El Escuadrón del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos , establecido alrededor de 1821 y disuelto en 1907, fue un escuadrón naval estacionado en el Océano Pacífico en los siglos XIX y principios del XX.
Desarrollado a partir de una pequeña fuerza que protegía los intereses navieros comerciales de los Estados Unidos en las aguas del Pacífico frente a Sudamérica , Norteamérica y Hawái , e inicialmente carente de puertos estadounidenses en el Pacífico y operando con buques de almacenamiento que proporcionaban suministros navales, al tiempo que obtenían alimentos y agua de los puertos locales de escala en las islas hawaianas y pueblos de la costa del Pacífico , el escuadrón eventualmente expandió su tamaño y alcance a medida que el poder naval estadounidense y los intereses nacionales crecieron en los siglos XIX y XX.
La pequeña fuerza inicial amplió su alcance de operaciones para incluir el Pacífico occidental en 1835, cuando el Escuadrón de las Indias Orientales se unió a la fuerza; en el período de la Guerra México-Estadounidense, más de la mitad de la Armada de los Estados Unidos fue enviada a unirse al Escuadrón del Pacífico. Durante la Guerra Civil estadounidense , el escuadrón se redujo en tamaño cuando sus buques fueron reasignados a tareas en el Atlántico .
Cuando terminó la Guerra Civil, el escuadrón fue reforzado nuevamente, hasta que fue disuelto justo después del cambio de siglo. El escuadrón fue reemplazado por la creación de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos y los barcos y el personal del Escuadrón del Pacífico se convirtieron en el Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico.
Las "Fuerzas Navales de los Estados Unidos en la Estación del Pacífico" se establecieron en 1818, con el USS Macedonian al mando de John Downes zarpando para proteger los intereses estadounidenses en el océano Pacífico. [1] El Macedonian sirvió en Chile hasta marzo de 1821, cuando fue relevado por el USS Constellation al mando de Charles G. Ridgely . [2] Estas dos fragatas individuales de la Estación del Pacífico apoyaron a la Expedición Libertadora del Perú en la Guerra de Independencia del Perú . [2] [3]
La mayoría de los historiadores consideran que el Escuadrón del Pacífico se estableció oficialmente en 1821 con la primera fuerza de varios barcos en la Estación del Pacífico. [1] Charles Stewart zarpó con el USS Franklin y el USS Dolphin en septiembre de 1821 y llegó en abril de 1822 para relevar a Ridgely. [1] [3]
Esta pequeña fuerza limitó sus actividades inicialmente a las aguas del Pacífico frente a Sudamérica , Norteamérica y Hawái, protegiendo los intereses navieros comerciales de los Estados Unidos. Amplió su ámbito de operaciones para incluir el Pacífico occidental en 1835, cuando el Escuadrón de las Indias Orientales se unió a la fuerza. El escuadrón se reforzó cuando la guerra con México empezó a parecer una posibilidad. Navegar desde la costa este hasta la costa oeste alrededor del Cabo de Hornos era un viaje de 13.000 millas (21.000 km) a 15.000 millas (24.000 km) que normalmente llevaba entre 130 y 210 días.
El conflicto de la Primera Expedición a Sumatra del Escuadrón del Pacífico surgió en febrero de 1831. Frente a la costa de Sumatra , el 7 de febrero, el buque mercante estadounidense Friendship, que partía de Salem , fue atacado por nativos malayos descritos como "piratas guerreros". Los estadounidenses esperaban comprar pimienta a los nativos, pero en su lugar fueron atacados por tres pequeñas embarcaciones. Tres hombres a bordo del Friendship murieron, uno de los cuales era el primer oficial ; los miembros restantes de la tripulación abandonaron su barco y fue capturado. La goleta holandesa Dolfijn, que pasaba por allí , hizo un intento fallido de rescatar el barco: el Tratado anglo-holandés de 1824 obligaba a los holandeses a garantizar la seguridad del transporte marítimo y el comercio terrestre en Aceh y sus alrededores , y precipitó la expedición holandesa a la costa oeste de Sumatra más tarde ese año. Los marineros supervivientes escaparon a un puerto amigo cercano con la ayuda de un jefe tribal malayo amigo , y luego obtuvieron la ayuda de otros mercantes estadounidenses para recuperar el barco saqueado. El capitán Endecott devolvió el barco a Salem el 16 de julio de 1831. [4] El presidente Andrew Jackson recibió la noticia de la "masacre" y ordenó al comodoro John Downes en el USS Potomac que castigara a los nativos por sus actos de piratería .
Al llegar a Sumatra exactamente un año después del incidente de Friendship , el comodoro Downes con poco menos de 300 marineros [5] e infantes de marina a bordo de la fragata , atacó Quallah Battoo, el principal pueblo de los hostiles malayos. Los hombres desembarcaron en lanchas durante el cual se libró un pequeño enfrentamiento naval. Algunas de las lanchas estaban armadas con un cañón ligero y recibieron la orden de hundir tres pequeñas embarcaciones piratas en el puerto. Las lanchas lograron su objetivo y luego procedieron a ayudar al USS Potomac a bombardear cinco ciudadelas enemigas . Los cinco fuertes también fueron atacados por tierra y todos fueron finalmente suprimidos. Cientos de nativos armados con mechas murieron con una pérdida de solo dos estadounidenses. Después de la batalla, Downes advirtió que si se atacaban más barcos mercantes estadounidenses, se lanzaría otra expedición en represalia.
La misión fue técnicamente un éxito durante seis años hasta 1838, cuando los malayos atacaron y saquearon un segundo mercante estadounidense. En respuesta, se lanzó la Segunda Expedición a Sumatra con barcos del Escuadrón de las Indias Orientales , que acababan de unirse a la Expedición de Exploración de los Estados Unidos para circunnavegar el globo, pero pudieron bombardear Quallah Battoo y participar en la batalla de Muckie sin desviarse.
En 1842, el comandante del escuadrón del Pacífico, el comodoro Thomas ap Catesby Jones, recibió información falsa de que había comenzado una guerra entre Estados Unidos y México y que el barco británico HMS Dublin navegaba frente a California para tomar el control del estado mexicano. En respuesta, el comodoro Jones, en su fragata USS United States y con los balandros USS Dale y USS Cyane, zarpó hacia la capital de California, Monterey . Llegaron el 19 de octubre de 1842 y tomaron el control de la ciudad sin derramamiento de sangre antes de devolverla a los mexicanos el 21 de octubre, cuando Jones descubrió que en realidad no se había declarado la guerra. [6]
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El Escuadrón del Pacífico fue fundamental en la captura de Alta California en la Guerra México-Estadounidense de 1846 a 1848. En los primeros meses del conflicto después de que se declarara la guerra el 24 de abril de 1846, la marina estadounidense con su fuerza de 350 a 400 infantes de marina y marineros de chaqueta azul a bordo de varios barcos cerca de California eran esencialmente la única fuerza militar significativa de los Estados Unidos en la costa del Pacífico. Los infantes de marina estaban estacionados a bordo de cada buque de guerra para ayudar en el combate cuerpo a cuerpo, de barco a barco y para servir tanto como guardias de a bordo como el componente principal de los equipos de abordaje o desembarco; también podían ser destacados para un servicio prolongado en tierra. En la práctica real, algunos marineros en cada barco eran destacados de cada buque para complementar la fuerza de marines, aunque rara vez más de lo que comprometería la capacidad de un barco para seguir siendo funcional. El Escuadrón del Pacífico tenía órdenes, en caso de guerra con México, de apoderarse de los puertos de la California mexicana y en otros lugares a lo largo de la costa del Pacífico .
La única otra fuerza de los Estados Unidos en California era una expedición de "cartografía" de sesenta y dos hombres que había entrado en California a finales de 1845 bajo el mando del capitán de brigada del ejército estadounidense John C. Frémont . Habían sido enviados bajo los auspicios del Cuerpo de Ingenieros Topográficos . Frémont, yerno del senador estadounidense expansionista Thomas Hart Benton , había actuado de forma provocativa con el gobierno mexicano de California y había mantenido una relación oscura con los emigrantes estadounidenses que comenzaron la Rebelión de la Bandera del Oso el 10 de junio de 1846 robando caballos del gobierno que temían que fueran utilizados en su contra. [7] El 5 de julio, Frémont propuso a los insurgentes estadounidenses que se unieran a su partido y se convirtieran en un solo grupo militar bajo su mando. Se redactó un pacto que todos los voluntarios del Batallón de California firmaron o dejaron su huella. [8]
Bajo el mando de John D. Sloat , comodoro del escuadrón del Pacífico, el USS Savannah con Cyane y el USS Levant capturaron la ciudad capital de Alta California, Monterey, California, el 7 de julio de 1846. Dos días después, el 9 de julio, el USS Portsmouth , bajo el mando del capitán John S. Montgomery, desembarcó setenta marines y marineros de chaqueta azul en Clark's Point en la bahía de San Francisco y capturó Yerba Buena , que es la actual San Francisco , sin disparar un tiro. El 11 de julio, el balandro de la Marina Real británica HMS Juno entró en la bahía de San Francisco, lo que hizo que Montgomery alertara a sus defensas. El gran buque de guerra británico, el HMS Collingwood de 2600 toneladas , buque insignia del comandante en jefe de la estación del Pacífico, Sir George S. Seymour , también apareció en ese momento fuera del puerto de Monterey. Ambos barcos británicos observaron, pero no entraron en el conflicto. [9]
El comodoro Robert F. Stockton asumió el cargo de comandante militar de alto rango de los Estados Unidos en California a fines de julio de 1846; su buque insignia era la fragata USS Congress . Stockton aceptó el Batallón de California bajo el mando de Fremont para ayudar a asegurar el sur de California. El batallón partió hacia San Diego en Cyane el 26 de julio. [10] La mayoría de las ciudades se rindieron sin disparar un tiro. Los miembros del Batallón de California de Fremont prestaron juramento y los voluntarios pagaron el salario regular del Ejército de los Estados Unidos de $ 25,00 al mes para los soldados rasos con un salario más alto para los oficiales. El Batallón de California varió en tamaño con el tiempo desde aproximadamente 160 inicialmente a más de 450 en enero de 1847. Los buques de guerra y los barcos de almacenamiento del Escuadrón del Pacífico sirvieron como almacenes flotantes que mantenían a la fuerza voluntaria de Fremont en el Batallón de California abastecida con pólvora negra , perdigones de plomo y suministros, así como transportándolos a diferentes puertos de California. Cyane transportó a Fremont y alrededor de 160 de sus hombres al pequeño puerto de San Diego , que fue capturado el 29 de julio de 1846 sin que se disparara un solo tiro.
Dejando a unos cuarenta hombres para guarnecer San Diego, Fremont continuó hasta el Pueblo de Los Ángeles , donde el 13 de agosto, con la banda de la Marina de los Estados Unidos tocando y banderas ondeando, las fuerzas combinadas de Stockton y Frémont entraron en la ciudad sin un hombre muerto o arma disparada. El mayor de la Marina de los Estados Unidos Archibald Gillespie , el segundo al mando de Fremont, fue nombrado comandante militar de Los Ángeles , el asentamiento más grande en Alta California con alrededor de 1.500 residentes. Gillespie tenía una fuerza inadecuada de entre treinta y cincuenta tropas estacionadas allí para mantener el orden y guarnecer la ciudad. Al Congreso se le atribuye la captura del puerto de Los Ángeles y el puerto de la bahía de San Pedro el 6 de agosto de 1846. El Congreso más tarde ayudó a capturar Mazatlán, México, el 11 de noviembre de 1847. [11]
La revuelta de unos 100 californianos en Los Ángeles obligó a Gillespie y sus tropas a partir alrededor del 24 de septiembre de 1847. El comodoro Stockton utilizó unos 360 infantes de marina y marineros de chaqueta azul con cuatro piezas de campaña del Congreso en una operación conjunta con las aproximadamente setenta tropas de caballería suministradas por el general de brigada del ejército de los Estados Unidos Stephen W. Kearny , que había llegado de Nuevo México , y parte del Batallón de California de Fremont de unos 450 hombres para retomar Los Ángeles el 10 de enero de 1847. [12] El resultado de esta batalla de Providencia fue la firma por parte de los californianos del Tratado de Cahuenga el 13 de enero de 1847, poniendo fin a la guerra y disolviendo las tropas californianas en Alta California. El 16 de enero de 1847, el comodoro Stockton nombró a Frémont gobernador militar de California, territorio estadounidense, una medida que luego fue impugnada por el general Kearny.
El navío de línea retirado USS Independence fue puesto nuevamente en servicio, desmantelado y puesto nuevamente en servicio como fragata razee en 1846. El navío recientemente reconfigurado eliminó la vieja cubierta superior y redujo el número de cañones de noventa a cincuenta y cuatro, lo que lo hizo menos artillado pero mucho más fácil de navegar. El Independence reconstruido , ahora clasificado como fragata pesada, fue botado el 4 de agosto de 1846 cuando la nación ya estaba en guerra con México y partió de Boston el 29 de agosto de 1846 hacia California. Entró en la bahía de Monterey el 22 de enero de 1847 después de un rápido viaje de 146 días alrededor del Cabo de Hornos y se convirtió en el buque insignia del comodoro William Shubrick , ahora al mando del Escuadrón del Pacífico.
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En julio de 1846, se le pidió al coronel Jonathan D. Stevenson de Nueva York que reclutara un regimiento de voluntarios de diez compañías de setenta y siete hombres cada una para ir a California con el entendimiento de que serían licenciados y permanecerían en California. Fueron designados como el 1er Regimiento de Voluntarios de Nueva York y lucharon en la Campaña de California y la Campaña de la Costa del Pacífico . En agosto y septiembre, el regimiento se entrenó y se preparó para el viaje a California. Se fletaron tres barcos mercantes privados, Thomas H Perkins , Loo Choo y Susan Drew , y se asignó al balandro USS Preble el detalle del convoy. El 26 de septiembre, los cuatro barcos partieron de Nueva York hacia California. Cincuenta hombres que se habían quedado atrás por diversas razones zarparon el 13 de noviembre de 1846 en el pequeño buque de almacenamiento USS Brutus . Susan Drew y Loo Choo llegaron a Valparaíso , Chile , el 20 de enero de 1847 y después de obtener nuevos suministros, agua y madera, estaban de camino nuevamente el 23 de enero. El Thomas H Perkins no hizo escala hasta San Francisco, llegando a puerto el 6 de marzo de 1847. El Susan Drew llegó el 20 de marzo de 1847 y el Loo Choo el 26 de marzo de 1847, 183 días después de salir de Nueva York. El Brutus llegó finalmente el 17 de abril de 1847.
Después de deserciones y muertes en tránsito, los cuatro barcos trajeron 648 hombres a California. Las compañías luego fueron desplegadas por toda la Alta y Baja California , desde San Francisco hasta La Paz, México . El barco Isabella zarpó de Filadelfia el 16 de agosto de 1847, con un destacamento de cien soldados, y llegó a California el 18 de febrero de 1847, al año siguiente, aproximadamente al mismo tiempo que el barco Sweden llegó con otro destacamento de soldados. Estos soldados se agregaron a las compañías existentes del 1.er Regimiento de Voluntarios de Nueva York de Jonathan D. Stevenson. [13] Estas tropas esencialmente se hicieron cargo de todos los deberes militares y de guarnición en tierra del Escuadrón del Pacífico y los deberes de guarnición del Batallón de California y el Batallón Mormón , así como algunos deberes en Baja California .
Después de que Alta California fue asegurada, la mayor parte del escuadrón avanzó por la costa del Pacífico capturando todas las ciudades principales de la península de Baja California y capturando o destruyendo casi todos los barcos mexicanos en el Golfo de California . También se tomaron otros puertos continentales, no en la península. El objetivo de la campaña era tomar Mazatlán, una importante base de suministro para las fuerzas mexicanas. A Cyane se le atribuyó el mérito de dieciocho capturas y numerosos barcos destruidos. [14] Al entrar en el Golfo de California, Independence , Congress y Cyane tomaron La Paz en la península de Baja California y capturaron o quemaron la pequeña flota mexicana en Guaymas al otro lado del Golfo en el continente. En un mes, limpiaron el Golfo de barcos hostiles, destruyendo o capturando treinta barcos. Más tarde, sus marineros e infantes de marina capturaron la ciudad de Mazatlán, México, el 11 de noviembre de 1847. Una campaña mexicana para recuperar los diversos puertos capturados resultó en varias batallas pequeñas y ocurrieron al menos dos asedios en los que los barcos del Escuadrón del Pacífico brindaron apoyo. El Cyane regresó a Norfolk el 9 de octubre de 1848 para recibir las felicitaciones del Secretario de Marina por sus importantes contribuciones a las victorias estadounidenses en México. Otros barcos también regresaron a casa. El Tratado de Guadalupe Hidalgo , firmado en febrero de 1848 y su posterior ratificación por las legislaturas de Estados Unidos y México, marcó el final de la guerra entre México y Estados Unidos.
El alcance de la responsabilidad del Escuadrón del Pacífico se amplió aún más en la década de 1850 cuando California y Oregón fueron admitidos como estados de EE. UU. y se establecieron bases de la Marina en la costa oeste. El uso de barcos de vela por parte de la Marina de Vela de EE. UU. disminuyó a medida que se introdujeron los barcos de vapor blindados antes de la Guerra Civil estadounidense . El Escuadrón del Pacífico estuvo muy alejado de los combates durante el conflicto, aunque algunos barcos del escuadrón fueron reasignados a tareas en el Atlántico y lucharon en enfrentamientos como la Batalla de Forts Jackson y St. Philip .
En julio de 1870, el barco pirata Forward atacó y capturó la ciudad portuaria mexicana de Guaymas, Sonora, en el Golfo de California. Allí, los piratas robaron a los residentes extranjeros y persuadieron por la fuerza al Consulado de los Estados Unidos para que suministrara carbón a Forward , luego los piratas navegaron hacia el sur hacia Boca Teacapan , Sinaloa . El Escuadrón del Pacífico, con el Contralmirante Shubrick, fue informado del incidente, por lo que el USS Mohican fue enviado a destruir la amenaza pirata. Después de llegar a la zona a principios de agosto, los hombres de Mohican descubrieron que Forward estaba en el puerto de Boca Teacapan en el río Teacapan. Se lanzó una expedición en barco y atacó al barco pirata el 17 de agosto de 1870. La batalla terminó con una victoria estadounidense y el incendio y hundimiento del vapor pirata.
Una expedición estadounidense a Oahu tuvo lugar a finales de 1873 y principios de 1874. Los balandros del escuadrón del Pacífico USS Tuscarora y USS Portsmouth , bajo el mando del teniente comandante Theodore F. Jewell , zarparon para iniciar negociaciones con el rey Lunalilo sobre la exportación libre de impuestos de azúcar de la isla a América. Sin embargo, durante los procedimientos, Lunalilo murió el 3 de febrero de 1874, lo que suspendió las negociaciones hasta que se completara el proceso electoral . La esposa del rey, la reina Emma, se presentó contra el futuro rey Kalakaua y cuando ganó, se enojó mucho y decidió liderar una turba armada en un ataque a los representantes en el palacio de justicia de Honolulu . Como resultado, 150 marineros e infantes de marina fueron desembarcados de los barcos estadounidenses y otros setenta a ochenta del balandro británico HMS Tenedos. El motín fue sofocado en su mayor parte al anochecer, pero la ocupación duró hasta el 20 de febrero, momento en el que concluyeron las negociaciones sobre el azúcar; el rey también permitió a los estadounidenses construir su primera estación de reparación y carbón en Pearl Harbor . [15] [16]
En 1899 estalló otra guerra civil en Samoa entre los rebeldes leales a Mata'afa Iosefo y las fuerzas federales de Malietoa Tanumafili I. El contralmirante del escuadrón del Pacífico Albert Kautz en el USS Philadelphia lanzó una expedición a la isla y ocupó la capital de Apia el 14 de marzo de 1899 después de una batalla y bombardeo en la ciudad portuaria. Desde allí, las fuerzas estadounidenses, británicas y samoanas participaron en varias acciones contra los rebeldes en el transcurso de unos pocos meses. Cuando terminó el conflicto, Estados Unidos obtuvo el control de Samoa oriental, que es la actual Samoa Americana , y la mitad occidental del archipiélago fue tomada por Alemania , creando la efímera Samoa alemana que fue conquistada durante la Primera Guerra Mundial .
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En 1903, el Escuadrón del Pacífico estaba formado por el crucero blindado USS New York , el crucero protegido USS Boston , el crucero desprotegido USS Marblehead y el cañonero Ranger .
A principios de 1907, la Armada de los Estados Unidos abolió tanto el Escuadrón del Pacífico como la Flota Asiática de los Estados Unidos y estableció la nueva Flota del Pacífico de los Estados Unidos . Los barcos y el personal de la Flota Asiática se convirtieron en el Primer Escuadrón de la Flota del Pacífico, mientras que los barcos y el personal del Escuadrón del Pacífico se convirtieron en el Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico.
Escuadrón del Pacífico [17]
Escuadrón del Pacífico Norte 1866-1869
Escuadrón del Pacífico Sur 1866-1869
Estación del Pacífico 1872–1878
Escuadrón del Pacífico 1878-1907
[18]
1845–1849 [19]
1851 [20]
1861–1865 [21]
1861
...el bergantín
Governor Endicott
, de Salem, HH Jenks, capitán, y el barco
James Monroe
, de Nueva York, J. Porter, capitán, ...zarparon inmediatamente hacia Quallah-Battoo, para rescatar el barco del capitán Endicott de sus captores.