Bote de Halkett
[1] El primer diseño consistía en un bote plegable e inflable fabricado en tela impregnada de caucho.
[2] Aunque fue recibido positivamente por los exploradores canadienses, el mercado para estos diseños era muy limitado y Halkett no fue capaz de persuadir a la Royal Navy del Reino Unido de su utilidad para los servicios navales.
Tampoco consiguió venderlos como plataformas para la pesca o la caza de patos, por lo que fueron un fracaso comercial.
Peter mostró desde joven un gran interés por la exploración del Ártico canadiense y particularmente por la desastrosa expedición Coppermine de 1819-1822, capitaneada por John Franklin.
[1] Tras el fracaso comercial del bote, Halkett inventó otras herramientas de uso naviero, como varios aparatos para emerger y sumergir objetos pesados.
[1] El usuario podía llevar también un bastón o cayado, que serviría de mango del remo y un gran paraguas para usar como vela ocasional.
John Franklin compró uno para su expedición de 1845, en la que todo el grupo, compuesto por 129 personas y dos barcos desaparecieron.
[14] John Rae, un conocido explorador procedente de las Orcadas, llamado por los Inuit «ᐊᒡᓘᑲ» («Aglooka», aquel que da grandes zancadas), era en aquel tiempo cirujano en la Hudson's Bay Company.
[15] El 1851, el explorador francés Joseph René Bellot organizó otra expedición para buscar a Franklin, patrocinada por la propia esposa del desaparecido capitán, Jane Griffin.
No se consiguieron resultados hasta 1853, cuando otra expedición liderada por Rae y equipada con «dos magníficos botes de Halkett» localizó a un grupo de esquimales que recordaban haber visto a unos hombres arrastrando un bote cuatro años antes, pista que les permitió encontrar sus cuerpos más adelante.
