Las fragatas clase Talwar o Proyecto 11356 son una clase de fragatas sigilosas con misiles guiados diseñadas y construidas por Rusia para la Armada de la India . Las fragatas de misiles guiados clase Talwar son las versiones mejoradas de las fragatas clase Krivak III (Proyecto 1135) utilizadas por la Guardia Costera rusa . El diseño se ha desarrollado aún más como fragata clase Almirante Grigorovich para la Armada rusa. Se construyeron seis barcos en dos lotes entre 1999 y 2013.
Diseñado por Severnoye Design Bureau , el primer lote de barcos fue construido por Baltic Shipyard y el segundo por Yantar Shipyard. Precedidas por las fragatas clase Brahmaputra , se dice que las fragatas clase Talwar tienen características semi-sigilosas y mejor armamento. La Armada de la India tiene actualmente seis de estos barcos y cuatro más están en construcción, incluidos dos en un astillero indio, para el cual se seleccionó el astillero de Goa.
El 17 de noviembre de 1997, Rusia y la India firmaron un contrato por valor de mil millones de dólares para tres fragatas polivalentes clase Krivak III. La Armada de la India quería llenar el vacío creado por el desmantelamiento de las fragatas clase Leander hasta que las fragatas clase Proyecto 17 entraran en servicio.
Después de la firma del contrato, Severnoye Design Bureau comenzó un diseño detallado y el constructor naval, Baltisky Zavod de San Petersburgo , comenzó los preparativos para su construcción. En el proyecto participaron alrededor de 130 proveedores de Rusia, India, Gran Bretaña, Alemania, Dinamarca, Bielorrusia, Ucrania y otros países, incluidas más de 30 organizaciones e institutos de diseño naval con sede en San Petersburgo.
La primera fragata, INS Talwar , fue entregada en mayo de 2002. La segunda, INS Trishul , fue entregada en noviembre de 2002 y la tercera, INS Tabar , en mayo de 2003. La firma rusa retrasó la entrega de tres fragatas 13 meses, 7 meses y 11 meses respectivamente. El contrato estipulaba el pago de una indemnización por los retrasos y la misma ascendía al equivalente de 38,5 millones de dólares . En diciembre de 2005, esto aún no se había recuperado.
El Gobierno de la India firmó un contrato de seguimiento para la compra de tres fragatas adicionales el 14 de julio de 2006. Estos barcos se construirán en el Astillero Yantar en Kaliningrado . La entrega de la primera fragata estaba prevista para abril de 2011. Estos barcos contarán con misiles de crucero antibuque supersónicos BrahMos en lugar del sistema de misiles Klub-N/3M54TE que se proporcionó a las fragatas Talwar , Trishul y Tabar .
En julio de 2012, India Today anunció el inicio de conversaciones sobre la compra de tres fragatas clase Talwar adicionales (del 7 al 9). [6] En marzo de 2016, se informó que India y Rusia todavía están negociando la compra de barcos adicionales. [7]
La Oficina de Diseño de Severnoye desarrolló el buque del Proyecto 1135.6 utilizando un diseño anterior del Proyecto 1135.1, que data de principios de los años 1980. La cubierta y el casco rediseñados del barco tienen una sección transversal de radar considerablemente reducida. Si bien los lados de la superestructura están inclinados y relativamente limpios, la parte superior muy desordenada del barco no puede describirse ni remotamente como si tuviera características reductoras distintivas. Estas fragatas serán los primeros buques de guerra de la Armada de la India en incorporar algunas características de sigilo. El casco del barco se caracteriza por un ensanchamiento hacia afuera y un ángulo de giro fijo, mientras que la superestructura (que forma una unión continua con el casco) tiene un gran ángulo de giro fijo.
El Talwar s presenta la planta de turbinas de gas M7N.1E diseñada por Zorya y fabricada por Mashproekt (Ucrania) que comprende dos turbinas de crucero DS-71 y dos turbinas de impulso DT-59 en dos salas de máquinas. El componente de crucero consta de dos motores de turbina de gas DS-71, cada uno con una potencia de 9.000 caballos de fuerza (6.700 kW) en marcha hacia adelante y 1.500 hp (1.100 kW) en marcha atrás. Dos cajas de cambios de crucero RO63 de dos velocidades y una caja de cambios auxiliar de crucero R1063 que permite utilizar cualquiera de los motores de crucero para accionar ambos ejes de hélice. Un componente de impulso con dos motores de turbina de gas DT-59.1, cada uno con una potencia de 19.500 hp (14.500 kW) en avance, 4.500 hp (3.400 kW) en retroceso y dos cajas de cambios reductoras de una sola velocidad RO58. Las cuatro turbinas de gas están montadas sobre cunas aisladas que minimizan su contacto con el casco y, por tanto, reducen considerablemente la transmisión de vibraciones y sonidos. [5] [8]
La energía eléctrica es proporcionada por cuatro grupos electrógenos Wärtsilä WCM-1000 de 1 MW con motores Cummins KTA50G3 y generadores de CA Kirloskar de 1 MV. El contrato para los generadores se firmó con Wärtsilä Dinamarca .
La clase Talwar puede acomodar un helicóptero antisubmarino Ka-28 Helix-A o un helicóptero aerotransportado de alerta temprana Ka-31 Helix-B que puede proporcionar objetivos sobre el horizonte. El buque también puede embarcar la variante navalizada del autóctono HAL Dhruv .
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Las fragatas están armadas con un nuevo sistema antibuque 3M-54 Klub con un lanzador de misiles vertical, un sistema de misiles tierra-aire multicanal de alcance medio Shtil-1 (una versión de exportación del SA-N-12 "Grizzly " ), un sistema de artillería y misiles antiaéreos Kashtan , un lanzador de cargas de profundidad RBU-6000 y un sistema de artillería Puma-Universal. Estos barcos están diseñados para transportar y operar un helicóptero de servicio pesado.
En la función de ataque principal, está instalado un lanzador de misiles vertical 3S14E de ocho celdas, que aloja el misil antibuque 3M-54E Klub-N desarrollado por Novator Design Bureau . La empresa de investigación y producción Agat ha suministrado el sistema de control de incendios a bordo 3R14N-11356 asociado con el Klub-N. El 3M-54E Klub es un misil de 8,22 metros (27,0 pies) de largo que utiliza guía de radar activo con un alcance de 220 kilómetros (140 millas). Es un misil de tres etapas en el que la etapa terminal alcanza una velocidad supersónica (Mach 2,9) cuando está aproximadamente a 20 km (12 millas) de su objetivo.
La orden de seguimiento de INS Teg , Tarkash y Trikand está equipada con el misil de crucero supersónico BrahMos , que tiene un alcance de 300 kilómetros (190 millas) y se mueve con una velocidad de Mach 3 durante todo su vuelo. [9] [10] [11]
El sistema SAM Shtil-1 con un lanzador de misiles 3S-90 está instalado delante del puente y está armado con el misil 9M317 (SA-N-12 "Grizzly", SA-17 navalizado). 24 misiles se transportan en un cargador ubicado debajo de la cubierta. La orientación y la iluminación del objetivo de estos misiles la proporcionan cuatro radares MR-90 Orekh (OTAN: Front Dome), que están conectados a un puesto de mando y control. El misil SA-N-12 utiliza una combinación de guía inercial y localización por radar semiactiva hasta su alcance máximo de 45 km (28 millas). La ojiva de fragmentación explosiva de 70 kg (150 lb) se activa mediante una espoleta de proximidad de radar . El sistema de control y la ojiva del misil se pueden ajustar a un objetivo específico después del reconocimiento del mismo, lo que aumenta la probabilidad de impacto. También se transportan ocho misiles portátiles de defensa aérea Igla-1E (SA-16) .
Para el papel del CIWS , se utilizan dos sistemas de misiles y armas de defensa aérea Kashtan . Cada sistema consta de dos cañones Gatling de 30 mm y seis cañones GSh-30k (AO-18K) , alimentados por un mecanismo sin eslabones, y dos grupos SAM SA-N-11 (variante navalizada del 9M311, SA-19). El sistema también incluye un sistema de almacenamiento y recarga para mantener 32 SAM en lanzadores de contenedores en los espacios bajo cubierta del buque. Los barcos de seguimiento Teg , Tarkash y Trikand fueron equipados con el sistema AK-630 , reemplazando el sistema Kashtan en los barcos anteriores. [12]
Un cañón A-190(E) de 100 mm está instalado en proa para su uso contra barcos y objetivos en tierra. El A-190(E) utiliza un soporte de arma liviano con un arma automática y un colocador de espoleta . El control de incendios lo proporciona el Puma FCS 5P-10E . El arma puede disparar 60 disparos por minuto a un alcance de 8,2 millas náuticas (15,2 km). El peso de cada caparazón es de 16 kilogramos (35 libras).
El arma presenta una mayor automatización de la preparación y el control del fuego y emplea proyectiles avanzados de letalidad mejorada, de largo alcance, guiados y asistidos por cohetes, equipados con espoletas de impacto/proximidad de modo dual . Junto con el uso del medidor de velocidad de salida, está diseñado para producir una mayor capacidad de combate. Además, la torreta cuenta con tecnología sigilosa para minimizar la firma del radar de un barco.
Los barcos llevan el sistema RPK-8 , que utiliza un lanzacohetes RBU-6000 ASW de 12 cañones [13] para disparar el cohete antisubmarino 90R de 212 mm o cargas de profundidad RGB-60 . El campo de tiro es de 600 a 4300 metros (2000 a 14100 pies) y la profundidad de combate es de hasta 1000 metros (3300 pies).
Dos lanzadores gemelos de tubos de torpedos fijos DTA-53-11356 de 533 mm están instalados en el centro del barco y disparan los torpedos SET-65E/53-65KE. El sistema de control de fuego antisubmarino Purga proporciona control para los lanzadores RBU-6000 y DTA-53.
Según algunos informes, los buques cuentan con un sonar montado en el casco APSOH (Advanced Panorámica Sonar Hull). La sonda APSOH realiza alcance activo, escucha pasiva, seguimiento automático de objetivos y clasificación. Otros informes indican que está instalado el sonar BEL HUMSA (Hull Mounted Sonar Array). El HUMSA es un sistema de sonar activo/pasivo panorámico de medio alcance desarrollado por el Laboratorio Oceanográfico y de Física Naval (NPOL). Como medida provisional, se instalan sonares rusos Bronza (MG-345) montados en el casco.
La información publicada por la Oficina de Diseño de Severnoye (SDB) indica que también se han instalado sonares franceses de matriz remolcada (TAS). Esto es muy plausible dado que muchos barcos de la Armada de la India utilizan ahora el TAS francés; sin embargo, el INS Talwar no muestra signos de dicho sistema. El buque también puede tener un sonar de profundidad variable (VDS) ruso SSN-137 con el nombre de informe de la OTAN Steer Hide, que proporciona búsqueda activa con frecuencia media, y el sonar podría producirse bajo licencia en la India con la designación india SSSN-113. [14]
La fragata cuenta con el conjunto de guerra electrónica integrada TK-25E-5 de fabricación rusa, que comprende un sistema de medidas de apoyo electrónico de banda ancha que tiene conjuntos de antenas montadas en la superestructura y un bloqueador multimodo. Cuatro lanzadores de señuelos KT-216, que forman parte del sistema PK-10, están equipados para una defensa suave. A bordo se llevan un total de 120 cartuchos de señuelo infrarrojos y de paja de 120 mm.
A algunos barcos de la clase, incluido INS Tabar, se les han reemplazado sus conjuntos ESM TK-25E-5 por sistemas Varuna ESM fabricados por BEL con su distintiva carcasa circular ubicada sobre el radar Fregat.
India y Rusia están negociando la construcción de cuatro fragatas Talwar más para la Armada india. [15] En septiembre de 2016, se informó que la India adquiriría dos fragatas clase Almirante Grigorovich de Rusia y las dos restantes se construirían en la India. [16] El acuerdo se firmó en octubre de 2016. [ cita necesaria ] Estas fragatas se basan en la clase Talwar y debían ser puestas en servicio en la Armada rusa, pero después del conflicto de Ucrania, Ucrania se negó a suministrar más motores para los barcos rusos. . Hasta ahora, [ ¿cuándo? ] sólo dos de los seis han sido encargados por Rusia. [17] En agosto de 2017, el Consejo de Adquisiciones de Defensa de la India (DAC) aprobó una propuesta de 490 millones de rupias para comprar dos turbinas de gas de Zorya-Mashproekt en Ucrania para las fragatas clase Almirante Grigorovich que se construyen en Rusia. [18] [19]
En octubre de 2018, el Ministerio de Defensa de la India firmó un acuerdo por 950 millones de dólares para adquirir dos fragatas clase Almirante Grigorovich , la Almirante Butakov y la Almirante Istomin . [20] [21] [22] Las dos fragatas se entregarán a la Armada de la India en 2022. [23] [24]
El 20 de noviembre de 2018 se firmó un contrato entre Rosoboronexport y Goa Shipyard para la construcción de 2 fragatas bajo licencia. Las dos fragatas estarán armadas con el sistema de misiles Brahmos e incluirán una gran cantidad de equipos indios y se entregarán en 2027. [22] El contrato para los dos barcos fue adjudicado a Goa Shipyard Limited por el gobierno de la India el 30 de enero de 2019. [25]
Las dos fragatas que se están construyendo en Goa Shipyard contarán con un contenido indígena mucho mayor y se denominarán fragata clase Triput. La nueva clase de barco contará con un cañón de 76 mm fabricado por BHEL en lugar de su homólogo ruso, junto con otras armas y sensores indios. [26]