Su obra muerta poseía casillaje y bordas a proa para facilitar la navegación oceánica.
Hasta abril permaneció al mando el comandante de la Constitución, capitán Juan Cabassa.
El 8 de ese mes fue puesto al mando el capitán Jorge Hobson Lowry y en junio pasó a reparaciones generales en Zarate.
En diciembre volvió al río Luján permaneciendo en situación de medio desarme y con tripulación reducida durante los siguientes dos años.
En Fray Bentos se reunió con el Resguardo y ayudó a zafar de su varadura al monitor El Plata.
Efectuó varios viajes hasta Guardia-cué y Formosa transportando al Gobernador del Chaco, coronel Ignacio Fotheringham.
En 1891 permaneció en desarme fondeado frente al Arsenal de Zarate hasta agosto cuando pasó a integrar una división con la Constitución y la Bermejo.
En 1892 permaneció en situación de desarme en Zarate hasta diciembre, cuando pasó al río Lujan.
En 1895 se hizo cargo del mando el teniente de navío Juan Irigaray, permaneciendo estacionario en la isla Martín García hasta julio.
En agosto viajó a Paraná y en septiembre fondeó en Dársena Sur.
En 1897 se hizo cargo del mando en comisión el teniente de fragata Juan Wilson.
En 1926 se encontraba reducida a funciones de pontón en Río Santiago.