En sus primeras ediciones tuvo un formato distinto a los rallyes actuales ya que en el mismo competían tanto automóviles como motocicletas, con clasificaciones diferentes para cada categoría.
En la misma podían participar scooters, motocicletas, sidecares y automóviles cada uno en su respectiva categoría.
Tras esto se realizaron pruebas complementarias que incluyeron subidas en cuesta y un eslalon final en la ciudad de Manresa.
[4] Jaime Sansó fue el ganador en la categoría de autos y Pere Marsiñach en motos.
Dos las lograría con un Renault Mégane Maxi, cinco con un Mitsubishi Lancer Evo X y las dos últimas con un Ford Fiesta R5.