Wapping ( / ˈw ɒ p ɪ ŋ / ) es un área en el distrito de Tower Hamlets en Londres, Inglaterra. Está en el este de Londres y forma parte del East End . Wapping está en la orilla norte del río Támesis, entre St Katharine Docks al oeste y Shadwell al este. Esta posición le da al distrito un fuerte carácter marítimo.
La zona estaba compuesta históricamente por dos parroquias, St George en el este y la mucho más pequeña St John's . La urbanización de la costa comenzó en serio después del drenaje de la marisma de Wapping y la consolidación del muro del río a finales del siglo XVI. Muchos de los edificios originales fueron demolidos durante la construcción de los muelles de Londres y Wapping sufrió graves daños durante los bombardeos . A medida que los Docklands de Londres declinaron después de la Segunda Guerra Mundial , la zona se deterioró y los grandes almacenes quedaron vacíos. Algunos fueron demolidos, pero otros, como Tobacco Dock, sobrevivieron. La zona experimentó más cambios durante la década de 1980, cuando los almacenes comenzaron a convertirse en apartamentos de lujo.
Rupert Murdoch trasladó su imprenta y editorial News International a Wapping en 1986, lo que dio lugar a una disputa sindical que se conoció como la " Batalla de Wapping ".
Antiguamente se creía que el nombre Wapping indicaba un asentamiento anglosajón vinculado a un nombre personal , Waeppa ("el asentamiento del pueblo de Waeppa"). [2] Estudios más recientes descartan esa teoría: gran parte de la zona era pantanosa, donde era poco probable que hubiera asentamientos tempranos, y nunca se ha encontrado un nombre personal de ese tipo. Ahora se piensa que el nombre puede derivar de wapol , un pantano. [3]
Históricamente, Wapping formaba parte de la mansión y parroquia de Stepney . En el siglo XVII, formaba dos aldeas autónomas; una aldea en este contexto se refiere a un área autónoma de una parroquia en lugar de a un pequeño pueblo. La aldea del norte se conocía como Wapping-Stepney , ya que era la parte de Wapping dentro de Stepney, la parte de la ribera se conocía como Wapping-Whitechapel, ya que era la parte dentro de la parroquia de Whitechapel , una parroquia que anteriormente también formaba parte de la parroquia de Stepney.
Estas aldeas se convirtieron más tarde en parroquias independientes: Wapping-Stepney pasó a ser conocida como St-George-in-the-East (en 1729) y Wapping-Whitechapel como St John of Wapping (en 1694). Esta última ocupaba una franja muy estrecha a lo largo de casi toda la ribera del río Wapping. [4]
Las parroquias de Wapping eran parte del condado histórico (o antiguo) de Middlesex , pero las funciones militares y la mayoría (o todas) las funciones civiles del condado eran administradas de manera más local, por la División de la Torre (también conocida como Tower Hamlets) .
El papel de la División de la Torre terminó cuando Wapping pasó a formar parte del nuevo Condado de Londres en 1889. El Condado de Londres fue reemplazado por el Gran Londres en 1965.
El drenaje de Wapping Marsh y la consolidación de un muro fluvial a lo largo del cual se construyeron casas se lograron finalmente en 1600 después de que los intentos anteriores hubieran fracasado. (Véase Embalse del Támesis mareal ). El asentamiento se desarrolló a lo largo de ese muro fluvial, cercado por el río al sur y el Wapping Marsh, ahora drenado, al norte. Esto le dio una forma peculiarmente estrecha y constreñida, que consistía en poco más que el eje de Wapping High Street y algunas calles laterales norte-sur. John Stow , el historiador del siglo XVI, lo describió como una "calle continua, o un estrecho pasaje sucio, con callejones de pequeñas viviendas o cabañas, construidas, habitadas por vendedores de víveres de marineros". [5] Se construyó una capilla a San Juan Bautista en 1617, y fue aquí donde fue enterrado Thomas Rainsborough . Wapping se constituyó como parroquia en 1694. [6]
La proximidad de Wapping al río le dio un fuerte carácter marítimo durante siglos, hasta bien entrado el siglo XX. Fue habitada por marineros, fabricantes de mástiles, constructores de barcos, fabricantes de bloques, fabricantes de instrumentos, comerciantes de víveres y representantes de todos los demás oficios que apoyaban a los navegantes. Wapping también fue el lugar del " Muelle de Ejecución ", donde los piratas y otros criminales que se desplazaban por el agua se enfrentaban a la ejecución colgándolos de una horca construida cerca de la marca de la bajamar. Sus cuerpos quedaban colgando hasta que la marea los sumergía tres veces. [ 5]
El Bell Inn, junto al muelle de ejecución, estaba dirigido por Samuel Batts, cuya hija, Elizabeth , se casó con James Cook en la iglesia de St Margaret, Barking , Essex, el 21 de diciembre de 1762, después de que el capitán de la Marina Real se hubiera alojado en el Inn. [7] La pareja se instaló inicialmente en Shadwell , asistiendo a la iglesia de St Paul , pero más tarde se mudó a Mile End . Aunque tuvieron seis hijos juntos, gran parte de su vida matrimonial transcurrió separada, con Cook ausente en sus viajes y, después de su asesinato en 1779 en la bahía de Kealakekua , ella sobrevivió hasta 1835.
Se dice que fue la primera fuerza policial de Inglaterra. La Fuerza de Policía Marina fue creada en 1798 por el magistrado Patrick Colquhoun y un capitán de marina, John Harriott , para combatir el robo y el saqueo de los barcos anclados en el Pool of London y en los tramos inferiores del río. Su base estaba (y sigue estando) en Wapping High Street y ahora se la conoce como la Unidad de Apoyo de la Marina . [8] El Museo de la Policía del Támesis, dedicado a la historia de la Fuerza de Policía Marina, se encuentra actualmente dentro de la sede de la Unidad de Apoyo de la Marina y está abierto al público con cita previa. [9]
En 1811, los asesinatos de Ratcliff Highway tuvieron lugar cerca de The Highway y Wapping Lane. [10]
Las fuertes asociaciones marítimas de la zona cambiaron radicalmente en el siglo XIX cuando se construyeron los muelles de Londres al norte y al oeste de High Street. La población de Wapping se desplomó casi un 60% durante ese siglo, y muchas casas fueron destruidas por la construcción de los muelles y los gigantescos almacenes a lo largo de la ribera del río. Apretada entre los altos muros de los muelles y los almacenes, la zona de la ribera del río quedó aislada del resto de Londres, aunque el túnel del Támesis de Brunel a Rotherhithe proporcionó cierto alivio . La apertura de la estación de metro de Wapping en la línea East London en 1869 proporcionó un enlace ferroviario directo con el resto de Londres. [11] [12]
La ubicación de Wapping junto al Támesis ha atraído durante mucho tiempo a personas de todo el mundo. En el siglo XV, la población de la zona incluía a varios extranjeros, en particular marineros de los Países Bajos . [13]
Hubo una presencia irlandesa considerable en Wapping desde el siglo XVI en adelante. [14] Probablemente fue bajo su influencia que un tramo de Cable Street , y el área a su alrededor, se llamara Knock Fergus . [15] Se sabe que el nombre irlandés de Knock Fergus (a veces escrito Knock Vargis ) se registró por primera vez en 1597 [16] y continuó registrándose en los registros parroquiales de Stepney en el siglo XVII. [17] Knock Fergus (la colina de Fergus) es un antiguo nombre de Carrickfergus en el condado de Antrim . En el siglo XX, la migración irlandesa a Wapping se desaceleró y, a mediados de siglo, la comunidad irlandesa local ya había sido asimilada. [18]
En 1702, se fundó una iglesia francófona en Milk Alley, junto a la iglesia de St Johns, cerca de la costa en el oeste de Wapping. La iglesia se estableció para apoyar a una comunidad de marineros francófonos originarios de Jersey y Guernsey a los que se habían unido refugiados hugonotes de Francia. Parece que hubo una buena relación con el resto de la población, ya que recibió apoyo financiero del rector de St Johns cuando atravesaba dificultades económicas, y su futuro a largo plazo se decidió gracias a una intervención de la reina Ana, que le proporcionó una asignación. [19]
A partir del siglo XVI y con mayor rapidez después, algunas partes de Wapping atrajeron a un gran número de inmigrantes alemanes, muchos de los cuales, y sus descendientes, trabajaron en la industria azucarera. La zona al norte de The Highway (antes St George's Highway) y al oeste de Cannon Street se hizo conocida, junto con las partes vecinas de Whitechapel , como Little Germany . [20]
Parece haber habido una considerable presencia negra en Wapping a finales del siglo XVIII, debido a las muchas personas negras y mulatas (de raza mixta), a menudo marineros, que fueron bautizados en las dos iglesias parroquiales de St John's y en particular St George en el Este. [21] También parece haber habido una población negra considerable en las áreas al oeste, la parroquia de St Botolph sin Aldgate [22] [23] (tanto las áreas de Portsoken como East Smithfield de la parroquia, y posiblemente también en St Katharine's Precinct , un pequeño distrito densamente poblado que fue arrasado para construir St Katharine Docks .
Wapping fue devastada por los bombardeos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial [24] y por el cierre de los muelles después de la guerra. Siguió siendo una zona deteriorada y abandonada hasta la década de 1980, cuando la zona fue transferida a la gestión de la London Docklands Development Corporation , una organización gubernamental sin fines de lucro con la tarea de reurbanizar los Docklands. Los muelles de Londres fueron en gran parte rellenados y reurbanizados con una variedad de propiedades comerciales, industriales ligeras y residenciales.
La iglesia de San Juan de Wapping (1756) estaba situada en lo que hoy es Scandrett Street. Solo la torre y el armazón sobrevivieron a los bombardeos de la guerra y ahora se han convertido en viviendas. [25]
La "disputa de Wapping" o "batalla de Wapping" fue, junto con la huelga de mineros de 1984-85 , un punto de inflexión significativo en la historia del movimiento sindical y de las relaciones industriales del Reino Unido. Comenzó el 24 de enero de 1986, cuando unos 6.000 trabajadores de periódicos se declararon en huelga tras una prolongada negociación con su empleador, News International (empresa matriz de Times Newspapers y News Group Newspapers, y presidida por Rupert Murdoch ). News International había construido y equipado clandestinamente una nueva planta de impresión para todos sus títulos en Wapping, y cuando los sindicatos de la imprenta anunciaron una huelga, activaron esta nueva planta con la ayuda del Electrical, Electronic, Telecommunications and Plumbing Union (EETPU).
La planta recibió el apodo de "Fortaleza Wapping" cuando los trabajadores despedidos de la imprenta la sitiaron, montando piquetes y bloqueos las 24 horas del día en un intento finalmente infructuoso de frustrar el traslado. En 2005, News International anunció la intención de trasladar la imprenta a imprentas regionales con sede en Broxbourne (la imprenta más grande del mundo, inaugurada en marzo de 2008), [26] Liverpool y Glasgow . Sin embargo, el personal editorial se quedaría y se habló de reurbanizar el terreno considerable que compone la imprenta. [27]
Quizás la mayor atracción de Wapping sea la propia zona de la costa del Támesis y los venerables bares que dan a ella. Varias de las " escaleras de los pescadores ", como Wapping Old Stairs y Pelican Stairs (junto a Prospect of Whitby), dan acceso público a una zona litoral (ya que el Támesis es mareal en este punto) llena de restos flotantes, desechos y fragmentos de antiguas instalaciones portuarias. La zona es popular entre los arqueólogos aficionados y los cazadores de tesoros. Esta actividad se conoce como mudlarking ; el término para un recolector de basura en la costa en los siglos XVIII y XIX era mudlark.
St George in the East , en Cannon Street Road, es una de las seis iglesias de Hawksmoor en Londres, construida entre 1714 y 1729, con financiación de la Comisión para la Construcción de Cincuenta Nuevas Iglesias . La iglesia fue alcanzada por una bomba durante los bombardeos y el interior original fue destruido por el fuego, pero las paredes y las distintivas torres con forma de pimentero permanecieron intactas. En 1964, se construyó un interior de iglesia moderno dentro de las paredes existentes para la congregación activa y se construyó un nuevo apartamento debajo de cada torre de esquina. Detrás de la iglesia se encuentran los jardines de St George, el cementerio original, que pasó al Ayuntamiento de Stepney para mantenerlo como parque público a mediados de la época victoriana. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la cripta de la iglesia se utilizó como refugio antiaéreo público y estaba completamente ocupada cuando cayó la bomba antes mencionada; no hubo víctimas y todos fueron evacuados de manera segura, gracias a los guardias antiaéreos y al cuerpo de bomberos .
La iglesia de San Juan de Wapping , la más antigua de la ciudad, construida en 1756 por Joel Johnson, también fue bombardeada durante la Segunda Guerra Mundial . La distintiva torre con su remate de plomo sigue en pie y el antiguo cementerio es un parque público. Junto a la iglesia se encuentra la antigua escuela de San Juan, fundada en 1695 para la nueva parroquia y reconstruida junto con la iglesia en 1756.
El Muelle de Ejecución estaba ubicado en el Támesis . Fue utilizado por el Almirantazgo durante más de 400 años (hasta 1830) para colgar a los piratas que habían sido condenados y sentenciados a muerte por el tribunal del Almirantazgo . El Almirantazgo solo tenía jurisdicción sobre los crímenes en el mar, por lo que el muelle estaba ubicado dentro de su jurisdicción al estar ubicado lo suficientemente lejos de la costa como para estar más allá de la marca de marea baja. Se utilizó para matar al notorio Capitán Kidd . [28] Muchos prisioneros serían ejecutados juntos como un evento público frente a una multitud de espectadores después de ser desfilados desde la prisión de Marshalsea a través del Puente de Londres y pasando por la Torre de Londres hasta el muelle.
Tobacco Dock es un almacén catalogado de Grado I , adyacente a The Highway. Fue construido aproximadamente en 1811 y sirvió principalmente como almacén de tabaco importado. En 1990, se convirtió en un centro comercial con un coste de desarrollo de 47 millones de libras con la intención de crear el " Covent Garden del East End"; sin embargo, el plan no tuvo éxito y se declaró en quiebra. Desde mediados de la década de 1990, el edificio ha estado casi completamente desocupado; ahora se utiliza ocasionalmente para filmaciones y para grandes eventos corporativos y comerciales.
Tres tabernas venerables se encuentran cerca de las escaleras. Junto a Pelican Stairs se encuentra Prospect of Whitby , antiguamente Devil's Tavern, [29] que tiene un reclamo muy discutido por ser la taberna más antigua del Támesis que aún existe. [30] Sea como fuere, ha habido una posada en el sitio desde el reinado de Enrique VIII y es sin duda una de las tabernas más famosas de Londres. Lleva el nombre de un minero entonces famoso que solía atracar regularmente en Wapping. Una réplica de la antigua horca de Execution Dock se mantiene en la playa adyacente, aunque el sitio real de Execution Dock estaba más cerca de la ciudad de Ramsgate . Esto también está en el sitio de una posada del siglo XVI y está ubicado junto a Wapping Old Stairs al oeste de Prospect ; junto a Wapping Pier Head, la antigua sede local de Aduanas e Impuestos .
A medio camino entre los dos se encuentra el Captain Kidd , llamado así por el corsario escocés William Kidd . Fue ahorcado en la costa de Wapping en 1701 tras ser declarado culpable de asesinato y piratería. [31] Aunque el pub ocupa un edificio del siglo XVII, no se inauguró hasta la década de 1980.
La estación local es Wapping en la línea East London de London Overground ; está en la Zona 2 de Travelcard . [32] Hay servicios directos regulares a Dalston Junction , Highbury & Islington , West Croydon , Crystal Palace , New Cross y Clapham Junction . [33]
La estrechez de los andenes hace que la estación no cumpla plenamente los estándares de seguridad de una estación subterránea, pero está autorizada a funcionar bajo una excepción de la Inspección de Ferrocarriles de Su Majestad . [34]
Anteriormente en el metro de Londres , los ferrocarriles Metropolitan y District fueron las primeras líneas en dar servicio a la estación el 1 de octubre de 1884, [11] pero la estación fue servida por última vez por trenes District el 31 de julio de 1905. [11] [12] La línea East London cerró como ruta subterránea el 22 de diciembre de 2007; se le cambió el nombre y se reabrió el 27 de abril de 2010 cuando se convirtió en parte del sistema Overground.
Los servicios de autobús de Londres son operados por London Central y Stagecoach London . Las rutas incluyen la 100 , la D3 y el autobús nocturno N551; estas conectan Wapping con el este y el centro de Londres . [35]
Wapping está conectado a la red nacional de carreteras por la autopista A1203 de este a oeste, que pasa al norte de la zona.
El sendero del Támesis pasa de oeste a este por Wapping para ciclistas y caminantes.
Thames River Services opera una ruta de barco turístico entre Westminster y Greenwich , que hace escala en Wapping. [36]
El Canal Ornamental atraviesa la zona, principalmente en el centro, hasta Shadwell Basin .
Las personas que nacieron en Wapping incluyen:
Personas que vivieron en Wapping:
.jpg/1280px-Wapping_Woods_(01).jpg)
Wapping se ha utilizado como escenario para varias obras de ficción, entre ellas:
Después de la Segunda Guerra Mundial se convirtió en una escuela secundaria moderna, St George-in-the-East Central School… y ahora se ha convertido en 34 apartamentos de lujo como 'Mulberry House'.
