La Compañía de Nueva Zelanda , fundada en el Reino Unido , fue una empresa que existió en la primera mitad del siglo XIX con un modelo empresarial centrado en la colonización sistemática de Nueva Zelanda . La empresa se formó para llevar a cabo los principios ideados por Edward Gibbon Wakefield , quien previó la creación de un nuevo modelo de sociedad inglesa en el hemisferio sur . Según el modelo de Wakefield, la colonia atraería a los capitalistas, que entonces tendrían una oferta disponible de mano de obra: trabajadores migrantes que inicialmente no podrían permitirse ser propietarios, pero que tendrían la expectativa de algún día comprar tierras con sus ahorros. [1]
La Compañía de Nueva Zelanda estableció asentamientos en Wellington , Nelson , Wanganui y Dunedin y también participó en la colonización de Nueva Plymouth y Christchurch . La Compañía de Nueva Zelanda original comenzó en 1825, con poco éxito, luego surgió como una nueva compañía cuando se fusionó con la Asociación de Nueva Zelanda de Wakefield en 1837, recibió su carta real en 1840, alcanzó el pico de eficiencia alrededor de 1841, se encontró con problemas financieros a partir de 1843 de los que nunca se recuperó, devolvió su carta en 1850 y liquidó todos los negocios restantes con un informe final en 1858. [ cita requerida ]
Los miembros de la junta directiva de la empresa incluían aristócratas, miembros del Parlamento y un destacado editor de revistas, que utilizaron sus conexiones políticas para presionar incesantemente al gobierno británico para lograr sus objetivos. La empresa compró una gran cantidad de tierras a los maoríes mediante contratos cuestionables y en muchos casos revendió esas tierras, con su título en duda. [2] La empresa lanzó campañas publicitarias elaboradas, grandiosas y a veces fraudulentas. Atacó vigorosamente a quienes percibía como sus oponentes, principalmente la Oficina Colonial Británica , los sucesivos gobernadores de Nueva Zelanda, la Sociedad Misionera de la Iglesia y el destacado misionero Reverendo Henry Williams , y se opuso estridentemente al Tratado de Waitangi , que era un obstáculo para que la empresa obtuviera la mayor cantidad posible de tierra de Nueva Zelanda al precio más bajo. [3] La empresa, a su vez, fue criticada con frecuencia por la Oficina Colonial y los gobernadores de Nueva Zelanda por sus "engaños" y mentiras. [4] Los misioneros en Nueva Zelanda también criticaron a la compañía por temor a que sus actividades condujeran a la "conquista y exterminio" de los habitantes maoríes.
La compañía se consideraba a sí misma como un cuasi gobierno de Nueva Zelanda y en 1845 y 1846 propuso dividir la colonia en dos, a lo largo de una línea desde Mokau en el oeste hasta Cape Kidnappers en el este, con el norte reservado para los maoríes y los misioneros y el sur convirtiéndose en una provincia autónoma, conocida como "Nueva Victoria" y administrada por la compañía para ese propósito. El Secretario Colonial británico rechazó la propuesta. [5]
Sólo 15.500 colonos llegaron a Nueva Zelanda como parte de los planes de colonización de la compañía, pero tres de sus asentamientos, junto con Auckland , se convertirían y seguirían siendo los "centros principales" del país y proporcionarían la base para el sistema de gobierno provincial introducido en 1853. [6]
El primer intento organizado de colonizar Nueva Zelanda se produjo en 1825, cuando se formó la Compañía de Nueva Zelanda en Londres , encabezada por el acaudalado John George Lambton , diputado Whig (y más tarde primer conde de Durham ). Otros directores de la compañía fueron:
La compañía solicitó sin éxito al gobierno británico un período de 31 años de comercio exclusivo y el mando de una fuerza militar, anticipando que podrían obtener grandes ganancias del lino de Nueva Zelanda , la madera de kauri , la caza de ballenas y la caza de focas. [10]
Sin dejarse intimidar por la falta de apoyo gubernamental a su plan de establecer un asentamiento protegido por una pequeña fuerza militar, la compañía envió dos barcos a Nueva Zelanda al año siguiente bajo el mando del capitán James Herd, a quien se le dio la tarea de explorar las perspectivas comerciales y los posibles sitios de asentamiento en Nueva Zelanda. [11] El 5 de marzo de 1826, los barcos, Lambton y Rosanna , llegaron a la isla Stewart , que Herd exploró y luego descartó como posible asentamiento, antes de navegar hacia el norte para inspeccionar la tierra alrededor del puerto de Otago . Herd no estaba convencido de que el área fuera la ubicación ideal [12] y navegó en su lugar hacia Te Whanganui-a-Tara (actual puerto de Wellington ), al que Herd llamó puerto Lambton. Herd exploró el área e identificó la tierra al suroeste del puerto como el mejor lugar para un asentamiento europeo, ignorando la presencia de un gran pā que albergaba a miembros de la tribu Te Āti Awa . [11] Los barcos navegaron luego por la costa este para explorar las perspectivas comerciales, deteniéndose en la península de Coromandel y la bahía de las Islas . En enero de 1827, Herd inspeccionó partes del puerto de Hokianga , donde él o el agente de la compañía a bordo negociaron la "compra" de extensiones de tierra de los maoríes en Hokianga , Manukau y Paeroa . El precio de la tierra era "cinco mosquetes, cincuenta y tres libras de pólvora, cuatro pares de mantas, trescientas piedras y cuatro cajas de cartuchos de mosquete". Después de varias semanas, Herd y el agente de la Compañía de Nueva Zelanda decidieron que el costo de exportar bienes era demasiado alto para tener un valor económico y navegaron a Sídney , donde Herd pagó a la tripulación y vendió las tiendas y el equipo, luego regresó a Londres. La empresa le había costado a la Compañía de Nueva Zelanda £ 20.000. [13] [11]
El fracaso del proyecto de Lambton llamó la atención de Edward Gibbon Wakefield , un joven de 30 años que aspiraba a ser político y que cumplía tres años de cárcel por secuestrar a una heredera de 15 años . Wakefield, que había crecido en una familia con raíces en la filantropía y la reforma social, [14] también mostró interés en las propuestas de Robert Wilmot-Horton , subsecretario de Estado para la Guerra y las Colonias, para programas de emigración asistidos por el estado que ayudarían a los pobres británicos a escapar de la pobreza mudándose a cualquiera de las colonias británicas. En 1829, Wakefield comenzó a publicar panfletos y a escribir artículos periodísticos que se reimprimieron en un libro, promoviendo el concepto de la emigración sistemática a Australasia a través de una empresa comercial con fines de lucro. [15]
El plan de Wakefield implicaba que una empresa comprara tierras a los residentes indígenas de Australia o Nueva Zelanda a precios muy bajos y luego las vendiera a especuladores y "colonos caballerosos" por una suma mucho mayor. Los inmigrantes proporcionarían la mano de obra necesaria para establecerse en las tierras de los caballeros y atender las necesidades diarias de sus empleadores. Con el tiempo podrían comprar sus propias tierras, pero los altos precios de las tierras y los bajos salarios garantizarían que primero trabajaran durante muchos años. [16]
En mayo de 1830, Wakefield salió de prisión y se unió a la Sociedad Nacional de Colonización, cuyo comité incluía a Wilmot-Horton, nueve parlamentarios y tres clérigos. La influencia de Wakefield dentro de la sociedad creció rápidamente y, a finales de año, sus planes para la colonización de Australasia se habían convertido en el foco central de los panfletos y conferencias de la sociedad. [17]
A pesar de la pérdida de 20.000 libras que sufrió en su aventura anterior, Lambton (conocido a partir de la década de 1830 como Lord Durham) siguió buscando formas de involucrarse en planes de emigración comercial y en sus esfuerzos se unieron los parlamentarios radicales Charles Buller y Sir William Molesworth . En 1831 y nuevamente en 1833, Buller y Molesworth respaldaron a Wakefield cuando llevó al Ministerio Colonial planes elaborados para recrear una sociedad inglesa perfecta en una nueva colonia en Australia del Sur en la que la tierra se vendería a un precio lo suficientemente alto como para generar ganancias para financiar la emigración. El gobierno Whig en 1834 aprobó una ley que autorizaba el establecimiento de la Provincia Británica de Australia del Sur, pero la planificación y las ventas iniciales de tierras se llevaron a cabo sin la participación de Wakefield debido a la enfermedad y muerte de su hija. La tierra en la ciudad de Adelaida se ofreció a 1 libra por acre en mapas que mostraban sitios de la ciudad y el campo, aunque el área todavía era poco más que una duna de arena, pero las ventas fueron escasas. En marzo de 1836, un grupo de reconocimiento zarpó hacia Australia del Sur y los primeros emigrantes los siguieron cuatro meses después. Wakefield se atribuyó todo el mérito por el establecimiento de la colonia, pero se mostró decepcionado con el resultado, alegando que la tierra se había vendido a un precio demasiado bajo. [18]
En cambio, a finales de 1836, puso su mirada en Nueva Zelanda, donde sus teorías de colonización "sistemática" podrían ponerse en práctica plenamente. Prestó testimonio ante un comité de la Cámara de los Comunes que a su vez incluía a muchos partidarios de Wakefield, y cuando el comité emitió un informe respaldando sus ideas, escribió a Lord Durham explicando que Nueva Zelanda era "el país más apto del mundo para la colonización". Wakefield formó la Asociación de Nueva Zelanda y el 22 de mayo de 1837 presidió su primera reunión, a la que asistieron otras diez personas, incluidos los parlamentarios Molesworth y William Hutt , y RS Rintoul de The Spectator . Después de la tercera reunión de la asociación, cuando el banquero londinense John Wright, el aristócrata irlandés Earl Mount Cashell y el parlamentario Whig William Wolryche-Whitmore también estaban a bordo y el grupo estaba atrayendo la atención favorable de los periódicos, Wakefield redactó un proyecto de ley para hacer realidad los planes de la asociación. [19]
El proyecto de ley atrajo una dura oposición de los funcionarios de la Oficina Colonial y de la Sociedad Misionera de la Iglesia , que se oponían tanto al "poder ilimitado" que ejercerían los fundadores de la colonia como a lo que consideraban la inevitable "conquista y exterminio de los habitantes actuales". El subsecretario parlamentario para las colonias, Lord Howick, y el subsecretario permanente James Stephen estaban preocupados por las propuestas de que los fundadores de los asentamientos hicieran leyes para la colonia, temiendo que creara una dinastía más allá del control del gobierno británico, [20] mientras que los misioneros anglicanos y wesleyanos estaban alarmados por las afirmaciones hechas en panfletos escritos por Wakefield en los que declaraba que uno de los objetivos de la colonización era "civilizar a un pueblo bárbaro" que "apenas podía cultivar la tierra". Los maoríes, escribió Wakefield, "ansiaban" la colonización y admiraban al inglés "como alguien tan eminentemente superior a él, que la idea de afirmar su propia independencia de igualdad nunca entra en su mente". Wakefield sugirió que una vez que los jefes maoríes hubieran vendido sus tierras a los colonos por una suma muy pequeña, serían "adoptados" por familias inglesas y serían instruidos y corregidos. [21] En una reunión celebrada el 6 de junio de 1837, la Sociedad Misionera de la Iglesia aprobó cuatro resoluciones en las que expresaba su objeción a los planes de la Asociación de Nueva Zelanda, incluida la observación de que la experiencia previa había demostrado que la colonización europea invariablemente infligía graves daños e injusticias a los habitantes indígenas. También dijo que los planes de colonización interrumpirían o frustrarían los esfuerzos misioneros para la mejora religiosa y la civilización de los maoríes. La sociedad decidió utilizar "todos los medios adecuados" para derrotar a la asociación y tanto la Sociedad Misionera de la Iglesia como la Wesleyana comenzaron a realizar campañas en oposición a los planes de la compañía, a través de panfletos y cabildeo al gobierno. [22] [23]
En septiembre de 1837, cuatro meses después de la primera reunión de la Asociación de Nueva Zelanda, comenzaron las conversaciones con la Compañía de Nueva Zelanda de 1825 sobre una posible fusión. La compañía de 1825 reclamó la propiedad de un millón de acres de tierra de Nueva Zelanda adquiridos durante su viaje de 1826, y Lord Durham, presidente de esa compañía, fue sugerido como presidente ideal de la nueva sociedad. A fines de año había sido elegido para ese cargo. [24]
Hasta finales de 1837, la Asociación de Nueva Zelanda presionó vigorosamente tanto al gobierno británico como al primer ministro Lord Melbourne , y luego regresó con un proyecto de ley revisado que abordaba algunas de las preocupaciones del gobierno. El 20 de diciembre de 1837 fue recompensada con la oferta de una carta real similar a las bajo las cuales se habían establecido colonias británicas anteriormente en América del Norte. El organismo autorizado debía asumir la responsabilidad de la administración y los asuntos legislativos, judiciales, militares y financieros de la colonia de Nueva Zelanda, sujeto a las salvaguardas del control del gobierno británico. Sin embargo, para recibir la carta, el secretario colonial Lord Glenelg le dijo a la asociación que tendría que convertirse en una sociedad anónima y, por lo tanto, tener "un cierto capital suscrito". En una carta a Lord Durham, Lord Glenelg explicó que el gobierno era consciente de los riesgos de la empresa propuesta en Nueva Zelanda y sabía que la colonia de Australia del Sur establecida bajo el sistema Wakefield ya estaba muy endeudada. Por lo tanto, consideró razonable que los intereses de los accionistas coincidieran con los de los emigrantes en la búsqueda de la prosperidad de la colonia. Pero los miembros de la asociación decidieron que el requisito era inaceptable. Reticentes a invertir su propio dinero en la empresa y temerosos de los riesgos de que las acciones estuvieran sujetas a fluctuaciones en el mercado de valores, rechazaron la oferta. El 5 de febrero de 1838, el Secretario Colonial a su vez informó a Lord Durham que, en consecuencia, se había revocado la carta. Los planes de la Asociación de Nueva Zelanda dependerían nuevamente de que se presentara un proyecto de ley al Parlamento y éste lo aprobara. [25]
La opinión pública y política siguió oponiéndose a las propuestas de la asociación. En febrero de 1838, The Times escribió con desdén sobre el "paraíso moral y político", la "utopía radical en el Gran Pacífico" concebida en "la magnífica fantasía del señor Edward Gibbon Wakefield", en marzo el Parlamento debatió (y luego rechazó) la moción de censura de Molesworth contra el Secretario de Colonias por su rechazo a los planes de la asociación, y más tarde ese mes el segundo proyecto de ley de la asociación, presentado por el diputado Whig Francis Baring el 1 de junio, fue derrotado por 92 votos a 32 en su segunda lectura. Lord Howick describió el proyecto de ley fracasado como "la propuesta más monstruosa que he visto jamás en la Cámara".
Tres semanas después de la derrota del proyecto de ley, la Asociación de Nueva Zelanda celebró su reunión final y aprobó una resolución en el sentido de que "a pesar de este fracaso temporal", los miembros perseverarían en sus esfuerzos por establecer "un sistema de colonización bien regulado". [26] Dos meses después, el 29 de agosto de 1838, 14 partidarios de la asociación y de la Compañía de Nueva Zelanda de 1825 se reunieron para formar una sociedad anónima, la Asociación de Colonización de Nueva Zelanda. Presidida por Lord Petre , la compañía debía tener un capital desembolsado de 25.000 libras en 50 acciones de 50 libras, y declaró que su propósito era "la compra y venta de tierras, la promoción de la emigración y el establecimiento de obras públicas". [27] Se ofreció una parte reservada de 500 libras a Wakefield, que para entonces estaba en Canadá, trabajando en el personal del nuevo gobernador general de esa colonia , Lord Durham. En diciembre, aunque todavía no había conseguido atraer a 20 accionistas que pagaran sus cuotas, la compañía decidió comprar el barco Tory por 5.250 libras a Joseph Somes, un rico armador y miembro del comité. [28] [29]
Mientras tanto, en el gobierno británico había crecido la preocupación por el bienestar de los maoríes y la creciente anarquía entre los 2.000 súbditos británicos en Nueva Zelanda, que se concentraban en la Bahía de las Islas . Debido a la población de súbditos británicos allí, los funcionarios creyeron que la colonización era ahora inevitable [30] y a fines de 1838 se tomó la decisión de nombrar un cónsul como preludio a la declaración de soberanía británica sobre Nueva Zelanda. [31] Y cuando Lord Glenelg fue reemplazado como secretario colonial a fines de febrero, su sucesor, Lord Normanby , inmediatamente desestimó las demandas de la Asociación de Colonización de Nueva Zelanda para la carta real que se había ofrecido previamente a la Asociación de Nueva Zelanda. [32]
El 20 de marzo de 1839, en una reunión informal de miembros de la Asociación de Colonización y de la Compañía de Nueva Zelanda de 1825, Hutt les comunicó la inquietante noticia de que el proyecto de ley del Gobierno para la colonización de Nueva Zelanda contendría una cláusula según la cual, a partir de ese momento, la tierra sólo podría comprarse al Gobierno. Semejante medida sería un golpe catastrófico para la Asociación de Colonización, para la que el éxito dependía de poder adquirir tierras a bajo precio, directamente de los maoríes, y luego venderlas a un precio alto para obtener beneficios para los accionistas y financiar la colonización. [33] La noticia creó la necesidad de actuar con rapidez si la empresa privada quería ganarle al Gobierno en Nueva Zelanda. En un discurso conmovedor, Wakefield dijo a los presentes: «Poseed el suelo y estaréis seguros, pero si por la demora permitís que otros lo hagan antes que vosotros, ellos triunfarán y vosotros fracasaréis». [34]
Los miembros de los dos grupos de colonización formaron posteriormente una nueva organización, la New Zealand Land Company, con Lord Durham como gobernador y cinco parlamentarios entre sus 17 directores (en 1840 los directores eran Joseph Somes , vizconde Ingestre , parlamentario, Lord Petre, Henry A. Aglionby , parlamentario, Francis Baring, parlamentario, John Ellorker Boulcott , John William Buckle , Russell Ellice, James Robert Gowen , John Hine, William Hutt, parlamentario, Stewart Marjoribanks, Sir William Molesworth, parlamentario, Alexander Nairn, concejal John Pirie , Sir George Sinclair , parlamentario, John Abel Smith , parlamentario, concejal William Thompson, parlamentario , Frederick James Tollemache , parlamentario, Edward G. Wakefield, Sir Henry Webb, Arthur Willis, George Frederick Young ). [35] La compañía actuó con urgencia para equipar al Tory , anunciar la búsqueda de un capitán y un topógrafo y seleccionar al coronel William Wakefield como comandante de la expedición. William Wakefield recibió autorización para gastar 3.000 libras en bienes que pudieran utilizarse para canjear por tierras. El 12 de mayo de 1839, cuando los tories abandonaron Inglaterra bajo el mando del capitán Edward Chaffers, la compañía ya había comenzado a anunciar y vender tierras en Nueva Zelanda, y a finales de julio (meses antes de que la compañía supiera siquiera que los tories habían llegado a Nueva Zelanda) se habían vendido todas las secciones disponibles para su primer asentamiento. La compañía ya había sido advertida en una carta del subsecretario parlamentario de que el gobierno no podía dar garantías de título sobre las tierras compradas a los maoríes, que "probablemente" estarían sujetas a recompra por la Corona . [36] También se le había dicho a la compañía que el gobierno no podía alentar ni reconocer sus procedimientos. [37]
El prospecto de la compañía, publicado el 2 de mayo, detallaba el sistema de colonización de Wakefield que la compañía llevaría a cabo: 1100 secciones, cada una de ellas compuesta por un " acre de ciudad " y 100 "acres de campo", se venderían en Londres, sin ser vistas, a 1 libra por acre, y los fondos recaudados se utilizarían para transportar a los emigrantes a Nueva Zelanda. Los emigrantes serían seleccionados como capitalistas o trabajadores, y se exigiría a los trabajadores que trabajaran para los capitalistas durante varios años antes de obtener tierras propias. Una de cada 10 secciones encuestadas, repartidas por todo el asentamiento, se reservaría para los maoríes que habían sido desplazados, y el resto se vendería para recaudar 99.999 libras, de las cuales la compañía retendría el 25 por ciento para cubrir sus gastos. Los trabajadores viajarían a Nueva Zelanda de forma gratuita, mientras que los que compraran tierras y emigraran podrían reclamar un reembolso del 75 por ciento en su tarifa. [38]
El Tory fue el primero de los tres barcos de reconocimiento de la Compañía de Nueva Zelanda enviados a toda prisa para preparar la llegada de los colonos a Nueva Zelanda. En agosto, el Cuba , con un equipo de reconocimiento encabezado por el capitán William Mein Smith , RA, zarpó y un mes después, todavía sin noticias sobre el éxito del Tory y el Cuba , el 15 de septiembre de 1839, fue seguido desde Gravesend, Londres, por el Oriental , [39] el primero de los cinco barcos de 500 toneladas para inmigrantes contratados por la compañía. Después del Oriental estaban el Aurora, el Adelaide, el Duke of Roxburgh y el Bengal Merchant , además de un buque de carga, el Glenbervie , [40] que zarparon con instrucciones de reunirse el 10 de enero de 1840 en Port Hardy en la isla d'Urville , donde se les informaría de su destino final. Se esperaba que para entonces William Wakefield hubiera comprado tierras para el primer asentamiento y las hubiera inspeccionado, y también inspeccionado las reclamaciones de tierras de la compañía en Kaipara y Hokianga. [41]
La compañía le proporcionó a Wakefield una larga lista de instrucciones que debía cumplir a su llegada. Se le dijo que buscara tierras para asentamientos donde hubiera puertos seguros que fomentaran el comercio de exportación, ríos que permitieran el paso a tierras fértiles del interior y cascadas que pudieran impulsar la industria. Se le dijo que la compañía estaba ansiosa por adquirir tierras alrededor de los puertos a ambos lados del estrecho de Cook y que, si bien Port Nicholson parecía el mejor sitio, también debería examinar de cerca Queen Charlotte Sound y Cloudy Bay al norte de la Isla Sur. Se le dijo que explicara a los maoríes que la compañía quería comprar tierras para revenderlas para permitir el asentamiento europeo a gran escala y que debía enfatizar a las tribus que en cada venta de tierras, una décima parte se reservaría para los maoríes, que luego vivirían donde se les asignara mediante un sorteo en Londres. [42] Se le dijo a Wakefield:
"Se puede explicar fácilmente que después de la emigración y el asentamiento de los ingleses, una décima parte de la tierra será mucho más valiosa de lo que era toda antes... la intención de la Compañía no es hacer reservas para los propietarios nativos en grandes bloques, como ha sido la práctica común en cuanto a las reservas indias en América del Norte, por la cual se impide el asentamiento y se alienta a los salvajes a continuar siendo salvajes, viviendo apartados de la comunidad civilizada... en lugar de una posesión estéril de la que se han separado, tendrán una propiedad en la tierra entremezclada con la propiedad de colonos civilizados e industriosos y que se vuelve realmente valiosa por esa circunstancia". [42]
Wakefield llegó al estrecho de Cook el 16 de agosto y pasó varias semanas explorando las bahías y los estrechos al norte de la Isla Sur. [43] Los tories cruzaron el estrecho de Cook el 20 de septiembre y con la ayuda del ballenero y comerciante Dicky Barrett —que había vivido entre los maoríes en Taranaki y la zona de Wellington desde 1828 y también hablaba "pidgin- maorí " [44] — Wakefield comenzó a ofrecer armas, utensilios y ropa para comprar tierras a los maoríes alrededor de Petone . En una semana había asegurado todo el puerto y todas las cordilleras circundantes, y desde entonces hasta noviembre pasó a asegurar firmas y marcas en pergaminos que supuestamente le dieron a la compañía la propiedad de 20 millones de acres (8 millones de hectáreas), aproximadamente un tercio de la superficie terrestre de Nueva Zelanda [45] a un costo de aproximadamente medio penique por acre. [46] El 25 de octubre persuadió a 10 jefes en Kapiti para que añadieran cruces al pie de un documento de 1180 palabras que confirmaba que se desprendían permanentemente de todos los "derechos, reclamaciones, títulos e intereses" sobre vastas áreas de tierra tanto en las Islas del Sur como del Norte, tan al norte como la actual Nueva Plymouth . [47] El 8 de noviembre en Queen Charlotte Sound consiguió la firma de un jefe Taranaki exiliado, Wiremu Kīngi , y de otros 31 para tierras [48] cuya descripción era casi idéntica a la del acuerdo de Kapiti. El 16 de noviembre, cuando el Tory pasaba por Wanganui, tres jefes subieron a bordo del Tory para negociar la venta de todo su distrito desde Manawatu hasta Patea . Las áreas en cada escritura eran tan vastas que Wakefield las documentó escribiendo listas de nombres de lugares y, finalmente, expresó el territorio de la compañía en grados de latitud. [49]
Wakefield había aprendido de Barrett la naturaleza complicada de la propiedad de la tierra en el área de Port Nicholson debido a guerras pasadas y expulsiones [43] y desde fines de octubre Wakefield fue informado, pero desestimó, rumores de que los maoríes habían vendido tierras que no les pertenecían. Sin embargo, estaban surgiendo problemas con algunas de sus compras. El jefe Ngāti Toa, Te Rauparaha, abordó el Tory cerca de Kapiti para decirle a Wakefield que en su acuerdo de octubre, Ngāti Toa pretendía que la compañía no tuviera millones de acres en la parte superior de la Isla Sur, sino solo las dos pequeñas áreas de Whakatu y Taitapu. Y en diciembre, una semana después de llegar a Hokianga para inspeccionar la tierra comprada a la Compañía de Nueva Zelanda de 1825, los jefes Ngāpuhi le dijeron a Wakefield que la única tierra que la Compañía de Tierras de Nueva Zelanda podía reclamar en el norte era aproximadamente una milla cuadrada en Hokianga. Además, no había nada en absoluto para ellos ni en Kaipara ni en el puerto de Manukau . [50] Sin embargo, Wakefield tenía un premio para él: el 13 de diciembre compró el valle de Wairau, al norte de la Isla Sur. Wakefield compró la tierra por 100 libras a la viuda del capitán ballenero John Blenkinsopp, quien había afirmado haberla comprado anteriormente al jefe Ngāti Toa, Te Rauparaha . [51] Esa venta conduciría a la refriega de Wairau de 1843 , en la que murieron 22 colonos ingleses y cuatro maoríes.
Se produjeron más compras en Taranaki (60.000 acres en febrero de 1840) [52] y Wanganui (mayo de 1840, conclusión de las negociaciones iniciadas el noviembre anterior); la compañía explicó a la Comisión de Reclamaciones de Tierras de 1842 que, si bien los títulos anteriores que cubrían las mismas tierras habían sido con los "señores", estos nuevos contratos eran con los residentes de las tierras, para superar cualquier resistencia que pudieran tener a ceder la posesión física de la tierra. [53]
En julio, la compañía informó que había enviado 1108 emigrantes trabajadores y 242 pasajeros de cabina a Nueva Zelanda y había despachado un total de 13 barcos. Otro barco de inmigrantes, el London , zarpó hacia Nueva Zelanda el 13 de agosto, y antes de ese año lo siguieron el Blenheim , el Slains Castle , el Lady Nugent y el Olympus . [54]
La Compañía de Nueva Zelanda esperaba desde hacía tiempo la intervención del Gobierno británico en sus actividades en Nueva Zelanda, y finalmente ésta se produjo tras la firma del Tratado de Waitangi el 6 de febrero de 1840. Muchos consideran que el texto en inglés del Tratado transfirió la soberanía de los maoríes a la Corona británica, pero esto está lejos de ser un debate zanjado, ya que la versión maorí de Te Reo tiene una redacción diferente. No obstante, mientras se aplicaba la denominada cláusula de preferencia del Gobierno colonial, los maoríes tenían prohibido vender tierras a nadie que no fuera el Gobierno y sus agentes. El teniente gobernador Hobson congeló inmediatamente todas las ventas de tierras y declaró inválidas todas las compras existentes a la espera de una investigación. El tratado puso a la Compañía de Nueva Zelanda en una posición muy difícil. No tenía suficiente tierra para satisfacer a los colonos que llegaban y ya no podía vender legalmente la tierra que afirmaba poseer.
Por orden de la Oficina Colonial, Hobson debía establecer un sistema en el que gran parte de los ingresos obtenidos con la venta de tierras a los colonos se utilizarían para cubrir los costos de administración y desarrollo, pero una parte de los fondos también se utilizarían para enviar emigrantes a Nueva Zelanda. Ese plan, dice la historiadora Patricia Burns, fue una prueba más de la "influencia generalizada de la teoría de Wakefield". [55] [56]
En abril, Hobson envió al reverendo Henry Williams al sur para que buscara más firmas para el tratado en la zona de Port Nicholson. Se vio obligado a esperar diez días antes de que los jefes locales se acercaran a él y atribuyó su renuencia a firmar el tratado a la presión de William Wakefield. Sin embargo, el 29 de abril, Williams pudo informar que los jefes de Port Nicholson habían firmado el tratado "por unanimidad". William Wakefield ya criticaba duramente tanto el tratado como a Williams y atacó repetidamente al misionero en el periódico de la compañía por su "hipocresía y su descarada rapacidad". [3] [57]
Williams, a su vez, criticó las operaciones de la empresa, señalando que las escrituras de compra de tierras que afirmaba haber comprado entre los paralelos de latitud 38 y 42 estaban redactadas en inglés, que no entendían los maoríes que las habían firmado, y que los representantes de la empresa, incluido Barrett, tenían un conocimiento igualmente deficiente del maorí. Williams descubrió que los representantes de la empresa se habían reunido con jefes maoríes en Port Nicholson, Kapiti y Taranaki, donde ninguna de las partes se entendía con la otra, y no habían visitado otros lugares donde la empresa afirmaba haber comprado tierras. [58]
Mientras tanto, Hobson se estaba alarmando ante la noticia de que la compañía estaba tomando cada vez más poder. Se enteró de su intento de encarcelar al capitán Pearson del barco Integrity y de que el 2 de marzo habían izado la bandera de las Tribus Unidas de Nueva Zelanda en Port Nicholson, [59] [60] proclamando el gobierno por un "consejo colonial" que afirmaba derivar sus poderes de la autoridad otorgada por los jefes locales. Interpretando las acciones como una muestra de "alta traición", Hobson declaró la soberanía británica sobre la totalidad de la Isla Norte el 21 de mayo de 1840, [61] y el 23 de mayo declaró ilegal al consejo. [62] Luego envió a su secretario colonial, Willoughby Shortland , con 30 soldados y seis policías montados el 30 de junio de 1840, [60] a Port Nicholson para derribar la bandera. Shortland ordenó a los residentes que se retiraran de su "asociación ilegal" y se sometieran a los representantes de la Corona. [63] Hobson, alegando que las acciones de la Compañía de Nueva Zelanda lo habían obligado a actuar, también proclamó la soberanía sobre toda Nueva Zelanda: la Isla Norte por derecho de cesión en Waitangi, y las Islas Sur y Stewart por derecho de descubrimiento. [63] [64] [65]
Ignorando los deseos de William Wakefield, que quería que el asentamiento inicial se situara en el lado suroeste del puerto, donde había excelentes fondeaderos para los barcos, el agrimensor general William Mein Smith comenzó en enero de 1840 a diseñar 1100 secciones de un acre (4047 m2 ) de la ciudad, inicialmente llamada "Britannia", [66] en la tierra plana de Pito-one (ahora Petone ), al norte del puerto. Las secciones, cerca de la desembocadura del río Hutt , se diseñaron en paralelogramos, y el plan incluía bulevares y parques públicos. Los colonos que habían comprado una sección de la ciudad también habían comprado 100 "acres de campo" (unas 40 ha), donde podían cultivar sus alimentos. Smith consideró importante ubicar las áreas de la ciudad y el campo cerca unas de otras y el valle de Hutt parecía prometer ese espacio. El inconveniente fue que la localidad elegida era una mezcla de denso bosque, matorrales, lino y pantanos, su río era propenso a inundaciones y la playa era tan plana que cuando los primeros barcos de pasajeros comenzaron a llegar, solo cuatro días después de que Smith comenzara su trabajo de reconocimiento, se vieron obligados a anclar a 1600 metros de la orilla. Pero comenzó la construcción de casas temporales, así como el montaje de casas de madera que habían sido transportadas en cada barco, mientras que pronto también se colocaron tiendas de campaña en las dunas detrás de la playa. Los maoríes locales ayudaron con la construcción y también proporcionaron alimentos: pescado, patatas y otras verduras y, ocasionalmente, carne de cerdo. [67] [68]
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Ocho semanas después, en marzo, después de que todos los barcos de pasajeros hubieran llegado, los colonos votaron abandonar la topografía en Pito-One (donde los pantanos, las inundaciones repetidas y las malas instalaciones de anclaje estaban demostrando ser un obstáculo demasiado grande) y trasladar la ciudad a la ubicación preferida de Wakefield de Thorndon en Lambton Bay (más tarde Lambton Quay ), que fue nombrada en honor a Lord Durham . [69] Sin embargo, los topógrafos rápidamente encontraron problemas cuando descubrieron que la tierra seleccionada para el nuevo asentamiento todavía estaba habitada por maoríes, quienes expresaron asombro y desconcierto al encontrar a Pākehā pisoteando sus casas, jardines y cementerios y clavando estacas de madera en el suelo. Los topógrafos se involucraron en escaramuzas con los maoríes, la mayoría de los cuales se negaron a ceder, y se les proporcionaron armas para continuar con su trabajo. [70]
Wakefield había comprado la tierra durante una frenética campaña de una semana el septiembre anterior, con pago realizado en forma de ollas de hierro, jabón, armas, municiones, hachas, anzuelos, ropa, incluyendo gorros rojos para dormir, pizarras, lápices, paraguas, lacre y arpas de mandíbula . [71] Se habían obtenido firmas de los jefes locales después de una explicación, dada por Wakefield e interpretada por Barrett, de que la tierra ya no sería suya una vez que se hiciera el pago. La evidencia proporcionada más tarde a la Comisión de Tierras de España , creada por la Oficina Colonial para investigar las reclamaciones de tierras de la Compañía de Nueva Zelanda, reveló tres fallas importantes: que los jefes que representaban a pā de Te Aro, Pipitea y Kumutoto, donde se ubicaría el asentamiento de Thorndon, no fueron consultados ni pagados; que Te Wharepōuri , un joven jefe agresivo y jactancioso ansioso por demostrar su importancia, había vendido tierras que no controlaba; [72] y que la explicación e interpretación de Barrett de los términos de la venta eran lamentablemente inadecuadas. Barrett dijo en la audiencia de la Comisión Española en febrero de 1843: "Dije que cuando firmaran sus nombres, los caballeros en Inglaterra que habían enviado el comercio podrían saber quiénes eran los jefes". [73] La historiadora Angela Caughey también afirmó que era extremadamente improbable que Wakefield y Barrett pudieran haber visitado todos los pueblos de Whanganui-a-Tara en un día para explicar las intenciones de la compañía y buscar la aprobación. [74]
De acuerdo con sus instrucciones, Wakefield prometió a los maoríes locales que se les darían reservas de tierra equivalentes a una décima parte de la zona, y que sus asignaciones se elegirían por sorteo y se distribuirían entre los colonos europeos. [75] Las reservas debían permanecer inalienables para garantizar que los maoríes no vendieran rápidamente la tierra a los especuladores. Jerningham Wakefield , el sobrino de William Wakefield que también había llegado en el Tory en 1839, abrazó la esperanza de la compañía de que intercalar a los maoríes con los colonos blancos los ayudaría a cambiar sus "hábitos rudos e incivilizados". En un libro posterior sobre sus aventuras en Nueva Zelanda escribió: "El ejemplo constante ante sus ojos y la constante emulación para alcanzar los mismos resultados, conducirían naturalmente a la raza inferior, mediante un ascenso fácil, a una capacidad para adquirir el conocimiento, los hábitos, los deseos y las comodidades de sus vecinos civilizados". [76]
En noviembre de 1840, los directores de la Compañía de Nueva Zelanda informaron a Wakefield que deseaban nombrar la ciudad de Lambton Harbour en honor al duque de Wellington en reconocimiento a su firme apoyo a los principios de colonización de la compañía y su "defensa enérgica y exitosa contra sus enemigos de la medida para colonizar Australia del Sur ". Los colonos aceptaron con entusiasmo la propuesta. [77] The New Zealand Gazette and Wellington Spectator se publicó en Wellington entre 1840 y 1844. Inicialmente propiedad privada de Samuel Revans , se lo consideraba un "portavoz de la Compañía de Nueva Zelanda". [78]
En abril de 1841, la compañía informó al Secretario Colonial de su intención de establecer una segunda colonia "considerablemente más grande" que la primera. [79] Inicialmente, la colonia se llamaría Molesworth en honor al diputado radical Sir William Molesworth , partidario de Wakefield, pero fue rebautizada como Nelson (en honor al almirante británico ) cuando Molesworth mostró poco interés en liderar la colonia. [80] Se planeó que cubriera 201.000 acres (810 km² ) , que constarían de 1000 parcelas. Cada una sería de 150 acres (60 hectáreas) de tierra rural, 50 acres (20 hectáreas) de tierra de alojamiento y un "acre de ciudad" (4000 metros cuadrados), y la mitad de los fondos recaudados por las ventas de tierras se gastarían en emigración y aproximadamente £ 50.000 terminarían como ganancias de la compañía. La tierra se vendería a 301 libras por parcela o 30 chelines por acre, una libra por acre más que la tierra en Wellington, con una lotería para determinar la propiedad de parcelas específicas. [81]
Tres barcos, el Arrow , el Whitby y el Will Watch , zarparon ese mes rumbo a Nueva Zelanda con topógrafos y trabajadores para preparar parcelas para los primeros colonos (programado para seguir cinco meses después). Sin embargo, las ventas de tierras resultaron decepcionantes y amenazaron la viabilidad del asentamiento: a principios de junio solo se habían vendido 326 parcelas, y solo 42 compradores tenían la intención de viajar a Nueva Zelanda. Las cosas habían mejorado poco cuando se realizó el sorteo a fines de agosto de 1841, cuando solo 371 de las parcelas fueron sorteadas por compradores, tres cuartas partes de los cuales eran propietarios ausentes. [81]
Los barcos llegaron a Blind Bay (hoy conocida como Tasman Bay ), donde los líderes de la expedición buscaron tierras adecuadas para la nueva colonia, antes de establecerse en el sitio de la actual Nelson , un área descrita como tierra pantanosa cubierta de matorrales y helechos. En una reunión con maoríes locales, el líder de la expedición Arthur Wakefield afirmó haber obtenido reconocimiento -a cambio de "regalos" de hachas, un arma, pólvora, mantas, galletas y pipas- por las "compras" de 1839 en el área por William Wakefield. [82] Para enero de 1842, la vanguardia había construido más de 100 cabañas en el sitio de la futura ciudad en preparación para la llegada de los primeros colonos. Un mes después, se describió que el municipio tenía una población de 500 habitantes, junto con bueyes, ovejas, cerdos y aves de corral, aunque la compañía aún tenía que identificar o comprar alguna de las tierras rurales por las que los compradores habían pagado.
La búsqueda de los 810 km2 restantes condujo finalmente a la refriega de Wairau (conocida entonces como la «masacre de Wairau») del 17 de junio de 1843, cuando 22 europeos y cuatro maoríes murieron en una escaramuza por tierras en el valle de Wairau, a 25 km de Nelson. Arthur Wakefield afirmó haber comprado la tierra a la viuda de un ballenero que, a su vez, había afirmado haberla comprado al jefe Te Rauparaha . El jefe negó haberla vendido. Aunque los colonos de Nelson y Wellington estaban horrorizados por la matanza de Wairau, una investigación del gobernador Robert FitzRoy culpó directamente a los representantes de la Compañía de Nueva Zelanda. [83]
En 1839, la Compañía de Nueva Zelanda había decidido "tomar medidas para conseguir emigrantes alemanes" y designó un agente en Bremen . En septiembre de 1841, el gobierno británico rechazó una oferta para vender las islas Chatham a la Compañía de Colonización Alemana (que aún no se había formado) por 10 000 libras, y declaró que las islas formarían parte de la colonia de Nueva Zelanda y que cualquier alemán que se estableciera allí sería tratado como extranjero. El grupo de inmigrantes alemanes del St. Pauli , con 140 pasajeros, entre ellos John Beit, el "autoritario y arrogante, codicioso y mentiroso" agente de la Compañía de Nueva Zelanda en Hamburgo, se dirigió a Nelson. [84]
La Compañía de Nueva Zelanda había comenzado su plan de colonización sin la aprobación del gobierno británico; en mayo de 1839, el subsecretario parlamentario Henry Labouchere advirtió al director de la compañía, William Hutt, que no había garantía de que los títulos de propiedad de las tierras compradas a los maoríes fueran reconocidos y que dichas tierras estarían sujetas a la recompra por parte de la Corona. [37] En enero y febrero de 1840, tanto el gobernador de Nueva Gales del Sur, George Gipps, como Hobson, en Nueva Zelanda, emitieron proclamaciones de que todas las tierras compradas previamente a los maoríes tendrían que ser confirmadas por un título gubernamental, y que cualquier compra directa futura a los maoríes sería nula y sin valor. [85] [86]
Gipps presentó su New Zealand Land Claims Bill al Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur en mayo de 1840, instituyendo un proceso para nombrar comisionados que investigarían todas las tierras adquiridas a los maoríes y las condiciones en las que se habían llevado a cabo las transacciones. El proyecto de ley también estipulaba que los maoríes poseían solo la tierra que "ocupaban", ya sea viviendo en ella o cultivándola; todas las demás tierras se consideraban tierras "desérticas" y eran propiedad de la Corona. [87] La ley posterior, aprobada el 4 de agosto, [88] prohibía la concesión de cualquier compra de tierras de más de cuatro millas cuadradas (2560 acres). [89] [90] La Compañía de Nueva Zelanda ya había afirmado haber comprado dos millones de acres (8000 km 2 ), parte de los cuales había vendido directamente a los colonos, y cuando las noticias de la medida del gobierno llegaron a Wellington en agosto, desató el pánico, lo que llevó a cientos de colonos a prepararse para abandonar sus tierras y navegar a Valparaíso , Chile . [91] [92] [93] En un intento de restaurar la certeza a los colonos sobre sus reclamos de tierras, una delegación de tres hombres fue enviada a Sydney para reunirse con Gipps; a principios de diciembre la delegación regresó con noticias de que Gipps obtendría para los colonos de Wellington una confirmación de sus títulos sobre 110.000 acres de tierra, así como su ciudad, sujeto a varias condiciones, incluyendo que las 110.000 acres fueran tomadas en un bloque continuo, se garantizaran reservas nativas y que las reservas se hicieran para propósitos públicos. [94] [95]
A finales de septiembre o principios de octubre de 1840, el diputado y secretario de la Compañía de Nueva Zelanda, Charles Buller, pidió ayuda a la Oficina Colonial para la compañía, que según él se encontraba en "dificultades". Durante el mes siguiente, las dos partes negociaron un acuerdo de tres partes que, una vez acordado, fue aclamado por la compañía como "todo lo que podíamos desear". El secretario colonial, Lord John Russell , aceptó ofrecer una carta real por 40 años, que permitiría a la compañía comprar, vender, asentarse y cultivar tierras en Nueva Zelanda, con la Comisión de Tierras Coloniales y Emigración , formada en enero de 1840, para supervisar las actividades de colonización de la compañía. Russell también aceptó evaluar la suma total de dinero que la compañía había gastado en la colonización y luego otorgarle a la compañía el título de cuatro acres por cada libra que hubiera gastado. A cambio, la compañía renunciaría a su reclamo sobre 20 millones de acres. [96] También prometió a la compañía un descuento, a un nivel que se decidiría más tarde, por una compra al gobierno de 50.000 acres. La compañía comenzó a proporcionar cifras a la Oficina Colonial de sus gastos totales, que incluían £20.000 pagados a la compañía de 1825 y £40.000 pagados a la Compañía de Colonización de Nueva Zelanda de 1838, así como £5250 pagados a los Tory . El gasto de la compañía en carteles, impresión y publicidad, salarios de empleados y comida y transporte para los emigrantes también se incluyó en el total, junto con los costos de los bienes, incluidas las armas de fuego, que se habían utilizado para comprar tierras. Un cálculo final en mayo de 1841 fue que, según la fórmula acordada, la compañía tenía derecho a unas 531.929 acres iniciales, con posiblemente otras 400.000 a 500.000 acres por venir. En mayo, Russell acordó permitir a la compañía un descuento del 20 por ciento en el costo de 50.000 acres que deseaba comprar en New Plymouth y Nelson. [97]
Hobson visitó la zona de Wellington por primera vez en agosto de 1841 y escuchó de primera mano las quejas de los maoríes, tanto de la ciudad como de lugares tan lejanos como Porirua y Kapiti, de que nunca habían vendido sus tierras. Hobson les aseguró que sus tierras y cultivos no vendidos serían protegidos, [85] pero en cuestión de días le proporcionó a William Wakefield un cronograma, fechado el 1 de septiembre, que identificaba 110.000 acres en Port Nicholson, Porirua y Manawatu, 50.000 acres en Wanganui y 50.000 acres (más tarde elevados a 60.000 acres) en New Plymouth; El gobierno renunciaría a sus derechos de preferencia en esas áreas definidas (abandonando así cualquier movimiento para reclamar o revender tierras posiblemente todavía propiedad de "residentes" a raíz de la compra de la compañía a los "señores"), y en una nota confidencial Hobson prometió que el gobierno "sancionaría cualquier arreglo equitativo que pueda hacer para inducir a los nativos que residen dentro de los límites a los que se hace referencia en el programa adjunto, a ceder la posesión de sus viviendas" siempre y cuando no se utilizara la fuerza. [98] [99] FitzRoy presionó a Te Aro Māori para que aceptaran £ 300 por una tierra valiosa en el medio de Wellington por la que nunca habían recibido el pago, explicándoles que su tierra casi no tenía valor. [85]
En mayo de 1842, el abogado de Hampshire William Spain , que había sido designado por Russell en enero de 1841 como comisionado de tierras independiente, abrió su investigación oficial sobre las reclamaciones de tierras de la Compañía de Nueva Zelanda y cualquier contrademanda no perteneciente a la Compañía sobre las mismas tierras. Spain descubrió rápidamente que las compras de la Compañía de Nueva Zelanda en los distritos de Port Nicholson, Wanganui y New Plymouth eran muy disputadas por los maoríes. En Wellington, varios jefes importantes, en particular los de Te Aro, Pipitea y Kumutoto pā, participaron poco o nada en los procedimientos. Aquellos a favor de "vender" la tierra dieron dos razones principales para su postura: las armas y el asentamiento europeos les darían protección contra sus enemigos, en particular los Ngāti Raukawa de Ōtaki, que se esperaba que atacaran en cualquier momento; y eran conscientes de la riqueza que un asentamiento europeo - "su Pākehā" - les traería a través del comercio y el empleo. Algunas ventas también fueron motivadas por complejas luchas de poder entre las iwi maoríes , y el consentimiento a las compras se consideraba una prueba de estatus. [100] Los funcionarios de la compañía y la Oficina Colonial en Londres argumentaron que si los maoríes debían ser compensados por la tierra que no habían vendido, el otro debería pagarla; la Oficina Colonial afirmó que su acuerdo de noviembre de 1840 se hizo asumiendo que la reclamación de la compañía era válida, [101] mientras que la compañía se opuso a que se le pidiera que demostrara que los maoríes en todas las transacciones habían entendido los contratos y tenían derecho a vender. [85] Los representantes de la compañía en Londres intentaron desafiar la legalidad de la investigación de España y le ordenaron a William Wakefield que no respondiera a ella. [102]
España, a quien se le dio una escala de precios que determinaba arbitrariamente el valor de cada compra, [103] concluyó cada una de sus investigaciones sobre la validez de las compras de la Compañía de Nueva Zelanda anunciando cuánta tierra serían recompensadas. La compañía recibió 151.000 acres (61.155 ha) en Nelson después del pago de 800 libras, pero la reclamación sobre el valle de Wairau fue rechazada. En Wellington se le ordenó a la compañía pagar 1.500 libras para completar el acuerdo de Port Nicholson y luego se le otorgaron 71.900 acres (29.100 ha). España rechazó una concesión de la Corona de cualquier tierra en Porirua y prometió solo 100 acres (40,5 ha) en Manawatu. Otorgó 40.000 acres (16.200 ha) en Wanganui y 60.000 acres (24.300 ha) en Taranaki. [104] En Londres, la Oficina Colonial ya había decidido que las tierras reclamadas por los colonos pero no adjudicadas a ellos por la Comisión de Reclamaciones de Tierras no debían revertir a los propietarios maoríes, sino a la Corona. [85]
La sentencia de Taranaki condujo a la caída de España. España había tomado la decisión basándose en la información de William Wakefield de que gran parte de la región de Taranaki había estado escasamente poblada por maoríes en el momento de la compra. La causa de la despoblación fue que la mayoría de la población local de Te Āti Awa había emigrado a Ōtaki o a la región del estrecho de Cook después de la derrota por las incursiones de las partidas de guerra de Waikato en la década de 1820, o había sido esclavizada por los Waikato, pero muchos estaban regresando ahora. España dictaminó que, independientemente del motivo de su partida, Te Āti Awa había perdido la tierra y que la compra de la compañía a los pocos residentes restantes era válida. En un momento en que las tensiones entre los colonos y los maoríes de Taranaki estaban en su punto más alto, y el Protector de los Aborígenes George Clarke le advirtió de los problemas que había con la decisión española sobre Taranaki, FitzRoy zarpó en agosto de 1844 rumbo a New Plymouth, donde el obispo George Selwyn le informó y luego anunció que revocaría la decisión de España. En lugar de las 60.000 hectáreas de Taranaki, la compañía recibiría solo 3.800 hectáreas, donde ya se encontraban colonos. La decisión indignó a los colonos, que eran conscientes de las fricciones con el regreso de los maoríes, pero esperaban que el gobernador apostara un cuerpo de tropas en New Plymouth o aprobara la formación de una milicia para proteger sus tierras. FitzRoy escribió más tarde: "Parecía tan claro... que el punto de vista adoptado por el comisionado de tierras no podía ser adoptado por el gobierno sin causar un derramamiento de sangre y la probable ruina del asentamiento; porque la injusticia de otorgar tierras a la Compañía de Nueva Zelanda, que era bien sabido que no habían sido compradas por ellos, era evidente para todos los nativos". La decisión de FitzRoy enfureció a España, cuya renuncia fue entonces exigida por el gobernador. [105] [106]
El premio otorgado a España en Wanganui tampoco se cumplió en su totalidad: algunos jefes se negaron a vender a pesar de la cantidad de compensación ofrecida. España ofreció devolver a los maoríes cuatro secciones de tierra junto con £1000, que Wakefield intentó distribuir con el dinero en oro y plata, pero cuando continuaron negándose, España les informó que su negativa no impediría que la tierra fuera a parar a los colonos. [107]
La Compañía de Nueva Zelanda también estableció un asentamiento en Wanganui en 1840, principalmente como asentamiento de desbordamiento, el sitio de la tierra rural prometida a los compradores de Wellington. Un viajero en la colonia en ese momento describió Wanganui como "uno de los asentamientos insalubres y en crecimiento engendrados por la Compañía de Nueva Zelanda con el propósito de alejar a una parte de los clamorosos poseedores de escrituras que, al llegar de Inglaterra, buscaron, y buscaron en vano, su tierra". [108] El asentamiento de Wanganui se vio acosado por problemas cuando los colonos llegaron y encontraron maoríes en la tierra, negando que se hubiera vendido. [109] La compañía también envió topógrafos a la costa este de la Isla Sur para considerar otros sitios, donde entraron en contacto en Akaroa con la incipiente colonia francesa establecida allí bajo los auspicios de la Compañía Nanto-Bordelaise de Jean-François Langlois.
La compañía también participó indirectamente en el asentamiento de New Plymouth en 1841, a través de sus vínculos con la Plymouth Company, a la que vendió un total de 60.000 acres, de ubicación indeterminada, a mediados de 1840. La Plymouth Company envió un grupo de topógrafos para elegir dónde se ubicaría el asentamiento y en enero de 1841 el topógrafo de esa compañía, Frederick Carrington, seleccionó Taranaki. La Plymouth Company atravesó dificultades financieras que llevaron a una fusión de las dos compañías el 10 de mayo de 1841. [110]
En julio de 1843, la Compañía de Nueva Zelanda publicó un prospecto para la venta de 120.550 acres (48.000 hectáreas), divididos entre lotes urbanos, suburbanos y rurales en un nuevo asentamiento llamado Nueva Edimburgo. La ubicación del asentamiento aún permanecía indeterminada. [111] Se estableció una oficina en Edimburgo para atraer a los emigrantes escoceses. Se seleccionó un bloque de 400.000 acres (160.000 hectáreas) alrededor del puerto de Otago en enero de 1844. La compañía trabajó con la Asociación Laica de la Iglesia Libre de Escocia en la venta y votación de tierras y el primer grupo de colonos zarpó hacia lo que se convirtió en el asentamiento de Dunedin a fines de noviembre de 1847.
Un mes después, Gibbon Wakefield comenzó a promover activamente un plan que había propuesto en 1843: un asentamiento de la Iglesia de Inglaterra . Los directores de la Compañía de Nueva Zelanda inicialmente esperaban ubicar el asentamiento en la región de Wairarapa en la parte baja de la Isla Norte. Sin embargo, cuando los maoríes locales se negaron a vender, su topógrafo inspeccionó Port Cooper ( Lyttelton Harbour ) en la costa este de la Isla Sur y eligió este como el lugar. La tierra fue comprada a 40 miembros de la iwi Ngāi Tahu en junio de 1848. Los esfuerzos de colonización fueron asumidos por la Asociación de Canterbury , el nuevo proyecto de Gibbon Wakefield, y la Compañía de Nueva Zelanda se convirtió en un socio silencioso en el proceso de asentamiento, proporcionando poco más que los fondos de compra iniciales. [112] El primero del cuerpo de 1512 colonos de Canterbury zarpó el 8 de septiembre de 1850 hacia su nuevo hogar.
La Compañía de Nueva Zelanda empezó a tener dificultades financieras a mediados de 1843 por dos razones. Había planeado comprar tierras baratas y venderlas caras y previó que una colonia basada en un precio más alto de la tierra atraería a colonos adinerados. Las ganancias de la venta de tierras se utilizarían para pagar el pasaje gratuito de los colonos de clase trabajadora y para obras públicas, iglesias y escuelas, por ejemplo. Para que este plan funcionara era importante conseguir la proporción adecuada de trabajadores en relación con los inmigrantes propietarios. En parte, el fracaso de los planes de la compañía se debió a que esa proporción nunca se alcanzó: siempre había más trabajadores, cuya emigración estaba fuertemente subvencionada por la compañía, que nobles terratenientes.
El segundo defecto importante surgió porque una gran parte de la tierra de la nueva colonia fue comprada por razones especulativas por personas que no tenían intención de emigrar a Nueva Zelanda y desarrollar la tierra que habían comprado. Esto significó que las nuevas colonias tenían una grave escasez de empleadores y, en consecuencia, una escasez de trabajo para las clases trabajadoras. Desde el principio, la Compañía de Nueva Zelanda se vio obligada a ser el principal empleador en las nuevas colonias y esto resultó ser una grave carga financiera para la compañía. Se hicieron reiteradas gestiones al gobierno británico en busca de ayuda financiera y, a fines de 1846, la compañía aceptó una oferta de un anticipo de £ 236.000 con estrictas condiciones y supervisión de las futuras operaciones de la compañía.
En junio de 1850, la compañía admitió que las ventas de tierras en Wellington, Nelson y New Plymouth habían seguido siendo escasas y que sus ventas de tierras para el año terminado en abril de 1849 ascendieron a sólo 6.266 libras esterlinas. Con pocas perspectivas de lograr beneficios comerciales, la compañía renunció a su estatuto. Un informe de un comité selecto concluyó que las pérdidas de la compañía eran "principalmente atribuibles a sus propios procedimientos, caracterizados como estaban en muchos aspectos por la temeridad y la mala administración". [113]
Gibbon Wakefield, que había dimitido de la compañía disgustado tras el acuerdo financiero de 1846 con el gobierno británico, se mantuvo desafiante hasta el final, declarando en 1852 que si la compañía hubiera permanecido en paz, habría pagado un dividendo, recuperado su capital "y ahora habría 200.000 colonos en Nueva Zelanda". [113]
La Ley Constitucional de Nueva Zelanda de 1852 preveía que una cuarta parte de las ganancias de las ventas de tierras previamente adquiridas por la Compañía de Nueva Zelanda se destinaría a pagar la deuda hasta que esta se saldara. [114]
La compañía, en su informe final de mayo de 1858, reconoció que había cometido un error, pero dijo que las comunidades que habían plantado ahora habían adquirido "proporciones gratificantes" y que podían esperar el día en que "Nueva Zelanda ocupe su lugar como descendencia y contraparte de su Isla Madre... la Gran Bretaña del Hemisferio Sur".
incluido el diario de Thomas Shepherd y sus vistas costeras, The NZ Company of 1825.
{{cite book}}: |website=ignorado ( ayuda ) [ enlace muerto permanente ]...publicado por primera vez en 1977.
Digitalizado el 22 de julio de 2009.
A principios de 1840, los primeros seis barcos de inmigrantes llegaron a Pito-One (ahora Petone). Había habido poca preparación para su llegada. Con la ayuda de los maoríes, los primeros colonos construyeron cabañas a lo largo de la costa. El joven asentamiento se llamó Britannia.