El puente Māngere es un suburbio de Auckland , Nueva Zelanda, bajo el gobierno local del Ayuntamiento de Auckland . Rodeado por el puerto de Manukau , el área es el suburbio más al noroeste de South Auckland , y está conectado a Onehunga en el centro de Auckland por tres puentes que cruzan el Māngere Inlet . Muchas características del campo volcánico de Auckland se encuentran dentro y alrededor del puente Māngere, incluyendo la montaña Māngere , una característica de 106 metros de altura (348 pies) en el centro del suburbio, y la laguna Māngere , una laguna de marea volcánica frente a la isla Puketutu en el puerto. El suburbio también alberga el parque regional Ambury , una granja en funcionamiento y santuario natural administrado por el Ayuntamiento de Auckland, [3] que se conecta con las pasarelas costeras Kiwi Esplanade y Watercare.
Después de estar habitada durante cientos de años por los maoríes tamaki , la zona se convirtió en un asentamiento Ngāti Mahuta para proporcionar defensa a Auckland desde fines de la década de 1840 hasta la invasión de Waikato en 1863. Desde finales del siglo XIX, Māngere Bridge se convirtió en una importante zona rural para abastecer a Auckland con productos agrícolas y lácteos, y desde la década de 1920 se convirtió en un lugar popular para los huertos comerciales administrados por chinos .
En Māngere Bridge se desarrollaron viviendas suburbanas en los años 1950 y 1960, y su crecimiento se vio favorecido por su proximidad al aeropuerto de Auckland , inaugurado en 1966. Tras el cierre de los estanques de tratamiento de aguas residuales al aire libre a principios de la década de 2000, la parte del puerto que rodea a Māngere Bridge experimentó una importante restauración ecológica. El suburbio es multicultural; muchos residentes son familias numerosas y el parque de viviendas está dominado por casas de ladrillo y tejas construidas en los años 1960 y 1970. [3] En 2019, el nombre del suburbio se publicó oficialmente como Māngere Bridge. [4]
La mayor parte de la tierra alrededor del puente Māngere se formó a partir de flujos de lava de Te Pane o Mataaho / Montaña Māngere . [5] : 20 Los registros arqueológicos datan de actividades pesqueras en el área desde el siglo XV. [6] : 10 Las áreas del Parque Regional Ambury y la Laguna Māngere tienen alrededor de 100 sitios arqueológicos registrados, incluyendo canterías y concheros. [6] : 5 El área más cercana a la Montaña Māngere tiene menos sitios identificados, probablemente como resultado de desarrollos modernos que destruyeron evidencia de estos. [6] : 5
A principios del siglo XVIII, Te Pane o Mataaho/Montaña Māngere era un pā importante para los Waiohua , una confederación de iwi Tāmaki Māori . [7] El complejo montañoso puede haber sido el hogar de miles de personas, y la montaña actuaba como un lugar central para rua (pozos de almacenamiento de alimentos). [8] : 63 El jefe supremo, Kiwi Tāmaki, se quedaba en Mangere estacionalmente, cuando era la época del año para cazar tiburones en el puerto de Manukau. [9] A principios de la década de 1740, Kiwi Tāmaki fue asesinado en batalla por el Te Taoū hapū de Ngāti Whātua . [10] Después de la batalla, la mayoría de los Waiohua huyeron de la región, aunque muchos de los guerreros Waiohua restantes se reagruparon en Te Pane o Mataaho. [11] Los guerreros esparcieron conchas de pipi alrededor de la base de la montaña para advertir contra los ataques, pero los guerreros de Te Taoū cubrieron las conchas de pipi con capas de piel de perro para amortiguar el sonido y atacaron el pā al amanecer. Un nombre alternativo para la montaña, Te Ara Pueru ("el camino del manto de piel de perro") hace referencia a este evento. [11]
Después de los acontecimientos de esta guerra, Ngāti Whātua Ōrākei , un hapū creado por los miembros de Te Taoū que permanecieron cerca del istmo de Tāmaki , quienes se casaron con miembros derrotados de Waiohua, se establecieron en la región. Originalmente, los iwi tenían su base en Maungakiekie / One Tree Hill , pero después de la muerte del jefe supremo Tūperiri (alrededor de 1795), el área del Puente Māngere y Onehunga se convirtieron en kāinga (asentamientos) permanentes para Ngāti Whātua. Se eligió la ubicación debido a la buena calidad de los suelos para la jardinería, los recursos del puerto de Manukau y el área que actúa como cruce de las rutas comerciales circundantes. [12] : 13 [13] Māngere y Onehunga se consideraban un solo asentamiento, ya que el puerto de Manukau era fácilmente transitable a pie durante la marea baja, conectado por una calzada de roca basáltica natural, separado solo por un estrecho arroyo de marea baja. [12] :13 [13] La residencia en Māngere-Onehunga era estacional, y la mayoría de la gente viajaba a lo largo de los circuitos de pesca y jardinería de la región, y regresaba a Māngere-Onehunga en invierno. Un pequeño número de residentes permanentes permanecían en Māngere-Onehunga, como los cerdos agricultores. [12] : 13 [13] La tierra alrededor del área del Puente Māngere fue utilizada predominantemente para cultivar kūmara (batata) por Ngāti Whātua Ōrākei. [12] : 14 Māngere-Onehunga siguió siendo la residencia principal de Ngāti Whātua Ōrākei hasta la década de 1840, antes de que los iwi se mudaran a Ōrākei. [13]
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En la década de 1820 y principios de la de 1830, la amenaza de los asaltantes Ngāpuhi del norte durante las Guerras de los Mosquetes provocó que la mayor parte del área de Tāmaki Makaurau quedara desierta. [13] Durante este período, se alcanzó un acuerdo de paz entre Ngāpuhi y Waikato Tainui a través del matrimonio de Matire Toha, hija del jefe Ngāpuhi. Rewa estaba casada con Kati Takiwaru, el hermano menor del jefe Tainui Pōtatau Te Wherowhero , y se establecieron juntos en las laderas de la montaña Māngere. [8] : 67 Ngāti Whātua regresó al área de Māngere-Onehunga a mediados de la década de 1830, [13] restableciendo un pā en la montaña Māngere llamado Whakarongo. [14] A finales de 1837, miembros de Tainui iwi Ngāti Mahuta se establecieron en el puente Mangere, después de recibir una oferta de Ngāti Whātua para compartir tierras. [13]
El 20 de marzo de 1840, el jefe Ngāti Whātua, Apihai Te Kawau, firmó el Tratado de Waitangi en la bahía de Orua en el puerto de Manukau, [15] invitando al teniente gobernador William Hobson a establecerse en Auckland, con la esperanza de que esto protegiera la tierra y las personas que vivían en Tāmaki Makaurau. . [16] En el invierno de 1840, Ngāti Whātua Ōrākei trasladó a la mayoría de las iwi al puerto de Waitematā , y la mayoría de los miembros de las iwi se reasentaron en el área de Remuera - Ōrākei , más cerca del nuevo asentamiento europeo en Waihorotiu (actual distrito financiero de Auckland ). . Una presencia más pequeña de Ngāti Whātua permaneció en Māngere-Onehunga, así como miembros de Te Uringutu. [17] [18] A fines de la década de 1840, el gobernador George Grey le pidió a Pōtatau Te Wherowhero (entonces conocido como un poderoso jefe y negociador, pero más tarde el primer rey maorí ) que estableciera a su gente en el área del puente Māngere para defender el municipio de Auckland. , en un arreglo similar a los asentamientos del Cuerpo Fencible Europeo en las afueras del municipio de Auckland. [19] : 3 [20] : 39 Pōtatau Te Wherowhero y su gente (conocida como la Milicia Maorí) se establecieron cerca de la tierra donde su hermano Kati Takiwaru vivió en un área de 190 hectáreas (480 acres) alrededor de la base de la montaña Māngere. [8] : 68 El área del Puente Māngere fue dividida en 81 lotes de un acre y 81 lotes de dos acres por el gobierno colonial. [19] : 3 En 1847, el Sr. Bradney estableció el primer servicio de ferry entre Onehunga y el puente Māngere, donde los pasajeros izaban una bandera en el puente Māngere para avisar al operador del ferry. [21]
La década de 1850 fue una época próspera para la región. El puente Māngere fue poblado por una mezcla de tribus descendientes de Waikato-Tainui, Ngāti Whatua, Waiohua como Te Ākitai Waiohua y una minoría de agricultores europeos/ Pākehā . [8] : 68 maoríes de las áreas del puerto de Manukau y Waikato traerían bienes para vender o intercambiar con la población europea, incluidos bienes como melocotones, melones, pescado y patatas. [19] : 3 En 1858, Pōtatau Te Wherowhero se trasladó a Ngāruawāhia , y Tāmati Ngāpora asumió su papel como líder tribal del asentamiento de Māngere . [19] : 3 [22] A finales de la década de 1850, se construyó la Iglesia Anglicana de St James como un proyecto conjunto entre colonos europeos y la milicia Ngāti Mahuta, utilizando escoria extraída de la montaña Māngere. [23] : 36 [24]
La prosperidad duró poco, ya que el 9 de julio de 1863, debido a los temores del Movimiento del Rey Maorí, el gobernador Grey proclamó que todos los maoríes que vivían en el área del sur de Auckland debían jurar lealtad a la Reina y entregar sus armas. La mayoría de la gente se negó debido a los fuertes vínculos con Tainui, y se fueron al sur antes de la invasión del gobierno de Waikato . Seis hombres permanecieron en el área de Māngere, para atender las granjas y por ahi kā (derechos sobre la tierra a través de la ocupación continua). [8] : 68 [19] : 4 El 16 de mayo de 1865, la aldea Ngāti Mahuta en el puente Māngere fue confiscada bajo la Ley de Asentamientos de Nueva Zelanda de 1863. [ 19] : 4 Los colonos europeos continuaron viviendo en el área, a menudo saqueando los asentamientos abandonados. [19] : 4 En 1867, el Tribunal de Compensación Nativa devolvió 144 de las 485 hectáreas originales que habían sido confiscadas por la corona. [19] : 4 La corona conservó el resto de la tierra como reservas o la vendió a colonos. [19] : 4
Los planes para un puente que atravesara el Māngere Inlet comenzaron en 1866, cuando se formó una empresa para investigar un cruce entre Māngere y Onehunga, financiada por una subvención proporcionada por el gobierno provincial de Auckland. [25] En 1872, el Consejo Provincial de Auckland creó una comisión para investigar la creación de un puente al sur de Onehunga. [21] En 1875, se inauguró el primer puente Māngere , lo que llevó a que el puente Māngere fuera una de las primeras áreas de Māngere en desarrollar viviendas suburbanas. [23] : 2 A finales del siglo XIX, el puente Māngere era conocido por el trigo y producía avena, cebada, patatas y ganado para el creciente asentamiento de Auckland. [19] : 4 El servicio postal llegó a Māngere Bridge en 1878, [19] : 4 y en 1883 la primera tienda estaba funcionando en Māngere Bridge, en la esquina de Kiwi Esplanade y Coronation Road. [23] : 31 En 1886 se abrió la primera oficina de correos en Māngere Bridge, [26] y en agosto de 1890 se abrió la escuela de Māngere Bridge (anteriormente la escuela central de Māngere prestaba servicios en el área). [23] : 42 Más tierras fueron devueltas a las tribus Waikato en 1890, donde se construyó una cabaña para el rey Tāwhiao , que albergaba a los miembros de la familia del rey que visitaban Auckland, o a los miembros de la familia que se educaban en las escuelas de Auckland, como Mahuta Tāwhiao , Tumate Mahuta y Tonga Mahuta . [19] : 6
Desde finales de la década de 1880, Māngere Bridge fue uno de los mayores proveedores de productos lácteos de la ciudad de Auckland. En octubre de 1887, Ambury and English Ltd abrió una fábrica de productos lácteos en la zona, que suministraba leche de las granjas lecheras (que incluyen el actual Ambury Regional Park y las granjas a lo largo de Wallace Road y Creamery Road) [27] a sus tiendas en Karangahape Road y Ponsonby Road . La lechería cerró en 1937 y en 1943 las operaciones se vendieron a la New Zealand Co-operative Dairy Company. [28] [8] : 68
En 1915, se inauguró un puente nuevo y más ancho sobre el puerto de Manukau, después de que el original fuera declarado inseguro y cerrado el año anterior. [29] [21] Los primeros neozelandeses chinos llegaron a la zona en 1915, [23] : 11 y diez años después, la primera tierra de propiedad absoluta se vendió a un comprador chino. [30] Entre los años 1920 y 1940, una gran proporción del área se utilizó para huertas de propiedad y gestión china. [27] En 1954, más de la mitad de las huertas registradas en el área de Māngere-Onehunga estaban a cargo de familias chinas. [30] Otros empleadores en el área incluyeron una cantera establecida en Taylor Road a mediados de la década de 1920 (que funcionó hasta 1963), [23] : 35 fábricas de cuerdas, [23] : 11 y un salón de baile y salones de té llamados Oriental Rendezvous, que se construyó frente al mar y se convirtió en un elemento habitual de la vida nocturna de Auckland hasta que se incendió en 1932. [31] [32] En 1932, se construyó un depósito de agua en la cima de la montaña Māngere, [23] : 22 y a fines de la década de 1930, el área fue electrificada. [23] : 22
En la década de 1950, el área cambió de ser principalmente rural a suburbana, ya que Māngere Bridge se desarrolló para viviendas, extendiéndose hacia el oeste más allá de Seaforth Avenue en 1959. [23] : 23 El centro de la ciudad de Māngere Bridge comenzó a desarrollarse en las décadas de 1950 y 1960 (en su mayoría sin desarrollar hasta ese momento, debido a la proximidad de las tiendas en Onehunga), durante el cual se construyeron los primeros bancos en el suburbio. [23] : 10, 18 En 1954, Māngere Bridge se formó como una ciudad de condado dentro del Consejo del Condado de Manukau, y en 1965 se convirtió en un suburbio de la recién formada Ciudad de Manukau . [23] : 9 En 1965, se inauguró el Te Puea Memorial Marae , [23] : 45 que luego se convirtió en un refugio temporal para ayudar a combatir la creciente falta de vivienda en Nueva Zelanda . [33] La zona experimentó un aumento significativo en el tráfico después de la apertura del Aeropuerto de Auckland en 1966. [21]
En 1960, se inauguró la Planta de Purificación de Aguas Residuales de Manukau (ahora Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Māngere), [34] utilizando un sistema basado en algas para procesar los desechos de la mayor parte de la región de Auckland con estanques de oxidación en el Puerto de Manukau y la Laguna de Māngere, extendiéndose hacia afuera hasta la Isla Puketutu . [35] [23] : 15–16 El sitio del Puerto de Manukau fue elegido en 1954 para reemplazar los tanques de aguas residuales de la Bahía de Ōkahu (el sitio del moderno Acuario Sea Life de Kelly Tarlton ). [35] El Puerto de Manukau se convirtió en el sitio preferido después de que Dove-Myer Robinson presionara contra la planta de aguas residuales planificada de Motukorea / Isla Browns . [36] Los estanques causaron degradación al medio ambiente del puerto, destrucción de zonas de pesca tradicionales en el arroyo Oruarangi , fuertes olores y enjambres de Chironomus zealandicus (mosquito de Nueva Zelanda) en las áreas circundantes. [34] Al año siguiente, se formó el Comité de Protesta de los Residentes de Māngere para buscar mejoras o compensación. [34] La planta se modernizó en 1983, pero los problemas de olores y mosquitos persistieron en el puente de Māngere. [37] A principios de la década de 2000, los estanques de oxidación se desmantelaron y la planta de tratamiento se modernizó para utilizar lámparas ultravioleta para desinfectar las aguas residuales. [35] [23] : 11 Como parte del proceso de cierre del estanque, comenzaron los trabajos de restauración ecológica del puerto y la costa, lo que resultó en la construcción del paseo costero Watercare y un aumento de las aves zancudas migratorias que regresaban al puerto. [35]
En 1970, se comenzó a planificar la State Highway 20 (comúnmente conocida como la Southwestern Motorway), una autopista adicional que conectaba el CBD de Auckland con el Aeropuerto de Auckland a través del Monte Roskill y Onehunga. [38] La planificación de esta autopista incluía un nuevo puente de autopista que se construiría junto al puente Māngere existente, [39] y que la sección más oriental del suburbio fuera atravesada por la nueva autopista. La construcción del puente comenzó a mediados de la década de 1970. [39] Sin embargo, en mayo de 1978, la construcción se detuvo cuando los trabajadores organizaron una huelga laboral por los pagos insuficientes por despido. El puente parcialmente construido fue objeto de piquetes durante un período de dos años y medio, convirtiéndose en la huelga laboral continua más larga en la historia de Nueva Zelanda. [40] El puente se inauguró en 1983, [41] y en 1984 la carretera estatal 20 se había extendido hacia el sur hasta Coronation Road, y hasta Massey Road en 1997. [41] En 2010, se construyó un puente de autopista paralelo sobre Māngere Inlet, duplicando el número de carriles a ocho. [41] [42] Todo el proyecto de la Ruta del Anillo Occidental , que conecta la Autopista Noroeste con la Autopista Sur, se completó en 2017. [43]
En noviembre de 2018, el antiguo puente Māngere se cerró debido a problemas de seguridad. [44] Un nuevo puente curvo para peatones y ciclistas se inaugurará a finales de agosto de 2022. [45] Las propuestas para el proyecto de tren ligero del centro de la ciudad a Māngere implican una parada en el puente Māngere, [46] : 18 [47] que también puede implicar un nuevo cruce de Māngere Inlet, separado del puente peatonal del puente Māngere y los puentes de la autopista. [48] : 2 Después de las elecciones generales de Nueva Zelanda de 2023 , los planes para el tren ligero a Māngere quedaron en suspenso. [49]
En 2019, el nombre del suburbio fue publicado oficialmente como Puente Māngere, agregándose un macrón al nombre del suburbio. [4]
El puente Māngere cubre 6,45 km2 ( 2,49 millas cuadradas) [1] y tenía una población estimada de 11 660 habitantes en junio de 2024, [2] con una densidad de población de 1808 personas por km2 .
Māngere Bridge tenía una población de 10.296 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 1.035 personas (11,2%) desde el censo de 2013 y un aumento de 1.494 personas (17,0%) desde el censo de 2006. Había 3.150 hogares, compuestos por 5.052 hombres y 5.244 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 0,96 hombres por mujer, con 2.343 personas (22,8%) menores de 15 años, 1.944 (18,9%) de 15 a 29 años, 4.650 (45,2%) de 30 a 64 años y 1.365 (13,3%) de 65 años o más.
Las etnias eran: 54,6% europeas/ pakehā , 18,9% maoríes , 32,3% pueblos del Pacífico , 13,1% asiáticos y 2,2% de otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.
El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 27,0%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 35,2% no tenía religión, el 50,7% era cristiano , el 1,4% tenía creencias religiosas maoríes , el 2,1% era hindú , el 1,5% era musulmán , el 1,0% era budista y el 1,5% tenía otras religiones.
De aquellos que tenían al menos 15 años, 1.788 (22,5%) personas tenían una licenciatura o un título superior, y 1.401 (17,6%) personas no tenían cualificaciones formales. 1.578 personas (19,8%) ganaban más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 4.257 (53,5%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 927 (11,7%) a tiempo parcial y 354 (4,5%) estaban desempleadas. [50]
El puente Māngere es parte del área de gobierno local de Māngere-Ōtāhuhu en Auckland, [81] que elige a siete miembros de la junta para formar parte de la junta local de Māngere-Ōtāhuhu , [82] La junta está actualmente presidida por Lemauga Lydia Sosene , [83] y los siete miembros están afiliados al Partido Laborista de Nueva Zelanda . [82] El área de gobierno local de Māngere-Ōtāhuhu se encuentra dentro del distrito Manukau del consejo de Auckland , [84] y actualmente está representada en el Consejo de Auckland por dos concejales: Fa'anānā Alf Filipaina y Lotu Fuli . [85]
Māngere Bridge se encuentra dentro de los electorados generales de Māngere y parlamentarios maoríes de Tāmaki Makaurau . Desde las elecciones generales de Nueva Zelanda de 2008 , el electorado de Māngere ha estado representado por Aupito William Sio , [86] mientras que Peeni Henare ha sido miembro del Parlamento de Tāmaki Makaurau desde 2014. [87] En las elecciones generales de Nueva Zelanda de 2014 , los votantes del suburbio prefirieron por poco al Partido Nacional de Nueva Zelanda , [88] a pesar de que el electorado en general votó fuertemente por el Partido Laborista. [ 89] Los votantes de Māngere Bridge dieron una mayoría relativa al Partido Laborista en 2017. [88] Entre los centros de votación de Māngere Bridge en 2017 y 2020, el apoyo al Partido Nacional de Nueva Zelanda y al Partido Verde de Aotearoa Nueva Zelanda fue mayor en comparación con el promedio general del electorado de Māngere. [78] [90]
El área de Māngere Bridge fue atendida originalmente por la Escuela Central de Māngere, que abrió en Māngere en 1859. [91] La primera escuela en el suburbio fue la Escuela Māngere Bridge, que abrió en 1890. [23] : 12 A esta le siguieron la Escuela Pública Waterlea (originalmente llamada Escuela Māngere Bridge No. 2) y la Escuela Mountain View (originalmente conocida como Escuela Primaria Miller Road) en 1955 y 1963, respectivamente. [92] [93] Estas tres escuelas son escuelas primarias contribuyentes (años 1 a 6) con matrículas de 369, 439 y 287 estudiantes, respectivamente. [94] [95] [96]
Ambury Park Centre es una escuela secundaria privada (años 9 a 13) para estudiantes con discapacidades. Tiene una matrícula de 7 estudiantes. [97] La equitación y el cuidado de caballos son una característica importante de su programa educativo. [98] Auckland Seventh-day Adventist High School es una escuela secundaria integrada estatal (años 9 a 13) con una matrícula de 336 estudiantes. [99]
Todas estas escuelas son mixtas. Las matrículas son a fecha de agosto de 2024. [100]
Se puede acceder al puente Māngere a través de la autopista suroeste , que sirvió al suburbio por primera vez después de la apertura del puente de la autopista en 1983. [39] La autopista se extendió gradualmente hacia el noroeste y el sureste, y se completó en julio de 2017. [43]
En octubre de 2016, Auckland Transport implementó una nueva red de autobuses para el sur de Auckland , que involucraba tres rutas de autobús que servían al puente Māngere: el 309 entre el centro de la ciudad de Māngere y el CBD de Auckland ; el servicio 313 que conecta el centro de la ciudad de Onehunga con Manukau a través de Māngere y Papatoetoe; y el 380 que conecta con el aeropuerto de Auckland . [101] En julio de 2021, los servicios de autobús frecuentes 36 y 38 a Manukau y al aeropuerto de Auckland, reemplazaron a los 313 y 380. [102] El puente Māngere es una parada planificada para el proyecto de tren ligero del centro de la ciudad a Māngere . [46]
El club de fútbol Onehunga-Mangere United se encuentra en Māngere Bridge . El club, que se formó originalmente en Onehunga, trasladó su terreno a Māngere Mountain en 1965. [23] : 51 La cantera abandonada de Taylor Road se reconstruyó en 1965 como campo deportivo y se convirtió en sede del Bridge Park Tennis Club, [103] el Bridge Park Bowling Club en los años 90, [23] : 51 y el Māngere Bridge Scouts Hall. El grupo de scouts , que ha operado en Māngere Bridge desde 1920, se trasladó al lugar después de que un incendio en mayo de 2007 destruyera el salón de scouts en Ambury Regional Park. [104] El Chinese Community Sports Centre se inauguró en octubre de 1978. [105]
