La isla Waiheke ( / w aɪ ˈ h ɛ k iː / ; maorí : [ˈwaihɛkɛ] ) es la segunda isla más grande (después de la isla Gran Barrera ) en el golfo de Hauraki de Nueva Zelanda . Su terminal de ferry en la bahía de Matiatia en el extremo occidental está a 21,5 km (13,4 mi) de la terminal central de la ciudad en Auckland .
Es la isla más poblada del golfo, con 9.420 residentes permanentes. [1] Se estima que otros 3.400 tienen segundas residencias o casas de vacaciones en la isla. [2] Está más densamente poblada que las islas Norte y Sur . Es la isla más accesible del golfo, con servicios regulares de pasajeros y transbordadores de automóviles , un operador de helicópteros con base en la isla y otras conexiones aéreas. [3]
En noviembre de 2015, Lonely Planet clasificó a la isla Waiheke como la quinta mejor región del mundo para visitar en 2016. [4]
La isla se encuentra frente a la costa de la Isla Norte. Tiene 19,3 km (12,0 mi) de longitud de oeste a este, varía en ancho de 0,64 a 9,65 km (0,40 a 6,00 mi) y tiene una superficie de 92 km² ( 36 mi²). La costa tiene 133,5 km (83,0 mi), incluidos 40 km (25 mi) de playas. El puerto de Matiatia en el extremo occidental está a 17,7 km (11,0 mi) de Auckland y el extremo oriental está a 21,4 km (13,3 mi) de Coromandel . [3] La isla Tarahiki , mucho más pequeña, se encuentra a 3 km (1,9 mi) al este.
La isla es muy montañosa y tiene pocas zonas planas. El punto más alto es Maunganui, a 231 m (758 pies). [5] El clima es ligeramente más cálido que el de Auckland, con menos humedad y lluvia, y más horas de sol. [3]
Hace aproximadamente 17.000 años, durante el Último Máximo Glacial , cuando los niveles del mar eran más de 100 metros más bajos que los niveles actuales, la isla Waiheke estaba unida a la Isla Norte y rodeada por una vasta llanura costera donde hoy se encuentra el golfo de Hauraki/Tīkapa Moana . Los niveles del mar comenzaron a subir hace 7.000 años, después de lo cual Waiheke se convirtió en una isla separada del resto de Nueva Zelanda. [6]
Gran parte de la parte oriental de la isla Waiheke son los restos de un volcán del Mioceno del Grupo Kiwitahi, que entró en erupción hace aproximadamente 15 millones de años. [7] Hay lugares de interés para los geólogos: un afloramiento de argilita en Ōmiha y una pila de sílex al final de Pohutukawa Point, considerada "una de las mejores exposiciones de sílex plegado en la ciudad de Auckland". [8]
Hay muchas playas pintorescas, entre ellas:
Waiheke, al igual que Auckland, tiene un clima subtropical según la clasificación climática de Trewartha y un clima oceánico según la clasificación climática de Köppen . La región se encuentra a 13° de latitud al sur del Trópico de Capricornio, por lo que las plantas tropicales que se protegen durante los meses de invierno florecen y dan frutos en verano, y las verduras de clima frío plantadas en otoño maduran a principios de primavera. Los veranos tienden a ser cálidos y húmedos, mientras que los inviernos son relativamente suaves y las heladas son poco frecuentes en Waiheke.
Las precipitaciones suelen ser abundantes, aunque durante los meses de verano pueden producirse períodos secos que pueden resultar problemáticos para muchos de los residentes de la isla, la gran mayoría de los cuales dependen del agua de lluvia que recogen de los tejados de sus viviendas para beber y para el consumo doméstico. Durante esos períodos secos (normalmente de tres a cuatro meses entre diciembre y marzo), se pueden ver los camiones de reparto de agua de la isla rellenando los depósitos de agua de las viviendas que se han secado.
Los lugareños suelen decir anecdóticamente que Waiheke tiene un microclima diferente al del istmo de Auckland . Aunque hay pocos datos que lo respalden, los siguientes datos de un informe de NIWA [13] [14] sugieren que Waiheke recibe más de 100 horas más de sol al año que otras partes de Auckland.
Las islas del golfo de Hauraki han estado pobladas desde el período arcaico de la historia maorí , y fueron visitadas por muchas de las canoas migratorias como Aotea , Tākitimu y Mātaatua . [17] Solo las islas más grandes, como Aotea / Isla Gran Barrera y Waiheke, mantuvieron asentamientos permanentes. [17] Los bosques del lado occidental de la isla Waiheke probablemente sufrieron graves daños en las erupciones del siglo XIV de la isla Rangitoto . [17] Durante los siglos XVIII y principios del XIX, el lado oriental de Waiheke estaba cubierto de árboles kauri antiguos, mientras que los arbustos kānuka y mānuka dominaban la vegetación del lado occidental, lo que sugiere una regeneración relativamente reciente. [17] El nombre maorí original para Waiheke era aparentemente Te Motu-arai-roa , 'la larga isla protectora', [18] pero en la época en que llegaron los primeros visitantes europeos se conocía como Motu-Wai-Heke , 'isla de aguas goteantes' [18] —traducida como Motu Wy Hake por James Downie, capitán del buque almacén HMS Coromandel , en su carta de 1820 del estrecho de Tamaki y la costa de Coromandel. [18]
La isla Waiheke ha sido históricamente poblada por varias tribus, especialmente las tribus colectivas Marutūāhu de Ngāti Maru y Ngāti Pāoa . [19] La isla Waiheke fue escenario de muchas batallas entre Ngāti Pāoa y Ngāpuhi de la Bahía de las Islas , hasta finales del siglo XVIII. [20] En la década de 1790, los barcos balleneros y foqueros fueron reparados principalmente en la isla Waiheke. [21]
La isla quedó brevemente despoblada durante las Guerras de los Mosquetes , cuando Ngāti Pāoa y otros tamaki maoríes buscaron refugio en zonas como Waikato . Cuando Ngāti Pāoa regresó a Tāmaki Makaurau (Auckland), se establecieron principalmente en Waiheke. [21] Después de las guerras, la comunidad Ngāti Pāoa de Waiheke se basó principalmente en la bahía de Pūtiki. [17]
En 1836, Thomas Maxwell estableció un astillero en Man o'War Bay, en el este de Waiheke, utilizando madera local para construir y reparar barcos. [17] Ngāti Pāoa se involucró rápidamente con las industrias emergentes, ayudando a suministrar madera y alimentos para los barcos europeos. [17] Ngāti Pāoa estableció plantaciones de trigo y vegetales en las bahías orientales de la isla. [17] La industria de la construcción naval permaneció en la isla hasta la década de 1860, después de lo cual las plantaciones agrícolas orientales rápidamente quedaron en desuso. [17] Ngāti Pāoa en Te Huruhi continuó suministrando productos a Auckland hasta principios del siglo XX. [17] Gran parte de la leña y la madera de construcción suministrada a la creciente ciudad de Auckland fue suministrada por los bosques de la isla Waiheke, mientras que la grava y la arena de Owhanake y Hooks Bay se utilizaron para la fabricación de hormigón, hasta la década de 1920. [17] La isla también albergó minas de manganeso entre 1872 y 1900 (establecidas brevemente por primera vez en la década de 1840). [17]
Entre 1836 y 1840 se produjeron grandes compras de tierras privadas en Waiheke, seguidas de grandes compras de tierras de la corona en la década de 1850. [17] En la década de 1850, la única tierra Ngāti Pāoa que quedaba en la isla era una sección de 2100 acres en Te Huruhi (cerca del moderno suburbio de Blackpool). [17] A través de un proceso de individualización de la tierra titulada, el Tribunal de Tierras Maorí dividió el bloque de Te Huruhi entre 65 individuos, y en 1914 la mayor parte del bloque había sido vendido a intereses privados. [21] A finales del siglo XIX, la isla estaba cada vez más deforestada y la tierra se utilizaba cada vez más para pastos de ganado. [17]
A finales del siglo XIX o principios del siglo XX, la isla era propiedad de un hombre llamado Frank Bell, lo que provocó que antes se la conociera como la Isla de Bell. [22]
Cuando las compañías navieras comenzaron a ofrecer viajes ocasionales a la isla en la década de 1880, Waiheke surgió como un balneario. Los viajes de un día a Waiheke y Motutapu en barcos de vapor se convirtieron en una excursión recreativa común, y las pensiones comenzaron a florecer en las bahías del sureste de la isla. [17] En 1915, a los habitantes de Auckland se les ofreció la oportunidad de comprar terrenos asequibles en Ostend , la primera subdivisión de Waiheke. El nombre de estas nuevas subdivisiones revela el papel central de la vida playera en la identidad de la isla. El ganador de un concurso para nombrar la subdivisión Surfdale recibió una parcela de tierra cerca de la playa. Se podía comprar una sección de tierra por un pequeño depósito además de un costo de 8 peniques por día y se promovió como una inversión sólida, sin embargo, se requería un nivel de autosuficiencia para la vida en la isla, ya que la electricidad solo llegó en 1954. [23] Estas ofertas de tierras no estaban abiertas a los maoríes. A Ostend y Surfdale se unieron subdivisiones adicionales en Palm Beach, Rocky Bay y Oneroa en la década de 1920. [17]
Durante la Segunda Guerra Mundial , se construyeron tres emplazamientos de cañones en Stony Batter , en el extremo oriental, para proteger los barcos aliados en el puerto de Waitematā , por temor a que los barcos japoneses pudieran llegar a Nueva Zelanda. Esto reflejó los acontecimientos en North Head y la isla Rangitoto . Los cañones nunca se dispararon por ira. Los emplazamientos vacíos se pueden visitar siete días a la semana. Los extensos túneles debajo de ellos también se han abierto como atracción turística. [24]
En 1999, la junta comunitaria de Waiheke votó a Waiheke como una " zona libre de ingeniería genética ", [25] pero esto es una cuestión de principios más que de hecho, ya que sólo existen controles del gobierno nacional sobre los alimentos y granos genéticamente modificados.
Waiheke tiene una población residente de 9.420 personas (junio de 2023), la mayoría de las cuales vive cerca del extremo occidental, [26] o cerca del istmo entre la bahía de Huruhi y la bahía de Oneroa, que en su parte más estrecha tiene solo 600 metros (2.000 pies) de ancho. [27] Los asentamientos de Oneroa y Blackpool son los más al oeste, seguidos de Palm Beach , Surfdale y Ostend . Más al este se encuentra Onetangi , en la costa norte de la amplia bahía de Onetangi . [27] Al sur de esta, en la costa opuesta, se encuentra el Parque Regional Whakanewha , Whakanewha y Ōmiha (también llamada 'Rocky Bay'). Gran parte de la mitad oriental de la isla son tierras de cultivo de propiedad privada [27] y viñedos. [28]
Waiheke es un destino vacacional muy popular y durante la temporada alta de verano, especialmente en Navidad y Semana Santa, su población aumenta considerablemente debido a la cantidad de casas de vacaciones que se alquilan, funciones corporativas y fiestas de baile en viñedos y restaurantes, el Festival del Vino y el Festival de Jazz y los excursionistas de fin de semana de todo el país y el mundo. La población aumenta significativamente, casi todas las casas y las despedidas de soltero están llenas y existe un ambiente festivo.
Waiheke tenía una población de 9162 en el censo de Nueva Zelanda de 2023 , un aumento de 99 personas (1,1 %) desde el censo de 2018 y un aumento de 822 personas (9,9 %) desde el censo de 2013. Había 6366 viviendas. La edad media era de 49,1 años (en comparación con los 38,1 años a nivel nacional). Había 1191 personas (13,0 %) menores de 15 años, 1194 (13,0 %) de 15 a 29 años, 4563 (49,8 %) de 30 a 64 años y 2217 (24,2 %) de 65 años o más. [30]
Las etnias eran 88,0% europeas/ pākehā , 12,3% maoríes , 3,6% pasifika , 4,6% asiáticas , 5,1% neozelandesas de Oriente Medio, América Latina y África, y 1,0% otras. Las personas pueden identificarse con más de una etnia. [30]
Según el censo de Nueva Zelanda de 2018 , Waiheke tenía una población de 9063 habitantes . Había 3648 hogares, con 4461 varones y 4599 mujeres, lo que arroja una proporción sexual de 0,97 varones por mujer.
El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 32,0%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 62,0% no tenía religión, el 23,9% era cristiano , el 0,8% tenía creencias religiosas maoríes , el 0,4% era hindú , el 0,1% era musulmán , el 1,1% era budista y el 3,5% tenía otras religiones.
De aquellos que tenían al menos 15 años, 2.337 (30,6%) personas tenían una licenciatura o un título superior, y 921 (12,1%) personas no tenían cualificaciones formales. El ingreso medio fue de $32.300, en comparación con $31.800 a nivel nacional. 1.533 personas (20,1%) ganaron más de $70.000 en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 3.618 (47,4%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 1.350 (17,7%) lo estaban a tiempo parcial y 165 (2,2%) estaban desempleadas. [29]
Las relaciones entre los maoríes y los pākehā se consideran de apoyo según los estándares de Nueva Zelanda. El marae local se encuentra en tierras ancestrales maoríes que se había prometido reservar como tierra de reserva maorí y devolver a Ngāti Pāoa [ cita requerida ] , pero que seguían siendo propiedad del Consejo del Condado de Waiheke. Los residentes de la isla, pākehā y maoríes, se reunieron, acordaron un arrendamiento a largo plazo de tierras propiedad del consejo y construyeron el marae. Una de las primeras reclamaciones de tierras maoríes fue impulsada por ciudadanos de Waiheke que en ese momento no sabían quiénes eran los tangata whenua maoríes para la isla. [31]
Waiheke es parte de la autoridad territorial del Consejo de Auckland . El primer gobierno local en la isla fue el Ostend Road Board y el Orapiu Road Board, que se formaron en 1921 y se fusionaron en 1947. [17] En 1970, se formó el Consejo del Condado de Waiheke, que administraba el gobierno local en Waiheke y las islas circundantes del Golfo de Hauraki. [17] Desde 1989, cuando el consejo del condado se fusionó con el Ayuntamiento de Auckland, ha habido una junta comunitaria electa con poderes limitados, principalmente representativos, en línea con otros vecindarios de Auckland. Un miembro del Ayuntamiento representó a todas las islas habitadas del Golfo de Hauraki (es decir, Waiheke, Great Barrier y Rakino) más el área del centro en el distrito comercial central.
En 1989, el Consejo del condado de Waiheke se fusionó con el Consejo de la ciudad de Auckland como parte de la reestructuración del gobierno local de ese año.
En 1990, la Junta Comunitaria de Waiheke solicitó formalmente a la ciudad el derecho a desvincularse. El Ayuntamiento creó un "Comité de Desvinculación" para facilitar el deseo de la Junta. Sin embargo, esto no fue del agrado de la mayoría de los ciudadanos de Auckland. En 1991, la ciudad respondió a una campaña dirigida por un grupo pro-sindicato, la Asociación de Residentes y Contribuyentes de la Isla Waiheke (Inc.), celebrando un referéndum democrático. La propuesta de desvinculación patrocinada por la Junta Comunitaria fue rechazada.
En 2008, la Comisión Real sobre la Gobernanza de Auckland recibió 3.080 propuestas (de una población de 1,2 millones), 737 de las cuales fueron presentadas por habitantes de Waiheke (población de 8.500), casi 1/4 de todas las propuestas. [32] Esto ejemplificó el nivel de participación ciudadana encontrado en Waiheke. Una reunión pública de 150 residentes el 29 de marzo de 2008 encontró una mayoría a favor de separarse de la ciudad de Auckland. [33] La Comisión Real [34] recomendó que la isla Waiheke mantuviera su junta comunitaria con poderes mejorados. Cuando se creó el Consejo de Auckland en 2010 mediante la fusión de siete consejos y autoridades territoriales y el Consejo Regional de Auckland , Waiheke recibió su propia junta local.
La Junta Local de Waiheke fue elegida en las elecciones locales de Auckland de octubre de 2010 como parte del Consejo de Auckland. [35]
En las elecciones locales de 2010, Mike Lee, residente de Waiheke, se convirtió en concejal del distrito de Waitemata y Gulf . Denise Roche , Faye Storer, Jo Holmes, Don McKenzie y Jim Hannan fueron elegidos para la nueva junta local. Después de la renuncia de Roche tras convertirse en miembro del Parlamento por el Partido Verde de Nueva Zelanda en 2011, Paul Walden fue elegido en una elección parcial.
En 2013, Lee fue reelegido. Paul Walden fue reelegido para la Junta Local, junto con Beatle Treadwell, Becs Ballard, John Meeuwsen y Shirin Brown.
En 2016, Lee fue reelegido. Paul Walden, Shirin Brown y John Meeuwsen fueron reelegidos para la Junta Local. Los nuevos elegidos fueron Cath Handley y Bob Upchurch.
En 2015-2016, el tema de la fusión siguió siendo un tema candente en la isla con una solicitud presentada ante la Comisión de Gobierno Local por un grupo llamado Our Waiheke para una autoridad unitaria. [36] [37]
El estilo de vida de Waiheke está influenciado en gran medida por el hecho de estar rodeado de agua: hay varias playas mencionadas anteriormente que son populares por una amplia gama de actividades como kitesurf, kayak, stand-up-paddle boarding, paseos en bote, natación y otras actividades típicas de playa. [28]
Waiheke tiene un cine administrado por la comunidad, [38] un teatro [39] que acoge a varios músicos habituales, actuaciones y producciones locales, y una biblioteca [40] que se reconstruyó en 2014 con un coste de 6 millones de dólares. [41] Hay una gran cantidad de galerías de arte dirigidas por particulares en toda la isla, junto con una galería de arte comunitaria. [42]
Waiheke se ha hecho internacionalmente conocida por la exposición bienal Escultura en el Golfo , una "exposición de esculturas al aire libre situada en un espectacular paseo costero en la isla Waiheke en el golfo Hauraki de Auckland". [43] Se lleva a cabo hacia fines de enero hasta aproximadamente mediados de marzo cada dos años. Fue catalogada por el New York Times como la número 35 en su lista de 46 lugares y eventos imperdibles de 2013. [44] El paseo de esculturas atrae a miles de visitantes a Waiheke; en 2013, hubo más de 30.000 asistentes. [45]
En Waiheke hay varios equipos e instalaciones deportivas. El rugby , el críquet , la liga de rugby , el fútbol y el netball son deportes muy practicados y seguidos.
Hay tres instalaciones deportivas principales en la isla:
La isla Waiheke tiene dos escuelas primarias y una secundaria. Es la única isla de Nueva Zelanda, aparte de las islas Norte y Sur, que cuenta con una escuela secundaria.
En 2016, el Ministro de Educación del Gobierno de Nueva Zelanda anunció un proyecto de reconstrucción de la escuela Waiheke por 40 millones de dólares. [53] Este proyecto se componía de dos anuncios: 23 millones de dólares para el proyecto de reconstrucción de la escuela Te Huruhi [54] para proporcionar tres nuevos bloques con 22 nuevos espacios de enseñanza, una nueva área administrativa y biblioteca y reparaciones específicas al salón de la escuela existente; y 17 millones de dólares se adjudicaron al proyecto de reurbanización de la escuela secundaria Waiheke para construir 10 nuevos espacios de enseñanza y mejorar las instalaciones existentes. [55]
Ambos proyectos de reconstrucción se iniciaron en 2019 y se espera que finalicen a fines de 2019 o principios de 2020.
El ferry Baroona, construido en Australia en 1904, fue la principal forma de llegar a la isla desde el continente durante gran parte del siglo XX y era conocido por ser un ferry lento y ruidoso. En 1987, el primero de una flota de nuevos transbordadores catamarán comenzó a proporcionar un acceso más eficiente hacia y desde la isla. El viaje de 40 minutos en cada sentido hizo que el viaje diario fuera más viable. [23]
Los servicios de ferry programados zarpan regularmente hacia y desde Waiheke. Fullers opera servicios de pasajeros desde el centro de Auckland hasta el muelle Matiatia de Waiheke, con viajes que duran aproximadamente 40 minutos. Mientras tanto, SeaLink ofrece servicios de pasajeros, automóviles y carga entre Half Moon Bay en East Auckland y Kennedy Point en Waiheke, con viajes que duran entre 50 minutos y una hora. SeaLink también ofrece un "City Service" para pasajeros y automóviles que conecta Kennedy Point con Wynyard Quarter en Auckland .
Se han hecho varios intentos de ofrecer servicios alternativos de ferry de pasajeros desde Matiatia. Más recientemente, la compañía de cruceros turísticos neozelandesa Explore Group proporcionó un servicio de Matiatia al centro de la ciudad desde finales de 2014 hasta abril de 2016. La competencia fue bien recibida por los residentes de Waiheke, pero en última instancia resultó insostenible para la empresa. [60] [61]
En los últimos años, ha habido una controversia significativa con muchos de los residentes de Waiheke que dependen de los transbordadores "como autobuses" - y especialmente aquellos que viajan diariamente al trabajo en Auckland - quejándose de las malas condiciones de estacionamiento en Matiatia, [62] aumentos de precios injustos [63] y servicios de transbordadores generalmente deficientes. [64] Esto llevó al lanzamiento de un Grupo de Usuarios de Ferry [65] (o FUG) y un grupo "Fuller's Watch", [66] con el objetivo de dar voz a los pasajeros de transbordadores de la isla mientras se presiona a los políticos locales y se trabaja con las compañías de transbordadores para mejorar la experiencia general.
Waiheke cuenta con un servicio de autobús público confiable y con todos los horarios (pdf) operado por Waiheke Bus Company [67] (propiedad de Fullers ) y supervisado por Auckland Transport . [68]
Hay cinco rutas que operan en una nueva red desde octubre de 2019. [69] La mayoría de las rutas operan desde y hacia la terminal de ferry en Matiatia y se extienden a través de la isla hacia Palm Beach, Ostende, Rocky Bay y hasta Onetangi Beach. No hay rutas de autobuses públicos hacia el extremo oriental de la isla.
Como la isla está dentro de una zona tarifaria, las tarifas son fijas, independientemente de la duración del viaje. [70]
En julio de 2019, se anunció que Waiheke contará con una flota de autobuses eléctricos en la isla. Comenzará con seis nuevos autobuses eléctricos a mediados de 2020, y luego llegarán otros cinco. [71]
Hay un aeropuerto en la isla, el Aeródromo de la Isla Waiheke , al que se llega en aeronaves de ala fija por parte de Flight Hauraki y en helicóptero por parte de varios operadores. [72] También se puede acceder a Waiheke a través de un servicio regular de hidroaviones. [73]
La isla tiene menos infraestructura que Auckland continental.
Carreteras: Las carreteras son principalmente estrechas y en muchos lugares sin pavimentar ni iluminar, especialmente en la mitad oriental de la isla. A excepción del estrecho de Onetangi (60 km/h) y el extremo rural oriental, el límite de velocidad de la isla es de 50 km/h, y en muchas de las carreteras el tráfico circula a velocidades muy inferiores al límite debido a su tamaño. En la terminal de transbordadores de Kennedy Point, el departamento de carreteras ha colocado un cartel que dice "Disminuya la velocidad, está aquí", que transmite a los visitantes el mensaje sobre la vida en la isla.
Transporte: El principal medio de transporte en la isla son los coches usados de propiedad privada o los coches de alquiler para los visitantes. La compañía de autobuses Waiheke (propiedad de Fullers) presta servicio a la mayoría de las zonas habitadas de la isla y conecta con los ferries que parten de Matiatia. Hay otros numerosos servicios de taxi, lanzadera, autobús y boutiques que atienden a los visitantes. Debido a las colinas, el ciclismo en la isla suele estar limitado a los jóvenes y en forma, incluido un grupo activo de ciclistas de montaña, hasta la llegada de las bicicletas eléctricas. Con una empresa de alquiler de bicicletas eléctricas en Oneroa que también vende bicicletas eléctricas, se están convirtiendo en una característica común tanto en las carreteras locales como en los ferries que van al continente. Caminar sigue siendo un medio de transporte popular en la isla, tanto para acceder como para divertirse, con muchos senderos para caminar que no están a lo largo de las carreteras. El caballo es más popular para la recreación que para el transporte, pero la isla cuenta con un club de ponis y un club de equitación para adultos.
Energía: Waiheke está conectada a la red eléctrica de la Isla Norte a través de dos cables submarinos de 33 kV que parten de Maraetai , en el continente, y terminan en la isla en una subestación de 33/11 kV en Ostende. La red eléctrica de la isla está operada por la empresa de líneas Vector, con sede en Auckland . [74]
Agua y aguas residuales: Cada casa debe mantener su propio suministro de agua, la mayoría de las cuales recogen el agua de lluvia en cisternas. El suministro de agua está disponible y suele ser muy activo durante los veranos secos. A excepción del distrito de aguas residuales de Oneroa, que vierte sus aguas en la planta de tratamiento de Owhanake, cada residencia y los establecimientos comerciales pertinentes deben instalar un tanque séptico y un campo séptico para manejar las aguas residuales. Este es un requisito en cada permiso de construcción. [75]
Internet : El cable de fibra óptica que corre desde una bahía en el lado sur de la isla la conecta a Internet. Los servicios de Internet se proporcionaban mediante VDSL y ADSL hasta que el gobierno central introdujo un despliegue nacional de fibra óptica que incluía partes urbanas de Waiheke. El gobierno central también obligó a separar la infraestructura de cable de los ISP, y la red troncal de fibra quedó a cargo de Chorus , que tiene contratos con numerosos ISP. El WISP de propiedad local sigue proporcionando Internet inalámbrico y algunos isleños utilizan ambos servicios para garantizar la redundancia del sistema. [76]
Residuos sólidos: La comunidad creó un fideicomiso de beneficencia que presentó una oferta con éxito para obtener el contrato de la ciudad de Auckland para la eliminación de residuos sólidos. El centro de reciclaje se puso en marcha con tal éxito que pronto tuvo que ampliarse para poder gestionar el volumen. [77] Sin embargo, cuando el plazo del contrato expiró en 2009, el Consejo votó para descalificar al licitador titular Clean Stream Waiheke Ltd y concedió a Transpacific Industries Group Ltd un contrato de 22 millones de dólares. La decisión fue política. [78]
Servicios de emergencia: La Brigada de Bomberos Voluntarios de Waiheke, parte del Servicio de Bomberos de Nueva Zelanda , presta servicios en la isla. La brigada tiene dos estaciones, en Oneroa [79] y en Onetangi [80] .
Medios de comunicación: La isla cuenta con una prensa activa, con el semanario independiente Waiheke Gulf News , de larga trayectoria , y hasta hace poco Waiheke Marketplace, propiedad de Fairfax Media , que cerró en 2018. [81] Una estación de radio comunitaria, Waiheke Radio , está transmitiendo en 88.3 FM y 107.4 FM después de que Beach FM perdiera su licencia en una licitación comercial en 2008.
La puerta de entrada a Waiheke, donde el principal transbordador peatonal desembarca a más de un millón de pasajeros al año, es un valle y puerto llamado Matiatia . En 2000, fue adquirido por tres inversores de Waitemata Infrastructure Ltd (WIL). En 2002, WIL propuso cambiar las normas del Plan Operativo del Distrito para sus terrenos con el fin de construir un importante complejo comercial y hotelero con 29.000 m2 ( 312.153 pies cuadrados) de superficie bruta en un terreno edificable de aproximadamente 3 hectáreas. Esto unió a los residentes de la isla en la oposición. Más de 1.500 residentes adultos de la isla (de un total de 3.000) se unieron en una sociedad incorporada, la Comunidad y el Pueblo de la Isla Waiheke (CAPOW), [82] para oponerse al cambio del plan privado en los tribunales. John Hawkesby, residente de Church Bay y ex presentador de noticias, se convirtió en "la voz de la campaña" que incluyó un enfrentamiento con el entonces alcalde, John Banks, cuando Hawkesby hizo una delegación al consejo municipal horas después de que la prensa revelara que Banks tenía negocios con dos (de tres) directores de WIL. [83]
En 2004, obtuvieron una sentencia interlocutoria en la que el tribunal ambiental dictaminó que el Ayuntamiento de Auckland había cometido un error en las normas y que las normas actuales limitaban el desarrollo controlado a 5.000 m2 ( 53.820 pies cuadrados) en lo que se denominaba el recinto de instalaciones para visitantes. En 2005, CAPOW obtuvo una sentencia provisional del tribunal que redujo la reurbanización propuesta a aproximadamente un tercio de lo que los inversores habían solicitado originalmente. [a]
Esto preparó el terreno para negociaciones confidenciales entre el alcalde de Auckland, Dick Hubbard , y los inversores, quienes el 31 de agosto de 2005 (hoy conocido como el "Día de Matiatia" en la isla) vendieron las acciones de WIL a la ciudad por 12,5 millones de dólares. Se dice que la votación unánime del 30 de junio de 2005 del Ayuntamiento para aprobar la compra se produjo gracias a la unidad de los habitantes de la isla Waiheke. El proceso judicial finalmente concluyó con un desarrollo permitido de 10.000 m2 de superficie bruta de uso mixto. El Tribunal también declaró al Ayuntamiento de Auckland y a WIL responsables de los costes relacionados con la sentencia interlocutoria. Dado que WIL ahora era propiedad del Ayuntamiento, tuvo que emitir un cheque a CAPOW por 18.000 dólares, lo que representaba el 75% de los costes de CAPOW en ese asunto. Este cheque final permitió a CAPOW pagar todas sus deudas y equilibrar sus cuentas.
En 2006, el Ayuntamiento organizó un concurso de diseño para encontrar un plan y un proyecto de desarrollo adecuados para el acceso a Matiatia. El diseño ganador del concurso (esquema 201) estaba disponible para comentarios en el sitio web del Ayuntamiento. [84] Recibió muchas críticas por la falta de aparcamiento cerca de la terminal de ferry, el centro de transporte utilizado por todos los isleños de forma habitual y casi a diario por unos 850 viajeros que van a Auckland. [85]
En 2013, Matiatia volvió a ser un foco de controversia cuando un grupo de residentes propuso construir un puerto deportivo privado en la terminal. Algunos de los veteranos de las protestas de una década antes (encabezados por el residente local, el presentador de noticias retirado John Hawkesby ) reaparecieron para oponerse. [86] El Tribunal Ambiental falló a favor de los residentes.
Waiheke se ha hecho conocida como la "isla del vino" de Nueva Zelanda, hogar de un dedicado grupo de viticultores que han combinado con éxito el clima marítimo y las antiguas estructuras del suelo con la selección de variedades de uva clásicas para producir vinos tintos y blancos con un carácter varietal distintivo. El clima es adecuado para el cultivo de uvas tipo Burdeos , aunque algunas variedades Chardonnay y Sauvignon blanc también se consideran buenas. Los viticultores de Waiheke ganan premios regularmente por Syrah (el Syrah 2007 de Kennedy Point ganó el premio al mejor Syrah del mundo en 2009), lo que demuestra que el terroir de la isla se adapta bien a la variedad. Los vinos producidos en Waiheke son relativamente caros debido al tamaño limitado de muchos de los viñedos de la isla . [87]
Entre los viñedos y bodegas de la isla Waiheke se encuentran:
