.jpg/1280px-Kaiserliche_Marine_Werft,_Wilhelmshaven,_Germany_1908_(303149334).jpg)
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven (Astillero Imperial de Wilhelmshaven) era una empresa de construcción naval alemana en Wilhelmshaven , fundada en 1871 y cerrada en 1918. Junto con Kaiserliche Werft Danzig y Kaiserliche Werft Kiel , era uno de los tres astilleros que producían exclusivamente buques de guerra para la Preußische Marine y los siguientes. Marina Kaiserliche alemana . Con el final de la Primera Guerra Mundial se cerraron los tres astilleros imperiales, pero el astillero Wilhelmshaven fue reabierto en 1919, primero como Reichsmarinewerft Wilhelmshaven y después de 1935 con el nombre de Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven .
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven era una empresa de construcción naval alemana en Wilhelmshaven, una ciudad costera de Baja Sajonia - Norte de Alemania - en el lado occidental de Jade Bight , una bahía del Mar del Norte .
El predecesor del Kaiserliche Werft fue fundado en 1853 según un acuerdo entre el Gran Ducado de Oldenburg y el Reino de Prusia . El objetivo de este acuerdo era, por un lado, proteger la flota mercante de Oldenburg por parte de la marina prusiana y, por otro lado, ampliar la esfera de influencia prusiana en la parte occidental de Alemania. Cuando se firmó el Tratado de Jade, aproximadamente 3,10 km² de territorio de Oldenburgo en Jade Bight fueron cedidos a Prusia.
Los primeros años, la base naval sólo se utilizó como arsenal, depósito e instalación de reparación para la flota prusiana en desarrollo. Unos años más tarde se construyeron los puertos, embarcaderos, astilleros, talleres, etc. necesarios.
Después de la victoria prusiana sobre Austria en la guerra austro-prusiana de 1866 , se fundó la Confederación de Alemania del Norte y Prusia transfirió el astillero a esta nueva confederación. El astillero fue inaugurado oficialmente en 1869 por el rey de Prusia Guillermo I. Conocido inicialmente como Königliche Werft , el astillero pasó a llamarse Marinewerft des Norddeutschen Bundes ( Astillero Naval de la Confederación Alemana del Norte ). Con la proclamación del Imperio Alemán en 1871 recibió el nombre definitivo de Kaiserliche Werft Wilhelmshaven .
Obligado por las necesidades de la armada imperial alemana en rápido crecimiento, se hizo necesario ampliar las capacidades de construcción naval. Bajo el reinado del káiser Guillermo II y el comandante de su flota, el gran almirante Alfred von Tirpitz, el astillero se amplió inmediatamente. Pronto se convirtió en el mayor y más importante de los tres astilleros imperiales alemanes, comenzando con unos 3.000 colaboradores en 1880 y finalmente con unos 21.000 a finales de 1918, capaces de construir los buques de guerra más grandes y fuertes de esa época.
Con el final de la Primera Guerra Mundial, el astillero se cerró por un corto tiempo, luego se abrió nuevamente, ahora llamado Reichsmarinewerft Wilhelmshaven y, finalmente, algunos años más tarde, Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven .
Barcos construidos por Kaiserliche Werft con datos de puesta en servicio (selección):