Los hidroaviones de la Armada Imperial Alemana números 401 a 403 fueron los únicos tres ejemplos de un diseño de hidroavión único producido para el servicio de vuelo de la Armada durante la Primera Guerra Mundial. [1] [2] [3] La producción de estos tipos comenzó en abril de 1915 en un esfuerzo por suministrar a la marina un entrenador de hidroaviones de diseño contemporáneo. [1] Con el estallido de la guerra, la producción de los principales fabricantes de hidroaviones de Alemania se dedicó a producir tipos de primera línea, y los únicos entrenadores disponibles eran máquinas obsoletas o reconstruidas retiradas de sus funciones originales. [1] El número 401 y sus dos hermanos fueron entregados a la Marina en agosto de 1915. [1]
Especificaciones
Datos de Kroschel y Stützer 1994, p.135
Características generales
- Tripulación: Dos, piloto e instructor.
- Planta motriz: 1 × Mercedes DI , 80 kW (107 hp)
Notas
- ^ abcd Nowarra 1966, p.78
- ^ Gray y Thetford 1962, p.450
- ^ Kroschel y Stützer 1994, p.135
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 401 .
- Gris, Pedro; Owen Thetford (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam.
- Herris, Jack (2015). Hidroaviones alemanes de la Primera Guerra Mundial: Sablatnig, Kaiserliche Werften, Lübeck-Travemünde, LTG y Oertz: una perspectiva centenaria sobre los hidroaviones de la gran guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. vol. 15. np: Libros de aeronautas. ISBN 978-1-935881-27-8.
- Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
- Nowarra, Heinz J. (1966). Aviones marinos de la guerra de 1914-1918 . Letchworth, Harts: Publicaciones Harleyford.
