y 150.000 toneladas de sal para carreteras estaban en espera para limpiar las carreteras de la ciudad. [38] [62] También puso a 600 miembros de la Guardia Nacional de Nueva York en espera. [67] Más de 50 trabajadores de energía de Vermont fueron enviados a Long Island para ayudar a restaurar los cortes de energía. [68] Alrededor del mediodía del 23 de enero, debido a un aumento significativo en las nevadas esperadas, Cuomo emitió una prohibición de viaje para todas las carreteras de la ciudad de Nueva York y Long Island . La Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York suspendió el servicio de autobús ; el servicio ferroviario en Long Island Rail Road , Metro-North y Staten Island Railway ; y el servicio de metro elevado (con líneas de metro subterráneas que permanecieron abiertas hasta nuevo aviso). Mientras tanto, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey cerró puentes y túneles en la región. [69] El New Jersey Transit también se cerró en preparación para la tormenta de nieve. [70]
Se instituyó una prohibición de viajes para Newark, Nueva Jersey , desde el 23 de enero hasta la tarde del 24 de enero a la luz de cientos de accidentes relacionados con la nieve. [71]
Los fuertes vientos, junto con el flujo prolongado hacia la costa, provocaron una importante amenaza de inundación costera para Delaware y Nueva Jersey. Se pronosticó que las olas cercanas a la costa alcanzarían de 15 a 20 pies (4,6 a 6,1 m) con una marejada ciclónica de 3 a 5 pies (0,91 a 1,52 m). [2] En Nueva Jersey, se ordenó una evacuación obligatoria para los residentes del municipio costero de Barnegat en previsión de una importante inundación costera ; se dictó una orden de evacuación voluntaria para varias otras ciudades. [67]
El gobernador de Delaware, Jack Markell, declaró una "alerta de conducción de nivel 1", animando a la gente a no viajar e indicando a los conductores que debían extremar las precauciones. El Departamento de Transporte de Delaware tenía 330 quitanieves listos para limpiar las carreteras, aunque se esperaba que muchas zonas quedaran intransitables el 23 de enero. También se abrieron refugios para las personas sin hogar. [34] En el condado de New Castle y el condado de Kent en Delaware, el Departamento de Transporte y el gobernador Jack Markell declararon una restricción de conducción de nivel 2 (sólo personal esencial en las carreteras). [72]
Sudeste
En previsión de una tormenta de hielo perjudicial, se colocaron aproximadamente 4.500 linieros en estado de alerta para reparar las líneas eléctricas caídas en Carolina del Norte; 1.000 trabajadores del transporte estatal también se prepararon para una fuerte nevada, con cuadrillas colocadas en turnos de 12 horas para ser desplegadas según fuera necesario. [40] Las cuadrillas de todo el país llegaron para ayudar a las compañías eléctricas de Carolina del Norte. [48] Se utilizaron dos millones de galones de salmuera para pretratar las carreteras de todo el estado. [73] En todo Tennessee, las oficinas estatales cerraron el 22 de enero, se abrieron centros de calentamiento y la Cruz Roja puso refugios en estado de alerta. [74] La Patrulla de Carreteras de Tennessee pidió a la gente que permaneciera fuera de las carreteras, diciendo: "Les pedimos desesperadamente que por favor NO CONDUCAN". [48] [75]
Islas Británicas
Se pronosticó que la tormenta cruzaría el océano Atlántico y afectaría a las Islas Británicas del 26 al 28 de enero. Se esperaba que la tormenta fuera menos severa, con lluvia en lugar de nieve; sin embargo, se advirtió la posibilidad de fuertes vientos e inundaciones localizadas. [76] Se expresó especial preocupación por las áreas que sufrieron inundaciones significativas durante los meses anteriores. [77] [78] Se pronosticaron ráfagas de viento de hasta 70 mph (110 km/h) para las Hébridas y de 50 a 60 mph (80 a 97 km/h) para la costa de Escocia . [79] La tormenta en las Islas Británicas fue mucho menos severa que en los Estados Unidos y la tormenta Gertrude unos días después puede haber sido peor. [80]
Impacto
Los efectos generalizados de la tormenta paralizaron los viajes a través del este de los Estados Unidos, ya que produjo más de 20 pulgadas (51 cm) de nieve en una gran área a lo largo de los Montes Apalaches . [81] Al menos 55 muertes se han atribuido a la tormenta y sus consecuencias: 12 en Virginia, [82] 9 en Pensilvania, [82] 6 en Nueva Jersey, [83] [84] [85] 6 en Nueva York, [86] [87] 6 en Carolina del Norte, [82] 4 en Carolina del Sur, [82] 3 en Maryland, [88] [89] 3 en Washington, DC, [90] 1 en Arkansas, [91] 1 en Delaware, [82 ] 1 en Georgia, [51] 1 en Kentucky, [92] 1 en Massachusetts, [51] y 1 en Ohio. [93] En toda la región afectada, más de 631.000 personas se quedaron sin electricidad: 270.000 en Nueva Jersey, [94] 147.000 en Carolina del Norte, [95] 66.000 en Georgia, [96] 55.000 en Virginia, [97] 47.000 colectivamente en Delaware y Maryland, [98] y casi 30.000 en Carolina del Sur. [99]
Las pérdidas económicas (pérdidas de ingresos por ventas y salarios) se estiman entre 500 millones y 3.000 millones de dólares. Moody's Analytics indicó las pérdidas más altas, de 2.500 a 3.000 millones de dólares; sin embargo, el hecho de que la tormenta se produjera durante un fin de semana representó menos pérdidas de las que se hubieran esperado. [100] Planalytics estimó las pérdidas en 850 millones de dólares e IHS Global Insight estimó las pérdidas entre 500 millones y 1.000 millones de dólares. Aunque no se proporcionó una estimación, AON Benfield estimó las pérdidas en miles de millones de dólares, señalando similitudes con la tormenta de nieve de 1996 que infligió 4.600 millones de dólares en pérdidas económicas. [101] A pesar de las grandes pérdidas esperadas, la prisa por comprar suministros antes de la llegada de la tormenta puede mitigar el impacto general. [102] La industria aérea sufrió aproximadamente 200 millones de dólares en pérdidas de ingresos. [103]
Utilizando el Índice Regional de Nevadas , la tormenta se clasificó como una tormenta de categoría 5, "extrema", para el noreste y una categoría 4, "paralizante", para el sureste. También se clasificó como un evento de categoría 3, "importante", en el valle de Ohio . Aproximadamente 103 millones de personas estaban en la trayectoria de la tormenta, [104] incluyendo 33 millones en el área de ventisca esperada. [105] Aproximadamente 21 millones de personas en el noreste experimentaron más de 20 pulgadas (51 cm) de nieve. La mitad de las personas afectadas estaban en el noreste (que incluye la megalópolis del noreste ); el RSI de la tormenta alcanzó 20,138 en esta región, el cuarto más alto registrado para la región. El factor principal que impulsó su alta clasificación fue la población afectada. El RSI de la tormenta de 13,776 en el sureste fue el duodécimo más alto registrado. [104]
Clima severo en la Costa del Golfo
Durante el 21 de enero y la madrugada del 22 de enero, fuertes tormentas eléctricas trajeron vientos dañinos y granizo a partes de Luisiana, Misisipi, Alabama y Florida. [106] Cinco tornados tocaron tierra en Misisipi: un EF0 cerca de Crystal Springs , un EF0 cerca de Homewood , un EF1 cerca de Loyd Star, un EF1 cerca de Pinola y un EF2 cerca de Sumrall . Numerosos árboles y líneas eléctricas fueron derribados, múltiples estructuras resultaron dañadas y algunas fueron destruidas por los tornados. [107] Los vientos en línea recta cerca de Improve, condado de Lamar, Misisipi , dañaron significativamente entre 10 y 12 casas. El granizo alcanzó 2,75 pulgadas (7,0 cm) de diámetro en Wilmer, Luisiana . El daño más significativo ocurrió durante la noche en el Panhandle de Florida y el vecino Alabama. Los vientos con ráfagas de hasta 73 mph (117 km/h) derribaron numerosos árboles y líneas eléctricas y dañaron estructuras. [106]
La nieve cayó en una gran parte de Arkansas el 21 y 22 de enero, [73] con un récord diario de 18 cm (7,2 pulgadas) observado justo en las afueras de Little Rock . [108] [109] La nevada se limitó a la mitad oriental del estado, con una lluvia helada que ascendió a 6,4 mm (0,25 pulgadas) observada en los condados del noreste. [110] Fuertes vientos de más de 56 km/h (35 mph), con una ráfaga de 76 km/h (47 mph) medida en Jonesboro , dejaron a más de 16.000 personas en el estado sin electricidad. [73] Una muerte cerca de Hoxie se debió a carreteras resbaladizas. [91]
El 22 de enero por la mañana cayó una fuerte nevada en algunas zonas del oeste de Tennessee. Las carreteras de Nashville se volvieron rápidamente intransitables, incluidas partes de las carreteras interestatales 40 y 24 , y la policía local informó de más de 200 accidentes. [62] En Lexington, Kentucky , un accidente provocó heridos; se informaron otros 17 accidentes. [73] Varios accidentes en el condado de Rockcastle provocaron el cierre de 19 km de la I-75 en Kentucky . [36] A lo largo de un tramo de 56 km de la carretera interestatal 75 en Kentucky , cientos de conductores se quedaron varados durante más de 16 horas entre el 22 y el 23 de enero. En un incidente separado, un tramo de 18 km de la carretera interestatal 77 en Virginia Occidental quedó bloqueado por tractocamiones atascados que yacían sobre la carretera. [105] La Guardia Nacional se desplegó para proporcionar a la gente comida, agua y combustible. [111] Un trabajador del transporte murió cuando su camión se salió de la carretera helada. [92]
Las peligrosas condiciones de las carreteras en Carolina del Norte provocaron al menos 571 accidentes y 800 "llamadas de servicio" de la policía. [73] Se reportaron cinco muertes en todo el estado. [112] Una persona murió en una colisión en la Interestatal 95. En consecuencia, se cerraron numerosas carreteras. [73] Una persona murió y otras tres resultaron heridas en el condado de Forsyth . Un accidente en la Interestatal 77 cerca de Troutman resultó en la muerte de un niño de 4 años. [113] La lluvia helada provocó cortes de energía generalizados, derribando numerosos árboles y líneas eléctricas en el estado. Muchas carreteras cerraron debido a los escombros, incluidas partes de la Interestatal 40 en el condado de Johnston . Aproximadamente 147.000 personas se quedaron sin electricidad en Carolina del Norte, y el condado de Wake representó 50.000 del total. [95]
Cuatro personas murieron en Carolina del Sur: dos por intoxicación por monóxido de carbono en Greenville , una en un accidente automovilístico en una carretera helada en el condado de Greenville y otra en un accidente en Jonesville . [82] [114] Casi 30.000 personas se quedaron sin electricidad en el estado. [99] Algunas partes de las carreteras interestatales 26 y 95 se cerraron temporalmente debido a las condiciones de hielo. [115] Se observaron ráfagas de nieve tan al sur como las regiones costeras del estado, incluida la cuenca ACE y Charleston . [116]
Más de 20 cm de nieve cayeron en Georgia, y las mayores cantidades se concentraron en las partes del norte del estado. Los fuertes vientos derribaron árboles y líneas eléctricas, dejando a aproximadamente 66 000 personas sin electricidad en todo el estado. [96] Un trabajador postal murió cuando los fuertes vientos arrancaron una gran rama de un árbol, aplastándolo en su automóvil. [51] La nieve cayó tan al sur como Mobile, Alabama , [117] con ráfagas adicionales que se extendieron hasta Jacksonville y Gainesville a lo largo del Panhandle de Florida a fines del 22 de enero. Las temperaturas en Gainesville cayeron a −2 °C (28 °F). [118] Más al sur en Florida, cayó una lluvia récord de 122 mm (4,79 pulgadas) en West Palm Beach . [119]
Estados del Atlántico medio
Consecuencias de la tormenta en Cleveland Park , Washington, DC
La profundidad máxima de nieve se midió en 42 pulgadas (110 cm) en Glengary , Virginia Occidental , el 24 de enero. [120] Baltimore , Maryland, registró su nevada más grande registrada. [121] Dos personas murieron de ataques cardíacos mientras paleaban nieve y una tercera por causas indeterminadas en Maryland. [88] [89] Una gran parte del muelle pesquero de Ocean City fue destruida por mares agitados y fuertes vientos. [122] La gestión de emergencias de Virginia Occidental informó que la Interestatal 77 estaba "completamente cerrada" después de un accidente que involucró semirremolques. Se llamó a la Guardia Nacional para ayudar a despejar los vehículos varados. [105] Seis personas murieron por incidentes relacionados con la nieve en Virginia. [123] La Policía Estatal de Virginia respondió a 989 accidentes y 793 vehículos averiados hasta la tarde del 22 de enero. [105] Un total de 12 personas murieron en incidentes relacionados con tormentas en Virginia. [82] Una persona murió cuando su coche se salió de la carretera en Chesapeake y chocó contra un árbol. [112] Cinco personas murieron por hipotermia : una en Charles City , en el condado de Gloucester , en Hampton , en el condado de Henry y en el condado de Wise . [82] [124] Una combinación de acumulación de nieve y hielo provocó el derrumbe del tejado del Teatro Donk en Hudgins (Virginia) ; la estructura se consideró pérdida total y será demolida. [125] El tejado de un edificio de 437 m2 se derrumbó en Charlottesville . [ 97 ] Siete personas necesitaron ser hospitalizadas por intoxicación por monóxido de carbono en un complejo de apartamentos de Herndon cuando los conductos de ventilación se obstruyeron con nieve. [126] La nieve destruyó por completo dos aparcamientos del Refugio Nacional de Vida Silvestre de Chincoteague . [127] Tres personas murieron mientras paleaban nieve en Washington, D.C. [90]
Los incidentes relacionados con la nieve provocaron nueve muertes en Pensilvania. [82] En Harrisburg , se informó que la nevada de la tormenta fue de 30,2 pulgadas (77 cm), rompiendo el récord anterior de nevadas de la ciudad de 25 pulgadas (64 cm) que se estableció en febrero de 1983. [128] Cerca de Bedford , aproximadamente 500 vehículos se quedaron varados a lo largo de un tramo en dirección oeste de la autopista de peaje de Pensilvania durante más de 24 horas del 22 al 23 de enero cerca del acceso oriental al túnel de Allegheny Mountain . Entre los vehículos varados había un autobús que transportaba al equipo de baloncesto masculino de la Universidad de Duquesne y otro que transportaba al equipo de gimnasia femenina de la Universidad de Temple . [129] A pesar de la escala del incidente, no se reportaron heridos importantes. [130] La banda Guster , varada en Pittsburgh por el bloqueo de la autopista, realizó un concierto improvisado en un callejón. [131] Cuatro personas murieron mientras paleaban nieve: dos en los condados de Lancaster y Montgomery . [132] [133] [134] Una de las personas que murieron en el condado de Montgomery era una mujer que estaba embarazada de 8 meses; el bebé fue declarado muerto en el lugar cuando llegaron los paramédicos. [132] [135] Otro hombre murió por envenenamiento por monóxido de carbono en su automóvil en Reading después de que una máquina quitanieves que pasaba por allí enterrara su automóvil en la nieve. [136]
Una persona murió en Magnolia, Delaware , después de sufrir un ataque cardíaco mientras paleaba. [82] Un corte de energía en la refinería de Delaware City , que se cree que está relacionado con la tormenta, obligó a cerrar la instalación después de que se liberaran sustancias químicas. [137] Una madre y su hijo de 1 año murieron por intoxicación por monóxido de carbono en Passaic, Nueva Jersey , después de que la nevada bloqueara el tubo de escape de su vehículo; una niña de 3 años fue hospitalizada, [138] [139] pero luego murió el 27 de enero. [85] Otras tres personas murieron mientras intentaban caminar a casa durante la tormenta de nieve: una en East Greenwich Township , Hackensack y Mahwah . [83] [84]
Las nevadas en la ciudad de Nueva York y Long Island fueron más intensas de lo previsto inicialmente, cayendo a un ritmo de 3 pulgadas (7,6 cm) por hora en ocasiones. Antes de que se implementara la prohibición de viajes, los autobuses tenían dificultades para realizar sus rutas y las largas demoras eran comunes. [140] En Central Park , se observó una acumulación total de tormenta de 27,5 pulgadas (69,8 cm), el total más alto registrado para la ciudad desde que comenzaron las observaciones en 1869. Esto superó el récord anterior de 26,9 pulgadas (68,3 cm) medido durante la ventisca de febrero de 2006. [ 141] [142] La tormenta de nieve convirtió a enero de 2016 en el segundo enero más nevado en la historia de la ciudad de Nueva York, al tiempo que lo empató con febrero de 1934 como el sexto mes más nevado. [143] Las acumulaciones alcanzaron un récord histórico de 30,5 pulgadas (77 cm) en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. [120] [142] La policía de toda la ciudad de Nueva York respondió a más de 200 accidentes y 300 vehículos averiados. [112] El personal de emergencia respondió a unas 3.000 llamadas al 9-1-1 en toda la ciudad. Cinco personas murieron mientras paleaban nieve: dos en Queens , dos en partes desconocidas de la ciudad y una en Staten Island . [86] [144] Al menos dos muertes en Long Island fueron por palear nieve. [145] Una persona murió a causa de una máquina quitanieves en Oyster Bay Cove en Long Island. [87]
En Delaware y Nueva Jersey se produjeron importantes inundaciones costeras. [146] La primera y más grave ronda de inundaciones tuvo lugar durante la mañana del 23 de enero. Una segunda ronda tuvo lugar después del paso de la tormenta en la mañana del 24 de enero, coincidiendo con la marea alta. [147] Se produjeron mareas récord en Lewes, Delaware . [148] Aproximadamente 32 km (20 mi) de dunas a lo largo de la costa oceánica de 39 km (24 mi) de Delaware sufrieron daños significativos, con muchas áreas aplanadas. [149] Cuarenta personas requirieron evacuación en Long Neck y Oak Orchard . [150] La Ruta 1 de Delaware se cerró entre Bethany Beach y Dewey Beach por inundaciones. [151]
Las mareas en Cape May, Nueva Jersey , alcanzaron un récord de 9,26 pies (2,82 m), superando el máximo anterior de 8,67 pies (2,64 m) establecido durante el huracán Sandy en 2012. [148] Cincuenta personas requirieron evacuación en Atlantic City , [105] y al menos 150 casas se inundaron. [152] Los fuertes vientos que acompañaron la inundación causaron daños a muchas casas. [148] Las calles de Ocean City y Stone Harbor se inundaron con varios pies de agua; según un residente de Stone Harbor, el agua alcanzó 5 pies (1,5 m) de profundidad en algunas calles. Los efectos fueron más graves a lo largo de la bahía de Delaware . [153] Combinado con nevadas y temperaturas gélidas, las carreteras inundadas se convirtieron en una mezcla de hielo y aguanieve. [147] Long Beach Island , aún recuperándose de los efectos del huracán Sandy, sufrió una grave erosión de la playa . [154] La marea y las olas de la tormenta tallaron acantilados de 15 pies (4,6 m) a lo largo de las playas costeras. [152] Una duna construida recientemente en Belmar retuvo la mayor parte del agua, con una pequeña brecha a lo largo de su extensión de 1,3 mi (2,1 km). [147]
Nueva Inglaterra
El sur de Nueva Inglaterra experimentó importantes acumulaciones de nieve del 23 al 24 de enero. Alrededor de un pie de nieve cayó en el sur de Connecticut, Rhode Island y el sureste de Massachusetts. Las condiciones de ventisca afectaron el sureste de Massachusetts durante varias horas, y Nantucket y Martha's Vineyard informaron tales condiciones durante cuatro horas. Se informaron condiciones de ventisca en Bridgeport durante 4 horas que duraron desde las 8 a. m. hasta las 12 p. m. [155] Los totales de nieve alcanzaron 16,0 pulgadas (40,6 cm) en Norwalk , Connecticut y 13,0 pulgadas (33,0 cm) en Block Island , Rhode Island. Las ráfagas de viento en Block Island alcanzaron las 75 mph (121 km/h), mientras que las ráfagas en New Haven alcanzaron las 52 mph (83 km/h). [156] Una persona murió después de ser golpeada por una máquina quitanieves. [51]
Terranova y Nueva Escocia
Después de dejar el este de los Estados Unidos, el complejo de tormentas trajo nevadas ligeras a las áreas costeras de Nueva Escocia , Canadá, el 24 de enero. Environment Canada indicó acumulaciones de hasta 5 cm (2,0 pulgadas) junto con ráfagas de viento de 30 a 70 km/h (19 a 43 mph). Los residentes, sin embargo, informaron hasta 30 cm (12 pulgadas) de nieve en el condado de Shelburne . [157] Se prohibió el estacionamiento en la calle en Halifax en calles seleccionadas para facilitar la limpieza de las carreteras. [158] El 25 de enero, un Boeing 767 que viajaba desde Miami , Florida, a Milán , Italia, se encontró con una turbulencia severa producida por la tormenta a unos 480 km (300 mi) de Terranova . De las 203 personas a bordo, incluida la tripulación, siete resultaron heridas. La aeronave realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de St. John . [159]
Muchas ciudades tuvieron dificultades para hacer frente a la nevada, incluida Washington, DC, donde las escuelas y las oficinas gubernamentales permanecieron cerradas hasta el 26 de enero, tres días después de la tormenta. Las escuelas en Baltimore, Maryland, y Filadelfia, Pensilvania, también permanecieron cerradas hasta el 26 de enero. [3] Las calles laterales alrededor del área de DC no fueron limpiadas hasta el 26 de enero. [160] Hasta el 27 de enero, la policía de Washington, DC emitió multas de estacionamiento por valor de $1,078,000 y $65,600 en multas por vehículos estacionados o abandonados en rutas de emergencia por nieve. Al menos 656 vehículos fueron remolcados. [161]
El New York Post describió a Queens, Nueva York, como "básicamente olvidada" el 25 de enero, ya que las carreteras permanecieron cubiertas de nieve. [3] [162] Muchos residentes se quejaron de que las quitanieves no pasaron por su área hasta al menos un día después de que pasó la tormenta. Los equipos expresaron que ciertas áreas, como en el Bronx , eran difíciles de recorrer con quitanieves y no había lugar para poner la nieve. Un residente de Pelham Bay declaró que los operadores del 3-1-1 no estaban atendiendo las llamadas. El alcalde De Blasio recorrió áreas de Staten Island el 24 de enero e instó a la gente a ser paciente. [163] En contraste, tanto el gobernador Cuomo como el alcalde De Blasio fueron elogiados por su manejo de la tormenta antes de su llegada, y por ser los primeros en emitir una prohibición de viajes, a la que se le atribuye el mérito de salvar potencialmente vidas. [164]
El gobernador de Nueva Jersey, Chris Christie , que voló de regreso al estado desde New Hampshire durante su campaña presidencial , se fue para reanudar la campaña poco después de que pasara la tormenta. Fue criticado por su rápida partida y sus acaloradas respuestas a las preguntas sobre por qué abandonó el estado. Afirmó que si bien hubo algunos daños por inundaciones importantes a nivel local en el sur de Nueva Jersey, los efectos generales en todo el estado no justificaban su presencia. Respondió a una persona diciendo: "No sé qué esperas que haga. ¿Quieres que vaya allí con un trapeador?" [165] [166] Un graduado de la Universidad de Stockton inició un fondo para proporcionar 1000 trapeadores a Christie en respuesta a su comentario. [167] El 26 de enero, Christie se disculpó con el alcalde de North Wildwood , Patrick Rosenello, por llamarlo "loco" durante su respuesta a las críticas del día anterior. Christie también solicitó que Rosenello se disculpara en su nombre con los socorristas, los residentes y los dueños de negocios. [168]
En marzo, el presidente Barack Obama declaró a Delaware, [169] Maryland, [170] Nueva Jersey, [171] Pensilvania, [172] Virginia, [173] y Washington, DC, zonas de desastre mayor. [174] La financiación federal sólo cubriría los costos incurridos por la infraestructura pública, la eliminación de escombros y las medidas de emergencia para garantizar la seguridad pública. [175] [176] Las estimaciones preliminares sitúan el coste total de la asistencia en 168.334.023 dólares, [nb 1] de los cuales 82.663.604 dólares corresponden a Nueva Jersey. [177]
Reseñas de medición de nevadas
Las consecuencias de la tormenta de nieve en el barrio de Fairfax Villa en Fairfax, Virginia . Aquí se pueden ver calles sin limpiar y autos enterrados.
Después de la tormenta, el Servicio Meteorológico Nacional realizó una revisión de ocho observaciones de nevadas debido a las preocupaciones sobre su calidad. Las mediciones del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington , el Aeropuerto Internacional Dulles , el Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington , el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy , el Aeropuerto LaGuardia y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia se verificaron como confiables. [141] El total en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington se puso en duda inmediatamente después de la ventisca cuando los observadores de nieve perdieron su tablero de medición durante la tormenta; [178] sin embargo, la evaluación determinó que se continuó con el procedimiento adecuado incluso después de que se perdió el tablero y el total se consideró preciso. Una revisión de las mediciones en Central Park, Nueva York, reveló que la observación de 26,8 pulgadas (68 cm) fue el resultado de un error de comunicación y revisó el total de la tormenta a 27,5 pulgadas (70 cm), un récord histórico para la ciudad de Nueva York. Además, la medición de 71 cm (28,1 pulgadas) en el Aeropuerto Internacional de Newark, Nueva Jersey, fue invalidada debido a que las mediciones se tomaron cada hora en lugar de cada seis horas, lo que infló el total. [141] El Comité Estatal de Extremos Climáticos también realizó una revisión de un posible récord estatal de nevadas de 24 horas en el Monte Mitchell en Carolina del Norte. Sus resultados mostraron que la observación de 24 horas de 100 cm (41 pulgadas) era errónea, lo que infló erróneamente los totales de nevadas. Ajustando adecuadamente las proporciones de nieve líquida, el total se revisó a 53 cm (21 pulgadas). La acumulación total de tormenta también se revisó de 170 cm (66 pulgadas) a 84 cm (33 pulgadas). [179]
Acumulaciones y récords de nevadas
Nombramiento
La tormenta ha recibido varios apodos de varios medios de comunicación. El nombre Winter Storm Jonas fue creado por The Weather Channel al comienzo de la temporada de tormentas de invierno, y asignado al sistema de tormentas cuando fue pronosticado; también se ha utilizado en medios internacionales, [185] y fue utilizado por el alcalde de la ciudad de Nueva York Bill de Blasio [186] y el Servicio Postal de los Estados Unidos . [187] La recepción de la denominación de las tormentas ha sido mixta; The New York Times se refiere al nombre "Jonas" como una estrategia de marketing, mientras que The Weather Channel sostiene que ayuda a otros a prepararse con anticipación. [188] The Washington Post nombró a la tormenta Snowzilla , haciendo referencia al evento de El Niño de 2014-16 que ha sido llamado " El Niño Godzilla ". [189] [190] WFSB con sede en Connecticut nombró al sistema Anna , en honor a la ex primera dama Anna Harrison . [191] Otras fuentes han denominado a la tormenta simplemente Blizzard of 2016 o Blizzard 2016. [ 192]
^ No está disponible una estimación de la asistencia federal para Pensilvania.
^ Los informes preliminares indicaron una nevada total de 170 cm (66 pulgadas) en el monte Mitchell, incluidos 100 cm (41 pulgadas) en 24 horas. Más tarde se descubrió que estos valores eran inexactos, posiblemente inflados por acumulaciones de nieve y mediciones inconsistentes, y el Comité Estatal de Extremos Climáticos los consideró inválidos. [179]
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Enlaces externos
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Tormenta invernal Jonas Archivado el 5 de febrero de 2016 en Wayback Machine
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