La Lake Torpedo Boat Company de Bridgeport, Connecticut , fue una de las primeras empresas constructoras de submarinos para la Armada de los Estados Unidos a principios del siglo XX.
Fundada por Simon Lake en 1912, la empresa estaba ubicada en el extremo este de Seaview Avenue en Bridgeport, Connecticut . La mayoría de los submarinos que Lake Torpedo Boat construyó se completaron entre 1918 y 1922.
La empresa compitió con la Electric Boat Company hasta que las dificultades financieras llevaron a la desaparición de la empresa en 1924. La Armada dejó de otorgar contratos a Lake poco antes de esa fecha, en parte porque el USS S-2 (SS-106) , la propuesta de la empresa en el concurso de diseño de submarinos de la clase S , no fue seleccionado para una mayor producción. Lake solo construyó nueve S-boats. [1] Además, el astillero no estaba físicamente capacitado para construir los grandes cruceros submarinos que se imaginaban entonces, como el USS Argonaut (SM-1) . [2] Los límites del Tratado Naval de Washington a los submarinos también fueron un factor importante. En ese momento, la Armada deseaba concentrar la construcción de submarinos en los astilleros navales, en particular en Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine . [3]
La compañía completó 26 submarinos para la Armada de los Estados Unidos , diseñó dos submarinos de la Armada de los Estados Unidos que se construyeron en otros astilleros y construyó varios otros submarinos para uso civil o que no fueron aceptados por la Armada. Algunos de los submarinos construidos por Lake para la Armada incluyeron varios submarinos de clase G , clase L , clase N , clase O y clase R. [4] La compañía diseñó los submarinos de clase Osetr de la Armada Imperial Rusa , el primero de los cuales fue el Protector de Lake. [5] Los submarinos de clase Kaiman también fueron diseñados para Rusia. [6]
Los años de servicio siguen a los nombres.
Nota: estos submarinos no necesariamente fueron construidos en la Lake Torpedo Boat Company.