Litoral croata ( en croata : Hrvatsko primorje ) es el nombre histórico de la región de Croacia que comprende principalmente las zonas costeras entre la tradicional Dalmacia al sur, la montañosa Croacia al norte, Istria y el golfo de Kvarner del mar Adriático al oeste. El término " litoral croata " se desarrolló en los siglos XVIII y XIX, lo que refleja el complejo desarrollo de Croacia en términos históricos y geográficos.
La región vio cambios frecuentes en sus poderes gobernantes desde la antigüedad clásica , incluido el Imperio romano , los ostrogodos , los lombardos , el Imperio bizantino , el Imperio franco y los croatas , parte de cuyo importante patrimonio histórico se origina en el área, más notablemente la tabla de Baška . La región y los territorios adyacentes se convirtieron en un punto de discordia entre las principales potencias europeas, incluida la República de Venecia , el Reino de Hungría y los imperios Habsburgo y Otomano , así como Austria , el Primer Imperio Francés , el Reino de Italia y Yugoslavia .
El Litoral croata es una región geográfica de Croacia que comprende el área entre Dalmacia al sur, Croacia montañosa al norte y al este, e Istria y el golfo de Kvarner del mar Adriático al oeste. La región abarca una gran parte del condado de Primorje-Gorski Kotar y la parte costera del condado de Lika-Senj . La isla de Pag a veces se incluye en la región, aunque normalmente se considera que forma parte de Dalmacia. [2] Las islas de Cres , Lošinj , Krk y Rab , así como otras islas cercanas comparativamente pequeñas, [3] también se consideran parte de la región, lo que contribuye a un nombre alternativo para la región: Litoral de Kvarner o Kvarner. [4] Existen varias definiciones en cuanto a la extensión de "Litoral croata" y "Litoral de Kvarner" como términos geográficos. Específicamente, se considera que el Litoral de Kvarner se extiende al este hasta Senj , o incluso más al este. [5] Por otra parte, normalmente se considera que Kvarner incluye Istria al este del monte Učka , [6] lo que hace que Kvarner sea sinónimo de las zonas costeras e islas del condado de Primorje-Gorski Kotar. [7]
El litoral croata cubre 2.830 kilómetros cuadrados (1.090 millas cuadradas), tiene una población de 228.725 habitantes y la región en su conjunto tiene una densidad de población de 80,82/km² ( 209,3/mi²). Las islas, que abarcan 1.120 kilómetros cuadrados (430 millas cuadradas), albergan a 39.450 residentes. [8] [9] Más de la mitad de la población de la región vive en la ciudad de Rijeka , con diferencia el mayor centro urbano de la zona. Todos los demás asentamientos de la región son relativamente pequeños, y solo cuatro de ellos superan una población de 4.000 habitantes: Crikvenica , Mali Lošinj (el asentamiento insular más grande), Senj y Kostrena . [10]
Las estribaciones de las montañas que forman el límite noreste de la región, así como las islas en el golfo de Kvarner, son parte de los Alpes Dináricos , vinculados a un cinturón de pliegues y empuje que se desarrolló continuamente desde el Jurásico Superior hasta tiempos recientes. El cinturón de empuje es parte de la orogenia alpina y se extiende al sureste desde los Alpes del sur . [11] Geomorfológicamente, la región se formó cuando la placa adriática se subdujo bajo unidades estructurales que comprenden los Alpes Dináricos. El proceso formó varias fallas sísmicas , siendo la más significativa de ellas la falla Ilirska Bistrica - Rijeka - Senj, que fue la fuente de varios terremotos importantes en siglos pasados. [12] Los Alpes Dináricos en Croacia abarcan las regiones de Gorski Kotar y Lika en el interior inmediato del litoral croata, así como partes considerables de Dalmacia. Su borde noreste se extiende desde Žumberak a 1.181 metros (3.875 pies) hasta la región de Banovina , a lo largo del río Sava, [13] y sus accidentes geográficos más occidentales son Ćićarija a 1.272 metros (4.173 pies) y las montañas Učka a 1.396 metros (4.580 pies) en Istria al oeste de la región del litoral croata. [14]
La topografía kárstica constituye aproximadamente la mitad de Croacia y es especialmente prominente en los Alpes Dináricos y el litoral croata. [15] Aunque la mayor parte del suelo de la región se desarrolló a partir de roca carbonatada , el flysch está representado significativamente en la costa del Golfo de Kvarner frente a Krk. [16] La topografía kárstica se desarrolló a partir de la Plataforma Carbonatada del Adriático, donde la karstificación comenzó en gran parte después del levantamiento final de los Dinárides en las épocas del Oligoceno y el Mioceno , cuando la roca carbonatada estuvo expuesta a efectos atmosféricos como la lluvia; esto se extendió a 120 metros (390 pies) por debajo del nivel del mar actual, expuesto durante la caída del nivel del mar del Último Máximo Glacial . Se supone que algunas formaciones kársticas están relacionadas con caídas anteriores del nivel del mar, más notablemente la crisis de salinidad de Messiniense . [17]
Las cadenas de islas Cres-Lošinj y Krk-Rab dividen el golfo de Kvarner en cuatro áreas distintas: bahía de Rijeka, Kvarner ( sensu stricto ), Kvarnerić y canal Vinodol . El grupo Cres-Lošinj también incluye las islas habitadas de Ilovik , Susak , Unije , Vele Srakane y Male Srakane , así como un mayor número de islas pequeñas deshabitadas. El archipiélago de Zadar se extiende al sureste del grupo de islas. [18] El grupo de islas Krk-Rab incluye solo islas deshabitadas además de Krk y Rab, las más grandes entre ellas Plavnik , Sveti Grgur , Prvić y Goli Otok . Generalmente se piensa que el grupo de islas Krk-Rab representa un solo archipiélago con la isla de Pag (al sureste de Rab) e islotes que rodean Pag. [19] [20]
La disponibilidad de agua varía significativamente en toda la región. El área entre Rijeka y Vinodol contiene numerosos manantiales de agua dulce que se aprovechan en gran medida para los sistemas de suministro de agua. [26] El agua contribuyó significativamente a la geomorfología del área, especialmente en la bahía de Bakar , una ría ubicada entre Rijeka y Kraljevica . [27] En las laderas marinas de Velebit , en áreas cerca de Senj y Karlobag , los cursos de agua superficiales son escasos. Forman arroyos perdedores que fluyen hacia el mar, mientras que los manantiales de menor rendimiento se secan durante el verano. [28] El curso de agua más importante de la región es el río Rječina de 17,5 kilómetros (10,9 millas) de largo , [29] que desemboca en el mar Adriático en la ciudad de Rijeka. [30] Las islas de Cres, Krk y Lošinj tienen agua superficial significativa que se utiliza como fuente principal de suministro de agua en esas islas. El más importante de ellos es el lago Vrana en la isla de Cres, que contiene 220.000.000 de metros cúbicos (7,8 × 10 9 pies cúbicos) de agua. [29] La superficie del lago de agua dulce está a 16 metros (52 pies) sobre el nivel del mar, mientras que su profundidad máxima es de 74 metros (243 pies). [14] El golfo de Kvarner es un área especialmente importante para la preservación de la biodiversidad . [31]
Las islas del golfo de Carnaro y las zonas costeras continentales inmediatas disfrutan de un clima mediterráneo de veranos cálidos (Cfa) moderadamente cálido y lluvioso, aunque la parte sur de la isla de Lošinj disfruta de un clima mediterráneo de veranos cálidos (Csa) según lo definido por la clasificación climática de Köppen . Las áreas del litoral croata más alejadas de la costa disfrutan de un clima oceánico moderadamente cálido y lluvioso (Cfb), similar al clima continental de la mayoría de las regiones interiores de Croacia. [32] La temperatura media mensual varía en toda la región. En la costa continental oscila entre 5,2 °C (41,4 °F ) (en enero) y 23 °C (73 °F ) (en julio). En las islas del golfo de Carnaro, la temperatura media mensual es algo más alta; oscila entre 7,3 °C (45,1 °F ) (en enero) y 23,8 °C (74,8 °F ) (en julio), mientras que en elevaciones más altas, en las montañas que se encuentran a lo largo de las áreas periféricas norte y este de la región, las temperaturas varían entre −1,2 °C (29,8 °F ) (en enero) y 16,8 °C (62,2 °F ) (en julio). [33] La temperatura del aire más baja registrada en la región, −16,6 °C (2,1 °F ), se midió en Senj, el 10 de febrero de 1956. [34] Las islas de Lošinj, Cres, Krk y Rab reciben la mayor cantidad de sol durante el año, con 217 días despejados por año en promedio. Las temperaturas del agua del mar alcanzan hasta 26 °C (79 °F ) en verano, mientras que bajan a 16 °C (61 °F ) en primavera y otoño y tan bajo como 10 °C (50 °F ) en invierno. [33] Los vientos predominantes en invierno son el bora y el jugo . El bora está significativamente condicionado por los claros de viento en los Alpes Dináricos que traen aire continental frío y seco; el punto donde alcanza su velocidad máxima es en Senj, con ráfagas de hasta 180 kilómetros por hora (97 nudos; 110 mph). El jugo trae aire húmedo y cálido, a menudo llevando arena sahariana que causa polvo de lluvia . [35]
En la época moderna, el término Litoral croata se aplica también a toda la costa adriática de la República de Croacia en términos generales, que se divide entonces en el Litoral croata meridional ( Južno hrvatsko primorje ), que comprende Dalmacia, y el Litoral croata septentrional ( Sjeverno hrvatsko primorje ), que comprende Istria y el Litoral croata en el sentido estricto del término.
En la Alta Edad Media , tras la decadencia del Imperio romano , las costas adriáticas de la región fueron gobernadas por los ostrogodos , los lombardos y el Imperio bizantino . [37] [38] El Imperio carolingio surgió en la última parte del período y posteriormente el Reino franco de Italia tomó el control de la costa occidental del mar Adriático que se extendía hasta el golfo de Carnaro, [39] mientras que el control bizantino de la costa opuesta se redujo gradualmente tras las invasiones ávaras y croatas a partir del siglo VII. [40] La región se incorporó gradualmente al Reino medieval de Croacia en el siglo XI, cuando el reino alcanzó su apogeo territorial y la ciudad de Senj se convirtió en el centro más importante de la región. Los elementos de importancia para el patrimonio histórico croata se originaron en la región en ese período. El más notable entre ellos es la tablilla de Baška , una de las inscripciones más antiguas que se conservan en croata . [41]
La región siguió siendo objeto de disputa durante toda la Alta Edad Media , cuando la República de Venecia comenzó a expandir su influencia y territorio, [42] haciendo retroceder gradualmente a Croacia, que había estado en una unión personal de Croacia y Hungría desde 1102. [43] En 1420, Venecia controlaba Istria y Dalmacia, así como todas las islas del golfo de Kvarner, excepto Krk. La isla pasó a formar parte del reino en 1481, pero Venecia nunca capturó el continente de la región, que habría unido por completo las posesiones venecianas en el Adriático oriental. [44]
Las conquistas otomanas condujeron a la batalla del campo de Krbava (1493) y la batalla de Mohács (1526), ambas victorias otomanas decisivas, la última de las cuales causó una crisis sucesoria en el Reino de Hungría . En la elección de 1527 en Cetin , Fernando I de Habsburgo fue elegido como el nuevo gobernante de Croacia, con la condición de que brindara protección a Croacia contra el Imperio otomano, [45] [46] que se había extendido hasta Lika en el interior inmediato de la región desde 1522. [47] Como la región se convirtió en un punto de discordia entre los Habsburgo, los otomanos y los venecianos, su defensa recibió una gran importancia en la recién establecida Frontera Militar Croata , como lo ejemplifican los Uskoks de Senj. Después de la conquista otomana de su base original en Klis , los Uskoks establecieron un nuevo cuartel general en la fortaleza de Nehaj como baluarte contra la expansión hacia el oeste de los otomanos. También lanzaron incursiones contra las comunidades cristianas bajo el dominio otomano y el comercio y los súbditos venecianos. [48] El creciente conflicto entre los uskoks y Venecia culminó en la Guerra de Uskok de 1615-1617 , que resultó en el reasentamiento de los uskoks, cuyos últimos años en Senj estuvieron marcados por la piratería y el saqueo. [49] Entre 1684 y 1689, los otomanos se vieron obligados a retirarse de Lika y de todo el interior de la región. [47]
En 1797 la República de Venecia fue abolida después de la conquista francesa . [50] El territorio veneciano fue entonces entregado al Archiducado de Austria . El territorio fue devuelto a Francia después de la Paz de Presburgo en 1805. Sin embargo, las antiguas posesiones venecianas en la costa oriental del Adriático, incluido el actual litoral croata, se unieron en un conjunto de provincias separadas del Imperio francés : las Provincias Ilirias , [51] creadas en 1809 a través del Tratado de Schönbrunn . [52] Días antes de la Batalla de Waterloo , el Congreso de Viena otorgó las Provincias Ilirias (que abarcaban desde el Golfo de Trieste hasta la Bahía de Kotor ) al Imperio austríaco . [53]
En 1816, el Reino de Iliria —una tierra de la corona austriaca— fue separado de la antigua posesión francesa. El territorio originalmente incluía Carintia , Carniola , Gorizia y Gradisca , Trieste, Istria, Rijeka y Croacia Civil al sur del río Sava , correspondientes a la actual Croacia Litoral y Montañosa, excepto la isla de Rab. [54] La isla y el resto de las antiguas provincias ilirias se convirtieron en una tierra de la corona separada, llamada Reino de Dalmacia , en 1817. [55] Rijeka y Croacia Civil fueron restauradas al Reino de Croacia y, por lo tanto, a las Tierras de la Corona de San Esteban en 1822, [54] lo que refleja una serie de cartas patentes reales del siglo XVIII que asignaban Rijeka a Croacia Civil y al Reino de Hungría, [56] dando lugar al uso del término "Litoral Húngaro" ( en húngaro : Magyar partvidék ). [57]
Iliria fue abolida en 1849 y las tierras de la corona de Carintia, Carniola y el Litoral austríaco ( en alemán : Österreichisches Küstenland ) se establecieron en su lugar, con este último incluyendo los grupos de islas de Krk y Cres-Lošinj. [58] A través del Acuerdo Croata-Húngaro de 1868 se formó un corpus separatum que contenía la ciudad de Rijeka, como un territorio controlado directamente por Hungría. [59] En 1881, la frontera militar, que contenía las estribaciones de Senj y Velebit, fue absorbida por el Reino de Croacia-Eslavonia . [60] [61]
Tras la Primera Guerra Mundial, la disolución de Austria-Hungría y el Tratado de Trianón , Hungría perdió sus posesiones en la región. [62] [63] En 1918, se formó un efímero Estado de eslovenos, croatas y serbios no reconocido a partir de partes de Austria-Hungría, que comprendía la mayor parte de la costa adriática de la antigua monarquía y todo el litoral croata actual. Más tarde ese año, el Reino de Serbia y el Estado de eslovenos, croatas y serbios formaron el Reino de los serbios, croatas y eslovenos, posteriormente renombrado como Yugoslavia . Los defensores de la nueva unión en ese momento en el Parlamento croata vieron la medida como una defensa contra el expansionismo italiano , como a través de las disposiciones del Tratado de Londres de 1915. [64] El tratado fue en gran medida ignorado por Gran Bretaña y Francia debido a las promesas conflictivas hechas a Serbia y una falta percibida de contribución italiana al esfuerzo bélico fuera de la propia Italia . [65]
El Tratado de Saint-Germain-en-Laye de 1919 transfirió el litoral austríaco a Italia, pero otorgó Dalmacia a Yugoslavia. [66] Después de la guerra, una fuerza privada de soldados italianos desmovilizados tomó Rijeka y estableció la Regencia italiana de Carnaro —vista como un presagio del fascismo— para forzar el reconocimiento de las reclamaciones italianas sobre la ciudad. [67] Después de dieciséis meses de existencia de la Regencia, el Tratado de Rapallo de 1920 redefinió las fronteras entre Italia y Yugoslavia, entre otras cosas transfiriendo Zadar y las islas de Cres, Lastovo y Palagruža a Italia, asegurando la isla de Krk para Yugoslavia y estableciendo el Estado Libre de Fiume ; este nuevo estado fue abolido en 1924 por el Tratado de Roma que otorgó Rijeka a Italia y Sušak a Yugoslavia. [68]
En abril de 1941, Yugoslavia fue ocupada por la Alemania nazi e Italia, esta última anexando u ocupando el litoral croata, aunque el armisticio entre Italia y las fuerzas armadas aliadas de la Segunda Guerra Mundial y el Tratado de Paz de 1947 con Italia revirtieron las ganancias territoriales italianas en tiempos de guerra, otorgando toda la región y territorio adyacente a Yugoslavia y al Estado Federal de Croacia . [69] Después de la caída del comunismo , Yugoslavia se desintegró cuando Eslovenia y Croacia declararon su independencia en 1991. [70] Aunque la región sufrió un declive económico durante la Guerra de Independencia de Croacia , no hubo combates en la región. [71]
Desde la antigüedad clásica , la zona alrededor de la bahía de Kvarner se ha caracterizado por ser un punto de encuentro de diversas culturas, desde las culturas helénica y romana , pasando por la Edad Media y una sucesión de varios gobernantes, hasta la actualidad. [72] Esta mezcla se refleja en el folclore de la zona, incluidos los zvončari , campaneros más conocidos por el desfile anual en Kastav , incluido en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad de la UNESCO . [73] Los ballesteros de Rab son una compañía de historia viviente que recrea un torneo de ballesta celebrado por primera vez en 1364 para conmemorar la exitosa defensa de la isla utilizando esa arma. Un motivo decorativo típico utilizado en la región es el morčić (plural: morčići ), un moro de piel oscura utilizado como pieza central en joyas , generalmente aretes. Según la leyenda, el motivo está relacionado con una hipotética batalla entre los ejércitos croata y otomano en Grobnik, al norte de Rijeka, pero es más probable que sea de origen veneciano, ya que es similar al motivo moretti veneciano , utilizado principalmente en broches y alfileres. [74]
El patrimonio arquitectónico más antiguo de la región incluye ruinas de edificios romanos y bizantinos en toda la zona y cementerios croatas de la Alta Edad Media en la zona de Vinodol. Hay ejemplos conservados de la arquitectura románica en la isla de Krk, en Vinodol y en la zona de Kastav, principalmente iglesias, monasterios y fortificaciones como el castillo de Drivenik . Existen varios ejemplos conservados de iglesias góticas en el continente, pero durante el Renacimiento , la construcción consistió principalmente en fortificaciones debido a la conquista otomana del interior de la región. Los nobles más poderosos de la región, la Casa de Zrinski y la Casa de Frankopan , construyeron numerosos castillos en la zona. Incluyen los castillos de Trsat , Grobnik, Bakar , Kraljevica , Ledenice, Bribir , Hreljin , Grižane , Novi Vinodolski, Krk , Drivenik y Gradec cerca de Vrbnik . La pieza más representativa de la arquitectura barroca es la Catedral de San Vito en Rijeka. [75]
La región fue cuna o residencia de varios escritores que dejaron su huella en la literatura croata , italiana y austriaca . Entre ellos se encuentran Ivan Mažuranić , uno de los autores más destacados de la literatura croata de la primera mitad del siglo XIX, Janko Polić Kamov , Ödön von Horváth y muchos otros. El dialecto chakaviano , hablado en la región, está ampliamente presente en las obras de los poetas nacidos o residentes en la región. [76] El artista más importante de la región es Juraj Julije Klović ( en italiano : Giorgio Giulio Clovio ), un miniaturista , iluminador y artista del siglo XVI nacido en Grižane in Vinodol. Entre los artistas del siglo XX nacidos o activos en la región se encuentran Romolo Venucci , Jakov Smokvina, Vladimir Udatny, Antun Haller, Ivo Kalina, Vjekoslav Vojo Radoičić y muchos otros. Las iglesias y monasterios de la región atesoran una gran cantidad de obras de arte. Entre ellas se incluye un políptico de altar de 1535 de Girolamo da Santacroce en el monasterio franciscano de la isla de Košljun , mientras que un políptico de Paolo Veneziano de la abadía benedictina de Jurandvor cerca de Baška se encuentra en la colección de la diócesis católica romana de Krk . [77]
La economía del litoral croata se centra en gran medida en la ciudad de Rijeka, cuyo impacto económico se siente directamente no solo en la región geográfica, sino también en otras partes del condado de Primorje-Gorski Kotar ( Gorski Kotar y Liburnia (región moderna)) y una parte sustancial del condado de Lika-Senj. [78] Las actividades económicas más importantes en el condado de Primorje-Gorski Kotar son el transporte, basado en gran medida en las actividades del puerto de Rijeka , la construcción naval y el turismo en las zonas costeras que representan una parte del litoral croata del norte, y la silvicultura y el procesamiento de la madera en la región de Gorski Kotar en el interior. [79] En la propia ciudad de Rijeka, las actividades económicas más importantes son la ingeniería civil , el comercio mayorista y minorista , los servicios de transporte y almacenamiento y la industria de procesamiento . [80] El turismo, el procesamiento de la madera y la agricultura son las actividades económicas predominantes en el condado de Lika-Senj, donde casi todas las empresas son pequeñas y medianas empresas . [81]
En 2021, dos empresas con sede en el litoral croata se situaron entre las cincuenta primeras empresas croatas por ingresos de explotación . La mejor clasificada entre ellas fue la cadena de supermercados Plodine , con sede en Rijeka, que ocupó el puesto 11, [83] y Erste & Steiermärkische Bank , que ocupó el puesto 26. [84]
El ramal Vb del corredor de transporte paneuropeo atraviesa la región del litoral croata. La ruta abarca la autopista A6 que se extiende desde el intercambiador de Orehovica (parte de la circunvalación de Rijeka donde se unen las autopistas A6 y A7 ) hasta el intercambiador de Bosiljevo 2 , donde la ruta del corredor cambia a la autopista A1 antes de continuar hacia el norte hasta Zagreb y Budapest , Hungría . El corredor también comprende una línea ferroviaria que conecta el puerto de Rijeka con Zagreb y otros destinos en el extranjero. [86] Otra ruta de transporte por carretera importante en la región es la autopista A7, que conecta Rijeka con Eslovenia . [87] La isla de Krk está conectada al continente a través del puente de Krk , que comprende un arco de hormigón armado de 390 metros (1280 pies), el más largo del mundo cuando se completó en 1980. [88]
El puerto de Rijeka es el puerto más grande de Croacia y maneja la mayor parte de las importaciones y exportaciones del país. [89] [90] Sus instalaciones incluyen terminales y otras estructuras en la ciudad y en el área que va desde la bahía de Bakar , donde se encuentra la terminal de carga a granel, aproximadamente a 13 kilómetros (8,1 millas) al este de Rijeka, hasta Bršica al oeste de Rijeka, donde hay una terminal multipropósito. [91] El puerto de Rijeka también sirve a las líneas de pasajeros y ferry operadas por Jadrolinija a las islas cercanas de Cres, Mali Lošinj, Susak, Ilovik, Unije, Rab y Pag, así como a los puertos del Adriático más al sur, como Split y Dubrovnik . La línea a Split y Dubrovnik también sirve a las islas de Hvar , Korčula y Mljet . [92] [93] Hay dos aeropuertos internacionales en la región: Rijeka y Lošinj . [94] Ambos aeropuertos reciben pocos vuelos, pero el de Rijeka es el más transitado de los dos. [95]
La infraestructura de transporte por oleoducto en la región comprende el oleoducto Jadranski naftovod (JANAF), que conecta la terminal petrolera de Omišalj (parte del puerto de Rijeka) con las instalaciones y terminales de almacenamiento de petróleo crudo de Sisak y Virje y con una terminal en Slavonski Brod, más al este, en el río Sava. [96] JANAF también opera un oleoducto entre la terminal y la refinería de Rijeka de INA . [97]
44°55′52″N 14°55′08″E / 44.931, -14.919
