Lista de travesías del océano Atlántico

*Ra II* , un barco construido a partir de papiro , fue navegado con éxito a través del Atlántico por Thor Heyerdahl, demostrando que era posible cruzar el Atlántico desde África utilizando tales barcos en épocas tempranas de la historia.

Esta es una lista de travesías notables o intentos de travesías del océano Atlántico . A los efectos de esta lista, un viaje transatlántico se realiza entre las Américas, el Caribe o islas cercanas; y Europa, Islandia, África o islas cercanas.

Viajes a vela y a propulsión humana

Antes de 1492

Las exploraciones marítimas de los pueblos nórdicos de Escandinavia a finales del siglo X condujeron a la colonización nórdica de Groenlandia y al establecimiento de un campamento base en L'Anse aux Meadows ^[1] en Terranova , ^[2] que precedió a la llegada de Colón a las Américas en unos 500 años. Según las sagas de Vinland, esto incluye viajes de:

Exploradores nórdicos anónimos en Groenlandia ^[3]
Erik el Rojo a Groenlandia
Bjarni Herjólfsson a Terranova, Labrador y la isla de Baffin
Leif Erikson a Terranova ( Vinland )
Los esposos Thorfinn Karlsefni y Gudrid Thorbjarnardóttir lideraron una expedición a Vinlandia donde engendraron a su hijo Snorri Thorfinnsson , el primer europeo nacido en América fuera de Groenlandia.

Otras teorías de contacto transoceánico precolombino que implican viajes transatlánticos no han sido respaldadas por suficiente evidencia para ser ampliamente aceptadas, como los viajes del príncipe Madoc de Gwynedd, Gales, en 1170.

Siglos XV al XVI

Viajes de Cristóbal Colón : 1492-1493, 1493-1496, 1498-1500 y 1502-1504. Partiendo de varios puertos de España, Colón lideró la exploración y el intento de conquista de la costa caribeña desde Honduras hasta Venezuela y numerosas islas del Caribe. La noticia de estos viajes condujo a una amplia exploración y colonización europea de las Américas y a un período de intercambio colombino que alteró permanentemente las culturas humanas y el medio ambiente en ambos lados del Atlántico.
Bartolomé Colón viajó desde España a las Antillas en 1494 y 1509, además de acompañar ocasionalmente a su hermano Cristóbal y a su sobrino Diego.
Entre 1496 y 1498, John Cabot realizó dos o tres viajes a América del Norte desde Bristol , desembarcando en Terranova o, posiblemente, en las provincias marítimas canadienses . Zarpó desde Inglaterra al servicio del rey Enrique VII y examinó lo que creía que era la costa de Asia. ^[4]
En 1498, João Fernandes Lavrador descubrió la tierra norteamericana que lleva su nombre.
En 1500, Pedro Álvares Cabral llegó a Brasil , siendo el primer europeo en hacerlo.
Gonçalo Coelho cartografió Brasil en los viajes de 1501–02 y 1503–04
Sebastian Cabot regresó a Inglaterra de una expedición de 1504 con peces norteamericanos. En 1508-09, su segunda expedición buscó el Paso del Noroeste que rodeaba América del Norte hasta el Pacífico.
En 1519, Fernando de Magallanes zarpó desde España hacia el Atlántico Sur, navegando por el estrecho que lleva su nombre y entrando en el Océano Pacífico.
En 1524, el explorador florentino Giovanni da Verrazzano , al servicio del rey Francisco I de Francia , exploró la costa atlántica de América del Norte desde Florida hasta Nuevo Brunswick .
En 1534, Jacques Cartier entró en el Golfo de San Lorenzo y llegó a la desembocadura del río San Lorenzo .
En 1560, la carraca portuguesa São Paulo , capitaneada por Ruy de Mello da Camera, zarpó de Recife (Brasil) rodeando el Cabo de Buena Esperanza hasta Sumatra , en cuya costa sur naufragó, atravesando en una sola navegación sin escalas los océanos Atlántico e Índico.
En abril de 1563, Nicolas Barre y otros 20 hugonotes varados fueron los primeros en construir un barco (rudimentario) en América y navegar a través del Atlántico. Navegaron desde Charlesfort, Carolina del Sur , hasta la costa de Inglaterra, donde fueron rescatados por un barco inglés. Aunque recurrieron al canibalismo, siete hombres sobrevivieron al viaje, incluido Barre. ^[5]^[6]
En 1566, España inauguró la primera ruta comercial a través del Atlántico con el establecimiento de las flotas de las Indias Occidentales , un sistema de convoyes que unió regularmente sus territorios en América con España durante más de dos siglos.
El soldado y cortesano inglés Sir Humphrey Gilbert cruzó el Atlántico en 1583 y llegó a lo que hoy es St. John's, Canadá , donde reclamó el territorio para Inglaterra. Su barco se hundió en algún lugar de las Azores durante el viaje de regreso y él se ahogó. ^[7]
El primer grupo que intentó fundar la colonia Roanoke cruzó la frontera en 1585, liderado por Ralph Lane . El segundo grupo cruzó la frontera en 1587, liderado por John White . El cruce de reabastecimiento de 1590 encontró a la colonia misteriosamente abandonada.

Siglos XVII al XVIII

El 16 de septiembre de 1620 (según el nuevo estilo), el velero Mayflower , que transportaba peregrinos ingleses y holandeses a bordo, zarpó de Inglaterra hacia América del Norte, llegando a Nueva Inglaterra el 21 de noviembre (según el nuevo estilo) del mismo año, ^[8] fundando la colonia de Plymouth .
Durante el verano de 1630, la flota Winthrop transportó a cientos de puritanos desde Inglaterra para fundar la colonia de la bahía de Massachusetts . ^[9]
En noviembre de 1732 el barco Ann cruzó el Atlántico, de Londres a Georgia , llevando en su interior al soldado, miembro del Parlamento y filántropo británico James Oglethorpe . El viaje duró 88 días y llegó a Savannah en febrero de 1733. Oglethorpe fundaría la colonia de Georgia, de la que fue gobernador.
En 1764, William Harrison (hijo de John Harrison ) navegó a bordo del HMS Tartar con el cronómetro H-4 . El viaje sirvió de base para la invención del sistema global de longitud .

Siglo XIX

En 1870, el pequeño City of Ragusa de Liverpool se convirtió en el primer bote salvavidas pequeño en cruzar el Atlántico desde Queenstown, condado de Cork, hasta Boston con dos tripulantes, John Charles Buckley y Nikola Primorac (di Costa). ^[10]
En 1896, Frank Samuelsen y George Harbo , de Noruega, se convirtieron en las primeras personas en cruzar remando el Océano Atlántico. ^[11]

Siglo XX

En 1952, Ann Davison fue la primera mujer en navegar sola por el Océano Atlántico.
En 1956, la balsa equipada con velas L'Égaré II cruzó de Terranova a Inglaterra, después del fracaso de L'Égaré I. [ ^12]
En 1965, Robert Manry cruzó el Atlántico desde Estados Unidos hasta Inglaterra sin escalas en un velero de 4,1 metros (13 pies) llamado Tinkerbelle . ^[13] Varios otros también cruzaron el Atlántico en veleros muy pequeños en la década de 1960, ninguno de ellos sin escalas.
En 1969 y 1970, Thor Heyerdahl emprendió expediciones para cruzar el Atlántico en barcos construidos con papiro . Logró cruzar el Atlántico desde Marruecos hasta Barbados después de un viaje de dos meses de 6100 km (3800 mi) con el Ra II en 1970, demostrando así de manera concluyente que barcos como el Ra podrían haber navegado con la corriente de Canarias a través del Atlántico en tiempos prehistóricos. ^[14]
En 1980, Gérard d'Aboville fue el primer hombre en cruzar el Océano Atlántico remando en solitario. ^[15]
En 1984, Amyr Klink cruzó el Atlántico Sur remando en solitario desde Namibia hasta Brasil en 100 días. ^[16]
En 1984, cinco argentinos navegaron en una balsa de 10 metros de largo (33 pies) hecha de troncos de árboles llamada Atlantis desde las Islas Canarias y después de 52 días de viaje de 4.800 kilómetros (3.000 millas) llegaron a Venezuela en un intento de demostrar que viajeros de África podrían haber cruzado el Atlántico antes que Cristóbal Colón . ^[17]^[18]
En 1985, el constructor de barcos estadounidense Al Grovers Sr. realizó la primera travesía del Atlántico con un motor fueraborda. ^[19]^[20]
En 1994, Guy Delage fue el primer hombre en cruzar a nado el océano Atlántico (con la ayuda de una tabla de natación , desde Cabo Verde hasta Barbados ). La controversia surgió debido a la falta de supervisión y al tiempo que pasó a la deriva en un barco de apoyo. ^[21]
En 1997-98, el Floating Neutrinos navegó en un barco construido con materiales reciclados a través del Atlántico Norte desde Maine hasta Irlanda pasando por Nueva Escocia y Terranova. ^[22]
En 1998, Benoît Lecomte fue el primer hombre en cruzar a nado el Océano Atlántico norte sin tabla de flotación, deteniéndose solo durante una semana en las Azores . ^[23] El logro fue cuestionado debido al tiempo que pasó a la deriva en un vehículo de apoyo.
En 1999, después de remar durante 81 días y 4.767 kilómetros (2.962 millas), Tori Murden se convirtió en la primera mujer en cruzar el Océano Atlántico en bote de remos sola cuando llegó a Guadalupe desde las Islas Canarias . ^[24]

Siglo XXI

En agosto de 2019, la activista climática sueca Greta Thunberg , su padre y tres miembros de la tripulación realizaron una travesía del Atlántico desde Plymouth hasta Nueva York en 15 días a bordo del Malizia II . El viaje generó toda su energía durante la travesía utilizando energía solar y una turbina submarina. ^[25]

Buques marítimos a motor

En 1819, el SS Savannah se convirtió en el primer barco de vapor en cruzar el Océano Atlántico. ^[26]
En 1858, Cyrus West Field tendió el primer cable telegráfico transatlántico desde Irlanda a Terranova (falló rápidamente). ^[27]
En 1865, el barco SS Great Eastern de Isambard Kingdom Brunel tendió con éxito el primer cable telegráfico transatlántico. ^[28]^[29]
El 15 de abril de 1912, el RMS Titanic se hundió tras chocar con un iceberg con una pérdida de más de 1.500 vidas . ^[30]
El 7 de mayo de 1915, el RMS Lusitania fue torpedeado en ruta a Queenstown, Irlanda , con una pérdida de 1.193 personas. ^[31]
Entre 1914 y 1918, durante la campaña submarina del Atlántico de la Primera Guerra Mundial , se hundieron más de 2100 barcos y se destruyeron 153 submarinos. ^{[ cita requerida ]}
Entre 1939 y 1945, durante la Segunda Guerra Mundial , cuando el transporte transatlántico se volvió vital para el éxito del Reino Unido en tiempos de guerra, la Batalla del Atlántico resultó en el hundimiento de casi 3.700 barcos y la destrucción de 783 submarinos . ^[32]
En 2003, Alan Priddy y tres miembros de la tripulación realizaron una travesía récord del Atlántico Norte en un bote inflable rígido (RIB) desde Terranova hasta Escocia, pasando por Groenlandia e Islandia, en 103 horas. ^{[ cita requerida ]}

Aeronave

En 1919, el NC-4 estadounidense se convirtió en el primer hidroavión en cruzar el Atlántico (aunque realizó un par de aterrizajes en islas y en el mar a lo largo del camino y recorrió varios cientos de kilómetros).
Más tarde, en 1919, un avión británico pilotado por Alcock y Brown realizó el primer vuelo transatlántico sin escalas, desde Terranova a Irlanda .
Más tarde, en 1919, los británicos fueron los primeros en cruzar el Atlántico Norte en un dirigible con el R34 , comenzando en la RAF East Fortune en Escocia y aterrizando en Mineola, Nueva York .
En 1922, los aviadores portugueses Sacadura Cabral y Gago Coutinho realizaron la primera travesía aérea del Atlántico Sur en un hidroavión que conectaba Lisboa con Río de Janeiro .
En mayo de 1927, Charles Nungesser y François Coli en su avión L'Oiseau Blanc ( El pájaro blanco ) desaparecieron misteriosamente en un intento de realizar el primer vuelo transatlántico sin escalas de París a Nueva York.
En 1927, Charles Lindbergh realizó el primer vuelo transatlántico en solitario y sin escalas en un avión (entre Nueva York y París ).
En 1931, Bert Hinkler realizó el primer vuelo transatlántico en solitario y sin escalas a través del Atlántico Sur en un avión.
En 1932, Amelia Earhart se convirtió en la primera mujer en realizar un vuelo en solitario a través del Atlántico desde Harbour Grace, Terranova, hasta Derry, Irlanda del Norte.
En 2019, Aarohi Pandit se convirtió en la primera mujer piloto del mundo en volar sola a través del Océano Atlántico en un avión deportivo ligero , el Pipistrel Sinus 912 .

Véase también

Armadas portuguesas de la India (con paradas ocasionales en Brasil)
Historia de la Antártida (cruces del océano Austral)
Lista de exploradores

Referencias

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