El Parque del Río Hudson (en inglés, Hudson River Park) es un parque junto al agua en el North River (río Hudson) que se extiende desde la calle 59 hacia el sur hasta Battery Park en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York.Los planes para el parque se diseñaron a fines de los años 1980 luego de la cancelación del plan Westway, que había propuesto una carretera interestatal para reemplazar la deteriorada West Side Elevated Highway.El Parque del Río Hudson conecta muchos otros sitios recreativos y puntos de referencia.[2] El equipo directivo está encabezado por Madelyn Wils, presidenta y directora ejecutiva.[5][6] Probablemente fue un sitio de caza y pesca, y los nativos americanos probablemente también usaron los arrecifes de ostras en la costa; los europeos recién asentados también comenzaron a utilizar estos arrecifes.[5] La White Star Line inglesa, compuesta por el Lusitania, el Olympic y el Titanic, tenía una terminal en el muelle 54.Un tramo de la calle 39 entre las avenidas 11 y 12 se llamó Abattoir Place hasta principios del siglo XX.[7] En los años 1870, se crearon túneles para arrear ganado debajo de la Avenida 12 en las calles 34 y 38.[11] Gran parte de los 2 mil millones de dólares en fondos federales asignados para Westway se desviaron al transporte público[12][13][14] Los planes para el parque aún persistían, y para 1990 se habían asegurado 265 millones del costo propuesto de 500 millones del parque.El parque se construiría en todo el terreno no ocupado por la futura West Side Highway, así como en los muelles restantes.[15] En 1992, el entonces gobernador Mario Cuomo y el entonces alcalde David Dinkins anunciaron un nuevo plan de desarrollo, apuntando al muelle 76 frente al Javits Center, Chelsea Piers y el muelle 40 como ubicaciones clave para el desarrollo comercial que respaldaría el parque.El memorando de 1992 también creó la Hudson River Park Corporation, rápidamente renombrada Hudson River Park Conservancy, una agencia gubernamental compuesta por miembros designados por el gobernador y el alcalde.Ambas mitades fueron arrendadas a la entidad conjunta ahora conocida como Hudson River Park Trust.[21] La primera sección completa del parque comenzó a construirse en 1998 y se inauguró en 2003 en Greenwich Village.[10][14][22][23] Posteriormente, la construcción se estancó y gran parte del parque quedó incompleto.Tras el huracán Sandy, el parque trabajó para volver a las horas normales de operación una vez que restauraron la energía en las áreas afectadas.[29] El proyecto Pier 54, luego rebautizado como Little Island, se inauguró en mayo de 2021.La pesca gratis con Big City Fishing está disponible en el muelle, así como el remo y la construcción de botes gratis en Village Community Boathouse[36] en el lado sur del Muelle 40.Otras actividades relacionadas con el mar incluyen remo y kayak en el muelle 26.La atracción de kayak, que está abierta cinco días a la semana, incluidos los sábados y domingos, sirve como una actividad asequible tanto para los turistas como para los residentes de Nueva York, siempre que los kayakistas firmen renuncias y usen chalecos salvavidas.[23][37][39] Las abundantes áreas verdes abiertas en el parque permiten actividades de ocio no deportivas.Construido como terminal para Holland America Line en 1962,[46][47][48] atiende principalmente deportes juveniles y aficionados con varios campos de juego, y también contiene un estacionamiento comercial con espacios de estacionamiento a largo plazo.Se presentaron varias demandas contra la ciudad relacionadas con las condiciones en el sitio y los arrestos supuestamente ilegales, incluidos los de los transeúntes.El buque faro Frying Pan y el barco de bomberos John J. Harvey también estaban originalmente amarrados al Muelle 63,[71] y ambos figuraban en el Registro Nacional de Lugares Históricos.Actos destacados como The Clash, Frank Zappa, King Crimson y Hot Tuna actuaron en el muelle.[37] Pier 86 en West 46th Street alberga el Intrepid Sea, Air & Space Museum,[77] cuya pieza central es el USS Intrepid, un portaaviones que sirvió desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam.[75] : B.51 En 1942, el USS Lafayette (anteriormente SS Normandie) se incendió en el muelle 88 y permaneció hundido allí durante un año.[84] La terminal fue demolida algún tiempo después de 1984 y el muelle alberga actualmente un lugar para eventos en vivo, JBL.[89] La ciclorruta también fue criticada por su mal diseño en general tras varios otros incidentes mortales, incluida una fatalidad por conducir ebrio en la calle Chambers.[88][90] Después de estas muertes, Transportation Alternatives presionó por bolardos más fuertes durante varios años, pero las únicas reparaciones que se hicieron en el camino fueron marcas viales más claras.
El parque del río Hudson cerca del centro de convenciones Jacob K. Javits
