El suroeste de Ontario es una región secundaria del sur de Ontario en la provincia canadiense de Ontario . Ocupa la mayor parte de la península de Ontario delimitada por el lago Hurón , incluida la Bahía Georgian , al norte y noroeste; el río St. Clair , el lago St. Clair y el río Detroit , al oeste; y el lago Erie al sur. Al este, en tierra, el suroeste de Ontario limita con el centro de Ontario y Golden Horseshoe . La región tenía una población de 2.796.367 en 2021. A veces se divide en "Medio oeste de Ontario", que cubre la mitad oriental del área y el corazón del suroeste de Ontario, que abarca la mitad occidental de la región.
El Gobierno de Ontario también clasifica los municipios a lo largo del lado este del suroeste de Ontario cerca del Grand River , incluido el condado de Wellington (que contiene a Guelph), la región de Waterloo (que contiene a Kitchener, Waterloo y Cambridge) y el condado de Brant (que contiene a Brantford), como parte de la región "Greater Golden Horseshoe" que rodea el oeste del lago Ontario . [1] Algunas organizaciones sin fines de lucro, organismos gubernamentales y organizaciones de noticias también clasifican una franja más grande del lado este del suroeste de Ontario (el área desde el condado de Huron , el condado de Bruce y el condado de Gray en el norte, hacia el sur hasta el condado de Dufferin , Wellington condado, la región de Waterloo, el condado de Perth y el condado de Oxford , y a veces al sur hasta el condado de Brant y el condado de Norfolk en el lago Erie) como "Medio Oeste de Ontario". [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [ citas excesivas ] Esto coloca solo los condados al suroeste de este en su definición del suroeste de Ontario, [12] aunque en algunos casos el condado de Perth también se agrupa en el suroeste de Ontario. [ cita necesaria ]
Los hallazgos arqueológicos del complejo Princess Point sugieren que los pueblos indígenas cultivaban maíz en la región ya en el año 260 d.C. Los iroqueses son reconocibles desde el año 500 d. C., y hacia el año 900 d. C. comenzaron a aparecer aldeas de casas comunales cerca de la actual Brantford . [13]
El asentamiento de los europeos comenzó a principios del siglo XVIII, cuando formaba parte de la Provincia Real de Nueva Francia . Uno de los asentamientos continuos más antiguos de la región es Windsor, que se originó como una extensión hacia el sur del asentamiento de Fort Detroit en 1701. Con la transferencia de Nueva Francia al control británico en 1763, la región pasó a formar parte de la provincia británica de Quebec . 1774 a 1791; la Provincia del Alto Canadá , 1791 a 1841; y la división Canadá Oeste de la Provincia de Canadá Unido, 1841 a la Confederación en 1867, cuando Canadá Unido se dividió formalmente en las provincias de Ontario y Quebec .
Durante el siglo XIX y principios del XX, la ciudad más grande del suroeste de Ontario fue Windsor; sin embargo, a medida que ambas ciudades crecieron, Windsor fue superada por el crecimiento más rápido de Londres y pasó el papel de ancla regional a esa ciudad en la década de 1960. A finales del siglo XX, el área metropolitana de Kitchener-Cambridge-Waterloo se convirtió en el área metropolitana más poblada del suroeste de Ontario, superando a London-St. Thomas y sirve como ancla del Medio Oeste de Ontario.
El suroeste de Ontario es una próspera región agrícola cuyos principales cultivos son el tabaco , el maíz dulce , la soja , el trigo de invierno , la canola y los tomates . [14] Además, el suroeste de Ontario ha desarrollado una importante concentración de invernaderos comerciales , predominantemente centrados en la ciudad de Leamington , donde se cultivan tomates, pimientos , pepinos , flores y cannabis . Es la mayor concentración de invernaderos comerciales de América del Norte. También son industrias importantes la ganadería lechera y de vacuno, la cría y adiestramiento de caballos de raza estándar y la viticultura y producción . Su clima se encuentra entre los más suaves de Canadá. Aunque los breves períodos de invierno pueden ser severos, los veranos son calurosos y húmedos con una temporada de crecimiento más larga que en la mayor parte del país.
Una gran sección del suroeste de Ontario fue parte del asentamiento Talbot , y la región se ha beneficiado de la facilitación de la agricultura y del comercio en general por parte del asentamiento. Su economía está fuertemente ligada a la del medio oeste de Estados Unidos , en particular al estado fronterizo de Michigan . La fabricación de automóviles y sus repuestos, la agricultura y las industrias de alta tecnología son componentes clave de la economía de la región. La región también ofrece importantes rutas de transporte para camiones comerciales , ferrocarriles y buques cisterna desde Detroit - Windsor y Port Huron, Michigan -Sarnia, que unen a Canadá con los principales mercados del este y medio oeste de los Estados Unidos.
El suroeste de Ontario se encuentra dentro de la ecozona de Mixedwood Plains (según la clasificación de Environment and Climate Change Canada, subclasificada además en las regiones Lake Erie Lowland y Manitoulin-Lake Simcoe), [18] que consiste en gran parte en llanuras de labranza glaciales sustentadas por un lecho de roca caliza sedimentaria . La gran mayoría del suroeste de Ontario mantiene una geografía relativamente plana con colinas, con la excepción de las áreas cercanas a la escarpa del Niágara en los condados de Bruce y Gray, donde se pueden ver acantilados de piedra caliza expuestos a lo largo de las costas de la Bahía Georgian . Los suelos más arenosos generalmente se encuentran cerca del lago Erie, lo que da como resultado la creación de una escarpa arenosa a lo largo de toda la costa norte, además de muchas penínsulas de arena , incluidas Point Pelee en el condado de Essex, Pointe aux Pins ( Rondeau ) en Chatham-Kent y Long Punto en el condado de Norfolk. La isla Pelee , la zona poblada más al sur de Canadá, se encuentra al sur de Point Pelee en el lago Erie.
El suroeste de Ontario estaba originalmente cubierto por vastos bosques antes del desarrollo agrícola de la región. Dos regiones forestales están ubicadas en el suroeste de Ontario; [19] Bosque caroliniano , ubicado predominantemente a lo largo del lago Erie y el extremo sur del lago Hurón, [20] y Great Lakes-St. Bosque de Lawrence, ubicado alrededor del lago Hurón y la Bahía Georgian. [21] Un porcentaje muy pequeño de áreas de cobertura forestal permanece en la región debido al extenso desarrollo agrícola y la urbanización, pero se están realizando esfuerzos de conservación para preservar y/o proteger estos bosques. Tres importantes áreas protegidas a nivel federal, el Parque Nacional Point Pelee , el Parque Nacional Bruce Peninsula y el Área Nacional de Vida Silvestre de Long Point , se encuentran en el suroeste de Ontario. En 2021, el gobierno federal anunció planes para designar un nuevo Parque Urbano Nacional en el Complejo Ojibway Prairie de Windsor . [22]
La zona forestal de Carolina es la zona forestal más pequeña de Canadá, pero alberga una biodiversidad muy alta de especies debido a que es una de las regiones más cálidas del país. Más de 500 especies raras y/o en peligro de extinción se encuentran en esta región [20] y se estima que contiene alrededor del 25% de las especies en riesgo de Canadá , incluido el tejón americano , la tortuga pintada de Midland , la salamandra Jefferson , la mariposa monarca y la ardilla voladora del sur . [23]
El clima del suroeste de Ontario está fuertemente influenciado por la proximidad de los Grandes Lagos . Los inviernos en la región suelen ser más suaves que en el resto de Ontario debido a la liberación gradual del calor almacenado en los lagos. A pesar de esto, sin embargo, algunas partes de la región experimentan significativamente más nieve que otras debido al efecto de lago causado por los vientos del este. Una parte del Snowbelt regional se encuentra en los condados de Bruce, Grey, Huron y Middlesex. [24] En marcado contraste, el condado de Essex y Chatham-Kent reciben menos nieve que el promedio debido a su ubicación más al sur. [25] Los veranos suelen ser calurosos y húmedos, y Windsor experimenta el clima más cálido de Ontario. Los veranos suelen ser más frescos y menos húmedos en las penínsulas del lago Erie y el lago Hurón. El suroeste de Ontario también experimenta la mayor frecuencia anual de tormentas eléctricas en Canadá, siendo Windsor, Chatham-Kent y Londres los que experimentan la mayor cantidad de días en promedio con relámpagos por año. [26] El suroeste de Ontario también experimenta periódicamente fenómenos meteorológicos graves, incluidos tornados , debido a su proximidad a los Grandes Lagos y a un clima más cálido que el promedio durante el verano.
Según la clasificación climática de Köppen , la gran mayoría del suroeste de Ontario tiene un clima continental húmedo , y la gran mayoría del área experimenta un clima Dfb de verano cálido , con la excepción de Windsor y Chatham-Kent, que experimenta un clima Dfa de verano cálido. clima. Además, un área muy pequeña cerca de Long Point experimenta un clima oceánico templado Cfb , debido a su ubicación en el lago Erie, que crea veranos ligeramente más frescos e inviernos ligeramente más cálidos que el resto de la provincia.
Artículo principal: Carreteras en Ontario
La gran mayoría de la red principal de tráfico vehicular en el suroeste de Ontario es atendida principalmente por las autopistas de la serie 400 de acceso controlado . La autopista 401 , la carretera principal de la red, comienza en Windsor en el extremo del Puente Internacional Gordie Howe en construcción y corre hacia el noreste hasta la región de Waterloo , donde continúa hacia el noreste a través de Golden Horseshoe y el este de Ontario . La autopista 402 , otra carretera importante, corre hacia el este desde la frontera de Estados Unidos con Michigan en Sarnia hasta Londres, donde se conecta con la autopista 401 en el sur de Londres. La autopista 403 se conecta con la autopista 401 en Woodstock y corre hacia el este hacia Brantford, donde continúa hacia Hamilton y el área metropolitana de Toronto . Otras carreteras provinciales importantes de la región incluyen la autopista 3 , la autopista 4 , la autopista 6 , la autopista 7 , la autopista 8 , la autopista 10 y la autopista 85 .
Además, las ciudades de Windsor y Londres tienen autopistas de propiedad municipal. EC Row Expressway es una autopista totalmente separada a desnivel que corre de este a oeste a través de Windsor, anteriormente conocida como autopista 2 . Veteran's Memorial Parkway es una carretera de acceso limitado que corre de norte a sur a través de Londres, anteriormente conocida como Highway 100. Dougall Avenue es una carretera en Windsor con una pequeña sección de autopista que va hacia el norte desde la autopista 401, anteriormente conocida como Highway 3B. Highbury Avenue es una carretera que va de St. Thomas a Londres, con una pequeña sección de autopista que va hacia el norte desde la autopista 401, anteriormente conocida como autopista 126.
El suroeste de Ontario también tiene múltiples conexiones por carretera con los Estados Unidos. Estos incluyen el Puente Ambassador en Windsor, el Puente Bluewater en Sarnia y el Túnel Detroit-Windsor que va desde el centro de Detroit hasta el centro de Windsor. Actualmente se está construyendo un nuevo puente, el Puente Internacional Gordie Howe, cuya inauguración está prevista para 2025 [27] y está destinado a servir como conexión directa de autopista a autopista entre la autopista 401 y EC Row en Windsor y la Interestatal 75. en Detroit .
Via Rail opera un servicio interregional de trenes de pasajeros en el corredor Ciudad de Quebec-Windsor , en las configuraciones Windsor-Londres-Toronto y Sarnia-Londres-Toronto, circulando tanto en la ruta norte a través de Stratford y Kitchener, como en la ruta sur a través de Woodstock y Brantford. . [28] GO Transit también opera trenes de cercanías interregionales en la región, actualmente limitados al oeste hasta la región de Waterloo en la línea Kitchener . [29] En el otoño de 2021, el gobierno provincial anunció un programa piloto que extendía el servicio de trenes de cercanías GO a Londres a través de Stratford y St. Mary's , pero este servicio se suspendió en el otoño de 2023 debido a la escasez de pasajeros y tiempos de viaje a lo largo del corredor. [30] A partir de 2024, el gobierno provincial y la región de Waterloo están planeando una extensión del servicio ferroviario GO a Cambridge. [31] Sólo un municipio en el suroeste de Ontario, la región de Waterloo, tiene actualmente en funcionamiento un sistema de transporte ferroviario. Este sistema de tránsito se conoce como iON LRT y va desde Waterloo hasta Kitchener. [32] Actualmente se está planificando una extensión sur de esta línea ferroviaria hacia Cambridge . [33]
El ferrocarril de mercancías en la región está dominado por CN Rail y CPKC , las dos principales compañías ferroviarias canadienses transnacionales. Las compañías ferroviarias más pequeñas que operan en la región incluyen Essex Terminal Railway , Goderich-Exeter Railway , Ontario Southland Railway , Southern Ontario Railway y Waterloo Central Railway . [34]
El suroeste de Ontario tiene dos puertos importantes, ubicados en Goderich y Windsor, que dan servicio a buques de carga como parte de Great Lakes/St. Sistema de vía marítima de Lawrence . El puerto de Goderich se utiliza principalmente para la exportación de sal de la mina de sal de Goderich, pero también transporta cereales y cloruro de calcio. [35] El puerto de Windsor está significativamente más desarrollado y es el tercer puerto más activo de los Grandes Lagos, detrás de los puertos de Hamilton y Thunder Bay . El puerto de Windsor mueve una variedad más amplia de carga, incluidos agregados, sal, cereales, fertilizantes, madera, acero, petróleo, vehículos y maquinaria. [36] Los puertos menores también se encuentran en Sarnia, Kingsville , Owen Sound y Nanticoke .
El suroeste de Ontario alberga tres aeropuertos importantes; Región del Aeropuerto Internacional de Waterloo (YKF) , el Aeropuerto Internacional de Londres (YXU) y el Aeropuerto Internacional de Windsor (YQG) , además de múltiples aeropuertos menores en varias comunidades más pequeñas, como el Aeropuerto Chris Hadfield de Sarnia (YZR) y el Aeropuerto Municipal de St. Thomas (YQS) . Los tres aeropuertos principales ofrecen predominantemente vuelos internacionales limitados (principalmente a destinos vacacionales como Estados Unidos, México y el Caribe ) según la temporada, además de algunas rutas selectas durante toda la temporada a otras ciudades canadienses. Todos los aeropuertos también ofrecen vuelos frecuentes de conexión al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ) , generalmente a través de Air Canada . [37] [38] [39]
El acento de la región, el inglés del suroeste de Ontario , es distinto del del resto de Ontario.
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