El expreso polar es una película animada estadounidense de aventuras navideñas de 2004 [1] [2] dirigida por Robert Zemeckis , quien coescribió el guion con William Broyles Jr. , basada en el libro infantil de 1985 del mismo nombre de Chris Van Allsburg . Está protagonizada por Tom Hanks (en múltiples papeles), Daryl Sabara , Nona Gaye , Jimmy Bennett y Eddie Deezen . La película muestra personajes humanos utilizando acción en vivo y animación por computadora con captura de movimiento , con secuencias de producción para esta última que tienen lugar desde junio de 2003 hasta mayo de 2004. Ambientada en la víspera de Navidad , cuenta la historia de un niño que ve un misterioso tren con destino al Polo Norte detenerse fuera de su ventana y es invitado a bordo por su conductor. Se une a otros niños mientras se embarcan en un viaje para visitar a Santa Claus , quien se está preparando para la Navidad.
El 13 de octubre de 2004, The Polar Express se estrenó en el Festival Internacional de Cine de Chicago y el 10 de noviembre de 2004 Warner Bros. Pictures estrenó en cines de Estados Unidos. La película recibió críticas mixtas y recaudó 286 millones de dólares frente a un presupuesto récord de 165-170 millones, el más alto para un largometraje de animación en ese momento. [7] Los relanzamientos posteriores ayudaron a impulsar la recaudación de la película a 318,2 millones de dólares en todo el mundo, y más tarde fue incluida en el Libro Guinness de los récords mundiales de 2006 como la primera película de captura totalmente digital. The Polar Express también fue la última aparición cinematográfica de Michael Jeter antes de su muerte en 2003 y está dedicada a su memoria. [8]
En la noche de Nochebuena , un tren de pasajeros conocido como el Polar Express se detiene en la calle frente a la casa de un niño. El niño se ha vuelto escéptico sobre la existencia de Santa Claus . El conductor dice que el tren viaja al Polo Norte. El niño, aunque reacio al principio, sube a bordo y conoce a una niña enérgica y a un niño sabelotodo. Luego, el tren se detiene para recoger a un niño llamado Billy, quien también se niega inicialmente a subir, pero cambia de opinión a medida que el tren se aleja. Para gran disgusto del conductor, el niño aplica el freno de emergencia y se le permite a Billy subir a bordo, pero decide sentarse solo en el vagón de observación . Un pelotón de camareros bailarines sirve chocolate caliente a los niños y la niña guarda una taza para Billy.
Cuando el conductor y la chica van a darle a Billy su taza, el chico se da cuenta de que el billete de la chica todavía no ha sido validado e intenta devolvérselo. Al hacerlo, el viento se lleva el billete al desierto, pero pronto vuelve al tren. Después de que la chica descubre que su billete ha desaparecido, el conductor se va con ella. Suponiendo que la arrojarán del tren, el chico encuentra el billete y recorre los tejados para encontrar a la chica. Se encuentra con un misterioso vagabundo fantasmal que le ayuda a llegar a la locomotora. El chico descubre que la chica ha sido puesta a cargo del tren mientras el ingeniero y el fogonero están reemplazando el faro de la locomotora. El chico aplica los frenos del tren antes de que una manada de caribúes bloquee las vías. A medida que el tren continúa su viaje con el conductor, el chico y la chica expuestos a los elementos de pie en la parte delantera del tren, viaja a una velocidad extremadamente rápida porque el pasador de chaveta del acelerador se soltó y se cayó. Una vez que llegan a un lago congelado, se reemplaza el pasador y el ingeniero del tren logra que el tren vuelva a las vías justo antes de que se rompa el hielo.
El conductor lleva al niño y a la niña de vuelta a sus asientos y se unen a Billy en el vagón de observación. El tren finalmente llega al Polo Norte, donde el conductor anuncia que uno de los niños será elegido para recibir el primer regalo de Navidad del propio Papá Noel. Mientras la niña y el niño intentan convencer a Billy de que se una a ellos, el niño desengancha accidentalmente el vagón, lo que hace que se aleje y se desplace a toda velocidad cuesta abajo por una vía hacia un túnel hacia una plataforma giratoria de ferrocarril dentro del taller de Papá Noel. Los niños se abren paso a través de un centro de comando de elfos y una oficina de clasificación de regalos, donde Billy encuentra un regalo con su nombre. Son arrojados dentro de un saco gigante de regalos, donde también encuentran al sabelotodo. Después de que el saco se carga en el trineo de Papá Noel, los elfos los escoltan antes de que llegue Papá Noel y sus renos.
Una campana se suelta de las riendas del reno que galopa; al principio, el niño no puede oírla sonar, hasta que encuentra en su interior la fuerza para creer. Devuelve la campana a Papá Noel, quien lo elige para recibir el primer regalo de Navidad. Papá Noel acepta que se quede con la campana. Cuando los niños suben al tren para volver a casa, el niño descubre que perdió la campana por un agujero en su bolsillo. El niño llega a casa y el conductor le desea una Feliz Navidad.
Se despierta la mañana de Navidad y encuentra un regalo que contiene la campana que perdió con una nota de Papá Noel. Él y su hermana menor, Sarah, hacen sonar la campana con alegría, pero sus padres no la oyen porque no creen en Papá Noel. El niño reflexiona sobre cómo sus amigos y su hermana se fueron volviendo sordos a la campana con el paso de los años a medida que su fe se desvanecía. Sin embargo, a pesar de que ahora es un adulto, la campana todavía suena para él, como lo hace "para todos los que realmente creen".
Hanks adquirió los derechos del libro en 1999 después de leerle el libro a sus hijos con la esperanza de interpretar al director de orquesta y a Papá Noel. [10] El autor original del libro, Chris Van Allsburg, no había estado dispuesto a vender los derechos del libro para una adaptación cinematográfica, pero cambió de opinión después de enterarse de la participación de Hanks. Posteriormente, Castle Rock Entertainment hizo un "compromiso de siete cifras" para coproducir la película con la compañía de Hanks , Playtone , Van Allsburg y William Teitler en marzo de 2000. Una de las condiciones de la venta fue que la película resultante no fuera animada, ya que Van Allsburg temía que esto no representara con precisión a sus personajes. [11] Rob Reiner fue contratado originalmente como director, y la película originalmente estaba programada para estrenarse en diciembre de 2001. [1]
Después de que la película fuera pospuesta repetidamente, Zemeckis fue contratado para reemplazar a Reiner como director y coproductor en febrero de 2002. Zemeckis y el guionista William Broyles Jr. posteriormente reescribieron la película. El nuevo borrador de Zemeckis y Broyles amplió los roles de personajes secundarios como Hero Girl, Know-it-all y Lonely Boy. También agregó el nuevo personaje de Hobo. La idea de un títere de Scrooge fue concebida cuando Zemeckis miró sus juguetes de la infancia, uno de los cuales era un títere. Después de que el contrato de la compañía de Zemeckis, ImageMovers, con DreamWorks Pictures expirara, hizo un nuevo trato con Warner Bros. Pictures para financiar, distribuir y proporcionar espacio de estudio para la película. [1]
A pesar de los términos originales de Van Allsburg con Hanks, Zemeckis consideró que una versión de acción real era inviable, alegando que "se vería horrible y sería imposible: costaría mil millones de dólares en lugar de 160 millones". [11] Zemeckis consideró que una versión de este tipo privaría a la audiencia del estilo artístico del libro que, en su opinión, era "una parte tan importante de la emoción de la historia". [10] Sin embargo, Zemeckis también estuvo de acuerdo en que una versión animada convencional no se adaptaría bien a la película. Para mantener su visión, se creó un nuevo proceso mediante el cual los actores serían filmados con un equipo de captura de movimiento en un escenario de caja negra que luego se animaría para hacer la película resultante. [10] Hanks declaró que este método de trabajo era "en realidad un regreso a un tipo de actuación que actuar en películas no te permite hacer", comparando el proceso con la representación de una obra de teatro en círculo . [12] La decisión de filmar con captura de movimiento requirió que otro estudio coprodujera, ya que el proceso era costoso y costaba un millón de dólares por minuto de metraje. Después de que Universal Studios rechazara la oportunidad, el inversor Steve Bing aceptó financiar la mitad del presupuesto de la película a través de su empresa Shangri-La Entertainment , que solo había producido otra película. [1]
Hanks interpreta cinco papeles en la película, incluido el de un niño pequeño (cuya voz luego sería doblada por Daryl Sabara ). [13] Inicialmente, Zemeckis consideró que él interpretara todos los papeles, pero después de intentarlo, Hanks se cansó y redujeron el número. [12] La fotografía principal de las secuencias de captura de movimiento comenzó en junio de 2003 en Warner Bros. Studios, Burbank , y finalizó en mayo de 2004. [14]
Los únicos dos personajes de la película que no fueron animados mediante captura de movimiento fueron Smokey y Steamer, principalmente debido a la enorme discrepancia de tamaño y su naturaleza más caricaturesca en comparación con el resto del elenco. En última instancia, los personajes fueron animados tradicionalmente con plataformas de animación esqueléticas . [9] Una escena eliminada en el comunicado de prensa doméstico tiene a Smokey y Steamer explicando a través de un espectáculo de marionetas de sombras que el vagabundo es de hecho el fantasma de una persona sin hogar que fue asesinada mientras viajaba en la parte superior del tren. [15]
La película fue la última actuación cinematográfica de Michael Jeter , ya que murió el 30 de marzo de 2003, antes de poder completar su trabajo de doblaje como Smokey y Steamer. Para salvar la película, André Sogliuzzo fue contratado para grabar el diálogo restante, así como para volver a doblar la mayoría de los diálogos ya grabados de Jeter (a excepción de Steamer durante la escena del caribú). [9]
La banda sonora de la película, titulada The Polar Express: Original Motion Picture Soundtrack , fue lanzada el 2 de noviembre de 2004 por Reprise Records , Warner Music Group y Warner Sunset Records . [16] La canción, « Believe » fue escrita por Alan Silvestri (música) y Glen Ballard (letra), y fue nominada a Mejor Canción Original en la 77.ª edición de los Premios Óscar . Fue cantada en la 77.ª edición de los Premios Óscar por el intérprete original Josh Groban con Beyoncé y ganó un premio Grammy en 2006 .
El álbum fue certificado Oro por la RIAA en noviembre de 2007. Habiendo vendido 724.000 copias en los Estados Unidos, es el híbrido de banda sonora de películas y álbum navideño más vendido desde que Nielsen SoundScan comenzó a rastrear las ventas de música en 1991.
La mayor parte de la banda sonora original que aparece en la película no se publicó en la banda sonora y nunca se ha publicado. La banda sonora se compone principalmente de canciones que aparecen en la película. En 2005 se publicó un número limitado de CD promocionales "For Your Consideration", destinados a mostrar la banda sonora de la película a los críticos de la misma. Este CD contenía casi la banda sonora completa, pero ninguna de las canciones de la película. Desde entonces han surgido varias versiones pirata de la banda sonora, que combinan tanto el álbum oficial de la banda sonora como el CD solo con la orquesta. [17]
Los edificios del Polo Norte que aparecen en la película representan una era anterior en el ferrocarril estadounidense . El diseño de los edificios se inspiró en el barrio Pullman de Chicago, sede de un fabricante de vagones de ferrocarril, la Pullman Company . [18]
La locomotora que aparece en la película es una locomotora de vapor estadounidense tipo Berkshire 2-8-4 inspirada en la Pere Marquette 1225 , que había pasado muchos años en exhibición estática cerca del Spartan Stadium en East Lansing, Michigan , en el campus de la Universidad Estatal de Michigan , donde Chris Van Allsburg recordó haber jugado en el motor cuando asistía a partidos de fútbol cuando era niño. Sin embargo, el motor de la película tiene diferencias notables con respecto a la Pere Marquette 1225 real y se parece un poco a una S-1 del ferrocarril Erie . Estas incluyen el faro montado dentro de la caja de humo , como muchas locomotoras de vapor Delaware & Hudson , en lugar de estar en una plataforma o piloto . El silbato está montado en el lado superior derecho de la caldera en posición vertical, en lugar de en la parte superior de la caldera, en posición horizontal. También carece del calentador de agua de alimentación , las luces de posición, los tableros de números y las placas de los constructores que tiene la Pere Marquette 1225 real. El recogedor de vacas también es más grande de lo que es en la vida real, con listones que se extienden hasta la viga piloto, y también carece de un acoplador frontal. [19]
En julio de 2002, Warner Bros. se acercó al propietario de la locomotora, el Steam Railroading Institute , para estudiar el motor. [20] El motor en la película está modelado a partir de los dibujos de la PM No. 1225 y los sonidos de grabaciones hechas de la 1225 funcionando a vapor. [21]
El 2 de noviembre de 2004 se lanzó un videojuego basado en la película para GameCube , Game Boy Advance , PlayStation 2 y Windows , desarrollado por Blue Tongue Entertainment y publicado por THQ . [22] [23] La trama del juego es algo diferente a la versión cinematográfica. Dentro del juego, el títere Ebenezer Scrooge, que se establece como el principal antagonista del juego, intenta evitar que los niños crean en Santa Claus robando sus boletos y tratando de evitar que los niños lleguen al Polo Norte. [24] [25]
El fabricante de modelos de trenes Lionel produce una variedad de juegos de trenes y equipos para el Polar Express, incluidas locomotoras, vagones de tren y edificios junto a las vías. [26] La mayoría de estos son de escala O y funcionan en la vía de 3 raíles de Lionel, pero también producen una versión en escala HO , una versión American Flyer en escala S y una versión de juguete de plástico simplificada que funciona en vías de escala G (o calibre n.° 1 ). En todos estos juegos, el modelo de locomotora se basa en la película en lugar del Pere Marquette 1225 real y, por lo tanto, incorpora los cambios cosméticos realizados para la película (como el quitanieves más largo y la carcasa del faro empotrada).
Antes de que se estrenara la película, Bachmann , otro importante fabricante de modelos de trenes, también vendió un juego de trenes Polar Express en escala G basado en el libro. Aparte del esquema de pintura, este juego no hizo ningún esfuerzo por parecerse a las ilustraciones del libro y utilizó la misma locomotora 4-6-0 y vagones de pasajeros de plataforma abierta que la mayoría de los otros juegos de trenes en escala G de Bachmann. El 4-6-0 en escala G de Bachmann está basado en ET&WNC "Tweetsie" #12 , una locomotora de vía estrecha que se ve muy diferente de Pere Marquette 1225. [27] Este juego se discontinuó antes del estreno de la película.
Varios fabricantes han producido trenes similares basados en el Polar Express, pero como no tienen licencia oficial, no pueden usar el nombre. Un ejemplo típico es el "North Pole Express" en escala HO más reciente de Bachmann, que incluye una locomotora 2-6-2 (su modelo USRA 0-6-0 existente con bogies de piloto y de cola agregados) y dos vagones de pasajeros en un esquema de pintura inspirado en el Polar Express. [28] Bachmann también produce un modelo a escala HO de Pere Marquette 1225, pero no está disponible con los colores del Polar Express. [29]
Brio ha producido varios juegos de trenes Polar Express de madera para niños pequeños, algunos sin motor, otros con una locomotora que funcionaba con batería. [30] Aunque ambas locomotoras se basaban en productos Brio existentes, las versiones Polar Express tenían faros montados en el centro para sugerir vagamente la apariencia de Pere Marquette 1225. En lugar de negro, estaban pintadas de azul oscuro para parecerse a la paleta de colores de la película. Ambos juegos han sido descontinuados desde entonces.
.jpg/1280px-539(passenger_car).jpg)
La película también ha generado múltiples experiencias de viajes en tren en el mundo real basadas libremente en el viaje en tren de la película por todo Estados Unidos , así como Canadá e incluso el Reino Unido bajo licencia de Rail Events Inc. [31] Estos incluyen los viajes en tren Polar Express que se llevan a cabo en Grand Canyon Railway , [32] [33] Great Smoky Mountains Railroad , [34] Texas State Railroad , [35] Whippany Railway Museum y Aspen Crossing , [36] entre otros. El propio Pere Marquette 1225 tira de un tren navideño con una temática similar, aunque bajo el nombre de North Pole Express. [37]
Los primeros viajes en tren Polar Express del Reino Unido se realizaron en Dartmoor Railway y Weardale Railway , ambos propiedad de la empresa British American Railway Services . Todos estos servicios eran impulsados por diésel, sin embargo, en 2016, Telford Steam Railway se convirtió en la primera línea del Reino Unido en operar el Polar Express con vapor, [38] [39] impulsado por una de las dos locomotoras S160 2-8-0 de fabricación estadounidense , los números 5197 y 6046, cortesía de Churnet Valley Railway en Staffordshire . [40] [41] PNP Events Ltd opera los viajes en tren Polar Express en Oxfordshire ( Cholsey and Wallingford Railway ), Yorkshire Dales ( Wensleydale Railway ), [42] South Devon ( South Devon Railway ), Royal Tunbridge Wells ( Spa Valley Railway ) y, como novedad para 2023, Edinburgh Waverley en la red principal del Reino Unido .
El Polar Express Train Ride también opera en Mid-Norfolk Railway , [43] y el Seaton Tramway opera el "Polar Express Tram Ride". [44]
Junto con los trenes Polar Express a vapor que circulan en numerosas estaciones ferroviarias patrimoniales del Reino Unido, Vintage Trains circula por la red principal del Reino Unido . Sus trenes han funcionado con una selección de locomotoras de vapor que han incluido la Great Western 4-6-0 Hall Class No. 4965 Rood Ashton Hall para el recorrido, aunque se le cambió el nombre a Polar Star (este nombre lo llevaban originalmente la 4005 "Polar Star" y más tarde la 70026 "Polar Star" ), a partir de 2023 estos trenes todavía circulan con su último programa de trenes remolcados por la Great Western 4-6-0 Castle Class No. 5043 Earl of Mount Edgcumbe y la No. 7029 Clun Castle . Estos trenes circulan entre Birmingham Moor Street y Dorridge .
En 2021, CineConcerts, en asociación con Warner Bros. Consumer Products, presentó The Polar Express in Concert, una proyección de la película en una sala sinfónica respaldada por una orquesta sinfónica y un coro en vivo. [45]
En noviembre de 2007, SeaWorld Orlando inauguró la Polar Express Experience, una atracción con simulador de movimiento basada en la película. La atracción fue un reemplazo temporal de la atracción Wild Arctic . El edificio que alberga la atracción también fue rebautizado temporalmente como una estación de tren y los vehículos de la atracción fueron pintados para parecerse a los vagones de pasajeros del Polar Express. La trama de la atracción gira en torno a un viaje al Polo Norte en Nochebuena. Los visitantes sienten el movimiento de la locomotora, así como el balanceo del tren sobre el hielo y la sensación del hielo desmoronándose debajo de ellos. La atracción estuvo disponible hasta el 1 de enero de 2008, [46] y estuvo abierta anualmente durante la temporada navideña. 2015 fue el último año de funcionamiento de la Polar Express Experience y Wild Arctic funcionó durante todo el año hasta 2021. [47]
La película 4D , distribuida por SimEx-Iwerks , se ha exhibido en otros parques de atracciones alrededor del mundo, incluidos el Zoológico y Jardín Botánico de Cincinnati , Stone Mountain , Dollywood (durante el evento anual de Navidad de Smoky Mountain) y el Acuario de Vancouver (2009-2010). [48]
.jpg/1280px-30733_Halifax_-_Flickr_-_megabus13601_(1).jpg)
El Polar Express se estrenó en el 40º Festival Internacional de Cine de Chicago el 21 de octubre de 2004. [49] [50] Se estrenó el 7 de noviembre y se distribuyó ampliamente el 10 de noviembre . [1] Además del formato estándar de cine de 35 mm, también se lanzó una versión 3D para IMAX , generada a partir de los mismos modelos digitales CGI utilizados para la versión 2D. [51]
Un año después de su estreno en cines, la película se lanzó en DVD en versiones de pantalla ancha y pantalla completa como ediciones especiales de uno y dos discos (con características adicionales), así como en VHS , el 22 de noviembre de 2005. [52] [53] Fue lanzado en HD-DVD con características adicionales en 2006 y en Blu-ray con características adicionales el 30 de octubre de 2007, ambos presentados en la relación de aspecto original de pantalla ancha . También se lanzó en Anaglyph 3D Blu-ray y DVD el 28 de octubre de 2008, etiquetado como "The Polar Express: Presented in 3-D". Esta versión incluye una versión anaglifo de la película y la presentación teatral original. La película se lanzó más tarde en Blu-ray 3D el 16 de noviembre de 2010 y en Ultra HD Blu-ray el 1 de noviembre de 2022.
La película se estrenó en segundo lugar detrás de Los Increíbles , ganando $23.3 millones de aproximadamente 7,000 pantallas en 3,650 cines, para un promedio por cine de $6,390 y un promedio por pantalla de $3,332 en su fin de semana de estreno. También recaudó un total de $30.6 millones desde su lanzamiento el miércoles. El total del fin de semana también incluyó $2.1 millones de 59 cines IMAX , para un promedio de cines IMAX de $35,593, y tuvo una recaudación de $3,000,000 desde el miércoles. [54] Según el presidente Dan Fellman, Titanic le había dado un giro diferente a las cifras de El expreso polar . Entre las películas navideñas, Santa Claus 2 se estrenó en 2002 con $29 millones y recaudó $140 millones, mientras que Elf debutó al año siguiente con $31 millones en camino a una recaudación de $175 millones. El estudio tenía grandes esperanzas en la película, particularmente porque Zemeckis y Hanks tenían un historial de éxito con Forrest Gump y Náufrago . [55] En comparación con el fin de semana del año anterior, las 12 películas más taquilleras habían recaudado 136,1 millones de dólares, un 5% menos que el año anterior, tras los debuts de Matrix Revolutions , Brother Bear y Elf . [56]
Desde que Harry Potter y la piedra filosofal se estrenó en 2001, Warner Bros. había estrenado 10 películas importantes y todas ellas habían caído al menos un 36% en su segundo fin de semana, pero solo siete cayeron al menos un 49%. Ninguna de ellas tuvo una recaudación total en el fin de semana de estreno de tres días menor que la propia The Polar Express . Las perspectivas en el extranjero para la película no eran especialmente alentadoras, a pesar de que The Last Samurai llegó a recaudar una suma considerable de dinero en todo el mundo y fue etiquetada prematuramente como un fracaso por los medios. [57] En su segundo fin de semana, The Polar Express cayó al 33% y recaudó $ 15,7 millones, con un promedio de $ 4,293 en 3,650 salas y aumentando la recaudación acumulada de 12 días a $ 51,5 millones. En su tercer fin de semana, que fue el fin de semana de Acción de Gracias , la película aumentó un 24%, ganando $ 19,4 millones, con un promedio de $ 5,312 de 3,650 salas y elevando la recaudación bruta acumulada de 19 días a $ 81,5 millones. [58] [59] Con una recaudación total de $ 71 millones, The Polar Express mantendría el récord de tener la recaudación IMAX más alta de cualquier película hasta que fue superada por Avatar cinco años después en 2009. [60] La película ha recaudado $ 189,528,738 en América del Norte y $ 128,697,779 en el extranjero para una recaudación total mundial de $ 318,226,517 (incluyendo todos los relanzamientos). [6]
El Polar Express recibió críticas divisivas de los críticos tras su estreno, [61] [62] algunos la llamaron un "clásico navideño instantáneo" y otros criticaron a los personajes como "zombis sin vida". [63] [64] En el sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes , el 56% de las 208 reseñas de los críticos son positivas, con una calificación promedio de 6,40/10. El consenso del sitio web dice: "Aunque la película es visualmente impresionante en general, la animación de los personajes humanos no es lo suficientemente realista y la historia está acolchada". [65] Metacritic , que utiliza un promedio ponderado , le asignó a la película una puntuación de 61 sobre 100, basada en 36 críticos, lo que indica críticas "generalmente favorables". [66] The Independent informó en 2011 que la película "ahora es vista por muchos como un clásico". [67] Los espectadores encuestados por CinemaScore le dieron a la película una calificación promedio poco común de "A+" en una escala de A+ a F. [68]
Roger Ebert le dio a la película su calificación más alta de cuatro estrellas, diciendo: "Hay un tono más profundo y escalofriante, en lugar de la alegría sin sentido de la película navideña habitual", y "tiene una calidad mágica e inquietante". Reconociendo los comentarios de otros críticos, Ebert dijo: "Es un poco espeluznante. No espeluznante de una manera desagradable, sino de esa manera furtiva y burlona que te permite saber que podrían suceder cosas espeluznantes". [69] Richard Roeper y Mick LaSalle también dieron críticas muy positivas a la película, con el primero diciendo que "se mantiene fiel al libro, hasta la imagen final agridulce" [ cita requerida ] y el segundo dándole su calificación más alta de cinco estrellas, llamándola, "una película encantadora, hermosa y brillantemente imaginada que constituye un avance tecnológico". [70] James Berardinelli le dio a la película 3,5 de 4 estrellas, afirmando que es "una historia encantadora que garantiza cautivar a los espectadores de todas las edades", y la clasificó como la décima mejor película de 2004, empatando con Los Increíbles . [71] Ian Nathan de Empire le dio a la película tres de cinco estrellas y dijo: "A pesar de toda la maravilla de la iluminación de hadas, algunos criticarán la idea de que el director de Regreso al futuro incursione en un cuento tan sensiblero. Los cínicos estornudarán en estado de shock; los niños se acurrucarán y soñarán con ellos". [72] Peter Bradshaw de The Guardian también le dio a la película tres de cinco estrellas, diciendo: "Después de un comienzo prometedor y distintivo, una aventura ferroviaria para encontrarse con Santa se descarrila". [73]
La animación de los personajes de la película fue criticada por algunos críticos por caer en el valle inquietante , [74] [75] ya que se pensaba que fallaba en imitar expresiones faciales y emociones realistas. [76] Peter Travers de Rolling Stone le dio a la película 1 estrella de 4 y la llamó "un experimento fallido y sin vida en el que todo sale mal". [77] Stephanie Zacharek de Salon le dio a la película 1,5 estrellas de 5 y dijo: "Probablemente podría haber tolerado el nerviosismo incesante de The Polar Express si su aspecto no me diera escalofríos". [78] Geoff Pevere del Toronto Star declaró: "Si fuera un niño, tendría pesadillas. Ahora que lo pienso, las tuve de todos modos". [79] Paul Clinton de CNN lo llamó "en el mejor de los casos desconcertante y, en el peor, un poco horroroso". [80] Manohla Dargis del New York Times le dio a la película 1,5 estrellas de 5 y escribió: "No hay forma de saber si bebieron el Kool-Aid de la compañía. Aún así, por el aspecto de The Polar Express está claro que, junto con el Sr. Zemeckis, esta talentosa pandilla ha perdido en algún nivel fundamental el contacto con el aspecto humano del cine". [81]
En 2008, el American Film Institute nominó a The Polar Express para su lista de las 10 mejores películas animadas . [82]
El productor Gary Goetzman reveló en una entrevista de enero de 2024 con ComicBook.com que se estaba "trabajando" en una secuela de The Polar Express , lo que indica que el proyecto puede haber entrado en desarrollo. [85] No está claro qué tan avanzado está el proyecto o si tiene alguna posibilidad de recibir luz verde . [86]
El álbum comercial contiene solo unos pocos minutos de material de la propia banda sonora de Silvestri no relacionado con las canciones. Un mes después se lanzó un álbum promocional de Warner Brothers "For Your Consideration" que presenta cinco pistas sin título que suman 27 minutos. Los fanáticos finalmente tomaron los dos álbumes y los combinaron para formar bootlegs "completos", algunos con una edición alternativa de la suite que se escucha en el producto comercial.
Julio de 2002: Warner Brothers se las arregla para utilizar la imagen de 1225 en "The Polar Express",...
Los planos de la 1225 se utilizaron como prototipo para la imagen de la locomotora, y sus sonidos se utilizaron para dar vida al Polar Express.
Citas relacionadas con El Expreso Polar en Wikiquote