San Bruno (del español ' St. Bruno ') es una ciudad en el condado de San Mateo, California , Estados Unidos, incorporada en 1914. La población era de 43.908 en el censo de los Estados Unidos de 2020. La ciudad está entre South San Francisco y Millbrae , adyacente al Aeropuerto Internacional de San Francisco y al Cementerio Nacional Golden Gate ; está aproximadamente a 12 millas (19 km) al sur del centro de San Francisco .
La ciudad está situada entre South San Francisco y Millbrae , junto al Aeropuerto Internacional de San Francisco al este y el Cementerio Nacional Golden Gate al noroeste. Está aproximadamente a 12 millas (19 km) al sur del centro de San Francisco.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 14 km² (5,5 millas cuadradas ), toda ella tierra firme. La ciudad se extiende desde las tierras bajas mayormente planas cerca de la bahía de San Francisco hasta las estribaciones de las montañas de Santa Cruz , que se elevan a más de 180 m (600 pies) sobre el nivel del mar en Crestmoor y más de 210 m (700 pies) sobre el nivel del mar en Portola Highlands. El Ayuntamiento de San Bruno se encuentra a una altura oficial de 12 m (41 pies) sobre el nivel del mar.
Algunas partes de Mills Park, Crestmoor y Rollingwood son muy montañosas y presentan cañones y barrancos. Los arroyos, muchos de ellos ahora en alcantarillas, fluyen desde manantiales en las colinas hacia la bahía de San Francisco. Justo al oeste de Skyline Boulevard y fuera de los límites de la ciudad se encuentra el lago San Andreas , que recibió su nombre de la falla de San Andrés . El lago es uno de los varios embalses utilizados por el Departamento de Agua de San Francisco, que proporciona agua a San Francisco y a varias comunidades en el condado de San Mateo, incluido San Bruno al oeste de la I-280 .
San Bruno tiene un clima mediterráneo templado que se caracteriza por veranos templados a cálidos y secos e inviernos frescos y húmedos. San Bruno tiene temperaturas mucho más suaves que la mayor parte del estado. Debido a sus temperaturas relativamente suaves, el clima de la ciudad se asemeja mucho al de un clima oceánico . Desde 1927, el Servicio Meteorológico Nacional (anteriormente la Oficina Meteorológica de los Estados Unidos) mantiene una estación meteorológica en el cercano Aeropuerto Internacional de San Francisco (anteriormente Mills Field). Según los registros oficiales, enero es el mes más frío, con una temperatura máxima promedio de 13,3 °C (55,9 °F) y una temperatura mínima promedio de 6,1 °C (42,9 °F). Las temperaturas heladas ocurren en un promedio de solo 1,3 días al año. La temperatura invernal más fría registrada fue de −7 °C (20 °F) el 11 de diciembre de 1932, un día en el que también cayó 2,5 cm (1 pulgada) de nieve. Una ola de frío de una semana en diciembre de 1972 causó fuertes heladas en toda el área, dañando árboles y plantas y causando la rotura de algunas tuberías de agua; la temperatura bajó hasta −4 °C (24 °F) en el aeropuerto y −7 °C (20 °F) en Crestmoor, que también informó de ráfagas de nieve varias veces esa semana. Hubo 3,8 cm (1,5 pulgadas) de nieve en el aeropuerto el 21 de enero. 1962, con varios centímetros cayendo en las colinas.
Septiembre es el mes más cálido, con una temperatura máxima promedio de 22,6 °C (72,7 °F) y una temperatura mínima promedio de 12,8 °C (55,1 °F). Las temperaturas superan los 32 °C (90 °F) en un promedio de 4,0 días al año. La niebla y los cielos nublados son comunes durante las horas de la noche y la mañana en los meses de verano, que generalmente son muy secos, excepto por una llovizna ligera ocasional de la niebla. En raras ocasiones, la humedad que se desplaza desde las tormentas tropicales ha producido tormentas eléctricas o lluvias en el verano. Los vientos fuertes del oeste también son comunes por la tarde durante el verano. La temperatura más alta del verano fue de 41 °C (106 °F) el 14 de junio de 1961, rompiendo un récord de 40 °C (104 °F) establecido en junio de 1960. Se registró una máxima de 41 °C (105 °F) el 17 de julio de 1988, y una máxima de 40 °C (104 °F) el 1 de septiembre de 2017. Hasta el 1 de agosto de 1993, nunca se había alcanzado los 38 °C (100 °F) en agosto, que es uno de los meses con más niebla en la zona. Debido a las inversiones térmicas , las temperaturas de verano en las colinas más altas suelen ser mucho más altas que en el aeropuerto.
Las tormentas eléctricas ocurren varias veces al año, principalmente durante los meses de invierno, pero suelen ser bastante breves. La precipitación anual total, la mayor parte de la cual cae de noviembre a abril, varía de 20,11 pulgadas (511 mm) en la cercana estación del Servicio Meteorológico Nacional en el Aeropuerto Internacional de San Francisco a más de 32 pulgadas (810 mm) en las colinas más altas (según las observaciones de Gayle Rucker para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y Robert E. Nylund para el Servicio Geológico de Estados Unidos de 1962 a 1985). Nylund también tomó observaciones de temperatura durante varios años y publicó informes meteorológicos semanales en el San Bruno Herald de 1966 a 1969, que se incluyeron en los informes oficiales del Cementerio Nacional Golden Gate . El promedio anual de días con precipitación medible es de 65,2 días. La mayor cantidad de lluvia en un mes en el aeropuerto fue de 13,64 pulgadas (346 mm) en febrero de 1998, y la mayor cantidad de lluvia en 24 horas fue de 5,59 pulgadas (142 mm) el 4 de enero de 1982. Nylund informó de 6,09 pulgadas (155 mm) en Crestmoor durante un período de 24 horas en enero de 1967. Las tormentas de invierno suelen ir acompañadas de fuertes vientos del sur. [10]
El censo de los Estados Unidos de 2010 [13] informó que San Bruno tenía una población de 41.114 habitantes. La densidad de población era de 7.505,0 habitantes por milla cuadrada (2.897,7/km 2 ). La composición racial de San Bruno era 20.350 (49,5%) blancos , 942 (2,3%) afroamericanos , 246 (0,6%) nativos americanos , 10.423 (25,4%) asiáticos , 1.377 (3,3%) isleños del Pacífico , 5.075 (12,3%) de otras razas y 2.701 (6,6%) de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran 12.016 personas (29,2%).
El censo informó que 40.716 personas (99,0% de la población) vivían en hogares, 316 (0,8%) vivían en alojamientos colectivos no institucionalizados y 82 (0,2%) estaban institucionalizadas.
Había 14.701 hogares, de los cuales 4.831 (32,9%) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 7.364 (50,1%) eran parejas casadas de distinto sexo que vivían juntas, 1.830 (12,4%) tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, 850 (5,8%) tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa. Había 764 (5,2%) parejas de distinto sexo sin estar casadas y 123 (0,8%) parejas casadas o parejas del mismo sexo . 3.660 hogares (24,9%) estaban formados por individuos y 1.119 (7,6%) tenían a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,77. Había 10.044 familias (68,3% de todos los hogares); el tamaño medio de las familias era de 3,31. [ cita requerida ]
La población estaba distribuida de la siguiente manera: 8.632 personas (21,0%) tenían menos de 18 años, 3.577 personas (8,7%) tenían entre 18 y 24 años, 12.038 personas (29,3%) tenían entre 25 y 44 años, 11.653 personas (28,3%) tenían entre 45 y 64 años y 5.214 personas (12,7%) tenían 65 años o más. La edad media era de 38,8 años. Por cada 100 mujeres, había 97,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,1 hombres.
Había 15.356 unidades de vivienda con una densidad media de 2.803,1 unidades por milla cuadrada (1.082,3 unidades/km2 ) , de las cuales 8.938 (60,8%) estaban ocupadas por sus propietarios y 5.763 (39,2%) estaban ocupadas por inquilinos. La tasa de vacantes de propietarios era del 1,1%; la tasa de vacantes de alquiler era del 3,9%. 24.712 personas (60,1% de la población) vivían en unidades de vivienda ocupadas por sus propietarios y 16.004 personas (38,9%) vivían en unidades de vivienda de alquiler.
Según el censo [15] de 2008, había 42.401 personas, 15.486 hogares y 10.561 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 8.353,6 habitantes por milla cuadrada (3.225,3/km 2 ). Había 16.403 unidades de vivienda con una densidad media de 3.742,6 unidades por milla cuadrada (1.445,0 unidades/km 2 ).
Había 15.486 hogares, de los cuales el 35,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,2% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,4% no eran familias. El 28,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 5,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 3,72 y el tamaño medio de las familias era de 4,29.
En la ciudad, la distribución por edad de la población muestra que el 25,0% tiene menos de 18 años, el 11,2% tiene entre 18 y 24 años, el 35,5% tiene entre 25 y 44 años, el 22,1% tiene entre 45 y 64 años y el 9,2% tiene 65 años o más. La edad media fue de 33 años. Por cada 100 mujeres, había 97,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,1 hombres.
El ingreso familiar promedio de la ciudad era de $60,081 y el ingreso familiar promedio era de $69,251 (estas cifras habían aumentado a $71,869 y $80,401 respectivamente según una estimación de 2008 [16] ). Los hombres tenían un ingreso promedio de $47,843 frente a $39,851 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $25,360. Alrededor del 5,1% de las familias y el 7,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,8% de los menores de 18 años y el 6,5% de los mayores de 65 años.
El alcalde actual de San Bruno es Rico E. Medina, quien comenzó su mandato como alcalde el 12 de diciembre de 2017. Anteriormente ha sido miembro del consejo. [17] El alcalde anterior de San Bruno fue Jim Ruane, [5] quien fue elegido por primera vez en 2009 y sirvió hasta diciembre de 2017. El alcalde antes de Jim Ruane fue Larry Franzella, quien fue elegido por primera vez en noviembre de 1999 y fue reelegido hasta noviembre de 2009. [18] Bob Marshall , "Mr. San Bruno", sirvió como alcalde de 1980 a 1992. [19] San Bruno es una de las pocas ciudades en el condado de San Mateo con un alcalde elegido independientemente. [20]
En la Legislatura del Estado de California , San Bruno está en el Distrito 13 del Senado , representado por el demócrata Josh Becker , y está dividido entre el Distrito 21 de la Asamblea , representado por la demócrata Diane Papan y el Distrito 19 de la Asamblea , representado por el demócrata Phil Ting . [21]
En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , San Bruno se encuentra en el distrito 15 del Congreso de California , representado por el demócrata Kevin Mullin . [22]
Según el Secretario de Estado de California , al 10 de febrero de 2019, San Bruno tenía 22.808 votantes registrados. De ellos, 11.856 (52%) están registrados como demócratas , 3.051 (13,4%) están registrados como republicanos y 6.993 (30,1%) se negaron a indicar un partido político. [23]
El parque municipal de San Bruno, delimitado por Crystal Springs Avenue y El Crystal School, es el parque municipal más grande. Ofrece senderos para caminatas y paseos sombreados, mesas de picnic, un área de juegos, un pequeño estadio de béisbol, una piscina municipal y un centro recreativo que incluye una cancha de baloncesto cubierta que alguna vez se utilizó para el entrenamiento del equipo de baloncesto San Francisco Warriors . [24] Hay parques municipales más pequeños en otras partes de la ciudad.
Junipero Serra County Park , también accesible desde Crystal Springs Avenue, es un parque de 100 acres (40 ha) propiedad del condado de San Mateo que incluye numerosos senderos para caminatas, así como refugios para pícnic, parrillas para barbacoa y mesas de pícnic. [25] La zona silvestre recibió su nombre de Junípero Serra , un fraile franciscano que fundó muchas de las misiones españolas en California durante el siglo XVIII; Serra pasaba regularmente por lo que ahora es San Bruno cada vez que visitaba la misión en San Francisco. El parque es administrado por el Departamento de Parques y Recreación del Condado de San Mateo , que cobra una tarifa de entrada de $6 para vehículos desde la entrada de Crystal Springs Road; hay dos entradas peatonales, una desde San Bruno City Park y la otra desde Helen Drive.
La ciudad es atendida por el Distrito Escolar San Bruno Park , que opera cinco escuelas primarias y una escuela intermedia; en 1970, el distrito escolar tenía una matrícula de 4.829, y en 2013 [actualizar]estaba más cerca de 2.700. [26] El Distrito Escolar Secundario San Mateo Union también atiende a la ciudad, y la mayoría de los estudiantes que asisten a la educación secundaria pública asisten a la Escuela Secundaria Capuchino , la única escuela secundaria en la comunidad después de que la Escuela Secundaria Crestmoor se cerrara en 1980. [26] La biblioteca principal de la ciudad es parte del Sistema de Bibliotecas de la Península . Skyline College , una universidad comunitaria que forma parte del Distrito de Universidades Comunitarias de San Mateo (SMCCD), se encuentra en San Bruno.
San Bruno era la ubicación del pueblo Ohlone de Urebure . Fue explorado en noviembre de 1769 por una expedición española dirigida por Gaspar de Portolà . Más tarde, exploraciones más extensas por Bruno de Heceta dieron como resultado que el arroyo de San Bruno fuera bautizado en honor a San Bruno de Colonia , el fundador de una orden monástica medieval. Al parecer, este arroyo dio más tarde su nombre a la comunidad.
Con el establecimiento de la misión de San Francisco de Asís , gran parte del área se convirtió en pasto para el ganado de la misión. Tras la decadencia de las misiones, el área pasó a formar parte del Rancho Buri Buri otorgado a José de la Cruz Sánchez , el undécimo alcalde de San Francisco. Después de la muerte de José Antonio Sánchez, sus herederos dividieron el Rancho y lo vendieron. [27] Más tarde, las granjas lecheras se volvieron comunes en gran parte del área.
La ciudad comenzó como Clarks's Station , [28] una parada en la ruta de diligencias del Butterfield Overland Mail , que utilizaba una posada construida en 1849, que inicialmente se llamó Thorp's Place y más tarde Uncle Tom's Cabin o 14 Mile House . [29] La posada fue demolida en 1949 y reemplazada por un supermercado Lucky's (ahora una farmacia Walgreens , en la esquina de El Camino Real y Crystal Springs Avenue). Gus Jenevein (por quien se nombró Jenevein Avenue) construyó otro hito llamado San Bruno House, que se quemó varias veces y no se reconstruyó después del tercer incendio. Se desarrollaron algunas casas y granjas en el área. El ferrocarril entre San Francisco y San José construyó una estación de tren en San Bruno en la década de 1860. El ferrocarril eventualmente se convirtió en parte del sistema Southern Pacific , que operaba trenes de pasajeros y de carga en la línea. Hoy se conoce como Caltrain .
En 1875 se estableció por primera vez una oficina de correos de EE. UU. en San Bruno. Los servicios postales se interrumpieron durante varios meses en 1890 y 1891, y luego de 1893 a 1898. Ha habido una oficina de correos en San Bruno de forma continua desde 1898. La oficina de correos actual está ubicada cerca del centro comercial Tanforan . [30] [31]
El verdadero crecimiento y desarrollo comenzó después del terremoto e incendio de 1906. La primera escuela pública de la ciudad se completó a fines de 1906. Con la construcción de la Escuela Primaria Edgemont en 1910, todas las clases se trasladaron allí y el edificio escolar original se convirtió en una instalación pública llamada Green Hall. Otra escuela, la Escuela Primaria North Brae, abrió en 1912; entre sus primeros estudiantes estaba el futuro actor Eddie "Rochester" Anderson . La pavimentación de la primera carretera estatal de California, El Camino Real , comenzó en 1912 frente a la Cabaña del Tío Tom de San Bruno; la carretera ahora está designada como Ruta Estatal 82. El Aeropuerto Internacional de San Francisco adyacente abrió a principios de 1927 e incluyó una estación de la Oficina Meteorológica, ahora operada por el Servicio Meteorológico Nacional . Charles Lindbergh fue uno de los primeros visitantes del aeropuerto, durante su gira nacional después de su exitoso vuelo transatlántico; su avión ( Spirit of St. Louis ) se atascó en el barro.
El 18 de enero de 1911, el aviador Eugene Ely hizo historia en la aviación naval cuando despegó del hipódromo de Tanforan y realizó un aterrizaje exitoso en el crucero blindado USS Pennsylvania anclado en la bahía de San Francisco . [32] Esto marcó el primer aterrizaje exitoso de una aeronave a bordo de un barco. [33]
Tras una campaña del periódico local, el San Bruno Herald , la comunidad se incorporó en 1914, principalmente para que se pudieran pavimentar las calles. Green Hall se convirtió en el primer ayuntamiento. San Bruno creció rápidamente, pasando de 1.500 residentes en 1920 y 3.610 en 1930. Durante la década de 1940 se construyeron otras escuelas, incluidas New Edgemont (más tarde rebautizada como Decima Allen) y Crystal Springs.
En 1930, el Teatro El Camino abrió en la esquina de El Camino Real y San Mateo Avenue. El popular teatro, con sonido incorporado, reemplazó al anterior Teatro Melody, que había presentado películas mudas. El El Camino mostró funciones dobles, dibujos animados, comedias cortas, seriales de aventuras y noticieros durante su historia, incluidas las matinés de los sábados y las matinés de los miércoles de verano para niños. Normalmente, las películas cambiaban cada semana, pero en 1958 Los diez mandamientos de Cecil B. DeMille se presentó durante dos semanas ante un público repleto. El teatro cerró a principios de la década de 1970 cuando se inauguró una sala de cine de cuatro pantallas en el centro comercial Tanforan. El edificio del Teatro El Camino fue remodelado, pero luego demolido. El lote ahora alberga apartamentos de uso mixto y espacio comercial. [34] Más tarde se construyó un complejo más grande con múltiples pantallas al norte de Tanforan, pero ha sido reemplazado por un complejo aún más grande, Century at Tanforan, en el centro comercial remodelado. [35]
En 1939, el Departamento de Guerra creó el Cementerio Nacional Golden Gate en San Bruno, ya que empezaba a agotarse el espacio para enterrar a los veteranos en el Presidio de San Francisco . En 1942, tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial , el hipódromo local se convirtió en el Centro de Asamblea de Tanforan , un lugar de detención temporal para los estadounidenses de origen japonés desalojados de la Costa Oeste en virtud de la Orden Ejecutiva 9066. [ 36]
Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad siguió creciendo y se construyeron nuevas subdivisiones en Mills Park, Rollingwood y Crestmoor. En 1947, se inauguró la autopista Bayshore (ruta 101 de EE. UU.) desde South San Francisco hasta Redwood City , que incluía un intercambiador en San Bruno.
Antes de 1950, los estudiantes de secundaria de San Bruno asistían a la escuela secundaria San Mateo (inaugurada en 1902) y luego a la escuela secundaria Burlingame (inaugurada en 1923), y viajaban hacia y desde la escuela en los tranvías que circulaban junto al ferrocarril Southern Pacific. Finalmente, el 11 de septiembre de 1950, se inauguró la escuela secundaria Capuchino en San Bruno. Después de años de utilizar Green Hall como un edificio multiusos, la ciudad inauguró una biblioteca y un ayuntamiento en 1954. Ese mismo año se inauguró la actual terminal central del aeropuerto, parte de un importante programa de expansión. Posteriormente se construyó una estación central de bomberos junto al ayuntamiento; se construyó una estación adicional en Crestmoor.
La actriz y empresaria Suzanne Somers nació en San Bruno en 1946. Asistió a escuelas locales y se graduó de Capuchino High School en junio de 1964.
En 1953, San Bruno anexó la comunidad no incorporada adyacente de Lomita Park , delimitada por San Felipe Avenue, El Camino Real, San Juan Avenue y las vías del tren. [37] Hasta la anexión, Lomita Park tenía su propia estación de tren Southern Pacific y algunos servicios comunitarios.
En 1954 se inauguró la escuela intermedia Parkside, seguida de otras escuelas primarias: Rollingwood, Crestmoor, John Muir y Carl Sandburg. Se construyó una segunda escuela intermedia, Engvall, en Crestmoor Canyon, que se cerró junto con North Brae y Sandburg cuando la matrícula disminuyó. Todas ellas formaban parte del distrito escolar de San Bruno Park. Los estudiantes del noroeste de San Bruno se incluyeron en el distrito de Laguna Salada. La escuela privada Highlands Christian School también se encuentra en San Bruno. Fundada en 1966, la escuela Highlands Christian School es una escuela interdenominacional y ofrece instrucción desde preescolar hasta la escuela preparatoria para la universidad.
A mediados de los años 1950, San Bruno consideró la posibilidad de realizar nuevas anexiones que habrían extendido los límites de la ciudad hasta el océano Pacífico. Las comunidades no incorporadas al oeste de San Bruno se opusieron a la anexión y se incorporaron colectivamente como la ciudad de Pacifica en 1957.
El 22 de marzo de 1957, un terremoto de magnitud 5,7 tuvo su epicentro en la zona de la ciudad. [38] Provocó daños menores en toda la ciudad.
Eitel-McCullough operó una gran planta de fabricación en San Bruno durante muchos años. William Eitel y Jack McCullogh formaron la empresa en 1934. Se especializó en la fabricación de tubos para redes eléctricas. [39] Conocida como Eimac, la empresa también fabricaba tubos de vacío utilizados en equipos de comunicación, así como otros productos para aplicaciones militares y comerciales. [40] Debido a su trabajo en piezas de transmisión de radiodifusión, Eimac operaba una estación de radio FM , KSBR , que transmitía en 100,5 megahercios. [41] La estación comenzó a funcionar en 1947 y, ese mismo año, fue una de las dos únicas en la nación en probar grabadoras de cinta Rangertone. (La otra estación era WASH-FM en Washington, DC) [42] Las grabadoras se basaban en el Magnetophon alemán . [43] En 1959 , la empresa se trasladó a San Carlos, en busca de más espacio. [44] La planta de Eimac en San Carlos se inauguró el 16 de abril de 1959. [44] En 1965, Eimac se fusionó con Varian Associates y pasó a llamarse la División Eimac. En 1995, Leonard Green & Partners compró la totalidad del negocio de dispositivos electrónicos de Varian y formó Communications & Power Industries . [45]
La escuela secundaria Crestmoor abrió en septiembre de 1962, pero cerró en junio de 1980 debido a una disminución en la matrícula escolar. La ciudad cuenta con un colegio comunitario de dos años, Skyline College .
Un hito importante en San Bruno durante muchos años fue el hipódromo de Tanforan , que se inauguró en 1899. Caballos de carreras tan famosos como Seabiscuit y Citation corrieron allí. El famoso director de Hollywood Frank Capra filmó escenas de dos de sus películas, Broadway Bill y Riding High , en el hipódromo. Durante seis meses en 1942, sirvió como uno de los principales centros del Área de la Bahía para aquellos obligados al internamiento japonés-estadounidense , procesando a unos 8.000 japoneses antes de que fueran enviados a instalaciones más grandes en el desierto de Utah y Manzanar en Owens Valley . [46] La pista cerró en 1964 y estaba a punto de ser demolida cuando fue destruida en un gran incendio el 31 de julio de 1964. [47] Más tarde, el centro comercial The Shops at Tanforan se construyó en el sitio; las calles de la ciudad circundantes recibieron el nombre de algunos de los caballos de carreras que aparecieron en Tanforan.
La ciudad fue el lugar del accidente del vuelo 282 de Flying Tiger Line el 23 de diciembre de 1964.
A fines de la década de 1960, se construyó la I-280 ( autopista Junipero Serra ), seguida por la I-380 , a través de San Bruno. La Comisión de Planificación de San Bruno (presidida entonces por Peter Weinberger, hermano de Caspar Weinberger ) revisó y aprobó los planes para dos importantes centros comerciales, Bayhill (ubicado en la antigua propiedad de la Marina de los EE. UU. entre San Bruno Avenue y Sneath Lane) y Tanforan. Con la aprobación final del Ayuntamiento de San Bruno, se procedió a la construcción de estos importantes desarrollos minoristas. Antes de estos desarrollos, la mayoría de los negocios minoristas de la ciudad estaban ubicados en San Mateo Avenue y El Camino Real .
San Bruno es una de las dos ciudades del Área de la Bahía que administra su propio sistema de televisión por cable e Internet.
El terremoto de Loma Prieta del 17 de octubre de 1989 (magnitud 6,9) causó algunos daños en la ciudad. La sede regional occidental del Servicio Postal de los Estados Unidos, que entonces era el edificio más alto de San Bruno, tuvo que ser demolida debido a graves daños estructurales. El sitio fue reconstruido como parte de una expansión del campus de la sede mundial de la empresa de ropa The Gap . [48] [49] El edificio ahora alberga la sede de los servicios minoristas en línea de Wal-Mart , [50] Walmart.com, y ahora es el edificio más alto de la ciudad.
La estación BART de San Bruno se inauguró en 2003, cuando el sistema de tránsito se extendió a Millbrae y al Aeropuerto Internacional de San Francisco .
El 9 de septiembre de 2010, alrededor de las 6:15 p. m. PDT , se rompió una tubería de gas, lo que provocó un incendio que dañó gravemente un barrio residencial. Ocho personas murieron, casi otras 60 resultaron heridas, 38 casas fueron destruidas y otras 123 resultaron dañadas. [51] [52] Los "puntos calientes" del incendio resultantes se detectaron fácilmente utilizando imágenes satelitales meteorológicas. [53]
La explosión, que tuvo lugar a dos millas (3,2 km) al oeste del Aeropuerto Internacional de San Francisco ( 37°37′23″N 122°26′31″O / 37.623, -122.442 (Explosión e incendio de septiembre de 2010 en San Bruno, California) ), se pensó inicialmente que había sido un accidente aéreo, pero la FAA y los funcionarios del aeropuerto confirmaron que no se informó de ningún avión derribado. [54] [55]
Durante los días previos a la explosión, algunos residentes reportaron un fuerte olor a gas natural en la zona. [56] [57]
El 10 de septiembre, un equipo de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte inició una investigación sobre la causa de la explosión. [58]
El 13 de septiembre, PG&E acordó destinar un fondo de 100 millones de dólares a las víctimas de la explosión. Esto no impide que los residentes tomen medidas adicionales contra PG&E. Partes del material explotado fueron trasladadas a Washington, DC, un par de días después de la explosión para su examen. [59]
En 2007, YouTube trasladó su sede de San Mateo, California a San Bruno, en Cherry Avenue junto a la Interestatal 380. [ 60] El edificio principal se construyó inicialmente para Gap Inc. en 1997. [61] Se había diseñado en 1994, tiene un techo verde y se construyó con sistemas de ventilación energéticamente eficientes. [62] En más de seis propiedades, YouTube tiene más de 2000 empleados trabajando en la ciudad y es el empleador más grande de San Bruno. [63] El 3 de abril de 2018, se produjo un tiroteo en el complejo de la sede, que dejó cuatro heridos y a la tiradora muerta. [64]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos estableció una base en lo que era una lechería abierta por Richard Sneath. [65] Allí operó un Centro de Clasificación y un Depósito de Personal de Base Naval Avanzada. [66] Después de la guerra continuó operando, [67] y se convirtió en sede de la División Occidental consolidada de Instalaciones Navales , apoyando a las múltiples bases navales que operaban en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco. [68] Debido al BRAC de 1993 y su cierre de bases vecinas, aunque se recomendó su realineación, la Armada decidió cerrar la instalación, llevando a cabo su decisión en octubre de 1994. [69]
El gobierno federal conservó parte de la antigua base naval. Se estableció la instalación de la Región del Pacífico (San Francisco) de la Administración Nacional de Archivos y Registros . [70] Uno de los edificios se convirtió en un Centro de Reserva de la Armada y el Cuerpo de Marines, que alberga la Compañía del Cuartel General del 23.º Regimiento de Marines , entre otras unidades. [71] [72] El resto de la instalación se vendió a un desarrollador privado que desde entonces ha construido edificios de apartamentos de varios pisos en la antigua base. [73] El área de 20 acres (81.000 m 2 ) del antiguo complejo de la Armada de los EE. UU. está delimitada por San Bruno Avenue, El Camino Real, Sneath Lane y la I-280.
Según el Informe Financiero Anual Integral de San Bruno de 2020 [74] y el San Mateo Daily Journal [75], los principales empleadores de la ciudad fueron:
La carretera interestatal 280 , que corre al mismo tiempo que la ruta estatal 1 de California , pasa por San Bruno, y la carretera interestatal 380 , que se encuentra completamente dentro de la ciudad, flanquea la parte norte de San Bruno y se conecta con la ruta estadounidense 101. La ciudad está atravesada por la ruta estatal 82 de California .
SamTrans opera el transporte público en autobús dentro del condado de San Mateo, con varias rutas a través de San Bruno. El tren de cercanías hacia y desde San Bruno es prestado por Caltrain , y Bay Area Rapid Transit (BART) tiene sus líneas roja y amarilla que dan servicio a San Bruno. [76]
Tanto la estación de Caltrain como la de BART de San Bruno están muy cerca de Shops at Tanforan ; la estación de BART está junto al centro comercial y a una estación de transferencia intermodal para samTrans, que presta servicio a su línea principal, ECR, que opera entre Daly City y Palo Alto a lo largo de El Camino Real. La estación de Caltrain está aproximadamente a 1 km (0,62 mi) más al sur a lo largo de Huntington Avenue.
San Bruno está adyacente al Aeropuerto Internacional de San Francisco , al que se puede acceder mediante BART o la US 101. Sin embargo, se puede acceder a los otros aeropuertos principales del Área de la Bahía de San Francisco ( Oakland y San José ) desde San Bruno mediante BART para el primero y servicios Caltrain más VTA para el segundo.
...al único cargo de alcalde elegido independientemente en la Península...
