Un grupo de batalla de portaaviones ( CVBG ) es una flota naval formada por un buque capital portaaviones y su gran número de escoltas , que en conjunto definen el grupo. El CV en CVBG es el código de clasificación de casco de la Armada de los Estados Unidos para un portaaviones .
Las primeras fuerzas de tarea navales construidas alrededor de portaaviones aparecieron justo antes y durante la Segunda Guerra Mundial . La Armada Imperial Japonesa (IJN) fue la primera en reunir muchos portaaviones en un solo grupo de trabajo, conocido como Kido Butai . Este grupo de trabajo fue utilizado con efectos devastadores en el ataque japonés a Pearl Harbor . El Kido Butai operó como el principal grupo de batalla de portaaviones de la IJN hasta que cuatro de sus portaaviones fueron hundidos en la Batalla de Midway . Por el contrario, la Armada de los Estados Unidos desplegó sus grandes portaaviones en formaciones separadas, y a cada portaaviones se le asignó su propia escolta de cruceros y destructores . Estas formaciones de un solo portaaviones a menudo se emparejaban o agrupaban para determinadas tareas, en particular la Batalla del Mar del Coral y Midway. En 1943, sin embargo, estuvo disponible un gran número de flotas y portaaviones ligeros, lo que requirió formaciones más grandes de tres o cuatro portaaviones. Estos grupos finalmente formaron la Fuerza de Tarea de Portaaviones Rápidos , que se convirtió en la principal unidad de batalla de la Tercera y Quinta Flotas de Estados Unidos .
Con la construcción de los grandes " superportaaviones " de la época de la Guerra Fría , se revivió la práctica de operar cada portaaviones en una sola formación. Durante la Guerra Fría, el papel principal de la CVBG en caso de conflicto con la Unión Soviética habría sido proteger las rutas de suministro del Atlántico entre Estados Unidos y sus aliados de la OTAN en Europa, mientras que el papel de la Armada Soviética habría sido interrumpir estas rutas marítimas, una tarea fundamentalmente más sencilla. Debido a que la Unión Soviética no tenía grandes portaaviones propios, una situación de duelo entre portaaviones habría sido improbable. Sin embargo, una misión principal de los submarinos de ataque de la Armada Soviética era rastrear cada grupo de batalla aliado y, al estallar las hostilidades, hundir los portaaviones. Al comprender esta amenaza, el CVBG gastó enormes recursos en su propia misión de guerra antisubmarina .
A finales del siglo XX y principios del XXI, la mayoría de los usos de grupos de batalla de portaaviones por parte de Estados Unidos, así como de otras naciones occidentales, se han producido en situaciones en las que su uso no ha sido cuestionado por otras fuerzas comparables. Durante la Guerra Fría, un escenario de batalla importante fue un ataque contra un CVBG utilizando numerosos misiles antibuque .
Los grupos de batalla de portaaviones británicos y franceses estuvieron involucrados en la crisis de Suez de 1956 .
Durante la guerra Indo-Pakistaní de 1971 , la India utilizó su grupo de ataque de portaaviones centrado en el INS Vikrant para imponer un bloqueo naval a Pakistán Oriental. Inicialmente se llevaron a cabo ataques aéreos contra el transporte marítimo en los puertos de Chittagong y Cox's Bazar , hundiendo o incapacitando a la mayoría de los barcos allí. Se llevaron a cabo más ataques en Cox's Bazar desde 60 millas náuticas (110 km) de la costa. En la tarde del 4 de diciembre, el grupo aéreo volvió a atacar el puerto de Chittagong. Los ataques posteriores tuvieron como objetivo Khulna y el puerto de Mongla . Los ataques aéreos continuaron hasta el 10 de diciembre de 1971.
El primer intento de uso de misiles antibuque contra un grupo de batalla de portaaviones fue parte de los esfuerzos de Argentina contra las fuerzas armadas británicas durante la Guerra de las Malvinas . Este fue el último conflicto hasta el momento en el que los beligerantes opuestos emplearon portaaviones, aunque Argentina hizo poco uso de su único portaaviones, el ARA Veinticinco de Mayo , que fue construido originalmente en el Reino Unido como HMS Venerable y luego sirvió en la Marina Real de los Países Bajos ( 1948-1968).
La Sexta Flota de los Estados Unidos reunió una fuerza de tres grupos de batalla de portaaviones y un acorazado durante la Guerra Civil Libanesa en 1983. Se realizaron vuelos de reconocimiento diarios sobre el valle de Bekaa y se realizó un ataque contra objetivos en el área que resultó en la pérdida de un A- 6 Intruder y un A-7 Corsair .
Los grupos de batalla de portaaviones operaban habitualmente en el Golfo de Sidra dentro de la " Línea de la Muerte " proclamada por Libia, lo que dio lugar a enfrentamientos aéreos en 1981, 1986 y 1989 entre los Tomcats de la Marina de los EE. UU. y los aviones libios Su-22 y misiles tierra-aire SA-5. y cazas MiG-23 . Durante los enfrentamientos de 1986, tres grupos de batalla de portaaviones se desplegaron en el Golfo de Sidra y finalmente dos de ellos llevaron a cabo ataques contra Libia en la Operación Cañón El Dorado .
Durante la intervención militar internacional en la guerra civil libia de 2011 , la Armada francesa desplegó su portaaviones Charles de Gaulle frente a Libia . El Charles de Gaulle iba acompañado de varias fragatas como Forbin , Dupleix , Aconit , el petrolero de reabastecimiento Meuse y dos submarinos de ataque nuclear de clase Rubis . [1]
China planea establecer varios grupos de batalla de portaaviones en el futuro . En la actualidad, los dos portaaviones de China, el Liaoning y el Shandong , utilizan destructores Tipo 055 para defensa aérea de área con guerra antisubmarina , destructores Tipo 052C o Tipo 052D para defensa aérea , fragatas Tipo 054A para guerra antisubmarina y antibuque , 1 –2 submarinos de ataque nuclear Tipo 093 y 1 buque de suministros Tipo 901 . China está construyendo actualmente un tercer portaaviones , así como un cuarto portaaviones de propulsión nuclear cuya construcción está prevista [2] y que se espera que esté terminado a finales de la década de 2020. [3] China también está construyendo una nueva clase más grande de destructores de defensa aérea, el Tipo 055 . [4]
El único portaaviones francés en servicio es el Charles de Gaulle , que también sirve como buque insignia de la Marine Nationale. El grupo de batalla de portaaviones de la Force d'Action Navale se conoce como Groupe Aéronaval (GAN) y suele estar compuesto, además del portaaviones, por:
Este grupo está comandado por un contralmirante ( contra-amiral , en francés) a bordo del portaaviones. El oficial al mando del grupo aéreo (normalmente un capitaine de frégate , equivalente a comandante) está subordinado al oficial al mando del portaaviones, un capitán de alto rango. Los destructores de escolta (llamados fragatas en la denominación francesa) están comandados por capitanes más jóvenes.
Francia también opera tres buques de asalto anfibios de clase Mistral . Si bien son incapaces de operar aviones de ala fija, funcionan como portahelicópteros y forman la columna vertebral de la fuerza anfibia de Francia. Estos barcos suelen estar escoltados por las mismas escoltas que utiliza Charles De Gaulle .
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La Armada de la India ha operado todo tipo de portaaviones, incluidos Vikrant configurado con CATOBAR , Viraat configurado con STOVL y Vikramaditya y Vikrant (2013) configurados con STOBAR y CBG centrados en ellos. La Armada de la India ha estado operando grupos de batalla de portaaviones desde 1961, y su primer grupo de batalla de portaaviones se formó alrededor del ahora fuera de servicio INS Vikrant . [5] INS Viraat era un portaaviones ligero clase Centaur actualizado construido originalmente para la Royal Navy como HMS Hermes , que se instaló en 1944 y se puso en servicio en 1959. Fue comprado por la India en mayo de 1987 y fue dado de baja en marzo de 2017. India encargó el INS Vikramaditya en 2013, seguido del nuevo INS Vikrant en 2022. [6] El INS Vikramaditya es el portaaviones modificado de clase Kiev Almirante Gorshkov , el INS Vikrant es el primer portaaviones autóctono construido en la India. India planea tener tres grupos de batalla de portaaviones para 2035, cada uno centrado en Vikrant , Vikramaditya y Vishal , otro portaaviones planificado. [7] [8] A partir de 2023, la Armada de la India opera dos grupos de batalla de portaaviones centrados en INS Vikramaditya e INS Vikrant.
El grupo de batalla de portaaviones de la Armada de la India centrado en Viraat estaba formado por dos destructores, normalmente de la clase Delhi (anteriormente se utilizaban los Rajput), dos o más fragatas, normalmente de las clases Brahmaputra , Godavari o Nilgiri , y un barco de apoyo. [9]
El nuevo grupo de batalla de portaaviones de la marina centrado en Vikramaditya y Vikrant está formado por los modernos destructores de misiles guiados clase Kolkata , fragatas de misiles guiados clase Shivalik y Talwar , corbetas de guerra antisubmarina clase Kamorta y nuevos petroleros . [9] [10] Se espera que INS Chakra llene el componente subterráneo.
El portaaviones italiano CVS-ASW (Aircraft Carrier with Anti-Submarine Warfare) Giuseppe Garibaldi es el primer portaaviones de Italia. El grupo de batalla con base en Tarento denominado COMFORAL está formado por el portaaviones Giuseppe Garibaldi , dos destructores clase Durand de la Penne , dos buques de apoyo Etna y Elettra , y tres buques anfibios/de apoyo ( San Giusto , San Marco y San Giorgio ).
Después de 2010, el grupo de batalla italiano estará formado por el nuevo portaaviones italiano Cavour , 5 o 6 nuevos buques de guerra (incluidos los destructores Horizon y las fragatas FREMM), [11] un nuevo barco de apoyo, algunos cazaminas y nuevos submarinos (el COMFORAL será un grupo de reserva). [12]
Se ha observado al almirante Kuznetsov navegando junto con un crucero de batalla clase Kirov (CBGN), un crucero clase Slava (CG), un destructor clase Sovremenny (ASuW), un destructor clase Udaloy (ASW) y un FFG Krivak I/II (ASW) . Estos escoltas, especialmente el crucero de batalla clase Kirov fuertemente armado , utilizan sensores avanzados y llevan una variedad de armamento. Durante el despliegue del almirante Kuznetsov en Siria en noviembre de 2016 en su primera gira de combate, el portaaviones fue escoltado por un par de destructores clase Udaloy y un crucero de batalla clase Kirov en el camino, mientras que buques de guerra adicionales de la Armada rusa la encontraron frente a Siria.
El Almirante Kuznetsov está diseñado específicamente para navegar solo y lleva mayor potencia de fuego que sus homólogos estadounidenses. Esto incluye 12 SSM SS-N-19 'Shipwreck' (largo alcance, alta velocidad, rozando el mar ), 24 unidades VLS cargadas con 192 SAM SA-N-9 'Gauntlet' y 8x Kashtan CIWS con cañones duales de 30 mm. y 8x AK-630 CIWS. En comparación con los lanzadores 4x Phalanx CIWS y 4x Sea Sparrow, cada uno con 8 misiles llevados por la clase Nimitz , el almirante Kuznetsov está bien armado tanto para operaciones de defensa aérea como ofensivas contra barcos hostiles.
Como uno de los pioneros en portaaviones, la Royal Navy ha mantenido una capacidad de ataque con portaaviones desde la puesta en servicio del HMS Argus (I49) en 1918. [13] [14] Sin embargo, la capacidad se perdió temporalmente entre 2010 y 2018, tras la Retiro del portaaviones clase Invincible y Harrier GR9 . [15] Durante este período, la Royal Navy trabajó para regenerar su capacidad de ataque de portaaviones basándose en el concepto de Proyección de energía habilitada por portaaviones (CEPP) ordenando a dos portaaviones clase Queen Elizabeth y al F-35B Lightning que operaran desde ellos. [16] Para mantener sus habilidades y experiencia, la Royal Navy incorporó personal y barcos a armadas asociadas, en particular la Armada de los Estados Unidos . [17]
En 2017, el primer portaaviones de clase Queen Elizabeth, el HMS Queen Elizabeth, entró en servicio, seguido por su barco gemelo, el HMS Prince of Wales, en 2019. El primer grupo de ataque de portaaviones se hizo a la mar en septiembre de 2019 como parte de un ejercicio conocido como Westlant 19 . El HMS Queen Elizabeth y su grupo aéreo de aviones F-35B Lightning operaron junto con dos escoltas de superficie y un camión cisterna frente a la costa este de los Estados Unidos. [18] [19] El despliegue fue una preparación para el primer despliegue operativo en 2021, en el que se espera que involucre al HMS Queen Elizabeth junto con cuatro escoltas de la Royal Navy, dos barcos de apoyo y un submarino. [20]
Según los planes actuales, un grupo de ataque de portaaviones de la Royal Navy normalmente comprenderá un portaaviones clase Queen Elizabeth , dos destructores de defensa aérea, dos fragatas antisubmarinas, un submarino, un buque de provisiones sólidas y un buque cisterna de flota; sin embargo, la composición varía según el tarea operativa. Si bien el despliegue inicial del Queen Elizabeth será como parte de un grupo de portaaviones totalmente británico, se prevé que a largo plazo los portaaviones del Reino Unido constituyan normalmente el centro de una operación multinacional: en 2018, se anunció que el Los gobiernos británico y holandés habían llegado a un acuerdo por el que los buques de escolta de la Marina Real de los Países Bajos operarían como parte del Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido. [21] El mando del grupo de ataque de portaaviones del Reino Unido es responsabilidad del comandante del Grupo de ataque de portaaviones del Reino Unido . Sin embargo, un informe de la Oficina Nacional de Auditoría de junio de 2020 proporcionó una revisión crítica del próximo Carrier Strike Group, destacando especialmente el retraso del sistema Crowsnest. [22]
En las operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos , un grupo de ataque de portaaviones (CSG) normalmente consta de 1 portaaviones, 1 crucero de misiles guiados (para defensa aérea), 2 buques de guerra con capacidad LAMPS (centrados en guerra antisubmarina y de superficie), y 1 o 2 destructores o fragatas antisubmarinos . [23] El gran número de CSG utilizados por Estados Unidos refleja, en parte, una división de roles y misiones asignadas durante la Guerra Fría, en la que Estados Unidos asumió la responsabilidad principal de las operaciones en aguas azules y de salvaguardar las líneas de suministro entre los Estados Unidos. Estados Unidos y Europa, mientras que los aliados de la OTAN asumieron la responsabilidad de operaciones menos costosas en aguas marrones y verdes . El CSG ha sustituido el antiguo término de grupo de batalla de portaaviones (CVBG o CARBATGRU). [ ¿cuando? ] La Marina de los EE. UU. mantiene 11 grupos de ataque con portaaviones, [ ¿plazo? ] 9 de los cuales tienen su base en los Estados Unidos y uno está desplegado en Yokosuka , Japón.
Un grupo de ataque expedicionario está compuesto por un buque de asalto anfibio ( LHA / LHD ), un buque de desembarco (LSD), un muelle de transporte anfibio (LPD), una unidad expedicionaria de la Marina , el AV-8B Harrier II o, más recientemente, el Lockheed Martin F. -35B Lightning II , helicópteros CH-53E Super Stallion y CH-46E Sea Knight o, más recientemente, rotores basculantes MV-22B . Los cruceros, destructores y submarinos de ataque se despliegan con un grupo de ataque expedicionario o un grupo de ataque de portaaviones.
Durante el período en que la marina estadounidense volvió a poner en servicio sus cuatro acorazados de clase Iowa , a veces utilizó una formación similar centrada en un acorazado , conocida como grupo de batalla de acorazados. Alternativamente se le denominó grupo de acción de superficie.
El grupo de batalla de acorazados normalmente consistía en un acorazado modernizado , un crucero clase Ticonderoga , un destructor clase Kidd o destructor clase Arleigh Burke , un destructor clase Spruance , tres fragatas clase Oliver Hazard Perry y un barco auxiliar como un reabastecimiento. engrasador . [24]
Un grupo de acción de superficie es "una organización temporal o permanente de buques de combate, distintos de los portaaviones, diseñada para una misión táctica específica". [25]
Desde sus orígenes, la viabilidad del grupo de batalla de portaaviones ha dependido de su capacidad para permanecer en el mar durante períodos prolongados. Se desarrollaron barcos especializados para proporcionar reabastecimiento de combustible (para el portaaviones y sus aviones), municiones y otros suministros necesarios para sostener las operaciones. Los grupos de batalla de portaaviones dedican una gran cantidad de planificación para realizar de manera eficiente el reabastecimiento en curso para minimizar el tiempo dedicado a realizar el reabastecimiento. El portaaviones también puede proporcionar reabastecimiento de forma limitada a sus escoltas, pero normalmente un barco de reabastecimiento, como un buque de apoyo de combate rápido (AOE) o un engrasador de reabastecimiento (AOR), se acerca a un portaaviones y realiza operaciones simultáneas con el portaaviones en su lado de babor. y uno de los escoltas por su banda de estribor. La llegada del helicóptero brinda la capacidad de acelerar el reabastecimiento levantando suministros al mismo tiempo que las mangueras y líneas de combustible entregan otros bienes.
Existe un debate en los círculos de la guerra naval sobre la viabilidad de los grupos de batalla de portaaviones en la guerra naval del siglo XXI. Los defensores del CVBG argumentan que proporciona potencia de fuego y capacidades de proyección de fuerza incomparables. Los opositores argumentan que los CVBG son cada vez más vulnerables a los buques arsenal y a los misiles de crucero , especialmente aquellos con vuelo supersónico o incluso hipersónico [26] y la capacidad de realizar cambios radicales de trayectoria para evitar los sistemas antimisiles. También se observa que los CVBG fueron diseñados para escenarios de la Guerra Fría y son menos útiles para establecer el control de áreas cercanas a la costa. Sin embargo, se argumenta que tales misiles y buques arsenal no representan una amenaza seria, ya que serían eliminados debido a la mejora cada vez mayor de las defensas de los buques, como la Capacidad de Participación Cooperativa (CEC), la tecnología DEW y la tecnología de misiles.
Además, los grupos de batalla de portaaviones demostraron ser vulnerables a los submarinos diésel-eléctricos propiedad de muchas fuerzas navales más pequeñas . Ejemplos de ello son el U24 alemán de la clase convencional 206 que en 2001 "hundió" el USS Enterprise durante el ejercicio JTFEX 01-2 en el Mar Caribe disparando bengalas y tomando fotografías a través de su periscopio [27] o el Gotland sueco que logró lo mismo hazaña en 2006 durante JTFEX 06-2 al penetrar las medidas defensivas del Carrier Strike Group 7 sin ser detectado y tomar varias fotografías del USS Ronald Reagan . [28]
Sin embargo, se ha pedido a los transportistas que sean los primeros en responder incluso cuando se emplean aviones terrestres convencionales. Durante Desert Shield, la Marina de los EE. UU. eligió portaaviones adicionales para aumentar los activos en la estación, y finalmente mantuvo seis portaaviones para Desert Storm . Aunque la Fuerza Aérea de EE.UU. envió cazas como el F-16 al teatro de operaciones en Desert Shield, tuvieron que llevar bombas consigo ya que no había provisiones para operaciones sostenidas, mientras que los portaaviones llegaron al lugar con cargadores llenos y con barcos de apoyo para permitirles realizar huelgas indefinidamente.
La Guerra Global contra el Terrorismo ha demostrado la flexibilidad y capacidad de respuesta de la aerolínea en múltiples ocasiones cuando el transporte aéreo terrestre no era factible o no podía responder de manera oportuna. Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en Estados Unidos, los portaaviones se dirigieron inmediatamente al Mar Arábigo para apoyar la Operación Libertad Duradera y se establecieron, formando una fuerza de tres portaaviones. Su ubicación de vapor estaba más cerca de los objetivos en Afganistán que cualquier activo terrestre y, por lo tanto, tenía más capacidad de respuesta. El USS Kitty Hawk fue adaptado para ser una base de apoyo para helicópteros de operaciones especiales . Los portaaviones se utilizaron nuevamente en la Operación Libertad Iraquí e incluso proporcionaron aviones para tener base en tierra en ocasiones y lo han hecho periódicamente cuando se necesitan capacidades especiales. Este precedente se estableció durante la Segunda Guerra Mundial en la Batalla de Guadalcanal .
Independientemente del debate sobre la viabilidad, Estados Unidos ha realizado una importante inversión en el desarrollo de una nueva clase de portaaviones, los portaaviones de la clase Gerald R. Ford (anteriormente denominados CVN-X o X Carrier), para reemplazar a los existentes. Portaaviones clase Nimitz . Los nuevos vehículos de la clase Ford están diseñados para ser modulares y fácilmente adaptables a medida que cambia la tecnología y el equipo necesario a bordo. [29]
La Royal Navy fue pionera en el uso de portaaviones durante la Primera Guerra Mundial, pero perdió el Prince of Wales y el Repulse a manos de bombarderos japoneses con base en tierra en 1941.
La Royal Navy fue pionera en los portaaviones, explica Hewitt, jefe de atracciones y colecciones del Portsmouth Naval Base Property Trust.