La potencia, también llamada tija del manillar (o tija del manubrio), une la horquilla a través del tubo de dirección (y el cuadro de la bicicleta) al manillar.
[1] La forma y el tamaño de la potencia determinan la posición del ciclista.
Hay dos tipos básicos de potencia según la forma de unirla al cuadro: las que tienen una cuña y las que se aprietan por fuera, siendo este último tipo conocido como sistema «ahead».
Cada tipo es compatible con unos ciertos diseños de rodamientos y horquillas.