Bajo el dominio japonés (1905-1945) la ciudad pasó a llamarse Dairen (大連 / だいれん) que traducido al chino suena Dali (大连).Entre sus exportaciones más importantes destaca el petróleo crudo, transportado mediante un oleoducto desde el gran campo petrolero de Daqing, al norte de Dongbei Pingyuan (Manchuria).Lüda es una importante aglomeración industrial en la que se elaboran una extensa gama de productos de las industrias ligera y pesada, desde metales, maquinaria, barcos y locomotoras eléctricas, hasta productos petroquímicos y electrónicos, bicicletas, alimentos preparados y textiles.El maíz, hortalizas, frutas, tales como manzanas, cerezas y peras son típicos productos de la región.En 2010 el aeropuerto movió a 10.703.640 de pasajeros convirtiéndose en el 16 más ocupado del país, y es el eje para compañías tales como Dalian Airlines.En 1858 la ocuparon tropas británicas, que la devolvieron a China en 1860, al finalizar la segunda guerra del Opio.Volvió a manos japonesas en 1905, a las soviéticas en agosto de 1945, durante la Ocupación soviética de Manchuria y no retornó al dominio chino hasta 1955.Trazaron una ciudad moderna, aunque perdieron su control ante los japonesas tras su derrota en la guerra ruso-japonesa de 1905.Los japoneses continuaron el proyecto ruso, y la ciudad y el puerto crecieron rápidamente gracias a las elevadas inversiones japonesas en el desarrollo de Dongbei Pingyuan (Manchuria).Con la instauración de la República Popular China en 1949, la conurbación ha continuado su crecimiento y en la actualidad es una de las aglomeraciones urbanas chinas más modernas y mejor comunicadas con el mundo exterior.En 1984 el gobierno la escogió como una de las 14 áreas donde debían llevarse a cabo reformas liberalizadoras en la economía estimulando la inversión exterior.La ciudad de Dalian también es un popular centro turístico debido a su aspecto limpio y ordenado y a la baja densidad de población; se han construido algunos hoteles e instalaciones recreativas para estimular el turismo.Este festival proporciona a compañías internacionales una oportunidad de estrenar sus nuevos productos y buscar clientes.Desde 1917 Lüda ha sido por su tráfico el segundo puerto mayor de China.
