Bicicleta Brompton

En las comparaciones con otros tipos de bicicletas plegables, la Brompton se mantuvo con frecuencia como el ganador.

Ritchie obtuvo la ayuda financiera de unos cuantos amigos y fundó la compañía «Brompton Bicycles».

Finalmente, decidió hacerlo solo con la financiación de treinta amigos que pagaron por adelantado su bicicleta.

La bicicleta Brompton es fundamentalmente un único modelo, con algunas modificaciones en los materiales del cuadro y diversas opciones de equipamiento.

Actualmente, hay varias empresas y particulares en todo el mundo que fabrican componentes específicos para la Brompton.

La Brompton ha sido mejorada desde su nacimiento (1975) y presenta un diseño muy cuidado, a primera vista la bicicleta no parece la indicada para recorridos largos, pero a pesar de ello, con los accesorios disponibles y con ropa cómoda, se pueden afrontar con garantías varias horas de pedaleo.

Las Brompton tienen una gran fiabilidad (como la mayoría de bicis con cambios internos) y una larga vida útil.

En los Países Bajos, la nación más grande de ciclismo en la tierra, es común verla en los trenes.

Sin embargo, su característico talle bajo es una vista cada vez más común en el centro de Londres y otras ciudades británicas, así como también poco a poco en Madrid, Barcelona y la ciudad de México entre otras.

Prototipo Brompton de 1975.
Brompton en la puerta de un granero en Cauterets en los Pirineos .
Dinamo de buje Schmidt.
Brompton con "Pere", útil accesorio para llevar a los más pequeños.