[2] En 1831, su familia se mudó a las forjas de Tredegar en Monmouthshire, en el Sur de Gales, donde su padre había aceptado un puesto en la gerencia, donde Daniel comenzó a colaborar con Thomas Ellis padre, quien junto con el maestro del hierro Samuel Homfray y con Richard Trevithick fue uno de los pioneros en la locomoción ferroviaria a vapor.
Gooch escribió en sus diarios: "Los grandes talleres de este tipo son, con mucho, la mejor escuela para que un joven ingeniero obtenga un conocimiento general de lo que necesitará para su carrera posterior" y "... recuerdo el tiempo que pasé en Tredegar como, con mucho, los años más importantes de mi vida...".
[3] Su formación como ingeniero tuvo como escenario diversas empresas, incluido un período en Robert Stephenson and Company, en Newcastle upon Tyne, como delineante proyectista.
Como las únicas locomotoras fiables que tenía la empresa en ese momento, fueron la base de la Clase Star.
[5][6] En este cargo, jugó un papel decisivo en la colocación del primer cable telegráfico transatlántico exitoso, utilizando el buque SS Great Eastern (1865/66).
[11] Durante su tiempo como diputado, nunca se dirigió al Parlamento; lo anotó en su diario cuando el Parlamento se disolvió el 18 de noviembre de 1885 con el comentario Sería una gran ventaja para los asuntos del parlamento si hubiera un mayor número de personas que siguieran mi ejemplo.
Tras la muerte de Margaret en 1868, se casó con Emily Burder en 1870, que fallecería en 1901.