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Volkswagen Taos

El Volkswagen Taos es un SUV crossover compacto fabricado y comercializado por Volkswagen . Se lanzó por primera vez en octubre de 2018 como Volkswagen Tharu en China, mientras que el Taos se lanzó en octubre de 2020 como una versión rediseñada del Tharu para los mercados de América del Norte, América del Sur y Rusia. En la gama de la marca, el vehículo se sitúa por debajo del Tiguan , y en Sudamérica y China por encima del T-Cross . [9] No se comercializa en el mercado europeo principal.

El Taos lleva el nombre de Taos, Nuevo México . [10] [11] El nombre Tharu se deriva del pueblo epónimo Tharu , un grupo étnico indígena de Nepal y el norte de la India. [12]

Descripción general

El Taos/Tharu está basado en el MQB A1 del Grupo Volkswagen , con su plataforma estrechamente relacionada y varias chapas compartidas con el SEAT Ateca , el Škoda Karoq y el Jetta VS5 . [9] Conocido como el 'Proyecto Tarek' durante el desarrollo, el Taos/Tharu se considera el primer producto VW desarrollado en China que se vende fuera de China. El jefe de ventas de la marca Volkswagen, Jürgen Stackmann, dijo que el proyecto "pasó de ser un proyecto regional a un proyecto global". Las ventas anuales mundiales del vehículo se proyectaron en 400.000 unidades. [13]

Mercados

América del norte

El Taos debutó en el mercado norteamericano el 13 de octubre de 2020 para el año modelo 2022. Es la quinta incorporación a la familia SUV de Volkswagen en los últimos cuatro años. [14] El Taos fabricado en México se ubica directamente debajo del Tiguan, que únicamente está disponible en una versión de batalla larga en el mercado norteamericano, al tiempo que actúa como un reemplazo indirecto del Golf descontinuado . [15]

El Taos para el mercado estadounidense y canadiense está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros conocido como TSI Evo, tomado de los modelos europeos de VW. El motor tiene 158 hp (160 PS; 118 kW) y 184 lb⋅ft (249 N⋅m; 25 kg⋅m) a 1.750 rpm. Los modelos con tracción delantera cuentan con una transmisión automática de 8 velocidades, mientras que la tracción total 4Motion se combina con una transmisión DSG de 7 velocidades .

El sistema Digital Cockpit de Volkswagen es estándar en todas las versiones y reemplaza los diales físicos del grupo de instrumentos con una pantalla reconfigurable de 12,3 pulgadas. El Taos puede funcionar como un punto de acceso Wi-Fi y está disponible con una plataforma de carga inalámbrica. Todos, excepto el modelo base, cuentan con una pantalla táctil de 8,0 pulgadas y el último software de información y entretenimiento MIB3. Volkswagen vende el Taos en versiones S, SE y SEL.

El Taos para el mercado mexicano está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4 litros de la familia de motores Volkswagen EA211 TSI, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades. El motor 1.4 TSI produce 150 PS (148 hp; 110 kW) y 25,5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lb⋅ft) de torque. [16] En México, el Taos está disponible en versiones Trendline, Comfortline y Highline. Todos los modelos solo están disponibles en la configuración de transmisión FWD. [17]

Sudamerica

Presentado el 13 de octubre de 2020, el vehículo también se vende como Taos con un estilo idéntico al Taos norteamericano. Para este mercado, el vehículo se produce en la planta de General Pacheco en Argentina. [18] [19] Ocupa un segmento entre el T-Cross y el Tiguan. Se trata del primer SUV del segmento C fabricado en Argentina. [20] En lugar del motor TSI Evo, el Taos construido en Argentina está propulsado por un motor de gasolina TSI de 4 cilindros y 1,4 litros que produce 150 hp (152 PS; 112 kW) y 25,5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lb⋅ft) que se obtiene de la planta de motores de São Carlos en Brasil y admite combustible flexible . El motor está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. [21]

A partir de 2022, la versión argentina contiene un 20% de piezas de fabricación local. [22] El 70% de su producción se exporta. [23]

Rusia

El Taos para el mercado ruso se anunció el 4 de marzo de 2021. GAZ lo ensambla en Nizhny Novgorod junto con el Škoda Karoq similar. Como resultado, el Taos para el mercado ruso utiliza un panel trasero y un chasis idénticos al Karoq, lo que lo hace más corto en longitud y distancia entre ejes en comparación con el Taos del mercado americano y el Tharu del mercado chino, y requiere un panel de puerta trasera diferente. Luces traseras y parachoques trasero para instalar.

Las opciones de motor disponibles son MPI de 1.6 litros que produce 110 hp (112 PS; 82 kW) y TSI de 1.4 litros que produce 150 hp (152 PS; 112 kW). El motor base viene con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 6 velocidades y tracción delantera, mientras que el TSI está acoplado a una automática de 8 velocidades para la versión FWD o una transmisión DSG de 7 velocidades con 4Motion AWD. La gama incluirá los niveles de equipamiento Respect, Status y Exclusive. [24] [25]

Tren motriz

China (Tharu)

El Tharu se presentó como un modelo cercano a la producción llamado 'Poderoso SUV familiar' en marzo de 2018. [26] Construido por SAIC Volkswagen , el vehículo estuvo disponible en China a fines de octubre de 2018. [27] [28] El vehículo se ensambla en tres ubicaciones, incluida la Región Autónoma Uygur de Xinjiang en la ciudad de Ürümqi .

Se ofrece con varias opciones de tren motriz, incluida una versión eléctrica llamada e-Tharu . El modelo básico del Tharu tiene un eje de torsión , las versiones superiores tienen una suspensión multibrazo . [29]

Volkswagen cooperó con el fabricante de auriculares Beats Electronics para incorporar el sistema de audio Beats en el vehículo. [27]

El Tharu de fabricación china se lanzó en el mercado filipino el 29 de septiembre de 2023. Está disponible en los niveles de equipamiento SE y SEL. [30] [31]

Tren motriz

e-Tharu

La versión eléctrica del Tharu se lanzó en noviembre de 2020. Está equipada con un motor eléctrico que produce 136 PS (100 kW; 134 hp) y 290 N⋅m (214 lb⋅ft) de torque. El vehículo funciona con una batería de 44,1 kWh con una autonomía de 315 km (196 millas) ( NEDC ). Impulsado a una velocidad constante de 60 km/h (37 mph), se afirma que el e-Tharu puede viajar 415 km (258 mi) entre cargas. [32] [33]

Seguridad

El Taos tiene frenos de disco delanteros ventilados y traseros sólidos. [34] [35]

NCAP latino

El Taos latinoamericano con 6 bolsas de aire, interruptor de bolsa de aire, estándar de seguridad para peatones UN127, ESC , ISA , SBR completo y sistema de prevención de colisiones opcional recibió 5 estrellas de Latin NCAP en 2021 bajo su nuevo protocolo (similar a Euro NCAP 2014). [36]

IIHS

El Taos 2022 fue probado por el IIHS : [37]

Ventas

Referencias

  1. «Volkswagen de México inicia exportaciones de Taos al mercado estadounidense» (Presione soltar). Veracruz, México. 2021-04-16 . Consultado el 18 de abril de 2021 . La producción del Taos inició en octubre de 2020 para el mercado mexicano.
  2. ^ "Volkswagen construirá el Taos en Puebla". mexiconow.com . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "Primeras fotos oficiales de la VW Taos que se fabricará en Argentina: sólo faltan los emblemas". AUTOBLOG ARGENTINA (en español). 2020-09-29 . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
  4. ^ "Кроссовер Volkswagen Taos для России: первая информация" [Crossover Volkswagen Taos para Rusia: la primera información]. autoreview.ru (en ruso). 2021-03-04 . Consultado el 12 de marzo de 2021 .
  5. ^ "Yizheng-VW". www.volkswagenag.com . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
  6. ^ "Ningbó-VW". www.volkswagenag.com . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
  7. ^ "Urumqi-VW". www.volkswagenag.com . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
  8. ^ US D841519, Bischoff, Klaus & Brandsch, Johannes, "Vehículo de motor", publicado el 26 de febrero de 2019, asignado a Volkswagen AG 
  9. ^ ab Gerardo García (20 de mayo de 2019). "El Volkswagen Tarek se acerca: esto sabemos del hermano menor de Tiguan para México". motorpasion.com.mx (en español). Motorpasión México . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
  10. ^ Connor Hoffmann (17 de septiembre de 2020). "VW Taos lleva el nombre del próximo crossover debajo de Tiguan". Coche Y Conductor . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
  11. ^ El nuevo SUV compacto de Volkswagen llevará el nombre 'Taos', CNET , 17 de septiembre de 2020
  12. ^ "Volkswagen Tharu obtendrá el sistema de sonido Beats". www.formacar.com . 2018-05-17 . Consultado el 15 de diciembre de 2021 .
  13. ^ "El nuevo crossover compacto de Volkswagen no se venderá en Europa". Autoblog . Consultado el 15 de diciembre de 2021 .
  14. ^ "El Volkswagen Taos, una gran idea en los SUV pequeños". Sala de prensa de VW de América . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
  15. ^ "Revelado el Volkswagen Taos 2022: el nuevo SUV compacto ocupa el lugar del Golf". Motor1.com . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
  16. ^ García, Gerardo (13 de octubre de 2020). "El Volkswagen Taos ya tiene fecha para México: estos podrían ser sus precios y rivales más difíciles". Motorpasión México (en español) . Consultado el 28 de octubre de 2020 .
  17. ^ "Primer vistazo a precios y versiones de Nuevo Taos". volkswagen-mexico.prezly.com (en español de México) . Consultado el 6 de noviembre de 2020 .
  18. ^ "Volkswagen Taos: así es el SUV fabricado en Argentina". Parabrisas (en español). 2020-09-29 . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
  19. ^ Autocosmos (29 de septiembre de 2020). "Volkswagen Taos: Los secretos de su producción en Argentina". Autocosmos (en español) . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
  20. ^ "Lanzamiento: Volkswagen Taos". Motor1.com .
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  23. ^ "Pablo Di Si:" Tenemos VW Amarok en Pacheco por diez años más"". Motor1.com .
  24. ^ "VW Taos 2022 estreia na Rússia con motor 1.6 do Polo; ¿será que dá conta?". Motor1.com (en portugués) . Consultado el 12 de marzo de 2021 .
  25. ^ Шенгелия, Давид. "Российский Volkswagen Taos поступит в продажу летом — ДРАЙВ" [El Volkswagen Taos ruso saldrá a la venta en verano]. www.drive.ru (en ruso) . Consultado el 12 de marzo de 2021 .
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  29. ^ Roland Hildebrandt (28 de mayo de 2018). "VW trae den Tharu". de.motor1.com . Consultado el 11 de noviembre de 2018 .
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  35. Ordóñez, Nicolás Ramírez (13 de agosto de 2021). "Volkswagen Taos, a prueba: si busca un SUV familiar, esta es la opción (+VIDEO)".
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