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Días de tormenta

Days of Thunder es una película dramática de acción deportiva estadounidense de 1990 producida por Don Simpson y Jerry Bruckheimer , y dirigida por Tony Scott . La película está protagonizada por Tom Cruise , Nicole Kidman , Robert Duvall , Randy Quaid , Cary Elwes , Caroline Williams y Michael Rooker . También presenta apariciones de corredores de NASCAR de la vida real , como Richard Petty , Rusty Wallace , Neil Bonnett y Harry Gant . El comentarista Dr. Jerry Punch , de ESPN , tiene un cameo , al igual que el coproductor Don Simpson.

Days of Thunder fue estrenada en los Estados Unidos el 27 de junio de 1990 por Paramount Pictures . La película recibió críticas mixtas de los críticos, que elogiaron sus secuencias de carreras, la partitura musical de Hans Zimmer y las actuaciones de Cruise y Duvall, pero criticaron su falta de originalidad, guión y similitudes con Top Gun , y ha recaudado 157 millones de dólares en todo el mundo frente a un Presupuesto de producción de 60 millones de dólares.

Trama

El joven corredor de la USAC, Cole Trickle, es reclutado por el magnate de los concesionarios Chevrolet , Tim Daland, para competir para su equipo en la Copa NASCAR , sacando del retiro al ex jefe de equipo y constructor de automóviles Harry Hogge para liderar el equipo de boxes de Cole (Harry había dejado NASCAR un año antes de evitar la investigación sobre la muerte del conductor Buddy Bretherton). Después de que Cole marca un tiempo rápido en una prueba privada en Charlotte Motor Speedway , Harry le construye un nuevo chasis y lo contrata para su equipo.

Cole hace su primera salida en Phoenix , donde tiene dificultades para adaptarse a los autos stock de NASCAR más grandes y comunicarse con su equipo, mientras es intimidado en la pista por el campeón de la Copa Winston y el sucio piloto Rowdy Burns; Estos obstáculos, combinados con accidentes y motores averiados, impiden que Cole termine las siguientes tres carreras en Bristol , Dover y Rockingham . Cole le confiesa a Harry que no comprende ninguna terminología común de NASCAR, lo que lleva a Harry a someterlo a un entrenamiento riguroso. Esto da sus frutos en Darlington , cuando Cole utiliza una maniobra de tirachinas desde la línea exterior para adelantar a Rowdy y ganar su primera carrera.

La rivalidad entre Cole y Rowdy se intensifica a lo largo de la temporada hasta las Firecracker 400 de Daytona , donde ambos pilotos resultan gravemente heridos tras quedar atrapados en un accidente masivo . Mientras se recupera en Daytona Beach , Cole desarrolla una relación romántica con la Dra. Claire Lewicki, neurocirujana de un hospital local. El presidente de NASCAR, Big John, reúne a Rowdy y Cole en una reunión y les advierte que él y su deporte ya no tolerarán ningún mal comportamiento por parte de los dos rivales. Los dos acérrimos rivales pronto se vuelven amigos cercanos después de cenar y resolver sus diferencias destrozando autos de alquiler en una carrera en la playa, según la persuasión de Big John.

Daland contrata a otro novato destacado, Russ Wheeler, para ocupar el asiento de Cole hasta que Cole regrese, y luego expande su equipo, con Daland ahora presentando dos autos, el segundo auto conducido por Russ, a pesar de la desaprobación de Harry. Aunque Cole muestra signos de su antiguo yo, cae en una nueva rivalidad con Russ, lo que lleva a una falla del motor en Atlanta . Daland no ofrece ayuda a Cole ni a su equipo, ya que está a la defensiva de su nuevo conductor. En North Wilkesboro , Russ bloquea el camino de Cole durante su parada en boxes y luego obliga a Cole a chocar contra la pared exterior en la última vuelta para ganar la carrera. Cole toma represalias chocando contra el auto de Russ después de la carrera, lo que lleva a una pelea entre Harry, Daland y los equipos de boxes de Cole y Russ, con Daland despidiendo a Cole y Harry en el proceso.

Rowdy descubre que tiene que someterse a una cirugía cerebral para reparar un vaso sanguíneo roto y le pide a Cole que conduzca su auto en las 500 Millas de Daytona para que su patrocinador pague el año. Cole acepta a regañadientes y convence a Harry para que regrese como su jefe de equipo. Horas antes de la carrera, Harry descubre metal en el cárter de aceite, una señal de falla del motor, y logra conseguirle un motor nuevo a Daland, quien todavía cree en la promesa de su ex piloto. Durante la carrera, Russ hace un trompo al auto de Cole y sufre una falla en la transmisión, pero los esfuerzos combinados de los equipos de boxes de Harry y Daland logran solucionar el problema y hacer que Cole vuelva a la vuelta líder. En la última vuelta, Russ predice que Cole intentará su característica maniobra de tirachinas desde afuera, pero Cole lo engaña con un cruce, adelantándolo desde adentro para ganar su primera Daytona 500.

Cole conduce hacia el Círculo de la Victoria, donde él y su equipo de boxes celebran con Claire. Se acerca a Harry, sentado solo, quien está impresionado por la actuación de Cole. Cole le pide a Harry que camine con él y Harry acepta, desafiándolo a una carrera a pie hacia el Círculo de la Victoria.

Elenco

Chevrolet City No. 46 usado por Cole Trickle.

Richard Petty , Rusty Wallace , Neil Bonnett , Harry Gant y el Dr. Jerry Punch aparecen en cameos como ellos mismos. Bob Jenkins tenía un papel de locutor como locutor de megafonía, y sus colegas de ESPN Benny Parsons y Ned Jarrett interpretan a locutores de radio.

Además, se ve a la actriz de carácter Margo Martindale en su primer papel cinematográfico, como el cronometrador de Harry, mientras que Don Simpson , uno de los productores de la película, tiene un cameo como el conductor Aldo Bennedetti, siguiendo el modelo de Mario Andretti y usando el de su hermano gemelo Aldo Andretti . nombre de pila.

Producción

La fotografía principal tuvo lugar a principios de 1990 en Charlotte y Daytona Beach y sus alrededores . Estuvo plagado de retrasos debido a las frecuentes discusiones en el set entre Simpson y Bruckheimer, Scott y, a veces, Towne sobre cómo preparar una toma. Los miembros de la tripulación permanecieron inactivos durante largas horas; algunos dijeron más tarde que habían acumulado suficiente pago por horas extras para irse de vacaciones durante cuatro meses completos después de completar la filmación. La fecha de finalización se retrasó muchas veces y el rodaje finalizó a principios de mayo, [6] tres meses más tarde de lo previsto originalmente. En un momento, después de la tercera revisión del cronograma de rodaje en un solo día, el gerente de producción de la unidad , que representa al estudio en el set o locación, confrontó a Simpson y Bruckheimer y les dijeron sin rodeos que el cronograma ya no importaba. [7]

En Daytona, Simpson y Bruckheimer gastaron 400.000 dólares para convertir un escaparate vacío de su hotel en su gimnasio privado, con un gran letrero de neón que decía "Días de trueno". Simpson también mantenía un armario lleno de vestidos de Donna Karan para ofrecérselos a las mujeres atractivas que sus asistentes encontraban en la playa, y celebraba fiestas privadas con amigos como el rapero Tone Lōc . [8] Towne también jugó un papel en el aumento del costo de la película al descartar más escenas del granero cuando no le gustaba ninguno de los dos graneros construidos según sus especificaciones. El presupuesto original de la película de 35 millones de dólares casi se duplicó; a ese nivel habría tenido que ganar al menos 100 millones de dólares, una cantidad bruta rara en ese momento, para alcanzar el punto de equilibrio. [7] Además, cuando Tom Cruise perdió el Oscar por Nacido el 4 de julio , se recortó parte del presupuesto adicional. [9] A pesar de los excesos presupuestarios y los retrasos, según se informa, fue sólo después de terminar el rodaje que los realizadores descubrieron que habían olvidado filmar el auto de Cole Trickle cruzando la línea de meta en Daytona. [8] Nueve millones de dólares del presupuesto de la película más el porcentaje bruto fueron para la estrella Tom Cruise. [1] [2]

Con el retraso en la finalización del rodaje y sin retraso en la fecha de estreno, la postproducción tuvo que completarse en cinco semanas en lugar de los cinco meses que normalmente llevaría una película de este tipo. [10]

Autos de carreras

Los autos utilizados como los de Cole Trickle, Rowdy Burns y Russ Wheeler fueron proporcionados por Hendrick Motorsports , con los corredores Greg Sacks , Tommy Ellis , Bobby Hamilton y Hut Stricklin como pilotos suplentes. Para proporcionar imágenes auténticas de la carrera que involucran a los autos, estos autos corrieron en tres ocasiones. A finales de 1989 , Hamilton y Sacks corrieron en Phoenix . [11] Hamilton calificó oficialmente quinto y lideró una vuelta antes de que su motor explotara. En 1990, los coches volvieron a correr en Daytona y Darlington. Sacks condujo un coche durante el Busch Clash , mientras que Hamilton y Ellis condujeron autos sin puntuación en las 500 Millas de Daytona . [12] En Darlington, Stricklin y Sacks condujeron dos de los autos, pero ambos fueron retirados de la carrera temprano después de que Sacks rompiera un cigüeñal. El primer automóvil de Cole en la película está patrocinado por City Chevrolet, un concesionario de automóviles de la vida real en Charlotte, Carolina del Norte , propiedad de Rick Hendrick . [13]

Música

Coverdale actuando con Whitesnake en 1987.

La partitura de Days of Thunder fue compuesta por Hans Zimmer , con Jeff Beck como invitado invitado a la guitarra. Esta fue la primera de una lista en curso de películas en las que Zimmer componería la música para una producción de Jerry Bruckheimer . La-La Land Records no lanzó un álbum de partituras oficial hasta 2013. [14] El tema principal de la película, "Last Note of Freedom", fue cantado por David Coverdale de la banda Whitesnake a petición del propio Tom Cruise . Las partes vocales de Coverdale se grabaron en 1990 en Los Ángeles durante un día libre de la gira mundial Whitesnake Slip of the Tongue Liquor and Poker. [15] " Show Me Heaven ", escrita y cantada por Maria McKee , alcanzó el número uno en las listas musicales del Reino Unido, Bélgica, Países Bajos y Noruega.

Liberar

Days of Thunder se estrenó el miércoles 27 de junio de 1990 en 2.307 pantallas en Estados Unidos y Canadá y recaudó 21.502.162 dólares en sus primeros cinco días. [6] Se estrenó en 170 pantallas en Japón el 29 de junio y recaudó 2.105.932 dólares durante el fin de semana. [16] La película fue un éxito financiero recaudando un total de 157.920.733 dólares. [17] [18] La película también tuvo éxito en vídeo casero. [19]

Medios domésticos

Habiendo sido lanzado previamente en VHS y luego en DVD, Days of Thunder se lanzó como la quinta película de la serie Paramount Presents en Blu-ray remasterizado en mayo de 2020. También se lanzó un Blu-ray 4K Ultra HD el mismo día. Las características adicionales incluyen una nueva partitura aislada y un largometraje de seis minutos: Filmmaker Focus: Days of Thunder con el productor Jerry Bruckheimer. [20]

Recepción y legado

respuesta crítica

La película recibió críticas mixtas de los críticos que en su mayoría hicieron caso omiso de los efectos especiales, a veces exagerados, y de la trama, que se parecía mucho al anterior vehículo de Bruckheimer, Simpson, Scott y Cruise, Top Gun , que había tenido un gran éxito cuatro años antes. [21] [22] Halliwell's Film Guide descartó Days of Thunder como "una historia demasiado familiar presentada no más interesante de lo habitual", [23] mientras que el Monthly Film Bulletin la describió como "simplemente un vehículo estelar llamativo y ruidoso para Tom Cruise, uno que, como el stock car que conduce, da vueltas y no llega a ninguna parte". [23] Tiene una calificación del 37% en Rotten Tomatoes según 67 reseñas, con una calificación promedio de 5/10. El consenso del sitio dice: " Days of Thunder tiene a Tom Cruise y mucho flash a su favor, pero no son suficientes para compensar la trama original, los personajes bidimensionales y el diálogo mal escrito". [24] Metacritic le dio una puntuación de 60 sobre 100 basándose en 16 reseñas, lo que indica reseñas "mixtas o promedio". El público encuestado por CinemaScore le dio a la película una calificación promedio de "A" en una escala de A+ a F.

Revaloración

Tras la muerte de Tony Scott en 2012, [25] el crítico de cine Stephen Metcalf argumentó que la película marcó un importante punto de inflexión en la historia de la industria cinematográfica estadounidense. "La mejor película que hizo bien pudo haber sido Crimson Tide ", escribió en Slate , "pero la película más importante que hizo fue Days of Thunder ". Los excesos de su producción y su incapacidad para igualar la magnitud del éxito de taquilla de Top Gun , sostiene, ayudaron a poner fin a la era [26] que había seguido al fracaso de Heaven's Gate diez años antes. La voluntad del estudio de complacer al director Michael Cimino en esa película, como lo habían estado haciendo otros estudios hasta ese momento, provocó una reacción violenta en la que los estudios favorecieron a productores como Simpson y Bruckheimer, cuyas películas llevaban mucho más huella que cualquier director que trabajara para ellos. . Crimson Tide , realizada varios años después de Days of Thunder , fue el éxito comercial y de crítica que fue, dice Metcalf, porque después de excesos similares por parte de los productores como los que ocurrieron en Thunder , a los directores se les permitió reafirmarse. [8]

Quentin Tarantino dijo que la película era su película de carreras de gran presupuesto favorita:

Sí, sí, te ríes, pero en serio, soy un gran admirador. Para mí Days of Thunder es la película Grand Prix y Le Mans debería haber sido. Claro, tenía un gran presupuesto, grandes estrellas y un gran director en Tony Scott, pero tenía la diversión de esas primeras películas de AIP . Simplemente no creo que funcione si te lo tomas todo demasiado en serio. [27]

En 2024, el productor Jerry Bruckheimer también elogió la película: “[Fue] una película fantástica. Tom estuvo genial en eso”. [28]

En la cultura popular

Si bien la película no se basó en una historia real ni en una película biográfica , el personaje principal Cole Trickle se basó muy libremente en las carreras de Tim Richmond y Geoff Bodine , [29] [30] y varias escenas recreadas o referenciadas en la vida real. historias y personalidades de la historia de NASCAR . [29] La escena en la que Big John les dice a Cole y Rowdy que irán a cenar juntos se basa en una reunión real que Bill France Jr. tuvo en la década de 1980 entre Dale Earnhardt Sr. y Geoff Bodine . [29] Richard Childress y Dale Earnhardt Jr. discutieron cómo Days of Thunder se basó en la rivalidad entre Earnhardt Sr. y Bodine. Una escena en la que Cole deliberadamente explota su motor al acelerarlo demasiado se refleja en un incidente en el que se dice que Tim Richmond lo hizo en Michigan en 1987. [31] En otra escena, a Trickle le dicen que no puede entrar en boxes porque la tripulación está demasiado ocupada. ocupado comiendo helado . Este incidente en realidad ocurrió en la Southern 500 de 1987 que involucró al equipo Hendrick Motorsports No. 35 con el jefe de equipo Harry Hyde y el piloto sustituto de Richmond, Benny Parsons . [32] La escena en la que Cole y Rowdy destruyen un par de autos de alquiler corriendo por las calles de la ciudad hizo una vaga referencia a las superestrellas de NASCAR de principios de la década de 1950, Joe Weatherly y Curtis Turner , cada uno de los cuales era conocido por alquilar autos, competir y estrellarlos con abandono. . [33] [34] En la carrera final en Daytona, Harry le dice a Cole que tuvieron que cambiar de motor; Cuando se le pregunta de dónde viene el motor, Harry dice "lo robamos", cuando en realidad venía de su dueño anterior, Tim. En la última carrera en Atlanta en 1990, la carrera por el campeonato entre Earnhardt y Mark Martin fue muy igualada; Martin no sintió que ninguno de sus autos fuera lo suficientemente bueno, por lo que Robert Yates permitió que Roush Racing tomara prestado uno de los autos de Davey Allison para una prueba y la carrera, ya que Yates quería un Ford para ganar el campeonato. Earnhardt superó a Martin por 26 puntos en el campeonato.

Un año después del estreno de la película, al patrocinio ficticio de Mello Yello representado en el auto número 51 de Trickle fue seguido por un acuerdo de patrocinio en la vida real. El Pontiac No. 42 de SABCO Racing conducido por Kyle Petty llevó el esquema de pintura de 1991 a 1994. Mello Yello también patrocinó la carrera de otoño en Charlotte de 1990 a 1994. En la Subway Firecracker 250 de 2013 , el piloto Kurt Busch tuvo su No. 1 Phoenix Racing Chevy pintado para parecerse al auto Chevrolet City No. 46 de Cole Trickle como parte de una campaña de concientización para la Fundación de las Fuerzas Armadas . [35]

El fin de semana de carreras de Darlington también vio a los pilotos competir con esquemas de pintura basados ​​​​en los de la película. La Southern 500 de los Bojangles de 2015 vio el auto Mello Yello en el Chevy No. 42 de Kyle Larson . [36] Rick Ware Racing ejecutó el retroceso en 2017 para el No. 51 de Cody Ware , pero con un mensaje de "Ora por Texas" en apoyo a los sobrevivientes del huracán Harvey . [37] En la carrera del año siguiente , el auto No. 51 de RWR para BJ McLeod se parecía al auto No. 18 de Hardee de Russ Wheeler , pero con Jacob Companies como patrocinador. [38] En 2019 , el esquema de pintura City Chevrolet regresó en el auto No. 24 de Hendrick Motorsports de William Byron . [39] En la carrera de Darlington 2019 de la NASCAR Xfinity Series, el No. 51 de Jeremy Clements usó un esquema de pintura que se asemeja al auto Exxon de Rowdy Burns , pero con RepairableVehicles.com como patrocinador. [40]

El episodio de Los Simpson de 1991 , "Saturdays of Thunder", lleva el nombre de la película. [26]

En 2015, M&M's lanzó un video promocional en YouTube para conmemorar el 25 aniversario de Days of Thunder y promocionar M&M's Crispy. El video presenta al conductor Kyle Busch y al jefe de equipo Adam Stevens parodiando escenas de la película. [41]

Reconocimientos

La película fue nominada al Premio de la Academia al Mejor Sonido ( Charles M. Wilborn , Donald O. Mitchell , Rick Kline y Kevin O'Connell ). [42] [43]

Juegos de vídeo

En 1990, Mindscape lanzó una adaptación de videojuego de la película para múltiples plataformas como PC, NES y Amiga . En 1992 se lanzó una versión para Game Boy . El juego estaba disponible para PlayStation Network e iOS . Paramount Digital Entertainment lanzó un nuevo videojuego basado en la película para iOS , PlayStation 3 , Xbox 360 y PlayStation Portable . La versión para iOS se lanzó en 2009 y se lanzaron otras versiones en 2011. El juego incluye 12 pistas autorizadas por NASCAR, incluidas Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway , y los personajes de la película Cole Trickle, Rowdy Burns y Russ Wheeler. La versión de PS3, denominada Days of Thunder: NASCAR Edition, tiene más de 12 pilotos selectos de la Copa Sprint de NASCAR , incluidos Denny Hamlin , Ryan Newman y Tony Stewart .

Referencias

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enlaces externos