Vehículo de motor
Aisin y Toyota ofrecen una familia de transmisiones automáticas de 8 velocidades bien desarrollada.
La serie Toyota AA 80E (Aisin TL-80SN ) es la primera transmisión automática de 8 velocidades del mundo para automóviles de pasajeros. [1] Está diseñada para motores longitudinales y fue utilizada por primera vez por Lexus en 2006. Para que también sea adecuada para motores transversales , Toyota ha diseñado la transmisión para que encaje en el mismo espacio que las transmisiones de 6 velocidades basadas en el mecanismo de engranajes Lepelletier anteriores , al tiempo que aumenta la extensión general de los engranajes (tramo), reduce los pasos de los engranajes y aumenta la capacidad de torsión. [2] El primer uso fue en el Lexus LS 460 del año modelo 2007.
La serie Toyota UA 80E (Aisin AW F8 F35 ) es la primera transmisión automática de 8 velocidades del mundo diseñada para su uso en aplicaciones de motor transversal . [3] También se le llama EAT8 (PSA), GA 8F 22AW (BMW y Mini), TG-81SC (Volvo), [4] AF50-8 (Opel/Vauxhall), [5] AW F8 F45 [6] (Cadillac) y AQ 450 (Volkswagen Group). [7] El primer uso fue en el modelo Lexus RX 350 F Sport del año 2013.
El nombre comercial de la transmisión es "Transmisión automática de 8 velocidades Direct Shift - 8AT" [8] [9] A diferencia de la transmisión UB 80E/F , que fue desarrollada para Toyota por Aisin AW, la UA 80E/F se desarrolló en una empresa conjunta entre Toyota y Aisin AW. Debido a su aplicación global, el desarrollo se realizó de manera global involucrando recursos de ingeniería tanto en Japón como en los EE. UU. Las transmisiones UB 80E/F se utilizan para aplicaciones de menor torque, motores de 4 cilindros y tienen una potencia nominal de 280 N⋅m (207 lb⋅ft ). [10]
- ^ Las diferencias en las relaciones de transmisión tienen un impacto directo y medible en la dinámica del vehículo, el rendimiento, las emisiones de residuos y el consumo de combustible.
Presupuesto
El juego de engranajes 1 no es un juego de engranajes normal, sino uno invertido . Emplea dos engranajes planetarios que engranan entre sí. Uno de estos planetas engrana con el engranaje solar, el otro con la corona dentada. Esto da como resultado relaciones diferentes generadas por el planetario y también hace que el engranaje solar gire en la misma dirección que la corona dentada cuando el portasatélites está parado. Esto hizo posible el manejo con tres juegos de ruedas. Como resultado, la transmisión es más compacta que las transmisiones de ocho velocidades de la competencia. Esto significó que una transmisión automática de ocho velocidades también fue posible para motores transversales.
El tamaño de la transmisión se ha mantenido en el mismo nivel que en el modelo LS 430, gracias a unas piezas más pequeñas y a un circuito hidráulico con menos componentes. La caja de aluminio fundido a presión es un 10 % más ligera, pero un 30 % más rígida; incluso con dos marchas adicionales y una capacidad de par un 22 % mayor, la nueva transmisión pesa 95 kg (209 lb ), es decir, un 10 % más que la unidad anterior. Gracias a la nueva tecnología de microláser, las tolerancias de producción de los dientes de los engranajes se han reducido un 50 %. El aluminio también ha sustituido al acero en las superficies de los dientes de los engranajes. Los tiempos de cambio son de tan solo 350 milisegundos, es decir, un 41 % más rápidos que la transmisión de seis velocidades del modelo LS 430 anterior.
El Lexus IS F y el LS 460 (con paquete deportivo) utilizan el cambio directo deportivo (SPDS), que permite realizar cambios de marcha más rápidos. El convertidor de par puede bloquearse entre la 2.ª y la 6.ª marcha.
Fallas y problemas del UA 80
La familia UA 80 de transmisiones de 8 velocidades ha tenido algunos problemas que dieron lugar a demandas colectivas, un Programa de Atención al Cliente y numerosos TSB. A partir de 2017, algunos clientes de Highlander y Sienna comenzaron a quejarse de cambios bruscos o demorados, aceleración demorada, vacilación, sacudidas, aceleración involuntaria, sacudidas y aceleración excesiva antes de cambiar a una marcha superior. [11] [12]
Surgieron problemas adicionales cuando los clientes de Highlander y Sienna 2017 y 2018 experimentaron quejas, luces de advertencia maestras/luces de verificación del motor y fallas en la transmisión. Esto impulsó a Toyota a iniciar un Programa de Soporte al Cliente (ZJC). Este programa cubría ciertos Highlander y Sienna fabricados en 2017 y principios de 2018 bajo parámetros de VIN y fechas de fabricación de transmisión específicos. [13] Sin embargo, este problema ha sido problemático más allá del alcance del programa ZJC. Esto está causando costos de bolsillo para los clientes fuera de la garantía estándar del tren motriz de 6 años / 60,000 millas. [14]
Se han documentado más problemas de ruidos o chirridos en los modelos Avalon, Camry y Highlanders 2021 equipados con la transmisión UA 80E o UA 80F, lo que provocó la publicación de T-SB-0008-21. [15]
Aplicaciones
Motores longitudinales
Transmisión automática RWD de 8 velocidades.
Transmisión automática AWD de 8 velocidades.
Compatible con motores Toyota 2GR-FSE y 2GR-FKS V6.
- Cadillac CTS 2014-2019 (con una relación de transmisión final de 2,85)
Motores transversales
- Lexus RX 2012-presente (V6 AL10 F-Sport, AL20 y AL30 no híbridos)
- Lexus ES 2018-actualidad (motores no híbridos)
- Lexus LM (LM350) 2020-presente
- Lexus NX 2022-presente (motores no híbridos)
- Lexus LBX (Morizo RR) 2024-presente
BMW/MINI
Changán
Chery
Citroën
Automóviles DS
- 2018-presente DS 7
- DS 3 2019-presente
- 2020-presente DS 9
- 2021-presente DS 4
Exceder
Geely
Director General
Jaguar
Land Rover
- Discovery Sport 2020-presente (motores de 3 cilindros y 1,5 t)
- Evoque 2020-actualidad (motores de 3 cilindros y 1,5 t)
Lynk & Cía.
- 2017-presente 01
- 2018-presente 03
- 2020-presente 05 [22]
- 2021-presente 02
- 2021-presente 09
Mitsubishi
Opel/Vauxhall
Peugeot
Estrella polar
Skoda
Volkswagen/MAN
Volvo (TG-81SC/SD)
Referencias
- ^ Arellano, Joel (8 de enero de 2006). "Lexus LS 460: presentación mundial". Autoblog . Consultado el 13 de febrero de 2009 .
- ^ Aisin AW Co. "Motor AT de 8 velocidades y tracción delantera con gran capacidad de par" www.aisin-aw.co.jp . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ Toshihiko Aoki; Hiroshi Kato; Naoki Kato; Morise Masaru (8 de abril de 2013). La primera transmisión automática transversal de ocho velocidades del mundo (informe técnico). SAE International. doi :10.4271/2013-01-1274. 2013-01-1274.
- ^ desde "Volvo V60 prijslijst Modeljaar 2019" [Lista de precios del Volvo V60 año modelo 2019] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (en holandés). Volvo Cars Países Bajos. Julio de 2018. págs. 18-19. Archivado (PDF) desde el original el 2021-10-16 . Consultado el 2018-07-14 .
Archivo válido desde el 12 de noviembre de 2018
- ^ Geord Bednarek (2 de diciembre de 2016). "Der neue Insignia – im 8-Stufen Takt" [El nuevo Insignia, con ritmo de 8 pasos]. www.opel-blog.com (en alemán). Opel AG. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2017. Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ abc "Cadillac XT5 inicia una nueva serie de crossovers de lujo de Cadillac" (PDF) . media.cadillac.com (Nota de prensa). Cadillac. 9 de noviembre de 2015. p. 12 . Consultado el 14 de julio de 2018 .
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- ^ "Transmisión automática de 8 velocidades (EE. UU.) y capacidad de torque".
- ^ "'El año del más' para el Highlander 2017 con más potencia, más seguridad y más opciones de modelos". 27 de septiembre de 2016.
- ^ YouTube, una empresa de Google. YouTube . Archivado desde el original el 8 de abril de 2020.
- ^ "Análisis comparativo de la transmisión automática de ocho velocidades UB80E del Toyota Camry 2018" (PDF) . SAE International . Consultado el 14 de abril de 2020 .
- ^ "PROBLEMAS EN LA TRANSMISIÓN DE 8 VELOCIDADES DE TOYOTA CONDUCEN A DEMANDA". 7 de abril de 2020.
- ^ "Morales v. Toyota Motor Sales, USA, Inc." 14 de octubre de 2020.
- ^ "BOLETÍN DEL PROGRAMA DE ATENCIÓN AL CLIENTE (ZJC): COBERTURA DE REPARACIÓN PARA LA TRANSMISIÓN UA80 EN CIERTOS VEHÍCULOS MY SIENNA 2017-2018 Y CIERTOS VEHÍCULOS MY HIGHLANDER 2017-2018" (PDF) . 18 de abril de 2019.
- ^ "Hilo oficial sobre fallas de transmisión del UA80 2017-2019". 6 de marzo de 2024.
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- ^ "Volvo V70 – año modelo 2014". www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 13 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2013 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
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