Según su plan maestro, creado por Kohn Pedersen Fox Associates, el desarrollo de Hudson Yards incluiría 16 rascacielos que se construirían en dos fases.

El plan de la ciudad era similar a un plan de vecindario elaborado por el arquitecto Meta Brunzema y el planificador ambiental Daniel Gutman para Hell's Kitchen Neighborhood Association (HKNA).

El concepto principal del plan HKNA era permitir un nuevo desarrollo importante mientras se protegía el área central residencial existente entre las avenidas Novena y Décima.

[25]​ Una Hudson Yards Infrastructure Corporation emitiría bonos vinculados a los ingresos esperados.

Al concluir los Juegos Olímpicos, el estadio habría sido utilizado por los New York Jets.

[30]​ Cuando no esté en uso para el fútbol, el estadio cubierto sería un lugar para convenciones en el Javits Center, por lo que los proponentes llamaron a la estructura el "Centro de convenciones y deportes de Nueva York".

Este esfuerzo, dirigido por el teniente de alcalde Daniel Doctoroff, fue impopular tanto entre el público como entre los políticos.

[34]​ Cinco constructoras respondieron a la RFP: Extell, Tishman Speyer,[35]​ Brookfield, Vornado y las empresas relacionadas.

Sin embargo, solo dos meses después, el acuerdo se rompió debido a la crisis financiera de 2008.

[39]​ La MTA eligió luego a Related Companies y Goldman Sachs para desarrollar Hudson Yards en las mismas condiciones.

Los derechos aéreos se transfirieron a una empresa conjunta de Empresas Relacionadas y Oxford Properties Group, que invirtió 400 millones de dólares para construir una plataforma sobre las partes este y oeste del patio en la que construir los edificios.

[53]​ No se construyó otra estación, planeada para la Décima Avenida y la Calle 41.

[61]​ Los parques propuestos entre las avenidas Novena y Décima en el plan original se eliminaron posteriormente.

El High Line está integrado con los edificios del Desarrollo Relacionado; por ejemplo, 10 voladizos de Hudson Yards sobre el Spur.

[63]​ Apodado "High Line at the Rail Yards", la sección se construyó en tres fases.

El Spur a lo largo de la calle 30 recibió un anfiteatro, baños, árboles y pastos sobre la Décima Avenida.

[69]​ La plataforma se iba a construir sobre el West Side Yard a nivel existente, lo que permitiría que los trenes LIRR siguieran almacenados durante las horas del mediodía.

La Undécima Avenida atraviesa el sitio y divide el proyecto de remodelación en dos fases.

[78]​ La Fase 1 también incluye un centro comercial de 7 pisos llamado Shops & Restaurants of Hudson Yards.

La fase occidental del proyecto contendrá hasta siete torres residenciales, un edificio de oficinas en la calle 33 y la Undécima Avenida tentativamente conocido como "West Tower" y una escuela que atienda a estudiantes de prekínder a octavo grado.

[76]​ El trabajo en la plataforma para cubrir la segunda mitad de las pistas está programado para comenzar en 2018.

Las torres están ubicadas respectivamente en el lado este y oeste del bloque.

[87]​ Brookfield, un administrador de activos canadiense, está desarrollando el segundo proyecto más grande en Hudson Yards.

Apodado "Manhattan West", comprenderá seis edificios, dos de los cuales son estructuras preexistentes que se someten a renovaciones sustanciales.

[89]​ Los dos edificios de oficinas principales y un espacio verde público, abierto todo el año, se colocarán en una plataforma sobre pistas cubiertas que conducen desde West Side Yard hasta Penn Station.

Para facilitar la construcción, Brookfield anunció que utilizaría piezas prefabricadas para construir la plataforma.

[93]​ Apodado Hudson Spire y diseñado por los arquitectos MJM + A, sería la torre más alta del hemisferio occidental si se completara.

El edificio comenzó a construirse en junio de 2018 y su diseño incluye terrazas para proporcionar espacios verdes.

[97]​ Entre estos se encuentran 3 Hudson Boulevard (anteriormente GiraSole), ubicado en la calle 34 y la Undécima Avenida.

[103]​ Otros dos nuevos edificios relacionados, One Hudson Yards y Abington House, son adyacentes a los edificios de la Fase 1, pero no están relacionados con el proyecto de Hudson Yards.