Baden-Württemberg ( / ˌ b ɑː d ən ˈ v ɜːr t ə m b ɜːr ɡ / BAH -dən VURT -əm-burg ; [6] Alemán: [ˌbaːdn̩ ˈvʏʁtəmbɛʁk] -Wurtemberg (en alemán: Baden-Wurtemberg : ˈbaːrːtːmːnːg ), comúnmente abreviado comoBWoBaWü, es unestado(Land) alemán enel suroeste de Alemania, al este delRin, que forma la parte sur de la frontera occidental de Alemania conFrancia. Con más de 11,07 millones de habitantes en 2019[actualizar]en un área total de casi 35 752 km²(13 804 millas cuadradas), es el tercer estado alemán más grande tanto porárea(detrás deBavierayBaja Sajonia) como porpoblación(detrás deRenania del Norte-Westfaliay Baviera).[7]Comoestado federadorepública parlamentariaparcialmente soberana. Laciudad más grande de Baden-Wurtemberges la capital del estado,Stuttgart, seguida deMannheimyKarlsruhe. Otras ciudades importantes sonFriburgo de Brisgovia,Heidelberg,Heilbronn,Pforzheim,Reutlingen,TubingayUlm.
Lo que hoy es Baden-Württemberg eran antiguamente los territorios históricos de Baden , Hohenzollern prusiano y Württemberg . Baden-Württemberg se convirtió en un estado de Alemania Occidental en abril de 1952 mediante la fusión de Baden del Sur , Württemberg-Baden y Württemberg-Hohenzollern . Estos tres estados habían sido creados artificialmente por los Aliados después de la Segunda Guerra Mundial a partir de los estados tradicionales existentes mediante su separación en diferentes zonas de ocupación.
Baden-Württemberg es especialmente conocido por su fuerte economía con varias industrias como la fabricación de automóviles , la ingeniería eléctrica , la ingeniería mecánica , el sector de servicios y más. [8] [9] [10] Tiene el tercer producto regional bruto (PRB) más alto de Alemania. Parte de los Cuatro Motores para Europa y ubicada en Blue Banana , algunas de las empresas alemanas más grandes tienen su sede en Baden-Württemberg, incluidas Mercedes-Benz Group , Schwarz Group , Porsche , Bosch y SAP .
El sobrenombre de Ländle , un diminutivo de la palabra Land en los dialectos locales suabo , alemánico y franco , se utiliza a veces como sinónimo de Baden-Württemberg. [11] [12] [13]
Baden-Württemberg está formado por los territorios históricos de Wurtemberg , Baden y los Hohenzollern prusianos . [14] Baden se extiende a lo largo de la orilla derecha plana del río Rin desde el noroeste hasta el sur ( lago de Constanza ) del estado actual, mientras que Wurtemberg y Hohenzollern se encuentran más al interior y son más montañosos, incluyendo áreas como la cordillera del Jura de Suabia . La Selva Negra formaba parte de la frontera entre Baden y Wurtemberg.
En el año 100 d. C., el Imperio romano invadió y ocupó Wurtemberg, construyendo un limes [a] a lo largo de sus fronteras septentrionales. A lo largo del siglo III d. C., los alamanes obligaron a los romanos a retirarse hacia el oeste, más allá de los ríos Rin y Danubio . En el año 496 d. C., los alamanes fueron derrotados por una invasión franca liderada por Clodoveo I.
Posteriormente se creó el Sacro Imperio Romano Germánico. La mayoría de los habitantes de esta región siguieron siendo católicos romanos, incluso después de que la Reforma protestante influyera en las poblaciones del norte de Alemania.
A finales del siglo XVIII y principios del XIX, Künzelsau , la capital del distrito de Hohenlohe , se convirtió en el centro de la emigración al Reino Unido de carniceros y fabricantes de tocino. Los pioneros notaron un nicho para los productos de cerdo especiales en las ciudades inglesas de rápido crecimiento, especialmente las del centro industrial y el norte. Muchos se casaron con mujeres locales y enviaron mensajes a casa diciendo que se podía ganar bien la vida en Inglaterra; otros siguieron sus pasos. [15]
A finales del siglo XIX y principios del XX, numerosas personas emigraron de esta zona principalmente rural a los Estados Unidos por razones económicas.
A principios del siglo XX, el territorio de la actual Baden-Wurtemberg estaba formado por el Gran Ducado de Baden , [b] el Reino de Wurtemberg [c] y la provincia de Hohenzollern [d] del Reino de Prusia . Desde 1871, estos habían sido parte del Imperio alemán . Después de la Primera Guerra Mundial y como parte de la revolución alemana de 1918 , los monarcas de Baden, [e] Wurtemberg [f] y Prusia [g] fueron depuestos, y estos estados se convirtieron en repúblicas democráticas: la República de Baden , el Estado Popular Libre de Wurtemberg y el Estado Libre de Prusia .
Después de que Adolf Hitler se convirtiera en canciller de Alemania en 1933, las instituciones democráticas de Baden, Württemberg y Prusia fueron abolidas como parte de la Gleichschaltung .
Después de la Segunda Guerra Mundial, los aliados establecieron tres estados en el territorio de la actual Baden-Wurtemberg: Baden (sur) , [h] Wurtemberg-Baden [i] y Wurtemberg-Hohenzollern . [j] Baden y Wurtemberg-Hohenzollern fueron ocupados por Francia , mientras que Wurtemberg-Baden fue ocupada por los Estados Unidos . Las nuevas fronteras artificiales fueron una consecuencia de la solicitud de Francia de su propia zona de ocupación en Alemania después de la Segunda Guerra Mundial, y del deseo de los estadounidenses de mantener la autopista A8 , que se extiende de este a oeste a través del norte de Baden y el norte de Wurtemberg, completamente dentro de su zona de ocupación.
En 1949, cada estado se convirtió en miembro fundador de la República Federal de Alemania (Alemania Occidental), y el artículo 118 de la Constitución alemana establecía un procedimiento de adhesión. El 9 de diciembre de 1951, se celebró un referéndum en Württemberg-Baden, Württemberg-Hohenzollern y Baden (sur) sobre una posible fusión o la restauración de los antiguos estados de antes de la guerra. [7] Hubo un fuerte apoyo a la fusión en Württemberg y Hohenzollern, pero oposición en Baden. Mientras que una mayoría en la zona histórica de Baden (52%) votó a favor de restaurar los antiguos estados de antes de la guerra, la mayoría de los votantes en general (69%) votó a favor de una fusión. [7] Baden-Württemberg se convirtió oficialmente en un estado el 25 de abril de 1952. [7]
Sin embargo, todavía había opositores a la fusión de Baden y Württemberg. En 1956, el Tribunal Constitucional Federal decidió que la población de Baden debía expresar su opinión en un referéndum independiente. Sin embargo, el segundo referéndum se pospuso y en 1969 el Tribunal Constitucional Federal decidió que se celebraría otro referéndum antes del 30 de junio de 1970. El referéndum en la zona histórica de Baden se celebró finalmente el 7 de junio de 1970, con un 81,9% de los votantes a favor de la fusión de Baden y Württemberg. [16]
Baden-Württemberg comparte fronteras con los estados alemanes de Renania-Palatinado , Hesse y Baviera , y también comparte fronteras con Francia ( Alsacia , dentro de la región de Gran Este ) y Suiza (cantones de Basilea-Campiña , Basilea-Ciudad , Argovia , Zúrich , Schaffhausen y Turgovia ). [7]
La mayoría de las ciudades importantes de Baden-Württemberg se extienden a lo largo de las orillas del río Neckar , que nace en Villingen-Schwenningen y corre río abajo (desde el suroeste hasta el centro, luego al noroeste) a través del estado pasando por Tubinga , Stuttgart , Heilbronn , Heidelberg y Mannheim .
El Rin (en alemán: Rhein ) forma la frontera occidental, así como grandes porciones de la frontera sur. La Selva Negra (Schwarzwald), la cordillera central del estado, se eleva al este del valle del Alto Rin . La alta meseta del Jura de Suabia , entre el Neckar, la Selva Negra y el Danubio, es una cuenca hidrográfica europea esencial . Baden-Württemberg comparte el lago de Constanza (Bodensee, también conocido regionalmente como el mar de Suabia ) con Suiza, Austria y Baviera, y las fronteras internacionales dentro de sus aguas no están claramente definidas. Comparte las estribaciones de los Alpes (conocidas como Allgäu ) con Baviera y el Vorarlberg austríaco , pero Baden-Württemberg en sí no tiene frontera continental con Austria.
El Danubio se forma por la confluencia de los dos ríos Brigach y Breg, justo al este de Donaueschingen . El nacimiento del Donaubach , que desemboca en el Danubio, en Donaueschingen, se conoce a menudo como "nacimiento del Danubio" ( Donauquelle ). Hidrológicamente, el nacimiento del Danubio es el nacimiento del Breg, el mayor de los dos ríos formadores, que nace cerca de Furtwangen .
Los bosques de esta región albergan plagas comunes como Melolontha Hippocastrani , que causan daños al follaje y al suelo.
Baden-Württemberg es, junto con Baviera, la parte más meridional de Alemania.
El clima varía según el estado, debido principalmente a la gran cantidad de montañas y tierras altas que hay en el interior del estado. La mayoría de las zonas occidentales (Baden) por debajo de los 500–800 metros (1600–2600 pies) disfrutan de un clima oceánico templado durante casi todo el año (CFB en la clasificación de Köppen). El clima en las zonas orientales del estado es más continental. [17] Por ejemplo, los inviernos en la ciudad de Ulm son más fríos que en Berlín. [18] [19] Mientras que los inviernos en las zonas más cálidas suelen carecer de nieve, la Selva Negra , el Jura de Suabia y los Alpes tienden a tener nieve con frecuencia, especialmente en zonas de gran altitud. Los veranos aquí tienen más lluvia que en los valles, pero los inviernos tienden a tener más sol.
Debido a las diferencias de paisajes, las temperaturas medias anuales oscilan entre sólo 5 °C (41 °F) en los microclimas de la Selva Negra y Algovia hasta 13 °C (55 °F) en el valle del Alto Rin.
Baden-Württemberg está dividido en treinta y cinco distritos ( Landkreise ) y nueve ciudades independientes ( Stadtkreise ), ambas agrupadas en los cuatro Distritos Administrativos ( Regierungsbezirke ) de Friburgo , Karlsruhe , Stuttgart y Tubinga .
Los 35 distritos:
Baden-Württemberg contiene nueve ciudades independientes adicionales que no pertenecen a ningún distrito:
La Auditoría General de la República de Baden-Württemberg actúa como organismo independiente para supervisar el uso correcto de los fondos públicos por parte de las oficinas públicas. [21]
El parlamento del estado de Baden-Württemberg es el Landtag , con sede en Stuttgart. El gobierno del estado está formado actualmente por una coalición de los Verdes y la CDU como tercer gabinete del ministro-presidente Winfried Kretschmann (Verdes).
La política de Baden-Württemberg ha estado tradicionalmente dominada por la conservadora Unión Demócrata Cristiana de Alemania (CDU), que había liderado todos los gobiernos menos uno desde 1952 hasta 2011. En las elecciones al Landtag celebradas el 27 de marzo de 2011 , los votantes reemplazaron a la coalición de los demócratas cristianos y los demócratas libres de centroderecha (FDP) por una alianza de los Verdes y los Socialdemócratas (SPD), que aseguró una mayoría de cuatro escaños en el parlamento estatal. La alianza eligió al primer gabinete de Kretschmann liderado por los Verdes bajo Winfried Kretschmann porque los Verdes habían ganado sorprendentemente 36 escaños, uno más que los 35 escaños de los socialdemócratas. En las elecciones de 2016 , los Verdes y su popular Winfried Kretschmann fueron reelegidos por los votantes y, con su mejor resultado a nivel nacional, obtuvieron el primer lugar por primera vez en una elección en la historia alemana. Sin embargo, debido a las fuertes pérdidas sufridas por los socialdemócratas, los Verdes formaron un gobierno de coalición con los democristianos, el segundo gabinete Kretschmann . Tras las últimas elecciones de 2021, la coalición Verdes-CDU se mantuvo.
Aunque Baden-Württemberg tiene relativamente pocos recursos naturales en comparación con otras regiones de Alemania, [7] el estado se encuentra entre las regiones más prósperas [14] y ricas de Europa, con una tasa de desempleo históricamente baja. El desempeño económico del estado se beneficia y depende de su infraestructura bien desarrollada. [22] Aparte de las ciudades-estado de Berlín , Bremen y Hamburgo , Baden-Württemberg ofrece las cuartas rutas más cortas a trenes y autobuses en promedio entre todos los estados alemanes. [23]
Baden-Württemberg tiene las mayores exportaciones (2019) [24] y las terceras importaciones más altas (2020), [25] la segunda tasa de desempleo más baja con 4.3% (marzo de 2021), [26] la mayor cantidad de patentes pendientes per cápita (2020), [27] el segundo número absoluto y relativo más alto de empresas consideradas " campeones ocultos ", [28] y el mayor gasto absoluto y relativo en investigación y desarrollo (2017) [29] entre todos los estados de Alemania, así como el Innovationsindex medido más alto (2012), [k] [30] lo que lo convierte en el estado alemán con el tercer producto regional bruto (PRB) más alto a partir de 2019 [actualizar](detrás de Renania del Norte-Westfalia y Baviera ) con 524,325 mil millones de euros (alrededor de US$ 636.268 mil millones). [31] Baden-Württemberg también tiene la mayor cantidad de empleados (233.296) en la industria automotriz de todos los estados alemanes en 2018 [actualizar], [32] así como el tercer mayor número de vehículos de motor de todos los estados alemanes (2020). [33] Si Baden-Württemberg fuera un país soberano (2020), tendría una economía comparable a la de Suecia en términos de producto interno bruto (PIB) nominal. [34]
En el estado tienen su sede varias empresas conocidas, como por ejemplo Mercedes-Benz Group , Porsche , Robert Bosch GmbH (industria automovilística), Carl Zeiss AG (óptica), SAP (la marca más valiosa de Europa [35] así como la mayor empresa de software no estadounidense) y Heidelberger Druckmaschinen (ingeniería mecánica de precisión). A pesar de ello, la economía de Baden-Württemberg está dominada por pequeñas y medianas empresas, como la mayoría de las empresas de los países de habla alemana . Aunque es pobre en recursos naturales explotables (antes plomo, zinc, hierro, plata, cobre y sales) y todavía muy rural en algunas zonas, la región está muy industrializada en general. En 2003, había casi 8.800 empresas manufactureras con más de 20 empleados, pero sólo 384 con más de 500. Hay 3.779 empresas en la familia corporativa de Baden-Württemberg que suman entre 1000 y 5000 empleados en total.
El 43% de los 1,2 millones de trabajadores de la industria pertenecen a esta categoría. El modelo de empresa mediana es la columna vertebral de la economía de Baden-Württemberg. [ 36] La mediana empresa y la tradición de diversificación en diferentes sectores industriales han garantizado una especialización en un amplio espectro. Una quinta parte del valor añadido bruto industrial de la "vieja" República Federal es generada por Baden-Württemberg. El volumen de negocios de la industria manufacturera en 2003 superó los 240.000 millones, de los cuales el 43% provino de las exportaciones. La región depende en cierta medida de los acontecimientos económicos mundiales, aunque la gran capacidad de adaptación de la economía de la región la ha ayudado en general a superar las crisis. La mitad de los empleados de la industria manufacturera se dedican a la ingeniería mecánica y eléctrica y a la construcción de automóviles, donde también se encuentran las empresas más grandes. La importancia de la mecánica de precisión también se extiende más allá de las fronteras de la región, al igual que la industria óptica, la relojería, la juguetería, la metalurgia y la electrónica. La industria textil, que antes dominaba gran parte de la región, ha desaparecido de Baden-Württemberg. La investigación y el desarrollo (I+D) son financiados conjuntamente por el estado y la industria. En 2001, más de una quinta parte de las aproximadamente 100.000 personas que trabajan en I+D en Alemania estaban ubicadas en Baden-Württemberg, la mayoría de ellas en el área de Stuttgart . [37] Baden-Württemberg es también la región con el PIB más alto de los Cuatro Motores de Europa .
Un estudio realizado en 2007 por el think tank neoliberal Iniciativa para una Nueva Economía Social de Mercado y el periódico especializado Wirtschaftswoche premió a Baden-Württemberg como el "estado económicamente más exitoso y más dinámico" entre los 16 estados.
La tasa de desempleo se situó en el 3% en octubre de 2018 y fue la segunda más baja de Alemania, sólo detrás de Baviera, y una de las más bajas de la Unión Europea . [38]
_(cropped).jpg/1280px-Blick_vom_Belchen_(15092104395)_(cropped).jpg)
Baden-Württemberg es un popular destino turístico. Entre sus principales atractivos se encuentran la capital y ciudad más grande, Stuttgart , moderna e histórica a la vez, con su arquitectura urbana y su ambiente (y, como es sabido, sus parques en el centro de la ciudad y el histórico zoológico Wilhelma ), sus castillos (como el Castillo Solitude ), sus museos, así como un rico programa cultural (teatro, ópera) y los baños termales de Bad Cannstatt (donde también se encuentra una castra romana ); es la única ciudad importante de Alemania con viñedos en un territorio urbano.
Entre las ciudades pequeñas más populares se encuentran las ciudades residenciales (de corte) de Ludwigsburg y Karlsruhe , los balnearios y casinos de la lujosa Baden-Baden , la arquitectura medieval de Ulm ( la iglesia más alta del mundo es Ulm Münster ), las vibrantes y jóvenes pero tradicionales ciudades universitarias de Heidelberg y Tübingen con sus antiguos castillos que miran al río Neckar. También se pueden encontrar sitios de antiguos monasterios como los de la isla de Reichenau y Maulbronn (ambos Patrimonio de la Humanidad ), así como la Abadía de Bebenhausen . Baden-Württemberg también cuenta con ricas y antiguas Ciudades Imperiales Libres como Biberach , Esslingen am Neckar , Heilbronn , Ravensburg , Reutlingen , Künzelsau , Schwäbisch Hall y Aalen , así como la ciudad más meridional y soleada de Alemania, Friburgo , cerca de Alsacia y Suiza, siendo una base ideal para explorar las alturas de la cercana Selva Negra (por ejemplo, para esquiar en invierno o hacer senderismo en verano) con sus pueblos tradicionales y la región vinícola circundante del valle del Rin en el sur de Baden. [14]
El paisaje del exuberante valle del Alto Neckar (donde Rottweil es famoso por su carnaval Fastnacht ) y el prístino valle del Danubio Jura de Suabia (con el castillo de Hohenzollern y el castillo de Sigmaringen ), así como el bosque de Suabia en gran parte prístino, el valle del Alto Rin y el lago de Constanza , donde son populares todo tipo de deportes acuáticos, con la antigua ciudad imperial, hoy fronteriza de Constanza (donde tuvo lugar el Concilio de Constanza ), el pueblo neolítico y de la Edad del Bronce en Unteruhldingen , la isla de las flores de Mainau y la ciudad natal del Zeppelin , Friedrichshafen ao, son especialmente populares para actividades al aire libre en los meses de verano. [14]
En primavera y otoño (abril/mayo y septiembre/octubre) se celebran en el Cannstatter Wasen de Stuttgart festivales de cerveza (ferias de diversión). El Cannstatter Volksfest , que se celebra en otoño, es el segundo festival de este tipo más grande del mundo después del Oktoberfest de Múnich . A finales de noviembre y principios de diciembre, los mercados navideños atraen a los turistas en todas las grandes ciudades; el más grande se celebra en Stuttgart durante las tres semanas previas a la Navidad.
La Ruta Memorial de Bertha Benz es una ruta panorámica señalizada de 194 km desde Mannheim, pasando por Heidelberg y Wiesloch , hasta Pforzheim y regreso, que sigue la ruta del primer viaje de larga distancia del mundo en automóvil, que Bertha Benz realizó en agosto de 1888.
En Baden-Württemberg también se encuentra el Europa-Park en Rust , el parque temático más grande de Alemania y el segundo más popular de Europa, después de Disneyland París . [40]
_jm33894.jpg/1280px-Uni_Bibliothek_(Freiburg)_jm33894.jpg)
Baden-Württemberg alberga algunas de las universidades más antiguas, renombradas y prestigiosas de Alemania, como las universidades de Heidelberg (fundada en 1386, la universidad más antigua dentro del territorio de la Alemania moderna), Friburgo (fundada en 1457) y Tubinga (fundada en 1477). También contiene tres de las once universidades de excelencia alemanas (Heidelberg, Tubinga, Constanza y Karlsruhe y anteriormente, Friburgo). [45]
Otras ciudades universitarias son Mannheim y Ulm . Además, en la capital del estado, Stuttgart , se encuentran dos universidades : la Universidad de Hohenheim y la Universidad de Stuttgart . Ludwigsburg es la sede de la famosa escuela de cine nacional Filmakademie Baden-Württemberg (Academia de Cine de Baden-Württemberg). La universidad privada internacional de Alemania estaba situada en Bruchsal , pero cerró en 2009. Otra universidad privada se encuentra en Friedrichshafen, la Universidad Zeppelin .
Además, hay más de una docena de Fachhochschulen , es decir, universidades de ciencias aplicadas, así como Pädagogische Hochschulen , es decir, escuelas superiores de formación de profesores, y otras instituciones de educación superior en Baden-Württemberg. [l] La Universidad de Pforzheim es una de las Fachhochschulen más antiguas de Alemania, reconocida y altamente calificada por sus programas de ingeniería y MBA.
El estado tiene la mayor densidad de universidades de todos los estados de Alemania. [46]
Los ferrocarriles forman una parte importante de la infraestructura de transporte en Baden-Württemberg. A partir de 2017, la red ferroviaria principal de ancho estándar administrada por DB Netz consta de aproximadamente 3350 kilómetros (2080 millas) de líneas ferroviarias que conectan todos los asentamientos principales del estado, [47] con aproximadamente 6500 trenes operando todos los días. Como parte del ferrocarril de alta velocidad en Alemania , se construyeron las líneas de alta velocidad Mannheim-Stuttgart y Stuttgart-Ulm , y la línea de alta velocidad Karlsruhe-Basilea , paralela al ferrocarril tradicional Mannheim-Karlsruhe-Basilea , está actualmente en construcción. En Stuttgart y sus alrededores, la antigua estación terminal actualmente está siendo reemplazada por una estación de paso subterránea como parte del controvertido proyecto Stuttgart 21 .
Ramales locales de alrededor de 860 kilómetros (530 millas), gestionados por las empresas estatales SWEG y Hohenzollerische Landesbahn (HzL), Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), propiedad de Karlsruhe , la privada Württembergische Eisenbahn (WEG) y otros operadores de infraestructura ferroviaria más pequeños. , completa la infraestructura ferroviaria del estado. [48]
Los servicios de trenes de pasajeros en Baden-Württemberg son operados en parte por varias filiales de Deutsche Bahn , el operador ferroviario nacional, como DB Fernverkehr con su tren de alta velocidad ICE , así como trenes IC ; y DB Regio , que opera algunos servicios de trenes regionales en el estado. Los servicios de trenes transfronterizos también son proporcionados por los trenes TGV de los Ferrocarriles Franceses , así como por los Ferrocarriles Federales Suizos y los Ferrocarriles Federales Austriacos (incluidos sus trenes nocturnos Nightjet ).
Desde los años 1990, los cerca de 120 servicios de trenes regionales individuales en Baden-Württemberg han sido gestionados por la Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW), de propiedad estatal, que ha comenzado a licitar comercialmente estas operaciones ferroviarias. [49] [50] A DB Regio, SWEG, HzL, AVG y WEG se han unido en la operación de trenes regionales Abellio , Agilis , Bodensee-Oberschwaben-Bahn, Go-Ahead , SBB , Schwäbische Alb-Bahn y VIAS , que entraron en el mercado. [51]
A partir de los años 70, el ferrocarril regional que rodea las grandes ciudades se transformó en redes de S-Bahn de alta frecuencia. En la actualidad, en Baden-Württemberg existen (en parte) los siguientes sistemas: Stuttgart S-Bahn , Rhine-Neckar S-Bahn , Breisgau S-Bahn y Basel S-Bahn . En las ciudades de Karlsruhe y Heilbronn y sus alrededores, el sistema Karlsruhe Stadtbahn combina elementos de los S-Bahn tradicionales con operaciones de tranvía dentro de los núcleos urbanos ( trenes-tranvía ).
Históricamente, el sistema ferroviario en Baden-Württemberg fue desarrollado en un principio por los ferrocarriles estatales de los predecesores del estado: el Ferrocarril Estatal del Gran Ducado de Baden inauguró su primera línea ferroviaria entre Mannheim y Heidelberg el 12 de septiembre de 1840; única en Alemania, utilizó un ancho de vía de 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) en sus primeros años. En Württemberg, los Ferrocarriles Estatales Reales abrieron su primera línea el 22 de octubre de 1845 entre dos suburbios actuales de Stuttgart. [52] En 1900, se fundó el Hohenzollerische Landesbahn (HzL) para expandir el sistema ferroviario en la provincia prusiana, que anteriormente solo había sido servida por secciones cortas de líneas de Württemberg que pasaban por territorio "extranjero". Después de la construcción de las líneas principales, varias iniciativas privadas o del gobierno local construyeron líneas ferroviarias locales o secundarias, algunas de las cuales sobreviven hoy en día como líneas AVG, SWEG, RNV o WEG. En 1920, los ferrocarriles estatales de Baden y Württemberg se fusionaron con otros ferrocarriles estatales para formar la Deutsche Reichsbahn , que fue reemplazada por la Deutsche Bundesbahn después de la Segunda Guerra Mundial. Muchas líneas ferroviarias más pequeñas, tanto de la DB como de las líneas locales o privadas restantes, cerraron en las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, o al menos estaban en mal estado y con un servicio mínimo para los pasajeros. Desde la década de 1990, algunas de estas líneas han sido revividas y revitalizadas, lo que marca buenos ejemplos de aumento de pasajeros a través de trenes y horarios atractivos, siendo algunos ejemplos el Ferrocarril Kraichgau (adquirido por AVG) y el Ferrocarril Schönbuch (reabrido por WEG). [53]
Eisenbahn-Romantik , un popular programa de televisión que retrata los ferrocarriles de Alemania y el mundo, tiene su origen en Baden-Württemberg y es producido por su emisora pública SWR .
El área de Baden-Württemberg está cubierta por 19 Verkehrsverbünde (asociaciones de transporte), que organizan y gestionan el transporte público local, además de garantizar tarifas armonizadas entre diferentes operadores de autobuses y trenes. [54] Para los viajes entre Verbünde , la bwtarif , creada en 2018, ofrece billetes sin interrupciones en todo el estado. [55]
A partir de 2023, existen sistemas de tranvía y tren ligero en Friburgo , Heidelberg , [n] Heilbronn , [o] Karlsruhe , [p] Mannheim , [q] Stuttgart y Ulm . Las líneas internacionales de tranvía también llegan a Baden-Württemberg: el tranvía 8 de Basilea llega a Weil am Rhein , mientras que el tranvía D de Estrasburgo llega hasta Kehl . También hay un sistema de trolebuses en Esslingen am Neckar .
En 2014, Baden-Württemberg tenía una población de 10.486.660 habitantes, de los cuales 5.354.105 eran mujeres y 5.132.555 hombres. En 2006, la tasa de natalidad de 8,61 por 1000 era casi igual a la tasa de mortalidad de 8,60 por 1000. El 14,87 por ciento de la población tenía menos de 15 años, mientras que la proporción de personas de 65 años o más era del 18,99 por ciento (2008). La tasa de dependencia (la proporción de personas menores de 15 años y mayores de 64 años en comparación con la población en edad de trabajar (de 15 a 64 años) era de 512 por 1000 (2008). En 2018, Baden-Württemberg ocupó el segundo lugar en el Índice de Desarrollo Humano (IDH) entre todos los estados de Alemania, después de Hamburgo . Con una esperanza de vida media de 79,8 años para los hombres y 84,2 años para las mujeres ( tabla de vida 2017-2019 ), Baden-Württemberg ocupa el primer lugar en esta categoría entre todos los estados de Alemania para ambos sexos. [58]
Baden-Württemberg ha sido durante mucho tiempo un destino preferido de inmigrantes. En 2013 [actualizar], casi el 28% de su población tenía antecedentes migratorios según la definición de la Oficina Federal de Estadística de Alemania; esta cifra superó claramente el promedio alemán del 21% y fue más alta que en cualquier otro estado alemán, con la excepción de las ciudades-estado de Hamburgo y Bremen. [59] En 2014 [actualizar], 9.355.239 de la población tenía ciudadanía alemana, mientras que 1.131.421 eran ciudadanos extranjeros . [60]
25.454
25.161
31.767
31.725-6.313-6.564Fuente: [61]
El norte y la mayor parte del centro de Württemberg han sido tradicionalmente protestantes (particularmente luteranos ) desde la Reforma en 1534 (con su centro en la famosa Tübinger Stift ). El antiguo Electorado del Palatinado (noroeste de Baden) con su capital Heidelberg fue moldeado por el calvinismo antes de ser integrado en Baden. La Alta Suabia y el valle del Alto Neckar hasta la sede del obispo de Rottenburg , y el sur de Baden (el arzobispado católico tiene su sede en Friburgo ) han sido tradicionalmente bastiones del catolicismo romano . Los católicos tienen una pluralidad muy estrecha en el estado, con un 6% de la población que se adhiere al Islam y un 24% de la población que renuncia a cualquier religión o se adhiere a otras confesiones.
El fútbol es el deporte más importante de Baden-Württemberg. Entre los clubes que compiten actualmente en la Bundesliga se encuentran el SC Freiburg , el TSG 1899 Hoffenheim y el club más exitoso del estado, el VfB Stuttgart . Mientras tanto, el Karlsruher SC , el 1. FC Heidenheim , el SV Sandhausen y el Waldhof Mannheim también compiten en las tres principales divisiones del fútbol alemán.
Los múltiples campeones de la Bundesliga de balonmano, Frisch Auf Göppingen y Rhein-neckar Löwen , así como el TVB 1898 Stuttgart, tienen su sede en Baden-Württemberg. Frisch Auf Göppingen ganó la EHF Champions League (el principal torneo de clubes de Europa) dos veces, en 1960 y 1962 . Varios clubes importantes de balonmano femenino también tienen su sede aquí, incluido el tres veces campeón de la Frauen Bundesliga, el SG BBM Bietigheim .
En comparación con otros estados alemanes, Baden-Württemberg tiene una densidad particularmente alta de equipos de baloncesto profesionales, como Riesen Ludwigsburg , Ratiopharm Ulm , USC Heidelberg , PS Karlsruhe Lions y otros.
En la ciudad de Mannheim tiene su sede uno de los clubes de hockey sobre hielo alemanes más laureados, el Adler Mannheim . Otros clubes DEL , como los Bietigheim Steelers y los Schwenninger Wild Wings, también tienen su sede en el estado.
Baden-Württemberg es el hogar del club más exitoso en la historia del voleibol alemán, el club de la Bundesliga de voleibol VfB Friedrichshafen , que ganó la Liga de Campeones CEV en la temporada 2006-07 .
También hay múltiples instalaciones de deportes de motor, siendo la más famosa el antiguo circuito de Fórmula Uno, Hockenheimring .
En Baden-Wurtemberg se hablan dos grupos dialectales del alemán en diversas variantes: los dialectos alemánico y franconio . En el centro y sur de Württemberg, se habla el dialecto alemánico del suabo (que difiere ligeramente incluso dentro del área, por ejemplo, entre la Alta Suabia , Jura de Suabia y el valle central del Neckar de la región de Stuttgart). En el sur de Baden , los dialectos locales son el bajo alemánico y el alto alemánico (es decir, variantes de lo que también es alemán suizo ). En la parte norte de Baden, es decir, el área alrededor de Karlsruhe , Heilbronn y Mosbach , predominan los dialectos de Franconia del Sur . Sin embargo, en Kurpfalz , con las ciudades de Heidelberg y Mannheim , el idioma es el franconio del Rin (es decir, el alemán del Palatinado ), mientras que en el noreste de Baden-Wurtemberg se habla el franconio oriental .
Los mismos dialectos del alemán o dialectos similares también se hablan en las regiones vecinas, especialmente en la Suabia bávara , Alsacia ( alsaciano ), Suiza germanófona (suizo alemán) y Vorarlberg , Austria . En cambio, los demás dialectos franconios se extienden desde los Países Bajos, pasando por Renania , Lorena y Hesse , hasta Franconia, en el norte de Baviera .
Se hablaba yiddish y pleißne , mientras que algunos todavía utilizan el romaní . [63] [64] [65] [66]
Una variante del alemánico de Baden se convirtió en el dialecto de Colonia Tovar , hablado por descendientes de inmigrantes de Baden que llegaron a Venezuela en 1843.
Al 20 de abril de 2022 [actualizar], [67] los grupos más grandes de residentes extranjeros por país de origen fueron:
{{citation}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
Datos geográficos relacionados con Baden-Württemberg en OpenStreetMap