Barry ( /ˈbærɪ/ ; [2] [3] galés : Y Barri ; pronunciado [ə ˈbari] ) [ cita requerida ] es una ciudad y comunidad en el Valle de Glamorgan , Gales. Está en la costa norte del Canal de Bristol, aproximadamente a 14 km (9 millas) al sur-suroeste de Cardiff . Barry es un balneario , con atracciones que incluyen varias playas y el resucitado Barry Island Pleasure Park . Según los datos estimados de 2016 de la Oficina de Estadísticas Nacionales , la población de Barry era 54.673.
La ciudad de Barry ha absorbido a sus pueblos vecinos más grandes de Cadoxton y Barry Island . Creció significativamente a partir de la década de 1880 con el desarrollo de Barry Docks , que, en 1913, era el puerto de carbón más grande del mundo. [4]
Se discute el origen del nombre de la ciudad. Puede derivar del San Baruc del siglo VI , que fue enterrado en la isla Barry, donde se le dedicó una capilla en ruinas. Alternativamente, el nombre puede derivar del galés bar , que significa "colina, cumbre". [5] [6] El nombre en galés Y Barri incluye el artículo definido .
El área ahora ocupada por Barry ha sido testigo de actividad humana en muchos períodos de la historia. Se han encontrado herramientas de pedernal de microlitos del Mesolítico o de la Edad de Piedra Media en Friars Point en Barry Island y cerca de Wenvoe [7] y se descubrieron cabezas de hacha de piedra pulida del Neolítico o de la Nueva Edad de Piedra en St. Andrews Major . [8] Se encontró una urna cineraria (urna de cerámica enterrada con cenizas de cremación) en la isla Barry durante las excavaciones de túmulos de la Edad del Bronce [9] [10] y se encontraron dos más en un túmulo en Cold Knap Point. [11] Un gran recinto defendido o un promontorio de la Edad del Hierro estaba ubicado en Bulwarks en Porthkerry [12] y había evidencia de la existencia de una granja temprana de la Edad del Hierro durante la construcción de Barry College en Colcot Road. [13]
En la época romana existían granjas en el sitio del castillo de Barry y Biglis y hubo informes verbales del descubrimiento de un cementerio que incluía ataúdes de plomo con decoración de conchas de vieira. Tanto la Capilla de San Baruc como la Iglesia de San Nicolás han reutilizado ladrillos y tejas romanos incorporados en la estructura de su edificio [14] y se descubrió una villa romana en Llandough . [15] En 1980, se excavó en Glan-y-môr un edificio romano que constaba de 22 habitaciones y sótanos en cuatro hileras alrededor de un patio central y se cree que es un edificio del siglo III asociado con la actividad naval, tal vez un depósito de suministros. [dieciséis]
Los vikingos lanzaron incursiones en el área y se sabía que la isla Barry era una base de asaltantes en 1087. [17] Las islas Flat Holm y Steep Holm en el canal de Bristol tienen su nombre Holm derivado de una palabra escandinava para una isla en un estuario. La excavación del sitio de Glan-y-môr reveló que el sitio había sido reutilizado en los siglos VI y VII y también entre los años 830 y 950 d. C. como un edificio subrectangular de piedra seca con techo de césped o paja . [14]
La característica principal de la zona en ese momento era la isla en el Canal de Bristol, separada del continente por un estuario de marea . Se describe en Giraldus Cambrensis o Itinerarium Cambriae de Gerald of Wales ("Viaje por Gales", 1191). Afirma que Barry deriva su nombre de St. Baruc cuyos restos están depositados en una capilla de la isla. La familia noble local propietaria de la isla y las propiedades adyacentes tomó de la isla el nombre de De Barri . [18]
Después de la conquista normanda de Inglaterra, el área se dividió en señoríos y el área de Barry se dividió en dos grandes señoríos , Penmark y Dinas Powys . Penmark se dividió en las sub-mansiones de Fonmon, West Penmark y Barry. Dinas Powys se dividió en las sub-mansiones de Cadoxton y Uchelolau ('Highlight'). [19] La submansión de Barry fue concedida por la familia de Umfraville a la familia de Barri y la sede de la mansión era el castillo de Barry, ubicado en un terreno elevado con vista al canal de Bristol, un sitio ocupado en la época romana por una granja nativa. . [20] El castillo era una pequeña casa señorial fortificada , construida para reemplazar un movimiento de tierras anterior. A finales del siglo XIII, el castillo tenía dos edificios de piedra en los lados este y oeste de un patio. A principios del siglo XIV, el castillo fue reforzado con la adición de una gran sala y una puerta de entrada en su lado sur, cuyas ruinas son las únicas que sobreviven hoy. Para entonces, Barry se había convertido en un pueblo y un puerto con su propia iglesia y molino de agua , pero en el siglo XIV su población se redujo drásticamente por la Peste Negra y las consecuencias de la rebelión de Owain Glyndŵr . [21] A la población le tomó unos 300 años recuperarse y volver a tener el título de aldea, esencialmente un área escasamente poblada con algunas granjas dispersas y gran parte de la tierra era un pantano por el que fluía un pequeño río. [22] En 1622, el patrón de campos, donde el cercado estaba casi completo, alrededor de la aldea de Barry era prácticamente el mismo que permanecería hasta el crecimiento de la ciudad moderna. Según la lista de impuestos sobre el hogar de 1673 , la parroquia tenía trece casas.
Whitehouse Cottage, la casa habitada más antigua que existe en la moderna Barry, data de finales del siglo XVI y el extremo este del edificio se agregó alrededor del año 1600. Tiene vista al mar en Cold Knap . [23]
En 1871, la población de Barry superaba los 100 habitantes, con 21 edificios; la nueva familia Romilly, propietaria de la nueva propiedad, participó en la construcción de la aldea, pero seguía siendo una comunidad principalmente agrícola. [14] [24] Creció cuando se desarrolló como puerto de carbón en la década de 1880. El comercio del carbón estaba creciendo más rápido que las instalaciones de Tiger Bay en Cardiff , por lo que un grupo de propietarios de minas de carbón formó Barry Railway Company y decidió construir los muelles en Barry. Las obras comenzaron en 1884 y el primer muelle se inauguró en 1889, al que siguieron otros dos muelles y amplias instalaciones portuarias. El ferrocarril Barry trajo carbón desde los valles del sur de Gales a los nuevos muelles, cuyo comercio creció de un millón de toneladas en el primer año a más de nueve millones de toneladas en 1903. El puerto estaba lleno de barcos y contaba con florecientes astilleros de reparación de barcos y almacenes frigoríficos. , molinos harineros y una fábrica de hielo. En 1913, Barry era el puerto exportador de carbón más grande del mundo. La oficina y biblioteca del consejo de Barry se completaron en 1908. [25]
Detrás de los muelles se alzaban las casas adosadas de Barry que, con Cadoxton, pronto formaron una ciudad importante. Los ferrocarriles que habían jugado un papel importante en el desarrollo del muelle ayudaron a hacer de Barry Island un centro turístico popular. Barry Memorial Hall en Gladstone Road se inauguró en noviembre de 1932 y obtuvo su nombre en honor a los lugareños que perdieron la vida en la Primera Guerra Mundial .
Durante su apogeo industrial, varios barcos se hundieron frente a la costa de Barry .
Tras el auge del diésel y la energía eléctrica en los ferrocarriles del Reino Unido, los patios de clasificación de Barry Docks se convirtieron en el mayor depósito de máquinas de vapor en espera de desguace en el Reino Unido. Dai Woodham era propietario del depósito de chatarra de Woodham Brothers y permitió que las organizaciones de preservación ferroviaria recompraran las locomotoras al valor de chatarra, lo que permitió salvar alrededor de 200 de las 300 locomotoras para las generaciones futuras, aunque durante los años de almacenamiento muchas fueron vandalizadas o saqueadas por cazadores de souvenirs. Cuando lo entrevistaron justo antes de su muerte, Woodham se mostró reacio a atribuirse todo el mérito por esto y señaló que la ciudad de Barry, con sus apartaderos redundantes, fue el factor principal que permitió salvar estas locomotoras. [ cita necesaria ]
Barry es el centro administrativo del Valle de Glamorgan y el hogar del Barry Town United FC.
La carretera desde Bonvilston era originalmente la B4266, como todavía lo es Pontypridd Road dentro de la ciudad, y la carretera desde Highlight Park a través de Vale hasta Bridgend era la B4265, como todavía lo es más allá del Aeropuerto Internacional de Cardiff . Desde la década de 1970, partes de estas carreteras están numeradas como A4226, por lo que la A4226 irradia desde la rotonda de Weycock Cross en tres direcciones.
Aunque sigue siendo un puerto, Barry es más bien una ciudad manufacturera y un centro de servicios para el Valle de Glamorgan . Barry Docks y la zona industrial contigua forman el centro de empleo más grande de la ciudad. Los muelles, cuyas conexiones por carretera mejoraron drásticamente con la apertura de Docks Link Road en 1981, ahora tienen acceso directo por carretera con la autopista M4 . Los muelles pueden albergar embarcaciones de hasta 23.000 toneladas y la posición de marea de primera clase cerca del canal de aguas profundas del estuario de Severn permite salidas programadas. Los muelles, con sus cobertizos de tránsito, almacenes y almacenes abiertos, están equipados para manipular cargas a granel, pero al desguazar sus antiguas grúas eléctricas, en caso necesario se deben utilizar las propias torres de perforación de los barcos o alquilar grúas a ABP. Hay dos literas de carga y descarga disponibles que han sido utilizadas en rutas a Irlanda y África Occidental. A enero de 2016, el tráfico ferroviario intermodal de mercancías se opera desde el Muelle No. 2. Con una nueva presencia en el Mole en el Muelle No. 1 y la provisión de una grada de concreto desde él, se puede disfrutar del remo y la navegación ligera (2016).
La ciudad tiene un ayuntamiento controlado por el Partido Laborista .
La mayoría de las empresas industriales están ubicadas en la zona del muelle. Los más importantes son los consorcios de productos químicos como Cabot Carbon y Dow Corning , que recientemente completaron el desarrollo de la mayor planta de siliconas de Europa. Otros empleadores principales en Barry Docks son Jewishon Builders' Merchants , Western Welding and Engineering, Bumnelly y Associated British Ports Holdings quienes, desde 1982, han administrado los muelles como sucesores de la British Transport Docks Board.
Al oeste de Barry se encuentra el parque Porthkerry . Se trata de una gran zona de espacio abierto, con bosques, arroyos y acceso a una playa de guijarros. En el parque se encuentra el antiguo viaducto de Barry Railway Company con 13 tramos arqueados de 110 pies de altura. Tras el cierre de la línea Vale of Glamorgan a los pasajeros entre Barry y Bridgend en 1964, se reabrió el 10 de junio de 2005 y, durante la mayor parte de sus 19 millas, ofrece una vista panorámica y un enlace a Llantwit Major y más allá a Bridgend.
La península de Barry Island fue una isla hasta la década de 1880, cuando se unió al continente a medida que la ciudad de Barry se expandía. Esto se debió en parte a la apertura de Barry Dock por parte de Barry Railway Company. Establecidos por David Davies, los muelles ahora conectan la brecha que solía formar Barry Island.
Hay una estación de tren para acceder a la isla en Barry Docks , también hay una estación de tren histórica que alberga trenes de pasajeros de vapor restaurados. El ferrocarril está abierto al público y celebra eventos en los que interviene una gran máquina de vapor, réplica de Thomas the Tank Engine .
Barry Island ahora es conocida por su playa y Barry Island Pleasure Park . Desde 1966, la isla albergó un campamento de Butlins Holiday, que se cerró en 1987 y pasó a manos de Majestic Holidays, que lo rebautizó como Barry Island Resort. Entre el cierre de Butlins y la reapertura de Majestic, el campamento se utilizó para filmar escenas en el campamento de vacaciones "Shangri-La" de la serie de Doctor Who Delta and the Bannermen . El campamento cerró en 1996 después de que Majestic tuviera un desacuerdo con el consejo local, que rechazó una licencia de entretenimiento a menos que se realizaran trabajos para mejorar el sitio que ahora tiene 30 años. Fue remodelado para viviendas entre 1997 y 2003 y los dos edificios del campamento restantes y la piscina al aire libre fueron demolidos a principios de 2005.
El ferrocarril Vale of Glamorgan conservado pasa por Barry Island.
La comedia de situación de la BBC Gavin & Stacey se filmó en muchas áreas de Barry y Barry Island, incluidos establecimientos como Marco's Café que aparecen en el programa. El drama médico de larga duración Casualty , que se filma en Cardiff , filma regularmente escenas en Barry Island y sus alrededores.
A partir del Acta de Unión de 1536 , Glamorgan estuvo representada en el parlamento por un miembro, elegido por los propietarios libres del condado. [27] En 1885, la circunscripción se dividió en tres con la creación de East Glamorganshire , Mid Glamorganshire y South Glamorganshire . La Ley de Representación del Pueblo de 1918 creó el distrito electoral de Llandaff y Barry . [28] Sir William Cope ( conservador ) ganó las elecciones generales de 1918 . Los laboristas recuperaron el escaño en las elecciones generales de 1929 cuando Charles Ellis Lloyd fue devuelto, pero dos años más tarde perdieron el escaño ante Patrick Munro de los conservadores.
Después de la muerte de Munro en 1942, Cyril Lakin ganó las elecciones parciales de los conservadores. Arwyn Lynn Ungoed-Thomas (laborista) ganó el escaño en las elecciones generales de 1945 . La circunscripción de Llandaff y Barry fue abolida por la Ley de Representación del Pueblo de 1948 . [29] y reemplazado por la circunscripción parlamentaria de Barry . Este escaño se disputó por primera vez en las elecciones generales del Reino Unido de 1950, cuando se eligió a Dorothy Rees (laborista). Perdió el escaño ante Sir Herbert Raymond Gower (conservador) en las elecciones generales de 1951 . Ocupó el cargo hasta su abolición en 1983. [30]
Fue reemplazado por el distrito electoral de Vale of Glamorgan que ganó Sir Herbert Raymond Gower (conservador) en las elecciones generales de 1983 . Permaneció como diputado hasta su muerte en 1989. En las elecciones parciales posteriores , John Smith (laborista) ganó el escaño . En las elecciones generales de 1992, Walter Sweeney (conservador) ganó por sólo 19 votos. Eso lo convirtió en el asiento más marginal de Gran Bretaña. [31] John Smith lo recuperó en las elecciones generales de 1997 . En las elecciones generales de 2010 hubo un cambio del 6,1% de laborista a conservador. Esto ahora ha entregado el escaño a Alun Cairns, un diputado (conservador). [32]
Barry es parte del distrito electoral de Vale of Glamorgan Senedd [33] y parte de la región central de Senedd del sur de Gales . [34] Jane Hutt ha sido miembro de la Asamblea de Vale of Glamorgan desde el inicio de Senedd .
Barry se incorporó como municipio por carta real en septiembre de 1939. El municipio fue el sucesor de la Junta Local de Barry y Cadoxton (1888-1894) y del Consejo del Distrito Urbano de Barry (1894-1939). El área cubierta por el municipio comprendía Barry, Cadoxton-juxta-Barry, Merthyr Dyfan y partes de Penmark, Porthkerry y Sully. En 1974, fue abolido y sus funciones asumidas por el Consejo del Distrito de Vale of Glamorgan y el Consejo del Condado de South Glamorgan . [35]
El ayuntamiento local, Barry Town Council , es el ayuntamiento más grande de Gales. Le ha dado al medallista de plata olímpico David Davies libertad de la ciudad, la primera libertad otorgada desde 1958. El alcalde desde mayo de 2017 es Nic Hodges, quien representa a Baruc Ward y es concejal de Plaid Cymru, el primer alcalde de Plaid Cymru de Barry. [36] El ayuntamiento no tiene control general sobre los concejales laboristas, Plaid Cymru y conservadores.
La autoridad unitaria local, creada en 1995, es el Consejo del Valle de Glamorgan , que tiene su sede administrativa en Barry. Hay 23 distritos que eligen a 47 concejales, incluidos ocho distritos en Barry (que eligen a 18 concejales del condado), que comprenden Baruc (2 concejales), Buttrills (2), Cadoc (3), Castleland (2), Court (2), Gibbonsdown (2 ), Dyfan (2) e Illtyd (3).
Al igual que el resto de las Islas Británicas y Gales, Barry experimenta un clima marítimo con veranos frescos e inviernos suaves y, a menudo, fuertes vientos. Se encuentra entre los lugares más soleados de Gales, debido a su posición costera y al sur. La estación oficial de observación meteorológica más cercana está en el aeropuerto de Cardiff, cerca de Rhoose, a unas 3 millas (5 km) al oeste del centro de la ciudad.
Barry tiene cuatro escuelas secundarias. Desde 1993, Bryn Hafren y Barry Comprehensive School han trabajado juntos para ofrecer el Barry Sixth Form coeducativo. En julio de 2018, como parte del plan 'Transformar la educación secundaria en Barry', tanto Barry Comprehensive School como Bryn Hafren cerraron sus puertas para dar paso a dos nuevas escuelas secundarias mixtas que abrieron en septiembre de 2018. El antiguo sitio de Barry Comprehensive School ahora se ha convertido en Whitmore High School y Bryn Hafren ahora se ha convertido en Pencoedtre High School. [47]
La educación primaria (5-11) en Barry la brindan varias escuelas comunitarias, de idioma galés y religiosas repartidas por toda la ciudad. [48]
Los principales medios de transporte público de la localidad son el autobús y el ferrocarril. Barry cuenta con Cardiff Bus , que opera servicios a Llantwit Major , Penarth , el aeropuerto internacional de Cardiff y el centro de la ciudad de Cardiff , además de operar servicios circulares de la ciudad. La estación de autobuses de Barry's King's Square se encuentra en King's Square, en el centro de la ciudad. La carretera A4050 conecta Barry con Culverhouse Cross Interchange y el resto del oeste de Cardiff.
Hay cuatro estaciones de tren en la ciudad: Barry , Barry Docks , Barry Island y Cadoxton . Estos son operados y atendidos por Transport for Wales y están en la red Valley Lines , una red de trenes de cercanías centrada en Cardiff. Los servicios operan en dirección oeste hasta Bridgend vía Llantwit Major y el aeropuerto internacional Rhoose Cardiff , y en dirección este hasta Cardiff Queen Street vía Dinas Powys , Cardiff Grangetown y Cardiff Central . Este último servicio puede continuar hasta Merthyr Tydfil , Pontypridd y/o Aberdare .
Barry se encuentra a menos de 4,8 kilómetros (3 millas) al este del Aeropuerto Internacional de Cardiff .
Las siguientes personas y unidades militares han recibido la Libertad del Pueblo de Barry.
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